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RUOTA ANTERIORE DT SWISS EX 1700 SPLINE 30 MM CL 15/110 MM Ruota anteriore DT Swiss, in alluminio, perfetta per l'Enduro e per affrontare i tracciati più impegnativi del mondo. La ruota monta il mozzo RATCHET 36T unito a un cerchio in alluminio super resistente e saldato da 30 mm di larghezza. Il profilo del cerchio è pensato per le competizioni enduro ma con un peso ridotto così da poter affrontare facilmente le salite più lunghe e impegnative.Il cerchio monta raggi straightpull da competizione a doppio spessore ed è pensato per resistere ai colpi. RUOTA ANTERIORE DT SWISS EX 1700 SPLINE 30 MM CL 15/110 MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Mozzo: 350 con Ratchet System 36 SL. Cerchio: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Larghezza interna: 30 mm. Raggi: DT competition® straightpull. Peso netto: 940 gr. Peso massimo supportato: 130 kg. Classificazione astm: 4. Giunzione cerchio: welded. Interfaccia pneumatici: Hooked / Crotchet tubeless TC. Foro valvola: Presta. Diametro ruota: 29"/700c. Tipo di decals; waterslide. Larghezza interna: 30 mm. Larghezza esterna: 35 mm. Sistema asse: 15mm Thru-Axle. Modello raggi: three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless tape 32 mm. Tubeless valve MTB 32 mm. CODICE ARTICOLO WEX1700BEIXSA11691

RUOTA ANTERIORE DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 15/110 MM Ruota anteriore in carbonio perfetta per l'enduro con robusto mozzo da 240: la combinazione perfetta per andare veloce. Questa ruota unisce tutte le caratteristiche richieste dai moderni riders: il cerchio è in carbonio ed è largo 30 mm, per massima precisione anche sulle linee difficili, mentre il mozzo 240, con sistema di ultima generazione a ruota libera RATCHET EXP, permette di scaricare tutta la forza a terra.Tutti i componenti sono tenuti insieme da leggerissimi raggi STRAIGHTPULL da competizione. RUOTA ANTERIORE DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 15/110 MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Mozzo 240 con Ratchet EXP 36. Cerchio: Carbon, Hookless tubeless TSS. Larghezza interna: 30 mm. Raggi: DT competition® race straightp. Peso netto: 802 gr. Peso massimo supportato: 130 kg. Classificazione astm: 4. Foro valvola: Presta. Diametro ruota: 29" / 700C. Tipo di decals: waterslide. Larghezza esterna: 36 mm. Sistema asse: 15mm Thru-Axle. Interfaccia freno: disc center-lock. Modello raggi: three cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless tape 32 mm. TL valve alu black 18-25 mm. CODICE ARTICOLO WEXC150BEIXCA11496

RUOTA ANTERIORE DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM La RUOTA ANTERIORE DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM, con mozzo 240, è realizzata in carbonio ed è perfetta per essere montata su MTB da Enduro. Il cerchio in carbonio, largo 30 mm, offre tutta la precisione necessaria per affrontare i sentieri più difficili mentre il mozzo 240, con corpo ruota libera RATCHET EXP trasferisce tutta l'energia a terra. Raggi Competition Race straightpull con peso ottimizzato per elevate prestazioni. RUOTA ANTERIORE DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Mozzo: 240 con Ratchet EXP 36. Cerchio: Carbonio, TSS senza ganci. Larghezza interna: 30 mm. Raggi: DT competition® race straightp. Peso: 802 gr. Peso massimo supportato: 130 kg. Classificazione ASTM: 4. Materiale: carbonio. Interfaccia pneumatico: Hookless tubeless TSS. Foro valvola: Presta. Diametro ruota: 29" / 700C. Larghezza interna: 30 mm. Larghezza esterna: 36 mm. Tipo di mozzo: 240. Sistema asse: 15 mm Thru Axle. Interasse: 110 mm Boost. Sistema frenante: Disc IS (6-bolt). Raggi lato disco freno: DT competition® race straightp. Raggi lato trasmissione: DT competition® race straightp. Modello raggi: Three-cross (1:1). Nipples: DT Prolock Squorx ProHead alu. NELLA SCATOLA Nastro tubeless 32 mm. Valvola TL alu nero 18-25 mm. CODICE ARTICOLO WEXC150BFIXCA11499

