BICI (FEED GOOGLE)

Lo Standard stem ICR Headset Cover. Oval di Orbea è la soluzione pensata per chi vuole utilizzare un attacco manubrio tradizionale con passaggio cavi esterno, senza rinunciare alla pulizia e all’integrazione tipica dei telai Orbea con serie sterzo ICR. Grazie a questo adattatore puoi aggiornare o personalizzare il tuo cockpit mantenendo un instradamento dei cavi ordinato, sicuro e compatibile con le moderne trasmissioni meccaniche ed elettroniche. Progettato specificamente per i telai Orbea che utilizzano distanziali ovali ICR, questo componente si integra perfettamente con il design della bici, garantendo un montaggio pulito e una gestione dei cavi precisa, sia che tu utilizzi gruppi meccanici, Di2 o wireless. Ideale per chi cerca massima compatibilità e un look professionale, senza complicazioni. ADATTATORE ORBEA SERIE STERZO ICR CON ATTACCO MANUBRIO STANDARD CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Adattatore OC ICR per utilizzare attacchi manubrio standard con passaggio cavi esterno su telai Orbea con serie sterzo ICR Compatibile esclusivamente con serie sterzo ICR che utilizzano distanziali ovali (codice X063) Progettato per telai Orbea con distanziali ICR ovali: Orca OMX 2020–2022, Orca OMR 2021–2022, Orca Aero 2022, Terra OMR 2022 Non compatibile con telai Orbea ICR con distanziali tondi: Avant H Disc 2021, Vibe 2021, Terra Hydro 2022 Compatibilità incerta con Gain 2021–2022 a causa del passaggio del cavo luce anteriore non instradabile attraverso i gommini dell’adattatore Gommini passacavo intercambiabili per adattarsi a diversi tipi di trasmissione Gommini a 2 fori: per gruppi meccanici (2 tubi freno + 2 guaine cambio) e gruppi elettronici cablati Gommini a 1 foro: per gruppi wireless Sram eTap e Shimano 12V Di2 (2 tubi freno) Possibilità di combinare i diversi gommini per configurazioni 1x e set-up personalizzati Integrazione estetica pulita con il telaio, mantenendo ordine e protezione dei cavi nella zona sterzo Si raccomanda di consultare il manuale di installazione e compatibilità nella sezione Supporto del sito Orbea prima del montaggio COMPATIBILITÀ HEADSET: Compatibile solo con headset ICR dotati di separatori ovali (X063). TELAI ORBEA COMPATIBILI: Orca OMX 2020-2022, Orca OMR 2021-2022, Orca Aero 2022, Terra OMR 2022 TELAI ORBEA NON COMPATIBILI: Avant H Disc 2021, Vibe 2021, Terra Hydro 2022, Gain 2021-2022 (non compatibile) CONFIGURAZIONE PASSACAVI: Gommini passacavo a 1 e 2 fori inclusi NOTE DI INSTALLAZIONE: Solo per telai con passaggio cavi interno ICR e separatori ovali.

La Turbo Vado è una E-Bike veloce, affidabile e sicura che ti permette di trasportare tante cose. Usala per andare al lavoro, per andare in palestra, ti porterà dove vuoi andare in pochissimo tempo. TURBO: La tecnologia Turbo è il cuore della Vado. Un sistema per E-bikes avanzato ed integrato che è potente, fornisce assistenza naturale alla pedalata, ha funzioni antifurto, un display multifunzionale e autonomia fino a 150km POTENTE: It's you, only faster. Il sistema Turbo Full Power amplifica di quattro volte lo sforzo espresso sui pedali. Le salite si spianeranno come per magia. COMFORT E CONFIDENZA: La posizione in sella e la maneggevolezza garantiscono un comfort ineguagliabile, un controllo perfetto e la massima confidenza. I potenti freni a disco ti permettono di frenare anche quando pedali in velocità, mentre le gomme dalla sezione ampia forniscono la massima trazione in curva. La forcella ammortizzata con corsa 80mm assorbe le vibrazioni ed i piccoli urti. SICUREZZA: Puoi disabilitare il funzionamento del motore in modo che nessuno posso riattivarla senza il tuo telefono con la Specialize App o il tuo pin personale. Se qualcuno cerca di muovere la tua bici, partirà un allarme. Per una protezione attenta, chiudi la batteria nella bici oppure portala con te. La velocità alla quale il motore interrompe l'assistenza può variare a seconda della nazione, come da legislazione locale. Questo può influire sull'autonomia: un limite di velocità più alto risulterà in un'autonomia minore. BICI SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il motore Turbo Full Power 2.2 con la batteria 710 Wh forniscono un'assistenza fluida e silenziosa, amplificando i tuoi sforzi fino ai 25 km/ora. Il sistema reagisce al tuo input sui pedali e il risultato è una sensazione molto naturale ed intuitiva. MasterMind e Specialized App - Il display MasterMind mostra tutti i dati relativi alla tua uscita, ti permette una regolazione in tempo reale dei livelli di assistenza. Il MasterMind si integra perfettamente con la Specialized App che fornisce strumenti per l'ottimizzazione dell'autonomia, una fine regolazione, diagnostica di sistema e altro ancora. Efficienza e fluidità comprovate - Abbiamo creato un meccanismo per analizzare urti persino alle frequenze più basse per poter migliorare il comfort e la visione. Questa precisione, abbinata ad un reggisella telescopico, a pneumatici ad alto volume d'aria e ad una forcella ammortizzata con corsa 80mm, ti spianerà la strada. Turbo System Lock - Con la Specialized App puoi disattivare il motore della tua bici e attivare il sensore di movimento con l'allarme. Una volta chiuso, il motore non può essere avviato da nessun altro che il proprietario. Garmin Radar - Un sensore a integrato ti avverte quando stai per incontrare traffico davanti o alle spalle nel range di 140 metri. Il display MasterMind emetterà avvisi visivi e audio in merito alla distanza relativa e alla velocità del veicolo in avvicinamento. La batteria è completamente integrata nel tubo obliquo, è chiudibile e removibile, quindi facile da caricare. Fornita completa di parafanghi DRYTECH, luci anteriore e posteriore LED e portapacchi posteriore HD con portata 27kg, compatibile con seggiolini per bimbi. E' possibile utilizzare carrelli a traino con assale passante. Autonomia 120 km o 5,5 ore con una sola carica, in modalità eco. SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal UI / Remoto: MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages E-Bike Batteria: Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh Caricatore: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V Telaio Struttura: E5 Aluminum, mid-drive motor Batteria: Fully integrated & lockable downtube battery Passaggio cavi: Internal cable routing Compatibilità: Wheel lock mount, front rack compatible Reggisella collarino: Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt Forcella Modello: RockShox Recon Silver RL Corsa: 80mm Controllo: Motion Control Freni Anteriore: Shimano 4 pistons, CUES, BL-U8000, BR-U8020, SM-MA-F180P/P2 Posteriore: Shimano 4 pistons, CUES, BL-U8000, BR-U8020 Trasmissione Comandi: Shimano SL-U8000-11IR, CUES, 11-Speed Rapidfire Cambio posteriore: Shimano RD-U8000, CUES, GS 11-Speed, Shadow Plus Cassetta: Shimano CUES CS-LG400-11, 11-speed, 11-50T Catena: Shimano LG500 Guarnitura: Custom alloy forged crankarms, 170mm Corona: 48T Protezione: Custom chaincover Ruote Configurazione: 29" front / 27.5" rear, 30mm inner width, 32h Mozzo anteriore: Specialized alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 6-bolt Mozzo posteriore: Specialized alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, HG freehub Raggi: DT Swiss Industry Pneumatici: Pathfinder Sport Reflect 650Bx2.3 (anteriore e posteriore) Camere d’aria: 40mm Schrader valve, 650Bx1.75-2.4 Cockpit Attacco manubrio: Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20° rise, 31.8mm Manubrio: Specialized alloy, 15° backsweep, 46mm rise, 31.8mm Manopole: ERGON GA30-S Custom, 134.8mm Sella e Reggisella Sella: Bridge Sport, steel rails, 155mm Reggisella: Cane Creek Thudbuster ST, 30.9mm Accessori Pedali: Specialized Commuter con grip tape e riflettori Radar: Integrated Garmin Radar con display su MasterMind TCD Faro anteriore: LEZYNE Power StVZO E500+, 500 lumens Fanalino posteriore: Spanninga StVZO Commuter Glow con luce freno automatica Portapacchi: Specialized rack MIK HD, max 27kg Lucchetto: Turbo System Lock Parafanghi: Specialized DRYTECH 65mm Cavalletto: Specialized kickstand 40mm mount Campanello: Specialized brass bell Peso Peso totale: 25.9 kg Misura pesata: MD

