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BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 L'S5 è ormai un punto di riferimento indiscusso quando a livello sportivo agonistico si parla di velocità e di efficienza aerodinamica. Ed a testimoniarlo ci sono i numerosi risultati conquistati sui palcoscenici internazionali più blasonati. Da Wout van Aert che ha conquistato la Maglia Verde con il più grande numero di vittorie della storia moderna a Simon Yates che si è recentemente aggiudicato la maglia rosa, l'iconico manubrio a V ed il design caratteristico della forcella della S5 sono ormai diventati un segno distintivo tra i professionisti di tutto il mondo. La nuova S5 parte da questa eredità fatta di velocità e design per evolversi in qualcosa di ancora più veloce, ancora più ricercato e caratteristico, limando il peso per diventare un alleato ancora più potente tra le mani degli atleti più veloci al mondo.La nuova S5 è più veloce di oltre 6 Watt rispetto alla versione attuale, è più leggera di 124 grammi pur garantendo la stessa maneggevolezza, reattività e stabilità che i ciclisti di tutto il mondo già apprezzano nella sua predecessore. I cambiamenti più importanti riguardano la parte anteriore, da cui provengono le prestazioni aerodinamiche più significative. I foderi della forcella e il tubo di sterzo sono diventati più pronunciati, mentre il manubrio ed attacco manubrio ora sono un unico pezzo, ridisegnato, riprendendo il concetto dello stelo a V, ma con una soluzione ancora più aerodinamica e veloce.Cervélo e Reserve hanno sviluppato insieme le nuove ruote Reserve 57|64 Turbulent Aero disegnate e progettate in galleria del vento insieme al telaio della bicicletta ed ottimizzate appositamente per l'utilizzo abbinato alla nuova S5. Il manubrio e l'attacco manubrio monoblocco della nuova S5 contribuiscono in modo significativo al miglioramento delle prestazioni aerodinamiche della bicicletta, ma tali miglioramenti sono limitati se il ciclista non si trova appieno a suo agio con la bicicletta. Abbiamo realizzato nove diverse combinazioni di misure del nuovo manubrio integrato e, al momento dell'acquisto di una S5, il rivenditore autorizzato Cervélo ti aiuterà a scegliere la combinazione manubrio/attacco manubrio più adatta a te, senza costi aggiuntivi. BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: PAROLA D'ORDINE, AERO! La nuova S5 è più veloce di 6,3 Watt rispetto all'attuale versione (dato ottenuto in galleria del vento testando alla velocità di 30mph). Questi guadagni sono stati possibili grazie ad importanti migliorie apportate principalmente nella parte anteriore della bicicletta, ma anche grazie all'incredibile lavoro di integrazione dei profili asimmetrici del tubo sella e della ruota posteriore. Cervélo è da tempo leader di settore quando si parla di aerodinamica e, test alla mano, la nuova S5 è più veloce di almeno 5 Watt rispetto alle bici dei nostri più diretti concorrenti. MANUBRIO INTEGRATO ONE-PIECE Il nuovo manubrio HB19 One-Piece utilizza il nostro concetto di "Plus-Four", vale a dire che la dimensione della presa alta del manubrio è più stretta di 4 cm rispetto a quella della parte bassa (ad esempio, 38 cm/42 cm). Questo approccio aiuta i corridori a mantenere una posizione del corpo più aerodinamica mentre le mani sono in presa alta e fornisce stabilità in presa bassa quando si affrontano discese e sprint. Tutte le misure dei manubri sono conformi alle norme UCI, anche alla luce delle più recenti modifiche regolamentari. La parte migliore? È possibile sostituire il manubrio per ottenere il fit desiderato, entro i primi 60 giorni di possesso. Per saperne di più, leggete qui. NON SOLO VELOCITÀ, ANCHE LEGGEREZZA. Nonostante l'aumento della superficie aerodinamica la nuova S5 è più leggera di 124 grammi rispetto al modello precedente. Sebbene l'aumento significativo delle dimensioni della forcella e del tubo di sterzo abbiano portato ad un ovvio aumento di peso, abbiamo ottimizzato il layup del carbonio e l'intero hardware per rendere il sistema ancora più leggero. NUOVE RESERVE 57|64 TA Il nuovo set di ruote Reserve 57|64 Turbulent Aero è stato sviluppato congiuntamente da Reserve e Cervélo, progettato ed ottimizzato in galleria del vento insieme al telaio della nuova S5. L'asimmetria della ruota posteriore si adatta al tubo sella, garantendo un flusso d'aria fluido che ne diminuisce la resistenza complessiva. Il nuovo set di ruote è più veloce di 3 Watt rispetto le attuali ruote 52|63 pur garantendo lo stesso peso. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Materiale telaio: Carbonio Forcella: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Serie sterzo: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°. Ruote: Reserve 57/64 DB in carbonio Comandi: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12 velocità Freni: Shimano Ultegra BR-R8170 a disco idraulici Guarnitura: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra, R8150. Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra, R8150. Pacco pignoni: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed. Catena: Shimano M8100. Manubrio: Cervélo HB19 in carbonio. Dimensioni manubrio: Size 48 - 36cm / Size 51 - 38cm / Size 54 - 40cm / Size 56 - 40cm / Size 58 - 40cm / Size 61 - 40cm. Dimensioni attacco manubrio: Size 48 - 80mm / Size 51 - 90mm / Size 54 - 100mm / Size 56 - 100mm / Size 58 - 110mm / Size 61 - 120mm. Reggisella: Cervélo SP34 Carbon. Dimensioni reggisella: Size 48 - 0mm / Size 51 - 0mm / Size 54 - 0mm / Size 56 - 0mm / Size 58 - 15mm /Size 61 - 15mm. Sella: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti. Pneumatici: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c. Larghezza massima copertone: 34mm. Mozzi: FSA, BBright thread together for 24mm spindle. Perno passante anteriore: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm length. Perno passante posteriore: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length. Ruota anteriore: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible. Ruota posteriore: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible. Manettino cambio / Leve freno: Shimano Ultegra, R8170. Lunghezza pedivella: Size 48 - 165mm / Size 51 - 165mm / Size 54 - 170mm / Size 56 - 170mm / Size 58 - 172.5mm / Size 61 - 172.5mm. Dischi freno: Shimano CL800 Centerlock. Power meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Il nome Soloist affonda le radici in una storia profonda, ed è immediatamente riconoscibile da chi ha vissuto le emozioni delle corse in bicicletta nei primi anni 2000. Questa bici è stata la preferita dai corridori del World Tour, in particolare dai membri del team CSC e del Cervélo Test Team. Oggi, è giunto il momento di presentarne una nuova versione a una generazione di ciclisti. Non si tratta più di un modello esclusivamente per professionisti; la nuova Soloist è stata concepita per gli appassionati che si allenano settimanalmente. Questo modello combina sapientemente peso e prestazioni aerodinamiche per offrire una bicicletta perfettamente equilibrata.  Questa bici da corsa è versatile e adatta a diverse esigenze, in grado di ospitare sia cambi meccanici che elettronici. È progettata per affrontare chilometri di allenamento in qualsiasi condizione atmosferica e ha le caratteristiche necessarie per emergere nel momento decisivo della corsa. Questa è la nuova Soloist. BICI CERVELO SOLOIST 105 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Un peso leggermente inferiore rispetto alla S5; Un'aria di maggiore aerodinamicità rispetto alla R5; Uno standard di movimento centrale filettato, simile a quello della R5-CX. SPECIFICHE TECNICHE Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote: Anteriore: Alexrims GX3, 12x100 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, 6 bulloni, compatibile tubeless Posteriore: Alexrims GX3, 12x142 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, corpetto HG, 6 bulloni, compatibile tubeless Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici: Zaffiro Pro V G2.0 700x28 mm Movimento centrale: FSA, T47 BBRight, asse 24 mm Guarnitura: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 velocità Comandi cambio: Shimano 105 R7120, 12 velocità Cambio anteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cambio posteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cassetta: Shimano 105, 11-34, 12 velocità Catena: Shimano M7100, 12 velocità Freni: Shimano 105 Dischi: Shimano RT66 6-Bolt Manubrio: Cervélo in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Pedali: Venduti separatamente Sella: Cervélo Saddle Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori, supporti parafango removibili

Soloist. Un nome che affonda le radici nella nostra storia, ma immediatamente riconoscibile da chiunque abbia ricordi delle corse ciclistiche dei primi anni 2000. È stata l’arma preferita dei migliori contendenti del World Tour nei team CSC e Cervélo Test Team, e oggi la riportiamo in vita per una nuova generazione. La nuova Soloist è pensata per il ciclista e il corridore che, settimana dopo settimana, può permettersi una sola bici ad alte prestazioni. Offre un equilibrio perfetto tra leggerezza e vantaggi aerodinamici, per una bici che è davvero “giusta al punto giusto”. La Soloist è leggermente più leggera della S5, ma decisamente più aerodinamica della R5, e adotta il movimento centrale filettato già presente sulla R5-CX. È una bici da gara che supporta cambi meccanici ed elettronici, capace di macinare chilometri di allenamento con qualsiasi condizione meteo e, allo stesso tempo, pronta a scattare in testa al gruppo nel momento decisivo. Questa è la Soloist. BICI CERVELO SOLOIST SHIMANO 105 RACE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sembra una bici da gara, si guida come una bici da gara: Abbiamo preso direttamente dalla R5 la geometria di guida della Soloist. La R5 è amata sia dai professionisti sia dagli amatori per il suo equilibrio, la stabilità e la precisione, soprattutto quando una salita impegnativa si trasforma in una discesa ancora più difficile. La Soloist beneficia di decenni di sviluppo della geometria racing Cervélo ed è pronta a dare il massimo fin dal primo metro. Veloce come S5, leggera come R5: La Soloist si posiziona esattamente tra S5 e R5 nella scala delle prestazioni, con un prezzo più “road trip” che “World Tour”. Pesa circa 250 g in più della R5 e 250 g in meno della S5. È circa 190 g più lenta della S5, ma 126 g più veloce della R5. Il concetto è chiaro: è la risposta “giusta al punto giusto” per chi cerca un compromesso intelligente e consapevole. Nascosti dal vento, senza bisogno di spurghi: Il passaggio dei cavi è completamente interno al telaio per migliorare l’aerodinamica, ma non attraversa l’attacco manubrio. Abbiamo sviluppato un sistema proprietario che fa passare i cavi sotto l’attacco, ma attraverso il tappo superiore della serie sterzo. Così, se cambi posizione o presti la bici a un amico con un attacco di lunghezza diversa, non sarà necessario spurgare i freni per sostituire l’attacco. Spazio per spingerti al limite: La Soloist accetta pneumatici fino a 34 mm (misurati) e ruote sufficientemente larghe per supportarli. BBRight-47: Il movimento centrale BBRight-47, introdotto per la prima volta sulla R5-CX, è ideale per chi macina tanti chilometri ma non ha un meccanico professionista che controlla la bici ogni giorno. Rende la sostituzione del movimento centrale semplice e veloce (perfetto se riutilizzi componenti) e contribuisce ad allungare la vita del