RUOTA ANTERIORE DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 La RUOTA ANTERIORE DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM si monta su bici Gravel ed è quindi perfetta per esplorare i sentieri di campagna. Niente auto, natura incontaminata e strade infinite: quello che una volta era il terreno dei mountain biker, oggi affascina anche i ciclisti su strada.Le ruote DT Swiss Gravel offrono il mix perfetto tra comfort, durata e prestazioni "off-road". RUOTA ANTERIORE DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tipo di mozzi: 370. Cerchio: Alluminio, Hooked / Crotchet tubeless TC. Altezza cerchio: 25 mm. Raggi: DT aero comp® wide straightp, DT new aero® straightpull. Peso: 835 gr. Peso massimo sostenuto: 130 kg. Classificazione ASTM: 2. Cerchio in alluminio. Chiusura del cerchio: sleeve joint. Interfaccia pneumatico: Hooked / Crotchet tubeless TC. Foro valvola: Presta. Diametro cerchio: 27.5" / 650B. Altezza cerchio: 25 mm. Larghezza interna: 24 mm. Larghezza esterna: 28 mm. Tipo mozzo: 370. Sistema asse: 12 mm Thru Axle. Dimensione integrata: 100 mm. Interfaccia freno: Disc center lock. Raggi lato disco freno: DT new aero® Straightpull. Raggi lato trasmissione: DT aero comp® wide straightp. Modello raggi: Two-cross (1:1). Nipples: DT Prolock Squorx ProHead alu. NELLA SCATOLA Nastro tubeless 27 mm. Valvola tubeless strada 32 mm. Adattatore IS a 6 bulloni strada. Kit tappo finale da 5 mm. Kit tappo finale da 15 mm. CODICE ARTICOLO W0G1800AJDXSA10685