La nuovissima Specialized Epic 8 Expert Di2 nasce per chi vive il cross country al limite, tra singletrack tecnici, rilanci continui e salite che non perdonano. I tracciati moderni sono sempre più duri, ma questa Epic 8 li affronta con una combinazione rara di leggerezza, efficienza di pedalata e controllo in discesa. Il telaio in fibra di carbonio FACT 11m, con geometria XC Race progressiva, ti mette subito in posizione per spingere forte, mentre la cinematica rivista rende ogni watt incredibilmente efficace. Le sospensioni RockShox da 120 mm lavorano in perfetta sinergia con il telaio, assorbendo ogni asperità senza disperdere energia, mentre la trasmissione Shimano XT Di2 garantisce una precisione elettronica millimetrica in ogni condizione. BICI SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e Geometria: Fibra di carbonio FACT 11m con geometria XC Race progressiva e vano SWAT integrato. Sospensioni Evolute: Sistema RockShox SID Select+ (anteriore) e SIDLuxe Select+ (posteriore) con 120mm di escursione e tarature specifiche. Efficienza Dinamica: Cinematica ottimizzata per eliminare il bobbing e massimizzare il trasferimento di potenza. Trasmissione Elettronica: Gruppo Shimano XT Di2 a 12 velocità per cambiate fulminee e massima affidabilità sotto sforzo. Ruote Race-Ready: Cerchi Roval Control SL V in carbonio, leggeri e reattivi per accelerazioni istantanee. Leggerezza Estrema: Peso indicativo di soli 11.17 kg, progettata per dominare le competizioni XC. SPECIFICHE TECNICHE Componente Dettaglio Tecnico Telaio FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, SWAT storage, 120mm travel Forcella RockShox SID Select+, TwistLoc remote, 120mm Travel Ammortizzatore RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed, 190x45mm Cambio Posteriore Shimano XT Di2, 12-speed Comandi Shimano XT Di2 Guarnitura Shimano XT 8200, 34t Pacco Pignoni Shimano XT M8200, 10-51t Freni Shimano XT 8200, hydraulic disc, 180mm rotor Ruote Roval Control SL V, Hookless carbon, 29mm internal width Pneumatici Specialized Fast Trak, T5/T7 Compound, 29x2.35 Reggisella X-Fusion Manic Telescopico, 30.9mm Peso 11.17 kg (Taglia MD) DETTAGLI AGGIUNTIVI Vano portaoggetti SWAT integrato nel tubo obliquo Compatibilità UDH (Universal Derailleur Hanger) Passaggio cavi interno semplificato Movimento centrale filettato per facile manutenzione Sella Body Geometry Power Comp Manopole SRAM Slip on con comando Twist-Loc Struttura Rider-First Engineered™ per performance costanti in ogni taglia Pronta per configurazione Tubeless

Leggerezza estrema e autonomia senza confini: l'evoluzione del trail riding naturale. La Orbea RISE SL M20 630WH è pensata per chi vive il trail come un'avventura lunga, tecnica e divertente, senza compromessi tra leggerezza e autonomia. Il telaio full carbon OMR integra in modo elegante il nuovo motore Shimano EP600, silenzioso e fluido, alimentato da una batteria da 630Wh che ti permette di spingerti ben oltre i soliti giri. Con 140 mm di escursione gestiti da sospensioni Fox Performance, la RISE SL M20 è agile in salita e stabile in discesa, offrendo una sensazione di guida naturale, quasi da muscolare, ma con il supporto necessario per affrontare i tratti più impegnativi. BICI ORBEA RISE SL M20 630Wh CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e Design: Struttura full carbon Orbea OMR 2025 leggera e rigida con geometria trail moderna per una guida reattiva e baricentro ottimizzato. E-System: Motore Shimano EP600 fluido e silenzioso accoppiato a una batteria integrata da 630Wh per un'autonomia estesa e un feeling di pedalata naturale. Sospensioni: Sistema ammortizzante Fox Performance con escursione da 140 mm (forcella Fox 36 Float SL e ammortizzatore Float Evol) per il massimo controllo tecnico. Trasmissione e Freni: Gruppo Shimano SLX a 12 velocità per cambi precisi e impianto frenante a disco idraulico Shimano M6100 per una frenata sicura e modulabile. Componentistica Trail: Ruote Race Face AR 30c Tubeless Ready, pneumatici Schwalbe Wicked Will Evo e reggisella telescopico OC Mountain Control per la massima versatilità. Specifiche Tecniche: Telaio Orbea Rise OMR 2025, 140mm escursione, Carbonio OMR, Boost 12x148 Motore Shimano EP600 Batteria Orbea Internal 630Wh (Caricabatterie Smart 42V/2-4A) Forcella Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, 3-Pos, 15x110 Ammortizzatore Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x50mm Cambio Posteriore Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus (12 velocità) Comandi Cambio Shimano SLX M7100 I-Spec EV Guarnitura Shimano Steps EM600 con guidacatena Orbea Cassetta Shimano CS-M7100 10-51t Freni Shimano M6100 Disco Idraulico Ruote Race Face AR 30c Tubeless Ready (29 pollici) Pneumatici Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Addix Soft Manubrio e Attacco OC Mountain Control MC31 Rise20 / Attacco MC20 0º Reggisella OC Mountain Control MC22, 31.6mm, telescopico Sella Fizik Terra Ridon X5 145mm Interfaccia e Remote Shimano EN600-L con supporto computer OC CM-05