telaio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Soloist Carbon Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote/cerchi: Anteriore: Reserve 40, canale interno 25,5 mm, Zipp 76, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Posteriore: Reserve 44, canale interno 25 mm, Zipp 176, 12x142 mm, corpetto HG, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Mozzi: N/D Raggi: N/D Pneumatici: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c Guarnitura: Shimano 105 R7100, 12 velocità Corone: 52/36T Movimento centrale: FSA, T47 BBRight, asse 24 mm Catena: Shimano M7100, 12 velocità Cambio anteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cambio posteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cassetta: Shimano 105, 11-34, 12 velocità Comandi cambio: Shimano 105 R7120, 12 velocità Manubrio: Cervélo in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio Freni: Shimano 105 con disco RT70 Center Lock Pedali: Venduti separatamente Sella: Selle Italia Model X SuperFlow FeC Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori

Cervélo Soloist: Il ritorno di una leggenda, l'equilibrio perfetto tra aerodinamica e leggerezza. Il nome Soloist affonda le radici nella storia del ciclismo, evocando i successi dei team CSC e Cervélo Test Team nei primi anni 2000. Oggi, questa icona torna per una nuova generazione di ciclisti. Progettata per chi cerca un'unica bici ad alte prestazioni capace di fare tutto, la Soloist trova il "punto di equilibrio" ideale: più leggera della S5 ma sensibilmente più aerodinamica della R5. È la compagna perfetta per gli allenamenti quotidiani e la scelta decisiva per il giorno della gara. BICI CERVELO SOLOIST SHIMANO 105 RACE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Geometria Race: Derivata direttamente dalla R5, offre maneggevolezza, stabilità e precisione millimetrica sia in salita che nelle discese più tecniche. Performance Bilanciata: Posizionata esattamente tra S5 e R5, pesa circa 250g meno della S5 e risulta 126g più veloce della R5 nei test aerodinamici. Cablaggio Semi-Integrato: I cavi passano internamente al telaio ma sotto l'attacco manubrio, permettendo regolazioni e sostituzioni senza dover spurgare i freni. Passaggio Ruota Ampio: Compatibilità testata con pneumatici fino a 34mm (misurati) per un comfort superiore su ogni fondo stradale. Movimento Centrale T47: Standard BBRight-47 filettato, ideale per chi macina chilometri e cerca una manutenzione semplificata e massima longevità del telaio. Versatilità Totale: Compatibile con trasmissioni meccaniche ed elettroniche, pronta per ogni scenario di gara o allenamento. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Cervélo All-Carbon Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork Ruote [F] Reserve 40, Hub Reserve, 12x100mm / [R] Reserve 44, Hub Reserve, 12x142mm, HG, Tubeless Ready Pneumatici Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c Guarnitura Shimano 105 R7100, 52/36T Movimento Centrale FSA, T47 BBright per perno da 24mm Catena Shimano M7100 Deragliatore Anteriore Shimano 105 R7100 Cambio Posteriore Shimano 105 R7100 Cassetta Shimano 105 R7101, 11-34T, 12-Speed Comandi Cambio Shimano 105 R7100 Manubrio Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm Attacco Manubrio Cervélo ST36 Alloy Freni Shimano 105 R7120 con rotori Shimano CL700 Centerlock Sella Prologo Nago R4 PAS Steel Reggisella Cervélo SP27 Carbon DETTAGLI AGGIUNTIVI Misuratore di Potenza: 4iiii Precision, GEN3+ Single Sided incluso di serie. Supporti Inclusi: Supporto computer/accessori anteriore Cervélo (mod. 810) e supporto accessori posteriore. Compatibilità Trasmissione: Supporta sistemi di cambio sia meccanici che elettronici. Pedali: Non inclusi (venduti separatamente). Ottimizzazione Aerodinamica: Profilo tubi sviluppato per minimizzare la resistenza senza sacrificare la rigidità torsionale.

Soloist. Un nome che affonda le radici nella nostra storia, ma immediatamente riconoscibile da chiunque abbia ricordi delle corse ciclistiche dei primi anni 2000. È stata l’arma preferita dei migliori contendenti del World Tour nei team CSC e Cervélo Test Team, e oggi la riportiamo in vita per una nuova generazione. La nuova Soloist è pensata per il ciclista e il corridore che, settimana dopo settimana, può permettersi una sola bici ad alte prestazioni. Un equilibrio perfetto tra leggerezza e aerodinamica, per una bici che è davvero “giusta al punto giusto”. Soloist pesa leggermente meno della S5, ma è decisamente più aerodinamica della R5, e adotta il movimento centrale filettato già visto sulla R5-CX. È una vera bici da gara, compatibile sia con trasmissioni meccaniche sia elettroniche, capace di macinare chilometri di allenamento con qualsiasi condizione meteo e, allo stesso tempo, pronta a scattare in testa al gruppo nel momento decisivo. Questa è la Soloist. BICI CERVELO SOLOIST SRAM FORCE AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sembra una bici da gara, si guida come una bici da garaAbbiamo preso direttamente dalla R5 la geometria di guida della Soloist. La R5 è amata sia dai professionisti sia dagli amatori per il suo equilibrio, la stabilità e la precisione, soprattutto quando una salita impegnativa si trasforma in una discesa ancora più impegnativa. La Soloist beneficia di decenni di sviluppo della geometria racing Cervélo ed è pronta a dare il massimo fin dal primo metro. Veloce come S5, leggera come R5La Soloist si posiziona esattamente tra S5 e R5 nella scala delle prestazioni, con un prezzo più “road trip” che “World Tour”. Pesa circa 250 g in più della R5 e 250 g in meno della S5. È circa 190 g più lenta della S5, ma 126 g più veloce della R5. Il concetto è chiaro: è la risposta “giusta al punto giusto” per chi cerca un compromesso intelligente e consapevole. Nascosti dal