RUOTA ANTERIORE DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/100 Un’esperienza off-road da primatoNella frazione di secondo in cui ti lasci la strada alle spalle, e le tue braccia anticipano il passaggio a un terreno roccioso ed effervescente. La GRC 1400 DICUT è pronta ad affrontare le vibrazioni e gli ostacoli di un percorso gravel, così potrai lasciarti alle spalle non solo la strada, ma anche la tua ombra e le tue inibizioni! Due altezze del cerchio distinte: sfrutta la grande affidabilità e pedala senza problemi su tratti in ghiaia frizzante come lo champagne o affronta con sicurezza l’imprevedibilità dei percorsi rocciosi non battuti. 50 mm di ottimizzazione aerodinamica sono ideali per la caccia al KOM/QOM e per battere i tuoi amici sul tuo segmento gravel preferito. La coppia sterzante contenuta del cerchio di 30 mm di altezza garantisce l’agilità necessaria nelle lunghe avventure, liberandoti da qualsiasi limite. Entrambi i cerchi escono finiti dallo stampo grazie a un nuovo processo di fabbricazione brevettato che elimina la necessità di un rivestimento finale, rendendo il tuo set di ruote leggero ma resistente, mentre tu ti distingui da tutti. Con l’ideale rapporto performance/peso del mozzo 240 DICUT e i resistenti raggi DT aero comp II, le nuove ruote GRC 1400 DICUT non vedono l’ora di lasciare la strada. Ora sta a te decidere: sei caccia o vuoi rimanere fuori dai giochi? Nuovo stampo del cerchio in carbonioIl nuovo concept di stampo elimina la necessità di un rivestimento finale, risparmiando peso e fornendo una finitura straordinaria. RaggiI raggi DT aero comp II t-head garantiscono un rapporto ideale e bilanciato tra rigidità, aerodinamica e durata. MozzoGoditi la trasmissione diretta della potenza in ogni situazione di guida con la 240 DICUT e la tecnologia Ratchet EXP. RUOTA ANTERIORE DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/100 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cerchio Materiale: Carbon Interfaccia pneumatici: Hooked / Crotchet tubeless TC Foro valvola: Presta Diametro del cerchio: 29" / 700C Altezza profilo: 30 mm Larghezza interna: 24 mm Larghezza esterna: 31 mm Peso reale: 676 g Mozzo Tipo mozzo: 240 Sistema asse: 12 mm Thru Axle Fabbricato in dimensioni: 100 mm Interfaccia freno: Disc Center Lock Raggi Raggi lato sinistro: DT aero comp® II t-head Raggi lato destro: DT aero comp® II t-head Modello di raggi: Two-cross (1:1) Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum Incluso Tubeless tape 27 mm TL valve alu black 26-35 mm Valve guard Raggi ruota anteriore: 24. Materiale cerchio: Carbonio. Materiale mozzo: Alluminio. Larghezza cerchio: 24 mm. Profilo cerchio: 30 mm. Disco freno: Center lock. Misura perno: 12x100mm. Etrto: 24-622. ASTM: 2. TECNOLOGIE Ratchet EXP I mozzi DT Swiss sono noti per la loro tecnologia no-tool. Abbiamo trovato il modo di perfezionare questo sistema e semplificare ulteriormente la manutenzione grazie a una leggera modifica delle boccole. Meno peso: ben più di un'affidabilità ottimizzata. La fusione di corona dentata e ghiera filettata in un unico pezzo rappresenta un grande vantaggio, in quanto riduce il numero dei componenti del sistema. Meno usura: L'impiego di un'unica molla cilindrica garantisce un innesto completo più rapido, migliorando quindi l'affidabilità. L'innesto completo delle corone dentate crea un'ampia superficie di contatto e, quindi, carichi di pressione inferiori, con conseguente aumento dell'affidabilità. L'integrazione del cuscinetto nella ghiera filettata consente di aumentare al massimo la distanza tra i cuscinetti. Questo incremento del distanziamento garantisce un maggior sostegno dell'asse e ne riduce la deflessione, ottimizzando al contempo la protezione e la durata dei cuscinetti. Aero+ La simbiosi perfetta tra resistenza, maneggevolezza ed efficacia. Nel perfezionare una ruota secondo il concept AERO+, l'ottimizzazione dei vari parametri è finalizzata a un unico obiettivo: aumentare la velocità! La resistenza traslazionale è la forza aerodinamica che rallenta il ciclista nella direzione di marcia. Tale forza dipende dalla superficie d'impatto frontale del ciclista (75%), dalla bici da strada e dai suoi componenti (25%), nonché dalla velocità. Per ridurre al minimo la resistenza traslazionale, occorre limitare la superficie d'impatto dell'insieme ciclista/bici, ottimizzandone il più possibile l'aerodinamicità. Se si vuole andare più veloci, è fondamentale ridurre la resistenza aerodinamica dell'insieme ciclista/bici, poiché la forza aumenta proporzionalmente al quadrato della velocità. Dai 15 km/h in su, la resistenza aerodinamica è la maggiore resistenza che il ciclista deve superare. La ruota anteriore svolge un ruolo fondamentale, in quanto rappresenta l'8% della resistenza totale. Tecnologia tubeless Tutte le ruote DT Swiss sono compatibili con la tecnologia tubeless e le versioni ASM sono predisposte per il sistema tubeless, dotate di nastro e valvole tubeless. Gli pneumatici tubeless vantano diversi vantaggi rispetto alla tradizionale combinazione di camera d'aria e copertoncino: lo pneumatico può essere gonfiato a livelli di pressione inferiori, senza rischiare pizzicature (le cosiddette forature a "morso di serpente") e garantendo un'aderenza superiore. La pressione inferiore offre maggiore comfort in sella e l'assenza di camera elimina l'attrito tra quest'ultima e il copertoncino, con conseguente diminuzione della resistenza al rotolamento su terreno e ostacoli. L'impiego di un liquido sigillante per sistema tubeless consente allo pneumatico di auto-sigillare punture e piccoli tagli. Un grande vantaggio per tutti coloro che amano pedalare a lungo e che, in caso di problemi, si ritroverebbero a diversi chilometri dal riparatore più vicino. Tecnologia dei raggi La creazione di raggi di alta qualità ha segnato l’inizio dell’azienda. DT era il sinonimo di raggi svizzeri di alta qualità già prima della fondazione dell’attuale DT Swiss AG Oggi, i raggi DT Swiss sono sinonimo di durata e precisione e, grazie al loro processo di produzione esclusivo, offrono un'impareggiabile combinazione di leggerezza e stabilità. Nuova tecnologia di stampaggio per cerchi in carbonioUn processo di fabbricazione dei cerchi innovativo, unico nel settore, e un’ispezione non distruttiva di ogni prodotto, strato per strato, consentono di ottenere cerchi leggeri ma resistenti per un’esperienza di guida di lunga durata. Tradizionalmente, lo standard di settore prevede di costruire le parti del cerchio in carbonio separatamente, il che può determinare irregolarità durante l’assemblaggio. Il nostro nuovo metodo ci permette di creare un cerchio particolarmente resistente agli impatti, in cui le fibre degli strati esterni non vengono tagliate, mantenendo così fili continui nelle aree di impatto. In questo modo, si ottiene una struttura più consistente, e le imperfezioni sono ridotte al minimo.

RUOTA ANTERIORE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST La RUOTA ANTERIORE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST è in alluminio ed è perfetta per essere montata su ebike. Il mozzo 350 è dotato di un corpo grande che permette una migliore frenata e coppia motrice e porta ad una maggiore robustezza.I nippli dei raggi DT Pro Lock impediscono che la connessione raggi-nipple si allenti da sola: un adesivo bicomponente brevettato viene iniettato nella filettatura del nipplo al fine di costruire una ruota estremamente resistente. Appena vengono avvitati i nippli l'adesivo si attiva e poi indurisce completamente. La ricentratura ripetuta è possibile ma la forza adesiva diminuisce leggermente ad ogni ricentratura. RUOTA ANTERIORE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Perfetta per essere montata su E-MTB. Cerchio in alluminio Tubeless Ready. Distribuzione ottimale della potenza per una maggiore robustezza. Raggi rinforzati DT Hybrid per una maggiore rigidità laterale e torsionale. Sistema asse: 15/110 mm. Larghezza interna: 30 mm. Larghezza esterna: 35 mm. Altezza: 21 mm. Classificazione astm: 4. Interfaccia freno: IS. Nipples: DT Prolock Squorx ProHead alu. Mozzo: DT 350. Cuscinetti mozzo: standard. Peso massimo supportato: 150 kg. Diametro cerchio: 29"/700c. 28 raggi. Tipo raggi: DT hybrid 1. Peso: 1005 gr. CODICE ARTICOLO WHX1700BFIXSA18405