SuperX 1 La Cannondale SuperX 1 nasce per il caos del ciclocross e la velocità delle gare di gravel moderne. Ultra-leggera, affilata come un rasoio e incredibilmente performante, è la bici che scegli quando il percorso è fangoso, gli ostacoli sono alti e ogni secondo conta. Progettata per accelerare nelle curve strette, affrontare facilmente le spalle nelle salite e rimanere stabile nelle discese più veloci, la SuperX 1 trasforma ogni gara in un'opportunità per superare i tuoi limiti. Che tu stia inseguendo il podio fra i nastri o tracciando le tue linee nelle avventure su terreni misti, questa bici offre il perfetto equilibrio di rigidità, comfort e controllo che ha fatto di Cannondale un punto di riferimento nelle prestazioni del ciclocross. Caratteristiche principali della SuperX 1: Piattaforma da gara di ciclocross/gravel Cannondale ad alte prestazioni per competizione e guida veloce su terreni misti Telaio leggero e rigido progettato per accelerazioni esplosive e maneggevolezza precisa Geometria ottimizzata per stabilità nelle sezioni tecniche e reattività nelle curve strette Spazio progettato per ospitare pneumatici larghi per maggiore aderenza e comfort su terreni accidentati Configurazione pronta per la gara ideale per circuiti di ciclocross, allenamenti invernali ed eventi gravel Passaggio cavi interno per un aspetto pulito e migliore protezione da fango e detriti Design specifico per freni a disco per frenate potenti e costanti in tutte le condizioni meteo Progettazione del telaio orientata al comfort per ridurre l'affaticamento durante gare o uscite lunghe e impegnative SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: SuperX Carbonio, costruzione Proportional Response, passaggio cavi interno, asse passante 12x142mm, UDH, movimento centrale filettato BSA 68mm, flat mount disco, fissaggio reggisella integrato FORCELLA: SuperX Carbonio, corona integrata, asse passante 12x100mm, flat mount disco, passaggio cavi interno, sterzo conico da 1-1/8" a 1-1/2" Delta, offset 55mm CERCHI: DT Swiss GRC 1400, carbonio, 24 fori, tubeless ready MOZZI: DT Swiss 240, centerlock, raggi dritti - (F) 12x100mm, (R) 12x142mm, Ratchet EXP 36 RAGGI: Raggi Aero Comp PNEUMATICI: Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready PEDALI: Non inclusi GUARNITURA: Misuratore di potenza SRAM Force AXS Wide MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA Road 68 Wide CATENA: Catena SRAM Force PIGNONI POSTERIORI: Pignoni posteriori SRAM Force XPLR CAMBIO POSTERIORE: Cambio posteriore elettronico SRAM Force AXS XPLR COMANDI CAMBIO: Comandi elettronici SRAM Force AXS MANUBRIO: Cannondale SystemBar R-One - manubrio/integrato in carbonio a bassa resistenza, passaggio cavi interno NASTRI MANUBRIO: Nastro manubrio Cannondale, 3,5mm ATTACCO: Cannondale SystemBar R-One - attacco integrato in carbonio a bassa resistenza, passaggio cavi interno SERIE STERZO: Integrato, 1-1/8" - 1.5" FRENI: Freni a disco idraulici SRAM Force AXS, dischi Centerline X 160/160mm centerlock SELLA: Sella Fizik Vento Argo X3, guide in Kium, 140mm REGGISELLA: Cannondale C1 Aero 27 Carbonio, compatibile SmartSense, offset 0mm (46cm), offset 15mm (51-61cm) TAGLIE DISPONIBILI: 46, 51, 54, 56, 58, 61 NOME MODELLO: SuperX 1 TIPO DI BICI: Bici da strada/gravel

START SMALL. RIDE BIGTutto inizia con qualcosa di piccolo. Un seme pieno di passione in un mondo che sembra ancora enorme. Un piccolo ondeggiamento, una risata, un ginocchio sbucciato… e comincia a crescere. Ti giri indietro per assicurarti che sia ancora lì, proprio dietro di te. Finché un giorno non ce n’è più bisogno. E ti rendi conto che non si è mai trattato solo di pedalare. Si trattava di come la sfida e la curiosità si sono trasformate, poco a poco, in carattere e fiducia. DALL'EQUILIBRIO ALLA PEDALATA KIMU 16 inizia come bici senza pedali e, una volta imparato a scivolare e a frenare, si trasforma facilmente in una bici con pedali e pedivelle più corte per una pedalata naturale.  BICI ORBEA BAMBINO KIMU 16 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 16. Velocità Cambio: 1. Taglia: Unica. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Orbea Kimu 16 Forcella: Orbea Kimu Ammortizzatore: N/A Cambio: N/A Deragliatore: N/A Comando cambio: N/A Pacco pignoni: 18t Catena: KMC Single-Speed Corona: N/A Pedivelle: Acciaio, 28t, 90mm Freno anteriore: Clarks M2 Hydraulic Disc con leva Kids Freno posteriore: Clarks M2 Hydraulic Disc con leva Kids Dischi: N/A Copertone anteriore: Schwalbe Billy Bonkers Perf, 16x2.00 Copertone posteriore: Schwalbe Billy Bonkers Perf, 16x2.00 Cerchi: WH 1.2, Alloy, 16", 16H Mozzo anteriore: N/A Mozzo posteriore: N/A Manubrio: Integrato con attacco, Alloy, larghezza 500 mm, grip Ø19 Attacco manubrio: N/A Sella: SD 0.2 272x200 mm con reggisella 27,2x160 mm, con maniglia Reggisella: N/A Peso massimo consentito: N/A Peso: N/A

Le Specialized Alpinist SLX Disc sono le ruote in lega pensate per chi ama scalare forte e guidare con precisione assoluta. Nelle lunghe salite, quando ogni rilancio brucia nelle gambe e ogni curva richiede controllo totale, la leggerezza diventa un’arma decisiva. Con un peso di soli 1485 grammi*, queste ruote in alluminio uniscono maneggevolezza, reattività e una rigidità ideale per trasformare ogni watt in avanzamento. Il nuovo processo di pallinatura aumenta la resistenza alla fatica, mentre i mozzi DT Swiss 350 con raggi Sapim permettono di limare ulteriori 30 grammi, perché davvero ogni grammo conta. Pronte per il montaggio tubeless, le Alpinist SLX Disc offrono scorrevolezza, comfort e maggiore protezione contro le forature, diventando il set perfetto per chi vuole una ruota in lega moderna, affidabile e performante su ogni passo di montagna. RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED ALPINIST SLX 700C CARATTERISITCHE PRINCIPALI: Ruote da strada in lega leggere e maneggevoli, pensate per la salita e la guida precisa Peso indicativo coppia: 1485 g* (694 g anteriore, 791 g posteriore, esclusi nastro e valvola tubeless) Lega 6061 di alta qualità con nuovo processo di pallinatura per maggiore resistenza alla fatica Cerchi Alpinist 700c in lega, specifici per freni a disco e compatibili tubeless Profilo cerchio: profondità 24 mm, larghezza esterna 23,5 mm, larghezza interna 20 mm Configurazione tubeless ready per efficienza, comfort e migliore protezione antiforatura Mozzi DT Swiss 350 Straightpull Center Lock con interni Star Ratchet 36t (ingaggio 10°) Battute mozzi: 100x12 mm anteriore e 142x12 mm posteriore Corpo ruota libera Shimano Road 11v HG convertibile Cuscinetti a cartuccia sigillata DT Swiss per scorrevolezza e durata Raggi Sapim D-Light Straightpull: anteriore radiale/seconda (2:1) 21 raggi, posteriore seconda (1:1) 24 raggi Nippli in lega neri Sapim Secure Lock Double Square 2.0 x 18 mm Pressione massima coperture: 130 PSI Assemblate a mano per controllo qualità e tensionatura ottimale Fornite con nastro Roval tubeless, valvola tubeless e kit raggi di ricambio *Il peso di 1485 g si riferisce ai campioni; le ruote di produzione possono presentare una lieve variazione SPECIFICHE TECNICHE: MODELLO: Alpinist SLX Disc ANNO MODELLO: 2024 DESCRIZIONE PRODOTTO: Ruote da strada in lega 6061, leggere e maneggevoli, compatibili tubeless, assemblate a mano. PESO (COPPIA): 1485 g PESO RUOTA ANTERIORE: 694 g PESO RUOTA POSTERIORE: 791 g MATERIALE CERCHIO: Alluminio 6061 DIAMETRO RUOTA: 700c TIPO DI FRENO: Freno a disco COMPATIBILITÀ TUBELESS: SI PROFONDITÀ CERCHIO: 24 mm LARGHEZZA ESTERNA CERCHIO: 23.5 mm LARGHEZZA INTERNA CERCHIO: 20 mm MOZZI: DT Swiss 350 Straightpull Center Lock SISTEMA CRICCHETTO MOZZO: Star Ratchet 36t (10°) BATTUTE MOZZI: 100x12mm (anteriore), 142x12mm (posteriore) RAGGI: Sapim D-Light Straightpull NUMERO RAGGI ANTERIORI: 21 1 NUMERO RAGGI POSTERIORI: 24 1 NIPPLI: Sapim Secure Lock Double Square, 2.0 x 18mm PRESSIONE MASSIMA: 130 psi CUSCINETTI: Cuscinetti a cartuccia sigillata DT Swiss ASSEMBLAGGIO A MANO: SI ACCESSORI INCLUSI: Nastro tubeless Roval, valvola tubeless, kit raggi di ricambio