vento, senza bisogno di spurghiIl passaggio dei cavi è completamente interno al telaio per migliorare l’aerodinamica, ma non attraversa l’attacco manubrio. Abbiamo sviluppato un sistema proprietario che fa passare i cavi sotto l’attacco, ma attraverso il tappo superiore della serie sterzo. In questo modo, se cambi posizione o presti la bici a un amico con un attacco di lunghezza diversa, non sarà necessario spurgare i freni per sostituire l’attacco. Spazio per spingerti al limiteLa Soloist accetta pneumatici fino a 34 mm (misurati) e ruote sufficientemente larghe per supportarli. BBRight-47Il movimento centrale BBRight-47, introdotto per la prima volta sulla R5-CX, è ideale per chi macina tanti chilometri ma non ha un meccanico professionista che controlla la bici ogni giorno. Rende la sostituzione del movimento centrale semplice e veloce (perfetto se riutilizzi componenti) e contribuisce ad allungare la vita del telaio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Soloist Carbon Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote/cerchi: Posteriore: Reserve 49, canale interno 24,5 mm, Zipp 176, 12x142 mm, corpetto XDR, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Anteriore: Reserve 42, canale interno 25,5 mm, Zipp 76, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Mozzi: N/D Raggi: N/D Pneumatici: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29 Guarnitura: SRAM Force AXS, DUB, con misuratore di potenza Corone: 48/35T Movimento centrale: SRAM DUB, T47 BBRight Catena: SRAM Red, 12 velocità Cambio anteriore: SRAM Force AXS, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM Force AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM Force, 10-33, 12 velocità Comandi cambio: SRAM Force AXS, 12 velocità Manubrio: Cervélo AB07 in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Freni: SRAM Force con Paceline X Centerlock Pedali: Venduti separatamente Sella: Prologo Nago R4 PAS TiRox Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori

BICI CERVELO SOLOIST ULTEGRA La CERVELO SOLOIST Ultegra nasce dalle corse, ma è progettata per essere la tua compagna veloce e affidabile in ogni uscita. Ispirata alla leggendaria Soloist degli anni 2000, questa versione moderna unisce l'efficienza aerodinamica alla praticità quotidiana, offrendo una bici pronta per la gara ma anche facile da vivere. La finitura elegante Gold Dust si distingue sulla strada, mentre la geometria bilanciata offre un mix perfetto di reattività e comfort, ideale sia per allenamenti intensi che per lunghe giornate in sella. Dotata di Shimano Ultegra, la SOLOIST garantisce cambi precisi e prestazioni costanti, sia che tu stia affrontando salite, spingendo sui tratti pianeggianti o sprintando verso il traguardo. Nella misura XS con geometria 48 e ruote da 28”, è perfettamente adatta a ciclisti più piccoli che non vogliono rinunciare a rigidità, velocità o maneggevolezza. BICI CERVELO SOLOIST ULTEGRA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telai CERVELO SOLOIST ad alte prestazioni con forme aerodinamiche dei tubi ispirate alle bici da corsa professionali Geometria bilanciata per un mix di reattività da gara e comfort per tutto il giorno Gruppo Shimano Ultegra per cambi precisi, affidabili e fluidi sotto sforzo Configurazione ruote da 28” per un’efficienza di rotolamento ottimale e stabilità ad alta velocità Finitura Gold Dust per un aspetto distintivo e premium sulla strada Passaggio cavi interno per un'estetica pulita e aerodinamica migliorata Ideale per uscite di allenamento veloci, granfondo e gare amatoriali Compatibile con cerchi moderni e pneumatici da strada ad alte prestazioni Progettata per offrire prestazioni da professionista in una bici facile da mantenere e settare SPECIFICHE TECNICHE Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork Leve Cambio: Shimano Ultegra, R8020, 11 speed Cambio: Shimano Ultegra, R8000 GS, 11 speed Deragliatore Anteriore: Shimano Ultegra, R8000, 11 speed Cassetta: Shimano Ultegra, 11-30, 11 Speed Catena: Shimano HG701, 11 speed Guarnitura: Shimano Ultegra, R8000, 52/36T, 11 Speed Movimento Centrale: JY BBright T47, for 24mm spindle Manubrio: Cervélo Alloy, 31.8mm clamp Attacco Manubrio: Cervélo ST36 Alloy Serie Sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Sella: Selle Italia Model X SuperFlow FeC Reggisella: Cervélo SP27 Carbon Freni: Shimano Ultegra Leve Freno: Shimano Ultegra, R8020 Ruote: Fulcrum Racing 600 DB, 12x100(F)/142(R), 24H, 20mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible Pneumatici: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c OR Vittoria Rubino Pro TLR G 28c Black

BICI CERVELO ZFS-5 GX T-TYPE AXS Il ZFS-5 GX T-Type AXS Five Black di CERVELO è progettato per i ciclisti che vogliono affrontare percorsi moderni di XC e marathon con la massima efficienza e controllo. Agile e leggero per le salite esplosive, ma sicuro e stabile quando il sentiero scende, questo full-suspension 29er è progettato per trasformare ogni watt in velocità. La geometria del telaio in carbonio bilancia reattività da gara con stabilità, così puoi spingere di più nelle sezioni tecniche e mantenere più velocità in ogni curva. Dotato della trasmissione wireless elettronica SRAM GX T-Type AXS più recente, il cambio è istantaneo, preciso e completamente elettronico, lasciandoti libero di concentrarti sulla linea davanti a te. Che tu stia inseguendo i podi o semplicemente andando più veloce con meno sforzo, il ZFS-5 GX T-Type AXS Five Black è la tua arma per una guida XC veloce e aggressiva. BICI CERVELO ZFS-5 GX T-TYPE AXS CARATTEISTICHE PRINCIPALI: Telaio XC full-suspension ad alte prestazioni CERVELO ZFS-5, ottimizzato per ruote da 29" Geometria orientata alla gara per una salita efficiente e una discesa sicura su sentieri tecnici Trasmissione