RUOTA ANTERIORE DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM La RUOTA ANTERIORE DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM è progettata per essere montata su e-mtb per salire e scendere velocemente dalle montagne e garantire il massimo del divertimento. La ruota è in alluminio e monta mozzo 350 con corpo più grande per una migliore resistenza al momento frenante e alla coppia motrice, maggiore affidabilità e durata. Il mozzo è unito al cerchio in alluminio saldato di fascia alta e raggi ibridi rinforzati. RUOTA ANTERIORE DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Mozzo 350 con Ratchet System 24. Cerchio: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Larghezza interna: 30 mm. Raggi: DT hybrid 1 straightpull. Peso netto: 952 gr. Peso massimo supportato: 150 kg. Classificazione astm: 4. Raccomandato per e-bike. Giunzione cerchio: welded. Interfaccia pneumatici: Hooked / Crotchet tubeless TC. Foro valvola: Presta. Diametro cerchio: 27.5" / 650B. Tipo di decals: waterslide. Larghezza esterna: 35 mm. Sistema asse: 15 mm Thru Axle. Fabbricato in dimensioni: 110 mm Boost. Interfaccia freno: Disc IS (6-bolt). Raggi lato sinistro: DT hybrid 1 straightpull. Raggi lato destro: DT hybrid 1 straightpull. Modello di raggi: Three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. CODICE ARTICOLO WHX1700BHIXSA18330

RUOTA ANTERIORE DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 15-110 MM Ruota anteriore ibrida pensata per tutti coloro che sono alla ricerca di massime prestazioni su MTB. Il cerchio in carbonio è combinato con un corpo del mozzo completamente riprogettato, per maggiore resistenza alla trazione e al momento frenante tipico dei motori più potenti e delle eMTB più pesanti.Grazie al nuovo sistema Ratchet EXP OS a 30 denti, la coppia sviluppata dal motore e dal pilota viene trasmessa direttamente dai pedali a terra. Il trasferimento avviene tramite raggi rinforzati, per consentire accelerazioni ancora più esplosive, rispetto alla gamma Hybrid precedente e tutti i componenti sono stati pensati e sviluppati per garantire una guida divertente e senza preoccupazioni a tutti i livelli. RUOTA ANTERIORE DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 15-110 MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tipo di mozzo: 240 con Ratchet EXP OS 30. Cerchio: Carbon, Hookless tubeless TSS. Raggi: DT hybrid 2 straightpull. Peso: 869 gr. Peso massimo supportato: 140 kg. Classificazione ASTM: 4. Cerchio in carbonio. Interfaccia pneumatici: Hookless tubeless TSS. Foro valvola: Presta. Diametro ruota: 29"/700c. Tipo di decals: waterslide. Larghezza interna: 30 mm. Larghezza esterna: 36 mm. Tipo di mozzo: 240. Sistema asse. 15 mm thru-axle. Fabbricato in dimensioni: 110 mm boost. Interfaccia freno: disc center lock. Raggi lato sinistro: DT hybrid 2 straightpull. Raggi lato destro: DT hybrid 2 straightpull. Modello di raggi: Three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless tape 32 mm. TL valve alu black 18-25 mm. CODICE ARTICOLO WHXC150BEIXCA18285