Specialized S162400001 La Specialized S162400001 è pensata per i ciclisti che cercano componenti affidabili e performanti, in linea con la qualità che contraddistingue il marchio americano. Che tu stia aggiornando la tua bici, sostituendo un componente usurato o completando un nuovo montaggio, questo articolo è progettato per integrarsi alla perfezione con gli standard Specialized, garantendo funzionalità, durata e compatibilità con i modelli previsti dal produttore. Ideale per chi non vuole compromessi tra prestazioni e sicurezza, la S162400001 è una scelta solida per mantenere la tua bici sempre al top, sia su strada che off-road. Specialized S162400001 caratteristiche principali: Prodotto originale Specialized, garanzia di qualità e affidabilità Progettato per integrarsi perfettamente con i modelli compatibili del marchio Ideale come ricambio o upgrade per migliorare prestazioni e funzionalità Materiali selezionati per offrire resistenza e lunga durata nel tempo Adatto a ciclisti esigenti che cercano componenti tecnici di livello professionale

Se ti piace divertirti in alta montagna, questo è il tuo mezzo da gara. Partendo dal telaio superleggero in carbonio Hi-MOD della Gen 5, la SuperSix EVO 1 SL punta tutto sulla riduzione del peso con il manubrio integrato SystemBar Road SL ultraleggero e le ruote da salita in carbonio Reserve 34|37. Il rinomato Ultegra Di2 di Shimano fornisce fluide cambiate elettroniche, mentre il misuratore di potenza 4iiii PRECISION 3+ PRO ti mantiene nella tua zona obiettivo fino al momento di scattare. Ottimizzata per sconfiggere la gravità. Più veloce, ovunque: Non importa chi sei o come pedali, la SuperSix EVO ispira i ciclisti più combattivi ad andare più veloce, ovunque. Progettata per: Volare in salita, conquistare KOM, sentire la leggerezza. BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO 1 SL CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e Costruzione: Telaio SuperSix EVO Gen 5 in carbonio Hi-MOD, superleggero, reattivo e con bassa resistenza aerodinamica. Integrazione e Guida: Cannondale SystemBar Road SL: manubrio integrato ultraleggero in carbonio per precisione di guida e massimo risparmio di peso. Ruote da Salita: Ruote Reserve 34|37 Carbon aerodinamiche e ultraleggere, dotate di garanzia a vita. Trasmissione Elettronica: Gruppo Shimano Ultegra Di2 12v per prestazioni di cambiata fluide e rapide. Performance Monitorata: Misuratore di potenza 4iiii PRECISION 3+ PRO integrato per dati accurati in tempo reale. Componentistica Premium: Sella Fizik Vento Antares R1 con binari in carbonio per il massimo comfort e leggerezza. Specifiche Tecniche: Kit Telaio Telaio SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, cablaggio interno, asse passante 12x142, movimento centrale BSA 68mm filettato, flat mount disc, fissaggio sella integrato, UDH Forcella SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, corona integrata, asse passante 12x100mm, flat mount disc, cablaggio interno, cannotto sterzo Delta 1-1/8" - 1-1/4" Serie sterzo Integrata, 1-1/8" - 1-1/4" Trasmissione Cambio Posteriore Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed Deragliatore Centrale Shimano Ultegra Di2 R8150 Leve Cambio Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12-speed Guarnitura Shimano Ultegra R8100, 52/36, con misuratore di potenza 4iiii PRECISION 3+ PRO Pacco Pignoni Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed Catena Shimano Ultegra, 12-speed Movimento Centrale Shimano BB-R60, BSA 68 Freni Freni Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc, rotori 160/140mm CL800 Leve Freno Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc Ruote Cerchi Reserve 34|37 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Mozzi DT Swiss 240, centerlock, Ratchet EXP 36 - 12x100mm (F) / 12x142mm (R) Pneumatici Vittoria Corsa Pro, 700x28c, tubeless ready Raggi Sapim CX-Ray Aero straight pull Componenti Manubrio/Attacco Cannondale SystemBar Road SL, ultralight, full carbon integrato bar/stem Sella Fizik Vento Antares R1, carbon rails, 140mm Reggisella Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, Ti Hardware, 365mm, 0/15mm offset Nastro Manubrio Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm

Il Maxxis Receptor è uno pneumatico semi-slick gravel progettato per la guida su marciapiede, strade sterrate con fondo duro e ghiaia leggera. Con il suo battistrada centrale a basso profilo, il Receptor rotola facilmente indipendentemente dalla superficie. I piccoli tasselli laterali garantiscono la trazione in curva su terreni sciolti e duri. ExoExo è un materiale resistente ai tagli e alle abrasioni aggiunto ai fianchi di molti pneumatici Maxxis per mountain bike e gravel. Questo tessuto a trama fitta è leggero e altamente flessibile, e garantisce che le prestazioni del pneumatico non vengano compromesse. Scegliete la protezione EXO per una maggiore durata per i percorsi gravel, XC e trail leggeri. Tubeless readyI pneumatici Tubeless ready offrono al motociclista molti vantaggi: la possibilità di utilizzare pressioni d'aria più basse, che migliorano la trazione; una minore resistenza al rotolamento rispetto a un pneumatico con camera d'aria; una minore possibilità di bucare perché non c'è la camera d'aria. I pneumatici Tubeless ready sono contraddistinti dalla sigla "TR" sul fianco. COPERTONE MAXXIS RECEPTOR 650X47B EXO TR TANWALL BLACK PARA 120 TPI CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Carcassa da 120 TPI pronta per il tubeless Doppia mescola Protezione del fianco EXO Eccellente resistenza al rotolamento e resa chilometrica Perfetta combinazione di aderenza e velocità Disciplina: gravel Uso consigliato: Pavimentazione/asfalto, strade sterrate, ghiaia Etrto: 47-584 Pressione: 2.5 - 4.1 bar (35 - 60 psi) Tpi: 120 Versione: Tubeless ready Peso reale: 484 g