elettronica wireless SRAM GX T-Type AXS per cambi precisi e affidabili sotto carico Cassetta robusta e a gamma ampia ideale per salite ripide e percorsi marathon veloci Configurazione ruote da 29" per superiori capacità di rotolamento, trazione e stabilità ad alta velocità Costruzione in carbonio progettata per rigidità, peso ridotto e maneggevolezza reattiva Instradamento interno di cavi e tubi per un aspetto pulito e protezione aggiuntiva Finitura Five Black con estetica elegante e ispirata alle gare Perfetta per gare cross-country, eventi marathon e guida su sentieri veloci SPECIFICHE TECNICHE Ammortizzatore: RockShox SIDLuxe Select+, RL 3-position remote damper Forcella: RockShox SID SL Select+, 3-position remote, 100 mm Cambio: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Cassetta: SRAM GX Eagle 10–52, 12 velocità Serie sterzo: FSA IS2 1-1/2" x 1-1/2" Copertone anteriore: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Copertone posteriore: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Mozzo anteriore: DT Swiss 370, 6-bolt Cerchio anteriore: Race Face ARC, tubeless ready Mozzo posteriore: DT Swiss 370, 6-bolt Cerchio posteriore: Race Face ARC, tubeless ready Freni: SRAM Level Bronze, 4 pistoni Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148, DUB Manubrio: Race Face Turbine Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

Una bici da corsa gravel equilibrata, per dare il meglio di sé su ogni terrenoLa G4-X è il risultato dell'ottimizzazione di tutti quei fattori che sono importanti quando si deve gareggiare o andare forte su strade sterrate: maneggevolezza, leggerezza, guidabilità in discesa, stabilità, reattività del telaio e, come tutte le bici Colnago, sorprendentemente meravigliosa da guidare. La G4-X può montare pneumatici con ampiezza massima di 45 mm. Per le avventure più lunghe potrebbe essere necessario aggiungere borse e portaborracce. Per questo motivo la G4-X è dotata di quattro punti di montaggio per portaborracce o borse di piccole dimensioni. C'è un nuovo bloccaggio del reggisella, progettato per resistere a una maggiore coppia di serraggio e garantire una vestibilità sicura durante le corse fuoristrada più intense. La perfetta armonia degli elementi, una bici gravel equilibrata. La Colnago G4-X è una bici che richiede di essere pedalata velocemente, ma senza sacrificare la maneggevolezza e il piacere di guida. BICI COLNAGO G4-X SHIMANO GRX 827 DI2 VISION SC45 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio.  Ampiezza massima pneumatici: 45 mm.  Ruote Vision.  SPECIFICHE TECNICHE Telaio Materiale: Monocoque carbon Forcella: Carbon fork per freni a disco, cavi esterni, sezione con circonferenza tonda Serie Sterzo: ACROS ss 42x52x7mm - 40x52x7mm Reggisella: Carbonio, 0.15 offset, sezione "D-Shape" Perni passanti: Diametro: 12 mm; lunghezza: 100 mm (anteriore) - 142 mm (posteriore) Trasmissione Cambio: Shimano GRX 827 1x Di2 Deragliatore anteriore: Shimano GRX 2x: Shimano FD-RX827 Deragliatore posteriore: Shimano GRX 2x: Shimano RD-RX827 Catena: Shimano GRX: Shimano CN-M8100 12V Guarnitura: Shimano GRX 1x: 48-31T Pacco pignoni: Shimano GRX 1x: 11-36 12v Movimento centrale: Shimano SM-BB72-41B Press Fit 86.5x41 Lunghezza pedivelle: Taglie 450 - 480: 170 mm Taglie 520 - 540: 172.5 mm Taglia 570: 175 mm Freni Freni: Shimano RX-827, 160 mm anteriore / 160 mm posteriore, rotori RT-MT800-S Leva freno: Shimano ST-RX827 Pinza freno: Shimano RX-827 Dimensione dischi: 160 mm anteriore / 160 mm posteriore Ruote Cerchi: Vision SC 45 Disc, Carbon con hooks Altezza cerchio: 45 mm Larghezza canale interno: 21 mm Mozzi: Alluminio, cuscinetti a cartuccia sigillati Perni passanti: Anteriore: HH12-100; Posteriore: HH12-142 Pneumatici: Pirelli Cinturato Gravel 40 TLR Dimensione massima pneumatici: 42 mm (larghezza nominale) Componenti Sella: NOVUS BOOST EVO Superflow FeC / "Selle Italia" Model X BB FEC Manubrio: CC.01 Wide integrated cockpit, larghezza: 400, 420, 440 mm Attacco manubrio: Integrated cockpit (CC.01 Wide), lunghezza: 90, 100 mm Nastro manubrio: Colnago Grip Black Portaborraccia: Colnago Matt Black (1x)

Questa bicicletta è stata progettata e costruita per fare una sola cosa: vincere. La Colnago V4Rs è il risultato di anni di ricerche e test nel World Tour. Maggiore rigidità, migliore aerodinamica, riduzione del peso. Una bici vincente deve essere rigida, leggera, aerodinamica, confortevole e robusta. Il V4Rs è oggi la miglior bici per mix di tutte queste caratteristiche. BICI COLNAGO V4RS DISC ULTEGRA DI2 VISION SC45 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rigida e reattiva dove serve Guidabilità migliorata Area frontale più ristretta Gomme fino a 32 mm Serie sterzo Ceramic Speed SLT Bike fitting più semplice LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: V4Rs Disc Gruppo: Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc Serie Sterzo: ID35OD47 36°/45° Ceramic Bearing Ruote: Vision SC45 Coperture: Pirelli PZero Race 700x28 Guarnitura: 50-34/52-36T Movimento Centrale: T47 Steel Bearing Cassetta: 11-30/11-34 12V Manubrio: CC.01 Sella: Road Liv. 3 Dischi: 160 Front / 140 Rear Nastro: Colnago Grip Black Colnago WT23 only for WT23 frame Portaborraccia: Colnago Matt Black *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 CON POWER METER Colnago V5Rs Disc Shimano Dura-Ace R9270 Di2 12v Shimano Dura-Ace C50 DB: leggerezza, ma anche aerodinamicità, reattività, maneggevolezza. La V5Rs è il risultato del perfetto bilanciamento di questi elementi - tutto eseguito con un unico obiettivo: vincere. Ancora di più. BICI COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 CON POWER METER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Non è necessario aggiungere materiale extra rispetto al progetto, riducendo il peso. Le