RUOTA ANTERIORE DT SWISS M 1900 SPLINE 27.5 - 30 MM CL 15/100 MM La RUOTA ANTERIORE DT SWISS M 1900 SPLINE 27.5 - 30 MM CL 15/100 MM è perfetta per l'All Mountain e per pedalare su terreni fluidi o polverosi. Il cerchio offre l'equilibrio perfetto tra lunga durata e peso offre efficienza nelle risalite e resistenza ai colpi nei single trail.Grazie al nuovo sistema Ratchet LN e al collaudato assemblaggio a mano la M 1900 è la compagna perfetta per tutte le avventure. Il cerchio è in alluminio, innestato tubeless-ready, con larghezza interna di 30 mm per massima efficienza e aderenza. Il corpo ruota libera Ratchet LN offre elevata affidabilità: ogni dente s'innesta contemporaneamente agli altri e il sistema a cricchetti possiede superfici d'innesto più piccole. I raggi DT Champion, con diametro di 2.0 mm, sono in acciaio e sono in grado di resistere alle forze radiali a carico della ruota generate sia dalla coppia motrice sia da quella frenante. RUOTA ANTERIORE DT SWISS M 1900 SPLINE 27.5 - 30 MM CL 15/100 MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tipo di mozzo: 370 con Ratchet LN 18. Cerchio: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Larghezza interna: 30 mm. Raggi: DT champion® straightpull. Peso: 890 gr. Peso massimo supportato: 120 kg. Classificazione astm: 4. Giunzione cerchio: sleeve joint. Interfaccia pneumatici: Hooked / Crotchet tubeless TC. Foro valvola: Presta. Diametro ruota: 27.5" / 650B. Tipo di decals: Waterslide. Larghezza esterna: 35 mm. Sistema asse: 15 mm Thru Axle. Fabbricato in dimensioni: 100 mm. Interfaccia freno: Disc Center Lock. Raggi: DT champion® straightpull. Modello raggi: Three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless tape 32 mm. Tubeless valve MTB 32 mm. IS 6-bolt adapter MTB. CODICE ARTICOLO W0M1900AGIXSA18974

RUOTA ANTERIORE DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 15/100 MM La RUOTA ANTERIORE DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 15/100 MM è perfetta per l'All Mountain e per pedalare su terreni fluidi o polverosi. Il cerchio offre l'equilibrio perfetto tra lunga durata e peso offre efficienza nelle risalite e resistenza ai colpi nei single trail.Grazie al nuovo sistema Ratchet LN e al collaudato assemblaggio a mano la M 1900 è la compagna perfetta per tutte le avventure. Il cerchio è in alluminio, innestato tubeless-ready, con larghezza interna di 30 mm per massima efficienza e aderenza. Il corpo ruota libera Ratchet LN offre elevata affidabilità: ogni dente s'innesta contemporaneamente agli altri e il sistema a cricchetti possiede superfici d'innesto più piccole. I raggi DT Champion, con diametro di 2.0 mm, sono in acciaio e sono in grado di resistere alle forze radiali a carico della ruota generate sia dalla coppia motrice sia da quella frenante. RUOTA ANTERIORE DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 15/100 MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tipo di mozzo: 370 con Ratchet LN 18. Cerchio: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Larghezza interna: 30 mm. Raggi: DT champion® straightpull. Peso netto: 945 gr. Peso massimo supportato: 120 kg. Classificazione Astm: 4. Giunzione cerchio: sleeve joint. Interfaccia pneumatici: Hooked / Crotchet tubeless TC. Foro valvola: Presta. Diametro ruota: 29" / 700C. Tipo decals: Waterslide. Larghezza esterna: 35 mm. Sistema asse: 15 mm Thru Axle. Fabbricato in dimensioni: 100 mm. Interfaccia freno: Disc Center-Lock. Raggi: DT champion® straightpull. Modello raggi: Three-cross (1:1). Nippli: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless tape 32 mm. Tubeless valve MTB 32 mm. IS 6-bolt adapter MTB. CODICE ARTICOLO W0M1900AEIXSA18988

RUOTA ANTERIORE SHIMANO DURA-ACE C50 28 WH-R9270-C50-TL-F TUBELESS PP12x100MM FRENO A DISCO CENTER LOCK Una miscela perfetta tra leggerezza e prestazioni aerodinamiche, la nuovissima SHIMANO DURA-ACE Ruota WH-R9270-C50-TL-F Freno a disco CENTER LOCK è progettata per offrire prestazioni eccezionali. Le ruote multiuso tubeless presentano un' aerodinamica bilanciata e materiali ultraleggeri, garantendo una guida fluida e veloce. Con un cerchio interamente in carbonio con altezza di 50 mm e una larghezza interna del cerchio di 21 mm, queste ruote offrono un mix ideale di leggerezza e rigidità per affrontare qualsiasi tipo di terreno con sicurezza e precisione. RUOTA ANTERIORE SHIMANO DURA-ACE C50 28 WH-R9270-C50-TL-F TUBELESS PP12x100MM FRENO A DISCO CENTER LOCK caratteristiche principali: Ruote multiuso tubeless con aerodinamica bilanciata e materiali ultraleggeri Cerchio interamente in carbonio con altezza di 50 mm Larghezza interna del cerchio: 21 mm Nuovo design del mozzo che riduce il peso e aumenta la rigidità