Topstone Carbon 4 CUES 1x La Topstone Carbon 4 CUES 1x di Cannondale è progettata per i ciclisti che vogliono andare oltre l'asfalto e scoprire dove ogni strada secondaria e sentiero di ghiaia può condurre. Leggera, efficiente e che ispira fiducia, combina un telaio in carbonio veloce con caratteristiche intelligenti di comfort per mantenerti fresco durante le lunghe giornate in sella. Che tu stia affrontando avventure su superfici miste, fine settimana di bikepacking o gare veloci su ghiaia, la Topstone Carbon 4 CUES 1x offre il perfetto equilibrio tra velocità, controllo e versatilità. Con il suo sistema di trasmissione 1x semplice e affidabile e la geometria stabile, ti invita a esplorare più a fondo, pedalare più a lungo e goderti ogni chilometro, qualunque sia il terreno. Caratteristiche principali della Topstone Carbon 4 CUES 1x: Telaio in carbonio ad alte prestazioni progettato per la guida su ghiaia e terreni misti Geometria orientata al comfort per stabilità e controllo nelle lunghe uscite Trasmissione 1x CUES affidabile per cambi di marcia semplici e manutenzione ridotta Ampia gamma di rapporti adatta a salite, tratti veloci e avventure cariche Generoso spazio per pneumatici più larghi, più confortevoli e con migliore aderenza su ghiaia Molteplici punti di montaggio per borracce, borse e accessori bikepacking Freni a disco per una frenata potente e costante in tutte le condizioni atmosferiche Passaggio cavi interno per un aspetto pulito e una protezione aggiuntiva Ideale per eventi su ghiaia, uscite di endurance, spostamenti urbani e touring leggero SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Topstone Carbon, sistema di sospensione Kingpin, costruzione Proportional Response, StashPort nel tubo obliquo, passaggio interno cavi, asse passante 12x142mm, pronto per reggisella telescopico 27,2, UDH, movimento centrale filettato BSA 68mm, freno a disco flat mount, ponte parafango removibile, molteplici attacchi per borse e accessori FORCELLA: Topstone Carbon, cannotto sterzo da 1-1/8" a 1,5", offset OutFront 55mm, freno a disco flat mount, passaggio cavi interno, asse passante 12x100, tripli attacchi per borracce/equipaggiamento, attacchi parafango CERCHI: WTB ST i25 TCS, 28 fori, tubeless ready MOZZI: Shimano TC500, centerlock, (F) 12x100mm, (R) 12x142mm RAGGI: Acciaio inox, 14g PNEUMATICI: WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready PEDALI: Non inclusi GUARNITURA: Shimano CUES 6030, 40T MOVIMENTO CENTRALE: Shimano BSA 68 CATENA: Shimano LG500, LinkGlide, 11 velocità CASSETTA: Shimano CUES LG400, 11-50, 11 velocità DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano CUES U6000, Shadow RD+, 11 velocità COMANDI CAMBIO: Shimano CUES U6030, 11 velocità MANUBRIO: Cannondale 3, lega 6061 rinforzata, manubrio flare a 16 gradi MANOPOLE: Cannondale KnurlCork, 2,7 mm ATTACCO MANUBRIO: Cannondale 3, lega 6061, 31,8 mm, 7° SERIE STERZO: Acros IS52/40 ICR FRENI: Freni a disco idraulici Shimano CUES RS405, rotori RT30 160/160 mm SELLA: Selle Royal SRX Open, 148 mm REGGISELLA: Cannondale 3, lega 6061, 27,2x350 mm TAGLIE DISPONIBILI: 47, 51, 54, 56, 58, 61 TIPO DI BICI: Bici Gravel NUMERO DI VELOCITÀ: 11 velocità

Con 170 mm di escursione sia anteriore che posteriore, la Bullit è la scelta perfetta per chi cerca il brivido della discesa senza scendere a compromessi in salita. Potente, agile e resistente, è la e-bike pensata per i rider che vogliono superare ogni ostacolo. Spinta dal motore Bosch Performance Line CX, silenzioso e reattivo, trasforma ogni salita in un’esperienza entusiasmante, portandoti rapidamente dove iniziano i veri trail da downhill. Costruita per durare nel tempo, la Bullit è progettata con l’obiettivo di offrire maneggevolezza eccezionale e resistenza reale. Telaio robusto, giunzioni rinforzate e componenti di qualità evitano compromessi: niente peso inutile, solo design ottimizzato e affidabilità assoluta. Dettagli tecnici come il seatstay bridge, il link monopezzo e il tubo obliquo chiuso garantiscono rigidità e assenza di vibrazioni. Il chip di regolazione geometrica permette di personalizzare altezza del movimento centrale e angolo di sterzo, mentre il chip di progressione consente di adattare la risposta della sospensione da 26% a 29%. Con una geometria proporzionale, ogni taglia mantiene lo stesso equilibrio e controllo, per una guida sicura e performante su qualsiasi terreno. La versione C GX AXS è equipaggiata con cambio elettronico Sram GX AXS, freni SRAM Maven bronze, ruote in alluminio e sospensioni Fox nella versione Elite. BICI SANTACRUZ BULLIT 4 C GX AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5 Velocità Cambio: 12 Motore: Bosch Batteria (Wh): 600 Escursione (mm): 170 Telaio: Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, Max tire width: 27.5 x 2.5, Post mount brakes w/ 200mm rotors, Santa Cruz UDH Motore: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 100Nm Display: Bosch Batteria: Bosch PowerTube Battery 600Wh Caricabatterie: Caricatore Rapido, 4A Forcella: Fox 38 Float Performance Elite, Grip X2, 170mm Ammortizzatore: FOX Float X Performance Elite, 205x65 Cambio: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12v Comando cambio: SRAM AXS Pod Bridge, 12v Pacco pignoni: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12v Pedivelle: E13 Helix eSpec, 155mm Freno anteriore: SRAM Maven Bronze, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Bronze, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Copertone posteriore: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Cerchi: Reserve 30|HD AL 6069 Mozzo anteriore: E13 SL, 12x110, 6-Bolt, 32h Mozzo posteriore: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Manubrio: Burgtec Aluminum Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Attacco manubrio: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Atmos Reggisella: OneUp V3 Dropper Post, 31.6 Peso massimo consentito: 150 kg Peso: 22,41 kg

Il nome Soloist affonda le radici in una storia profonda, ed è immediatamente riconoscibile da chi ha vissuto le emozioni delle corse in bicicletta nei primi anni 2000. Questa bici è stata la preferita dai corridori del World Tour, in particolare dai membri del team CSC e del Cervélo Test Team. Oggi, è giunto il momento di presentarne una nuova versione a una generazione di ciclisti. Non si tratta più di un modello esclusivamente per professionisti; la nuova Soloist è stata concepita per gli appassionati che si allenano settimanalmente. Questo modello combina sapientemente peso e prestazioni aerodinamiche per offrire una bicicletta perfettamente equilibrata.  Questa bici da corsa è versatile e adatta a diverse esigenze, in grado di ospitare sia cambi meccanici che elettronici. È progettata per affrontare chilometri di allenamento in qualsiasi condizione atmosferica e ha le caratteristiche necessarie per emergere nel momento decisivo della corsa. Questa è la nuova Soloist. BICI CERVELO SOLOIST 105 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Un peso leggermente inferiore rispetto alla S5; Un'aria di maggiore aerodinamicità rispetto alla R5; Uno standard di movimento centrale filettato, simile a quello della R5-CX. SPECIFICHE TECNICHE Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote: Anteriore: Alexrims GX3, 12x100 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, 6 bulloni, compatibile tubeless Posteriore: Alexrims GX3, 12x142 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, corpetto HG, 6 bulloni, compatibile tubeless Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici: Zaffiro Pro V G2.0 700x28 mm Movimento centrale: FSA, T47 BBRight, asse 24 mm Guarnitura: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 velocità Comandi cambio: Shimano 105 R7120, 12 velocità Cambio anteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cambio posteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cassetta: Shimano 105, 11-34, 12 velocità Catena: Shimano M7100, 12 velocità Freni: Shimano 105 Dischi: Shimano RT66 6-Bolt Manubrio: Cervélo in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Pedali: Venduti separatamente Sella: Cervélo Saddle Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori, supporti parafango removibili