prestazioni finali del telaio sono più allineate con i calcoli, aumentando resistenza e stabilità. La qualità complessiva e la finitura superficiale migliorano. Ottimizzazione delle giunzioni del tubo sella per migliorare l'efficienza di pedalata. Riduzione della larghezza del tubo sella per aerodinamica, richiedendo uno studio approfondito delle forme e della laminazione per evitare perdite di rigidità e quindi di efficienza di pedalata. Il tubo sella è stato sollevato per aumentare la rigidità della giunzione con il reggisella. La transizione dal tubo sella al movimento centrale è stata modellata con raggi ottimali, e la stessa analisi è stata effettuata per la giunzione tra il tubo obliquo e il movimento centrale. Due rake della forcella (47 mm per le taglie 420-510 e 43 mm per le taglie 530-570). L'obiettivo è ridurre il trail, specialmente nelle taglie più piccole e con pneumatici di grandi dimensioni sempre più comuni, mantenendo una maggiore uniformità tra le taglie. Il trail aggiornato rende la V5Rs più reattiva nei cambi di direzione e nelle manovre rapide. Leggermente maggiore angolo HT e ST rispetto alla V4Rs, per accogliere una posizione più orientata in avanti e accovacciata, ottimizzando aerodinamica e trasmissione della potenza. Disponibile con 2 reggisella (0 e 15 mm di arretramento). Spazio per pneumatici fino a 32-622. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: V5RS Forcella: V5RS Gruppo: Shimano Dura Ace Di2 R9270 Ruote: Shimano C50 Manubrio: CC.01 Power meter *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SENZA POWER METER La V5Rs è l'ultima evoluzione della Serie V Colnago. Ancora più leggera e aerodinamica, la V5Rs è la bici allround da corsa definitiva, progettata per continuare a dominare nel WorldTour con Pogačar e compagni.Leggerezza, ma anche aerodinamicità, reattività, maneggevolezza. La V5Rs è il risultato del perfetto bilanciamento di questi elementi - tutto eseguito con un unico obiettivo: vincere. Ancora di più. La V5Rs è stata progettata per migliorare ogni aspetto della guida: peso, aerodinamica, rigidità e maneggevolezza, tenendo conto delle reali esigenze in gara. Unico obiettivo: vincere. BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SENZA POWER METER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: La Colnago più leggera: La V5Rs è la Colnago più leggera mai costruita, con un telaio ready-to-paint da 685 grammi. Il kit telaio pesa il 12,5% in meno rispetto al predecessore, senza ridurre la rigidità. Profili più fini: L’esperienza sviluppata con la Y1Rs ha permesso di affinare il design della V5Rs, che adotta profili sottili e performanti. In galleria del vento le prestazioni aerodinamiche sono vicine a quelle dei migliori telai aero. Superficie frontale ridotta: L’area frontale della V5Rs misura 250 cm², il 13% in meno rispetto al predecessore. L’evoluzione del tubo sterzo - ora più stretto - aiuta a ridurre la resistenza all’aria e a risparmiare watt. Rigida e reattiva: La V5Rs unisce leggerezza e aerodinamica senza compromettere rigidità e reattività, garantendo performance adatte alle esigenze dei corridori professionisti dei team UAE. Guida più precisa: La V5Rs adotta una nuova forcella, più leggera e precisa. La tire clearance di 32 mm consente l’uso di pneumatici più larghi: più grip, guidabilità e velocità su terreni irregolari. Qualità assoluta del carbonio: Grazie a nuove tecniche di laminazione, la disposizione delle fibre di carbonio è studiata e controllata in ogni zona del telaio. Il risultato è una struttura leggera, resistente e duratura nel tempo. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Serie V Series Modello V5Rs Peso Peso Size 485 unpainted frame: 685g Limite di peso Questo modello presenta un limite massimo complessivo (Peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 120 kg Frame kit Telaio (materiale) Colnago V5Rs Monocoque carbon frame Forcella (materiale, note sezione) Carbon fork for disc brakes, integrated cables, Semi-Circular section. Serie Sterzo 1"1/8 and 1"1/4 - SLT Treated Bearings Reggisella Standard Option Carbon seatpost, 15mm offset Sold separately Carbon seatpost, 0 mm offset Perni passanti Diameter: 12 mm. length 100 mm (front) - 142 mm (rear) Trasmissione Cambio Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - 12v Deragliatore Anteriore Shimano Dura Ace FD-R9250 Deragliatore Posteriore Shimano Shadow RD-R9250 12v Catena Shimano CN-M9100 12V Guarnitura Option 1 (Default): 52-36T Pacco pignoni Option 1 (Default): 11-30T Movimento centrale BSA (English Threaded Bottom Bracket) Shimano Lunghezza pedivelle Option 1 (Standard for sizes 420 - 485) 170 mm 172,5 mm – taglie 510–530 175 mm – taglie 550–570 Freni Freni Shimano Dura Ace R9270, 160 mm Front / 140 mm Rear, RT-CL900 rotors Dimensione dischi 160 mm Front/ 140 mm Rear - RT-CL900 rotors Leva freno Shimano DURA-ACE ST-R9270 Pinza freno Standard Flat Mount Ruote Cerchi Option 1: Enve WS SES 3.4 C Materiale Enve WS SES 3.4 C Carbon Altezza cerchio Enve WS SES 3.4 C Front: 39 mm - Rear: 43 mm Larghezza canale interno Enve WS SES 3.4 C 25 mm Mozzi Enve WS SES 3.4 C ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull Perni passanti Front: HH12-100 - Rear: HH12-142 Pneumatici Enve WS SES 3.4 C Pirelli PZero Race TLR 700x28 Dimensione massima pneumatici 32 mm (nominal width) Componenti Sella "Prologo" Prologo Dimension "Selle Italia" Novus Mg (subject to stock availability) Manubrio Colnago CC.01 integrated Cockpit - regular geometry. Attacco Manubrio CC01 integrated cockpit Nastro Manubrio Colnago Grip Black or Colnago WT23 (for WT24 color scheme only) Portaborraccia Colnago Matt Black (1x) Altri accessori Cockpit integrated multitool. Immagine a scopo informativo, riferirsi ai componenti indicati Per specifiche