RUOTA ANTERIORE SHIMANO GRX WH-RX870-TL-F12-700C CENTERLOCK La nuova ruota GRX garantisce avventure gravel più veloci e divertenti, con percorrenze maggiori. Gli pneumatici più larghi richiedono cerchi più larghi per mantenere la stabilità laterale con pressioni di gonfiaggio inferiori. Shimano ha analizzato la complessa relazione tra la dimensione degli pneumatici, la larghezza del cerchio, la pressione di gonfiaggio e la rigidità laterale degli pneumatici, per ottimizzare la larghezza del cerchio GRX per pneumatici 32-50c. Inoltre, abbiamo ricercato il miglior equilibrio tra peso, robustezza e profilo del cerchio, per offrire una straordinaria ruota da gravel. RUOTA ANTERIORE SHIMANO GRX WH-RX870-TL-F12-700C CENTERLOCK caratteristiche principali: Progettata per avventure gravel più veloci e divertenti Cerchi ottimizzati per pneumatici da 32-50c Bilancio tra peso, robustezza e profilo del cerchio Freno a disco CENTER LOCK

RUOTA ANTERIORE SHIMANO GRX WH-RX880 -TL-F12-700C CENTERLOCK Le ruote SHIMANO RX880 in carbonio sono più leggere di 64 grammi per coppia rispetto ai modelli precedenti e presentano la stessa altezza ridotta del cerchio di 32 mm per un'accelerazione più rapida e maggiore velocità in salita. Il basso profilo garantisce anche un migliore controllo con i venti laterali, e queste ruote tubeless hanno un moderno cerchio interno largo 25 mm adatto per gli pneumatici larghi fino a 50 mm. RUOTA ANTERIORE SHIMANO GRX WH-RX880 -TL-F12-700C CENTERLOCK caratteristiche principali: Più leggere di 64 grammi per coppia rispetto ai modelli precedenti Altezza ridotta del cerchio di 32 mm per un'accelerazione più rapida Maggiore velocità in salita Basso profilo per un migliore controllo con i venti laterali Cerchio interno largo 25 mm adatto per gli pneumatici larghi fino a 50 mm

RUOTA ANTERIORE SHIMANO WH-RS710-TL-F12 CENTER LOCK Shimano ha innalzato le ruote in carbonio a nuovi livelli. Grazie a un percorso di sviluppo condiviso con DURA-ACE e ULTEGRA, le nuove ruote full carbon offrono prestazioni equilibrate ad un prezzo più contenuto. La C32, nata per l'accelerazione e le salite, condivide il suo DNA con le opzioni ruote C36 DURA-ACE e ULTEGRA. RUOTA ANTERIORE SHIMANO WH-RS710-TL-F12 CENTER LOCK caratteristiche principali: Ruota in carbonio ad alte prestazioni Design sviluppato in collaborazione con DURA-ACE e ULTEGRA Equilibrio tra prestazioni e prezzo Ideale per accelerazioni e salite Condivide il DNA con le opzioni ruote C36 DURA-ACE e ULTEGRA

RUOTA ANTERIORE SHIMANO WH-RS710-TL-F12 CENTERLOCK Shimano ha innalzato le ruote in carbonio a nuovi livelli. Grazie a un percorso di sviluppo condiviso con DURA-ACE e ULTEGRA, le nuove ruote full carbon offrono prestazioni equilibrate ad un prezzo più contenuto. La C46, un modello straordinariamente versatile, condivide il suo DNA con le opzioni ruote C50 DURA-ACE e ULTEGRA. RUOTA ANTERIORE SHIMANO WH-RS710-TL-F12 CENTERLOCK caratteristiche principali: Ruota in carbonio di alta qualità Design innovativo con freno a disco CENTER LOCK Prestazioni equilibrate ad un prezzo conveniente Modello versatile adatto a varie tipologie di ciclisti

RUOTA ANTERIORE SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C La RUOTA ANTERIORE SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C possiede lo stesso cerchio delle Alpinist CLX II: un leggerissimo aumento della potenza impressa sui pedali risulta in un'accelerazione immediata, e si potrà tracciare una linea perfetta in curva. La ruota supera di quasi due volte gli standard di resistenza di qualsiasi istituto di certificazione.La ruota monta mozzi DT Swiss 350 con sistema Star Ratchet, raggi dritti 24 DT Swiss CompRace, nippli in lega Pro Lock.Il sistema tubeless offre elevata resistenza al rotolamento e offre vantaggi in termini di maneggevolezza e di migliore protezione contro le forature. Il cerchio con un dente permette pressioni fino a 110psi ed un'installazione semplice degli pneumatici. RUOTA ANTERIORE SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cerchi: Alpinist CLX Carbon Copertoncino, 700c, freno a disco, Tubeless. Dettagli cerchi: profondità 33mm, larghezza esterna 27mm, interna 21mm. Mozzi DT Swiss 350 Straighpull Center Lock, Interni Star Ratchet 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, ruota libera Shim. RD. 11SP HG. Cuscinetti a cartuccia sigillata DT Swiss in acciaio. Raggi dritti DT Swiss Competition Race, Anteriore Radiale/Two-cross (2:1) 21 raggo lato trasm. 276mm, lato opposto 290mm. Nippli: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm. Pneumatici: sezione 24mm - 38mm /Pressione massima: 24mm-35mm: Tubeless (110psi) con Camera (130psi)/ 36mm-38mm: Tubeless (60psi) con camera (60psi). Peso: 606g. CODICE ARTICOLO 30022-5301