Soloist. Un nome che affonda le radici nella nostra storia, ma immediatamente riconoscibile da chiunque abbia ricordi delle corse ciclistiche dei primi anni 2000. È stata l’arma preferita dei migliori contendenti del World Tour nei team CSC e Cervélo Test Team, e oggi la riportiamo in vita per una nuova generazione. La nuova Soloist è pensata per il ciclista e il corridore che, settimana dopo settimana, può permettersi una sola bici ad alte prestazioni. Un equilibrio perfetto tra leggerezza e aerodinamica, per una bici che è davvero “giusta al punto giusto”. Soloist pesa leggermente meno della S5, ma è decisamente più aerodinamica della R5, e adotta il movimento centrale filettato già visto sulla R5-CX. È una vera bici da gara, compatibile sia con trasmissioni meccaniche sia elettroniche, capace di macinare chilometri di allenamento con qualsiasi condizione meteo e, allo stesso tempo, pronta a scattare in testa al gruppo nel momento decisivo. Questa è la Soloist. BICI CERVELO SOLOIST SRAM FORCE AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sembra una bici da gara, si guida come una bici da garaAbbiamo preso direttamente dalla R5 la geometria di guida della Soloist. La R5 è amata sia dai professionisti sia dagli amatori per il suo equilibrio, la stabilità e la precisione, soprattutto quando una salita impegnativa si trasforma in una discesa ancora più impegnativa. La Soloist beneficia di decenni di sviluppo della geometria racing Cervélo ed è pronta a dare il massimo fin dal primo metro. Veloce come S5, leggera come R5La Soloist si posiziona esattamente tra S5 e R5 nella scala delle prestazioni, con un prezzo più “road trip” che “World Tour”. Pesa circa 250 g in più della R5 e 250 g in meno della S5. È circa 190 g più lenta della S5, ma 126 g più veloce della R5. Il concetto è chiaro: è la risposta “giusta al punto giusto” per chi cerca un compromesso intelligente e consapevole. Nascosti dal vento, senza bisogno di spurghiIl passaggio dei cavi è completamente interno al telaio per migliorare l’aerodinamica, ma non attraversa l’attacco manubrio. Abbiamo sviluppato un sistema proprietario che fa passare i cavi sotto l’attacco, ma attraverso il tappo superiore della serie sterzo. In questo modo, se cambi posizione o presti la bici a un amico con un attacco di lunghezza diversa, non sarà necessario spurgare i freni per sostituire l’attacco. Spazio per spingerti al limiteLa Soloist accetta pneumatici fino a 34 mm (misurati) e ruote sufficientemente larghe per supportarli. BBRight-47Il movimento centrale BBRight-47, introdotto per la prima volta sulla R5-CX, è ideale per chi macina tanti chilometri ma non ha un meccanico professionista che controlla la bici ogni giorno. Rende la sostituzione del movimento centrale semplice e veloce (perfetto se riutilizzi componenti) e contribuisce ad allungare la vita del telaio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Soloist Carbon Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote/cerchi: Posteriore: Reserve 49, canale interno 24,5 mm, Zipp 176, 12x142 mm, corpetto XDR, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Anteriore: Reserve 42, canale interno 25,5 mm, Zipp 76, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Mozzi: N/D Raggi: N/D Pneumatici: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29 Guarnitura: SRAM Force AXS, DUB, con misuratore di potenza Corone: 48/35T Movimento centrale: SRAM DUB, T47 BBRight Catena: SRAM Red, 12 velocità Cambio anteriore: SRAM Force AXS, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM Force AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM Force, 10-33, 12 velocità Comandi cambio: SRAM Force AXS, 12 velocità Manubrio: Cervélo AB07 in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Freni: SRAM Force con Paceline X Centerlock Pedali: Venduti separatamente Sella: Prologo Nago R4 PAS TiRox Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori

BICI SANTA CRUZ STIGMATA 4 FORCE-1X RSV La STIGMATA 4 FORCE-1x RSV di SANTACRUZ è una gravel bike nata dal DNA da corsa e perfezionata per lunghe giornate su terreni misti. Agile come una bici da strada ma sicura su sterrato e singletrack, è progettata per ciclisti che vogliono esplorare oltre l'asfalto senza rinunciare a velocità e precisione. La raffinata finitura Brick Red mette in risalto un telaio in carbonio moderno progettato per essere leggero, reattivo e confortevole, sia che affrontiate gare di gravel veloci, epiche avventure in bikepacking o allenamenti invernali. Con la trasmissione SRAM Force 1x e le ruote in carbonio Reserve di alta gamma, questa STIGMATA offre prestazioni affidabili, cambi di marcia netti e un'eccellente efficienza di rotolamento, trasformando ogni uscita in un'opportunità per spingere oltre. BICI SANTA CRUZ STIGMATA 4 FORCE-1X RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio SANTACRUZ STIGMATA 4 ad alte prestazioni, ottimizzato per gravel e guida all-road Trasmissione SRAM Force 1x per cambi di marcia precisi e affidabili e un setup pulito e silenzioso Coppia di ruote in carbonio Reserve (700c) per peso contenuto, rigidità e accelerazioni rapide Geometria versatile che bilancia reattività da gara con comfort per lunghe distanze Colorazione Brick Red per un aspetto distintivo e premium dentro e fuori strada Formato ruota 700c ideale per gravel veloce, sterrato compatto e tratti stradali efficienti Ampio spazio per pneumatici per montare gomme gravel più larghe per maggiore aderenza e comfort Molteplici punti di montaggio per bottiglie e accessori, perfetti per uscite lunghe e bikepacking Passaggio cavi interno per un’estetica pulita e migliore protezione da sporco e detriti SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC Gravel Forcella: Carbon Cerchi: RSV 25-GR RIM 24H 700c Mozzi: Anteriore: DT Swiss 350, 12x100, Centerlock, 24h Posteriore: DT Swiss 350, 12x142, XDr, Centerlock, 24h Pneumatici: Maxxis Rambler, 700x45c, DC, EXO, TR Movimento Centrale: SRAM DUB 68mm Road Wide BB Guarnitura: SRAM Force1 DUB Wide 1x12 172.5mm, 40t Comandi Cambio: SRAM Force AXS Deragliatore Anteriore: N/A Deragliatore Posteriore: SRAM Force AXS XPLR Cassetta/Corpetto: SRAM Force1 XPLR XG 1271, 10-44t Catena: SRAM Force, 12 velocità Dischi: SRAM Rotor CenterLine XR CenterLock, 160mm Manubrio: Zipp Service Source 70 XPLR Manopole: Velo Bar Tape Attacco Manubrio: Zipp Service Course Stem, 70mm Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Tapered Headset Reggisella: RockShox Reverb AXS XPLR 27.2 400x75mm Sella: WTB Silverado Medium, Ti Pedali: Venduti separatamente