di montaggio non esitare a contattarci! *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 Colnago Y1Rs – Bicicletta da Corsa Aero per Massime PrestazioniProgettata per sfidare il ventoLa Colnago Y1Rs è l’essenza dell’ingegneria aerodinamica applicata al ciclismo su strada. Ideale per velocisti, specialisti delle fughe e ciclisti che vogliono dominare le gare ad alta velocità, questa bici nasce da anni di ricerca, test in galleria del vento e innovazione tecnologica. Grazie a una riduzione del 19% della superficie frontale rispetto alla V4Rs, la Y1Rs garantisce una penetrazione aerodinamica superiore, senza compromettere la rigidità e il comfort, nemmeno nelle uscite più lunghe. Se cerchi la massima efficienza, una gestione impeccabile dell’aerodinamica e componentistica di livello WorldTour, la Colnago Y1Rs è la bici ideale. Perfetta per chi non vuole compromessi tra velocità, controllo e innovazione tecnologica. BICI COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Aerodinamica rivoluzionaria: Design ottimizzato con tubo obliquo curvato e manubrio CC.Y1 con tecnologia WYND©. Rigidità potenziata: Telaio più rigido del 3,5% rispetto al precedente modello per trasmissione di potenza immediata. Manubrio aero integrato: Forma a "ala di gabbiano" per una riduzione del distacco dei flussi e maggiore stabilità. Giunto reggisella DEFY: Doppio giunto a Y che migliora aerodinamica e comfort assorbendo vibrazioni. Test in galleria del vento: 20 watt risparmiati rispetto alla V4Rs per mantenere i 50 km/h. Compatibilità moderna: Compatibile con gruppi elettronici di ultima generazione, completamente integrata e progettata per minimizzare il peso. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Colnago Y1Rs in fibra di carbonio Forcella: Forcella Bayonet per freni a disco con cavi completamente integrati Serie sterzo: ID: 35 / OD: 47 – Angolo 36°/45°, con cuscinetti CeramicSpeed SLT trattati Reggisella: In carbonio con offset di 0 mm o 15 mm Perni passanti: 12 mm – Lunghezza 100 mm (anteriore), 142 mm (posteriore) Cambio: Shimano Dura-Ace R9270 Di2 Disc a 12 velocità Deragliatore anteriore: Shimano Dura-Ace FD-R9250 Deragliatore posteriore: Shimano Shadow RD-R9250 12v Catena: Shimano CN-M9100 12v Movimento centrale: Filettato BSA Impianto frenante: Shimano Dura-Ace R9270 Dischi: 160 mm anteriore / 140 mm posteriore – Shimano RT-CL900 Leve freno: Shimano Dura-Ace ST-R9270 Pinze freno: Flat Mount Ruote: Vision SC45 Sella: Scratch M5 Nack 140 Hard Black oppure Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Rail (in base alla disponibilità) Manubrio: Colnago CC.Y1 integrato – geometria regolare Attacco manubrio: Integrato CC.Y1 Nastro manubrio: Colnago Grip Nero o Colnago WT23 (solo per livrea WT24) Portaborraccia: 2x Colnago x Elite Bottle – specifici per Y1Rs Accessori inclusi: Supporto computer (varie misure) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

La Early Rider Belter 20 Automatic è una bicicletta premium pensata per accompagnare i giovani ciclisti dai 6 agli 8 anni nella loro crescita, offrendo massima semplicità, sicurezza e divertimento. Perfetta per l’uso quotidiano e per le prime vere avventure su due ruote. Design leggero e prestazioni superiori Costruita con un telaio leggero e resistente, questa bici è progettata per garantire una pedalata fluida e naturale. La trasmissione a cinghia sostituisce la tradizionale catena, riducendo la manutenzione e rendendo la bici più pulita e silenziosa. Trasmissione automatica intuitiva Il sistema di cambio automatico è studiato per semplificare l’esperienza di guida: il bambino può concentrarsi solo sul divertimento e sul controllo della bici, senza pensare ai cambi di marcia. Caratteristiche principali Età consigliata: 6–8 anni Ruote da 20" Trasmissione a cinghia (belt drive) ultra pulita e silenziosa Cambio automatico per una guida semplice e intuitiva Telaio leggero e resistente in alluminio Geometria studiata per stabilità e sicurezza Componenti premium per comfort e durata Perché scegliere Early Rider Belter 20 Automatic Questa bicicletta rappresenta il perfetto equilibrio tra tecnologia, qualità costruttiva e facilità d’uso. Ideale per bambini che vogliono migliorare le proprie abilità in sella con una bici affidabile, moderna e divertente. Specifiche Tecniche – Early Rider Belter 20 Automatic Geometria e telaio Altezza standover: 50 cm Telaio: alluminio AL6061 spazzolato a mano, forcellini forgiati Forcella: alluminio AL6061 spazzolato a mano, forcellini forgiati Tubo sterzo: alluminio AL6061 Trasmissione e componenti Pedivelle: CRUX CNC in alluminio AL6061, 110 mm Movimento centrale: CRUX a calotte esterne, filettato, cartuccia sigillata Cinghia: Early Rider 970 mm x 10.0P x 12 mm Pignone anteriore: CNC in alluminio AL6061, 34T, doppia protezione Pignone posteriore: CNC in alluminio AL7075, 25T, doppia protezione Ruote e mozzi Cerchi: 20" a 20 fori anteriore / 24 fori posteriore, doppia parete in AL6061 Mozzo posteriore: Sturmey Archer automatico a 2 velocità, 24 fori Mozzo anteriore: CNC in alluminio AL6061 con asse cavo in 7075 Assi: alluminio AL6061 Freni e sicurezza Freni: Tektro 837AL Leve freno: Tektro JL-352 a corta escursione Cockpit e contatto Attacco manubrio: forgiato AL6061, 35 mm reach Manubrio: 560 mm, doppio spessore AL6061, rise 30 mm Manopole: ER Lock-on Serie sterzo: 1 1/8” a cartuccia sigillata Sella e reggisella Reggisella: AL6061, 27.2 mm x 250 mm Sella: ER Wing 2 Collarino reggisella: ER quick release, 31.8 mm Pneumatici e peso Copertoni anteriori e posteriori: Schwalbe Billy Bonkers 20 x 2.0”, 60TPI Peso: 7.7 kg (senza pedali) Note del produttore Le specifiche possono variare senza preavviso. Early Rider si riserva il diritto di modificare prezzi e componenti in qualsiasi momento senza preavviso.