RUOTA ANTERIORE SPECIALIZED ALPINIST SLX 700C FRONT Le nuove ruote da strada Alpinist SLX Disc sono progettate per offrire una maneggevolezza eccezionale e una leggerezza senza compromessi. Quando si tratta di raggiungere la cima, ogni grammo conta e queste ruote sono state ottimizzate per garantire prestazioni elevate. RUOTA ANTERIORE SPECIALIZED ALPINIST SLX 700C FRONT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Leggerezza e qualità di guida: Con un peso di soli 1485 grammi*, queste ruote sono tra le più leggere sul mercato. Grazie alla scelta di materiali di alta qualità e al nostro nuovo processo di pallinatura, offrono una qualità di guida eccellente. Compatibili tubeless: I cerchi Alpinist 700c in lega 6061 sono compatibili con il montaggio tubeless, consentendo di sfruttare al massimo l'efficienza, il comfort e le proprietà antiforatura di questa tecnologia. Mozzi DT Swiss 350: Equipaggiate con i rinomati mozzi DT Swiss 350, queste ruote offrono una grande affidabilità e prestazioni di alto livello. I mozzi sono dotati di interni Star Ratchet 36t e sono compatibili con corpi Shimano a 11 velocità. Raggi Sapim D-Light Straightpull: I raggi Sapim D-Light Straightpull garantiscono una maggiore rigidità e resistenza. Con un pattern di raggi radiale/seconda (2:1) all'anteriore e seconda (1:1) al posteriore, queste ruote offrono una grande stabilità e reattività. Assemblate a mano: Ogni coppia di ruote Alpinist SLX Disc è assemblata a mano con grande cura e attenzione ai dettagli. Questo garantisce un prodotto di alta qualità e prestazioni affidabili. Le ruote Alpinist SLX Disc sono fornite con nastro Roval tubeless e valvola, oltre a un kit di raggi di ricambio. Sono pronte per affrontare le sfide più impegnative sulla strada e offrire prestazioni eccezionali. *Il peso di 1485 grammi è riferito ai campioni. Potrebbe esserci una piccola variazione per le ruote di produzione.

RUOTA ANTERIORE SPECIALIZED CLX II 700C Con le nuove ruote Alpinist CLX II sentirai come la tua bici 'prende vita', grazie ai leggerissimi cerchi per copertoncino che abbiamo mai realizzati. Un'accelerazione esplosiva, la magia in curva, sublime su strade dissestate, tutto questo con le prestazioni di un sistema tubeless. Per le salite queste ruote non hanno un grammo di troppo, perché la perfezione si raggiunge quando non puoi più togliere nulla. Non basta la leggerezza per ottenere la reattività e la maneggevolezza delle ruote Alpinist CLX II tubeless. La coppia è stata progettata come un sistema e i nostri ingegneri ne hanno testato ogni parte - i mozzi, i cerchi, i raggi - e lo sviluppo partiva dalle gomme Tubeless. Il risultato è un set di ruote dal peso di 1250 grammi, con una qualità di guida ineguagliabile. Il design con dente delle Alpinist CLX II (che permette arrivare ad una pressione di 110 psi se è quello che vuoi) assicura una perfetta tenuta dello pneumatico ed una installazione semplice. Tutto questo in un set di ruote leggere e che superano quasi di due volte gli standard attuali di resistenza. I mozzi nuovi AF sono 50 grammi più leggeri dei precedenti mozzi Alpinist CLX. I cuscinetti sono SINC Ceramic, gli interno DT Swiss EXP. RUOTA ANTERIORE SPECIALIZED CLX II 700C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cerchi:Alpinist CLX Carbon Copertoncino, 700c, freno a disco, Tubeless Dettagli cerchi: Profondità 33mm, Larghezza esterna 27mm, Larghezza interna 21mm Mozzo Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, interni DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, ruota libera Shim. RD. 11SP HG Cuscinetti DT Swiss SINC Ceramic Raggi DT Swiss Aerolite T-head, Anteriore Radiale/One-cross (2:1) 21 raggi lato trasm. 276mm, lato opposto 290mm - Posteriore One-cross/Two-cross (2:1), lato trasm. 288mm lato opposto 286mm Nippli DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm Pneumatici: sezione 24mm - 38mm / Pressione massima: 24mm-35mm: Tubeless (110psi) con Camera (130psi) / 36mm-38mm: Tubeless (60psi) con camera (60psi) Peso coppia 1.265g, Anteriore 571g, Rear 694g (incl. Nastro e valvola tubeless 15g) Assemblate a mano Extra: Nastro cerchi Roval, Kit raggio e nipplo Portata massima 125kg CODICE ARTICOLO 30022-5401