ADVENTURE² La trail bike senza compromessi. Che tu stia cercando velocità e fluidità o le discese più impegnative, c’è sempre una Occam per te. LOCKR Goditi i vantaggi del nostro sistema LOCKR aggiornato, ora con accesso ancora più semplice. Puoi riporre attrezzi, pranzo o persino una giacca dietro al supporto portaborraccia, sempre a portata di mano. SECOND SKIN Occam è pronta ad affrontare una vita intensa, e la protezione in vinile sostituibile aiuta a mantenere la verniciatura come nuova più a lungo. HEADSET ADJUST L’angolo della serie sterzo è facilmente regolabile grazie alla calotta eccentricata. La possibilità di variare di +/- 0,75º ti consente di adottare una posizione più aperta per i percorsi più ripidi o le discese più aggressive. PROGRESSIVE TRAIL SUSPENSION 150 mm di escursione posteriore abbinati a una forcella da 160 mm, con una curva di leva progressiva, rendono la Occam LT perfetta anche sui trail più impegnativi. QUICK FLIP ADJUST In meno di 15 secondi puoi scegliere tra le posizioni High e Low, con una variazione di 8 mm nell’altezza del movimento centrale e di 0,5° nell’angolo del tubo sterzo. BICI ORBEA OCCAM LT M30 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: La trail bike senza compromessi. Sistema LOCKR aggiornato, ora con accesso ancora più semplice: puoi riporre attrezzi, pranzo o persino una giacca dietro al supporto portaborraccia, sempre a portata di mano. 150 mm di escursione posteriore abbinati a una forcella da 160 mm. In meno di 15 secondi puoi scegliere tra le posizioni High e Low, con una variazione di 8 mm nell’altezza del movimento centrale e di 0,5° nell’angolo del tubo sterzo. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Taglia S, Uomo, Carbonio, OMR Dimensione ruota anteriore: 29" Dimensione ruota posteriore: 29" Forcella: Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110 Cambio: Shimano, 12 velocità Pneumatici: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Ruote: Race Face AR 30c Tubeless Ready Comandi cambio: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Freno anteriore: Shimano M6120 a disco idraulico Guarnitura: Race Face Aeffect 32 denti Catena: Shimano M6100 Serie sterzo: Orbea, lega 1-1/2", cuscinetti ossidati neri Manubrio: OC Mountain Control MC30, rise 20, larghezza 800 mm Attacco manubrio: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0° Reggisella: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, telescopico Sella: Ergon SM Enduro *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

La nuova Focus Atlas in carbonio è una bici versatile, con geometrie bilanciate, che permette di passare abbastanza facilmente dal bikepacking alle gare gravel.La nuova Atlas in alluminio, invece, è pensata prima di tutto per l’avventura, non per andare forte, ma per andare lontano pedalando anche per giornate intere. BICI FOCUS ATLAS 8.7 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Prep Pocket sul tubo obliquo: la serie 8 in fibra di carbonio è dotata dell’ormai immancabile vano portaoggetti sotto al portaborraccia, che Focus chiama Prep Pocket. All’interno è compreso l’astuccio Prep Pack, che permette di portare attrezzi, bomboletta Co2, levagomma e altri accessori. Uno speciale fermo nel telaio impedisce alla borsa di scivolare verso il basso. Addio Boost: tutti i nuovi modelli Atlas sono dotati del movimento centrale BSA e delle classiche dimensioni dell’asse 12x100/12x142, che prendono il posto dello standard Road Boost (12x110/12x148) che caratterizzava la generazione precedente. Un cambiamento che riteniamo opportuno, che permette di utilizzare senza adattatori tutti le più moderne ruote gravel. Passaggio ruota maggiorato: lo spazio massimo per gli pneumatici sulla forcella è stato portato a 53 mm. La ruota posteriore, invece, può montare pneumatici fino a 48 mm di larghezza per la serie 6 e 45 mm di larghezza per la serie 8. Peso massimo del sistema portato a 135 kg, per ottimizzare le possibilità di carico in chiave bikepacking. Migliore cura estetica: la nuova Focus Atlas è più curata anche sotto il punto di vista estetico. Oltre al passaggio cavi completamente interno, la serie 6 ha delle saldature più rifinite (foto sotto), mentre tutti i modelli della serie 8 sono verniciate a mano. Nuove geometrie: le geometrie sono state riviste rispetto al passato e sono diverse tra la versione in carbonio e quella in alluminio. Ve ne parliamo in modo più dettagliato nel paragrafo seguente. Un angolo di sterzo più dritto, un’avancorsa più corta e un interasse più contenuto dovrebbero garantire maggiore maneggevolezza e reattività. Inoltre, rispetto alla serie 6 troviamo uno stack più contenuto e un reach maggiore, per offrire una posizione di guida più sportiva. SPECIFICHE TECNICHE TelaioCarbon technologie, disc, 142x12 mm thru axle, flat mount 160 mm Caratteristiche specialiI.C.S TOOL BAG ForcellaCarbon technologie, disc, 142x12 mm thru axle, flat mount 160 mm CambioShimano GRX 610 Deragliatore anterioreShimano GRX 820 Deragliatore posterioreShimano GRX 820, 12-speed CassettaShimano CS-HG710, 11-36T CatenaShimano CN-M6100 GuarnituraShimano GRX610, 46/30 T Movimento centraleShimano, BSA 24 mm ManubrioFocus Gravel Bar, alloy, 70 mm, 114 mm, 16° Attacco manubrioFOCUS C.I.S. 2.0 integrated, -8°, with alloy Garmin / Wahoo-Mount Serie sterzoACROS IS52 /IS52 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated SellaFOCUS ReggisellaCarbon, 27,2 mm, set-back: 15 mm Freni anteriori | posterioriShimno GRX 610 | Shimno GRX 610 Disco dei freniShimano RT54, front: 180 mm (Size L-XL), 160 mm (Size XS-M) / rear: 160 mm Cerchio anterioreDT Swiss G540, alloy, rim height: 20 mm, width: 24-622 Cerchio posterioreDT Swiss G540, alloy, rim height: 25 mm, width: 24-622 Mozzo anterioreAlexrims BRD-503 Mozzo posterioreAlexrims BRD-504 Pneumatici anteriori | posterioriSchwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622 | Schwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622 Peso (Kg)9.7 kg (-) Peso del sistema consentito135 kg

Level XR: l’alleanza con Öhlins.  Il top di gamma della serie Level si distingue per la collaborazione con il marchio svedese Öhlins, garanzia di massimo controllo e regolabilità. Questo modello monta la forcella RXF 38 e l’ammortizzatore TTX22 M.2. La componentistica comprende freni SRAM Maven Silver, trasmissione SRAM GX Eagle AXS T-Type con rapporti 10-52 e corona da 34 denti. Come gli altri allestimenti, monta pneumatici Maxxis Assegai da 29x2.6'' davanti e Minion DHR II da 27.5x2.6'' dietro. Un dettaglio che lo rende ancora più esclusivo è il manubrio ONOFF S9 in carbonio da 800 mm. BICI MONDRAKER LEVEL XR 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5. Velocità Cambio: 12. Motore: Bosch. Batteria (Wh): 800. Escursione (mm): 180. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Level Lega 6061 Stealth Evo, sistema Zero Suspension ottimizzato, Mullet, escursione di 170 mm, Forward Geometry, batteria interna rimovibile, asse posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati di MAX capacità, assi sovradimensionati da 17 mm, esclusivi coperchi motore in plastica Motore: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote Batteria: Bosch PowerTube 800Wh Caricabatterie: Bosch Forcella: Öhlins RXF 38 M.3 29, 180 mm, cartuccia TTX18 Twin Tube, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione basse velocità, ritorno, precarico aria, ramp chamber Ammortizzatore: Öhlins TTX22M.2 205x65 mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione bassa velocità, ritorno, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm Cambio: Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Deragliatore: N/A Comando cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Pacco pignoni: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acciaio, stretto-largo, 104 BCD CL55 Pedivelle: Ebike Race Face Aeffect, tutte le taglie: 160 mm Freno anteriore: Sram Maven Silver, pinza a 4 pistoncini 18 e 19,5 mm, disco freno monopezzo Centerline 220 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con supporto in acciaio Freno posteriore: Sram Maven Silver, pinza a 4 pistoncini 18 e 19,5 mm, disco freno monopezzo Centerline 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con supporto in acciaio Dischi: N/A Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29x2.6 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxGrip, protezione DD, carcassa DH, 60x2 TPI, tallone pieghevole Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 2x120 TPI, tallone pieghevole Cerchi: e*thirteen Grappler Race, Hookless 6069 saldato alluminio, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, raggi 28F anteriori 29", posteriori 27.5" Mozzo anteriore: e*thirteen Boost 15x110 mm, tripla guarnizione, alluminio finito, 6 bulloni IS Mozzo posteriore: e*thirteen Boost 12x148 mm, tripla guarnizione, alluminio finito con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS, mozzo libero XD Manubrio: ONOFF S9 1.0 Carbon, rise 25 mm, larghezza 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diametro manubrio 31,8 mm. Taglie L e XL: rise 1,5 Attacco manubrio: ONOFF S9 30 mm 0°, Full CNC, diametro manubrio 31,8 mm Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Reggisella: Telescopico interno ONOFF Pija, diametro 31,6 mm, leva in remoto 1X con cuscinetto. Taglia S: 140–115 mm (388–235 mm), taglia M: 160–135 mm (428–255 mm), taglia L: 180–155 mm (468–275 mm), taglia XL: 210–185 mm (528–305 mm) Peso massimo consentito: N/A Peso: N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