Ruota anteriore Specialized MY15 Roval Traverse (nera) (6 bulloni) S155500025 Specifiche:Dimensioni ruota: 27,5" (650b)Diametro ISO (ETRTO): 584Posizione: anterioreTipo di pneumatico: tubeless (copertoncino)Tipo di freno: freno a disco (6 bulloni)Mozzo: SpecializedTipo di asse: perno passanteSpaziatura mozzo: 15 x 100 mmTipo di trasmissione (mozzo posteriore): -Cerchio: RovalLarghezza cerchio: 24 mm (interna)Valvola: PrestaNumero di raggi: 32HTipo di raggi: J-BendMateriale: alluminioColore: neroPeso: - CODICE S155500025

RUOTA ANTERIORE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CL III 700C Le nuove Roval Rapide CL III ereditano il DNA delle CLX III rivoluzionando il modo di intendere l'aerodinamica. Il cerchio anteriore, con un profilo più alto, ottimizza le prestazioni aerodinamiche dove più conta. Quello posteriore, con un profilo più basso, pesa 35 g in meno per una migliore accelerazione e controllo. Ma non solo: grazie al tallone FlatStop, che assicura un 39% di resistenza in più alle forature, offrono la protezione più efficace della categoria. Con le ruote Rapide CL III, andrai più veloce su qualsiasi tracciato. RUOTA ANTERIORE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CL III 700C caratteristiche principali: Utilizzo - Road Racing & Riding Peso - 1,555 grammi Mozzo & Ingranaggio - DT Swiss 350 EXP, 36T Profondità del Cerchio - 51mm anteriore, 48mm posteriore Numero di Raggi - 18F / 24R Dimensione del Pneumatico Consigliata - 28mm

RUOTA ANTERIORE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C BLACK WHITE Leggerezza dove serve. Aerodinamica dove più conta. Protezione antiforatura senza pari. Le ruote da corsa più veloci del mondo. Punto. Roval Rapide CLX IIILe nuove Roval Rapide CLX III stravolgono i principi dell'aerodinamica per offrirti una velocità imbattibile in ogni situazione. La ruota anteriore, con un profilo più alto, taglia l'aria dove più conta. Quella posteriore, con un profilo più basso e raggi in carbonio, pesa 215 g in meno e assicura un'accelerazione esplosiva e un controllo millimetrico. Ma non solo: grazie al tallone FlatStop, che garantisce un 39% di resistenza in più alle forature, offrono la protezione più efficace della categoria. Con le ruote Roval Rapide CLX III, andrai più veloce su qualsiasi tracciato. RUOTA ANTERIORE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C BLACK WHITE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rims Cerchio Anteriore Rapide CLX Team Carbon Clincher, 700c (CR2470) Dimensioni Cerchio Anteriore Depth: 51mm, External Width (at widest point): 35mm, Internal Width: 21mm, Bead Hook Width: (5.5)mm Costruzione del Cerchio Carbon Clincher Hooked Dimensione della Ruota / ETRTO 622 × 21 (700c) Numero di Fori Front: 18H Compatibilità Tubeless Yes Compatibilità con Inserti Yes Compatibilità Freni Disc (Centerlock) Lunghezza Valvola Roval Tubeless Vlave, Alloy 70mm Hubs Front Hub Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100mm, 19mm OD End Caps Installed (LF18-F) Front Hub Bearing DT Sinc Ceramic Bearings - DS: 6802 (15 x 24 x 5 mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm) Spokes & Nipples Front Spokes Roval by Arris, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 18qty, (DS: 264mm, NDS: 274mm) Front Lacing Pattern Two-Cross / Radial (2:1), Not Tucked Nipples Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm Tire Info Approved Tire Widths 24mm-38mm Max Pressure Tubeless (110psi) Tubed (130psi), 36mm-38mm: Tubeless (60psi) Tubed (60psi) Tire Type Clincher Tubeless and Clincher Tube Type Tubeless Tape Width 25mm Design Tire RapidAir TLR, 28mm Weight Front Weight 600g (with valves and tape) Rear Weight 705g (with valves and tape) Wheelset Weight 1305g (with valves and tape) General Extras 4 Extra Spokes and Nipples, Roval Wheel Bag, Shimano HG 11/12-Spd. Road Freehub & end Caps (rear wheel only) E-bike Approved No Certifications ISO 5775-2, UCI Approved Weight Limit 275 lbs. / 125 kg. Assembly Method Hand Built Warranty Limited Lifetime Warranty