MANUBRIO SPECIALIZED IN LEGA 15 MM RISE PLUS FLARE 44 CM In termini di comfort e prestazioni, ogni punto di contatto tra la bici ed il ciclista è estremamente importante. Il manubrio Hover è stato realizzato in alluminio Premium a spessori differenziati, per il giusto mix di leggerezza e rigidità. Per il comfort è importante la posizione in sella, favorita dal drop ridotto. Il particolare profilo superiore è indicato per poter soddisfare un ampio range di posizioni e l'inclinazione verso l'esterno di 12 gradi delle estremità consente una maggiore stabilità durante la guida. MANUBRIO SPECIALIZED IN LEGA 15 MM RISE PLUS FLARE 44 CM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Alluminio 6061 a spessori differenziati. Inclinazione 15mm. Drop: 103mm Drop x 75mm Reach - 12 gradi di flare. CODICE ARTICOLO 21018-3044

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY 2025 Se sogni di pedalare su singletrack interminabili, fare salti da brivido e sentirti sempre più in forma e veloce, ti presentiamo la nuova Levo SL. Con il suo mix di leggerezza, qualità alla guida, maneggevolezza e assistenza alla pedalata, amplifica fino a due volte la tua spinta sui pedali per lasciarti percorrere tutti i trail che vuoi. Confrontala con qualsiasi altra bici, con o senza motore, e vedrai che la Levo SL è la Trailbike Definitiva. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: La pedalata perfetta: leggerezza e reattività unite a resistenza per affrontare pesanti abusi. Genie: tecnologia della molla ad aria che combina il controllo della molla elicoidale con la progressività della molla ad aria. Geometria e controllo: design per prestazioni e controllo ottimizzati, con layup strategico delle fibre di carbonio. Allestimento mullet: ruota anteriore da 29 pollici e posteriore da 27,5 per stabilità e reattività. Sistema operativo Turbo: prestazioni impareggiabili in termini di coppia, autonomia, sensazione di guida e affidabilità. Motore Specialized SL 1.2: silenzioso, fluido, con maggior coppia e potenza rispetto al predecessore. Mastermind TCU: unità di controllo che ottimizza autonomia e prestazioni, con regolazione fine dei livelli di potenza. Componenti aggiuntivi: sospensioni FOX FLOAT, freni SRAM Maven Bronze, gruppo SRAM AXS, reggisella telescopico X-Fusion Manic. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE E-bike Cablaggio Custom Specialized wiring harness Caricatore Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug Batteria Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh Elettronica Motore Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor User Interface/Remote Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote Telaio Forcella FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel Collarino Sella Alloy, 38.6mm Telaio Levo SL Alloy Frame, M5 alloy, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels Sospensioni Ammortizzatore FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment, S2-S6:210x55mm, S1: FOX FLOAT Performance 210x52.5mm Freni Freno anteriore SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor Freno posteriore SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor Trasmissione Ingranaggi SRAM T-type ring, 32t Guarnitura SRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, 165mm Catena SRAM GX Eagle, 12-speed Comandi cambio SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed, single click Cambio posteriore Sram X01 Eagle, 12-speed Pacco Pignoni Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t Ruote Mozzo posteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Mozzo anteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h Pneumatico anteriore Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Raggi DT Swiss Industry Pneumatico posteriore Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Cerchi Specialized 29/27.5, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Camere d'aria Standard, Presta Valve Cockpit Attacco Manubrio Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Sella Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm Manopole Specialized Trail Grips Reggisella X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5/S6: 190mm Cockpit Manubrio Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise Accessori Accessori SWAT SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link Peso Peso 20.26 kg (44 lb, 10.7 oz) Misura pesata: S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Sella DIMENSION AGX SLIDE CONTROL 143 PAS - Nack, marrone chiaro La sella DIMENSION AGX SLIDE CONTROL 143 PAS - Nack, marrone chiaro di Prologo ti offre comfort e prestazioni eccezionali per affrontare lunghe pedalate su terreni accidentati. Progettata con materiali di alta qualità e tecnologia all'avanguardia, questa sella garantisce una perfetta distribuzione del peso e un supporto ottimale per una pedalata fluida e confortevole. Sella DIMENSION AGX SLIDE CONTROL 143 PAS - Nack, marrone chiaro caratteristiche principali: Tecnologia Slide Control per una stabilità ottimale in salita e in discesa Rivestimento in microfibra leggera e resistente per una lunga durata nel tempo Design ergonomico con canale centrale per ridurre la pressione nella zona perineale Struttura in carbonio per una maggiore rigidità e leggerezza

Borsa Ortlieb Bike Packing Frame-Pack RC 6L Il Frame-Pack di Ortlieb è l'ideale per sistemare bagagli pesanti, come attrezzi o provviste alimentari, sul telaio della bici. La borsa si monta sul telaio grazie ad una robusta e aderente chiusura a strappo, che può essere posizionata in punti diversi del telaio. Borsa ortlieb bike packing frame-pack RC 6L caratteristiche principali: Chiusura a rotolo impermeabile. Chiusura a strappo per fissarla al telaio. Altezza: 29 cm. Larghezza: 50 cm. Profondità: 6 cm. Peso: 250 gr. Capacità: 6L. Codice produttore: F9976

SPECIALIZED S161500153 Carro posteriore my16 levo nero Carro posteriore chainstay turbo levo; Compatibile per Turbo levo dal 2016 al 2018; CODICE ARTICOLO: S161500153

COPERTONE VITTORIA CORSA N.EXT 700X24C 24-622 FULL BLK GRAFENE 2.0 TLR Il COPERTONE VITTORIA CORSA N.EXT è la novità in casa Vittoria ed è pensato per soddisfare tutte le esigenze dei ciclisti che macinano chilometri in lunghe e impegnative uscite settimanali.Il copertone possiede carcassa in Nylon, mescola in silice e grafene per rotolamento e grip e resistenza migliorati. Per aumentare la protezione contro le forature, la sezione centrale della carcassa è dotata di 3 strati di nylon oltre a un'ulteriore cintura di protezione contro le forature.Il codice QR, stampato sull'hot patch, permette di visualizzare informazioni tecniche sul copertoncino. COPERTONE VITTORIA CORSA N.EXT 700X24C 24-622 FULL BLK GRAFENE 2.0 TLR CAERATTERISTICHE PRINCIPALI: Carcassa in Nylon. Nuova mescola: combinazione di silice e grafene. Tubeless TLR. 700x24c. ETRTO: 24-622. Peso: 260 gr. CODICE ARTICOLO 11A00398