Early Rider Belter 16 – La bici perfetta per le prime grandi avventure La Early Rider Belter 16 è una delle biciclette per bambini più apprezzate al mondo, progettata per accompagnare i giovani ciclisti dai 4 ai 6 anni nelle loro prime vere esplorazioni. Leggera, intuitiva e incredibilmente affidabile, è la scelta ideale per sviluppare sicurezza, equilibrio e divertimento su qualsiasi percorso, dall'asfalto ai sentieri del parco.  Da PRO-M Store selezioniamo solo biciclette che offrono qualità costruttiva, sicurezza e piacere di guida. La Belter 16 incarna perfettamente questa filosofia grazie al suo telaio in alluminio ultraleggero, alla trasmissione a cinghia esente da manutenzione e a una geometria studiata per garantire stabilità e controllo ai piccoli rider. Leggera, robusta e pronta a tutto Realizzata con telaio e forcella in alluminio AL6061 spazzolato, la Belter 16 offre un peso estremamente contenuto di soli 5,7 kg senza pedali, permettendo ai bambini di manovrare la bici con facilità e ai genitori di trasportarla senza fatica. La geometria aggiornata migliora l'equilibrio e la confidenza nella guida, favorendo un apprendimento rapido e naturale. Trasmissione a cinghia: pulita, silenziosa e senza pensieri A differenza delle tradizionali catene, la trasmissione a cinghia della Belter 16 non richiede lubrificazione, non sporca i vestiti e riduce drasticamente la manutenzione. Un sistema semplice e affidabile che permette ai piccoli ciclisti di concentrarsi esclusivamente sul divertimento. Massimo comfort e controllo Le ruote da 16" con pneumatici Schwalbe Billy Bonkers 2.0" garantiscono aderenza e sicurezza su asfalto, sterrati leggeri e percorsi urbani. I freni Tektro con leve a portata ridotta sono specificamente progettati per le mani dei bambini, offrendo una frenata progressiva e facilmente modulabile. Perché scegliere la Early Rider Belter 16 da PRO-M Store Telaio e forcella in alluminio AL6061 ultraleggeri Trasmissione a cinghia pulita e senza manutenzione Peso di soli 5,7 kg senza pedali Pneumatici Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 ad alta aderenza Freni Tektro con leve ergonomiche per bambini Geometria stabile e intuitiva per favorire l'apprendimento Ideale per bambini dai 4 ai 6 anni Qualità premium e finiture curate in ogni dettaglio La Early Rider Belter 16 è molto più di una semplice bici per bambini: è uno strumento pensato per costruire fiducia, autonomia e passione per il ciclismo fin dai primi chilometri. Una bicicletta premium che accompagnerà il tuo bambino nelle sue avventure quotidiane con sicurezza, comfort e tanto divertimento. Caratteristiche principali Età consigliata: 4-6 anni Altezza cavallo minima: 41 cm Ruote: 16" Telaio: Alluminio AL6061 spazzolato Forcella: Alluminio AL6061 Trasmissione: Cinghia Early Rider Freni: Tektro V-Brake Pneumatici: Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 Peso: 5,7 kg senza pedali Specifiche Tecniche - Early Rider Belter 16 Altezza minima cavallo 41 cm Telaio Alluminio AL6061 spazzolato a mano con forcellini forgiati Forcella Alluminio AL6061 spazzolato a mano con forcellini forgiati Tubo sterzo Alluminio AL6061 Guarnitura CRUX CNC in alluminio AL6061, lunghezza pedivelle 90 mm Pedali Resina piattaforma con pin antiscivolo e cuscinetti a cartuccia Movimento centrale CRUX a calotte esterne con cuscinetti sigillati a cartuccia Cerchi 16", 20 fori, doppia camera in alluminio AL6061 Mozzo anteriore CNC in alluminio AL6061 con cuscinetti a cartuccia Mozzo posteriore Freehub a cassetta con quattro cuscinetti, CNC in alluminio AL6061 Assi Alluminio AL6061 Trasmissione Cinghia Early Rider 830 mm x 10.0P x 8 mm Corona anteriore CNC in alluminio AL6061, 32 denti, asse AL6061, doppia protezione Pignone posteriore CNC in alluminio AL7075, 18 denti Freni Tektro 837AL con bracci da 102 mm Leve freno Tektro JL350 a portata ridotta per bambini Pneumatico anteriore Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0", 60 TPI, fianco nero Pneumatico posteriore Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0", 60 TPI, fianco nero Serie sterzo 1 1/8", tradizionale con calotte esterne Attacco manubrio Forgiato in alluminio AL6061, lunghezza 35 mm Manubrio Alluminio AL6061 a doppio spessore, larghezza 500 mm, rise 35 mm, area impugnatura 19 mm Manopole Early Rider Soft Touch Mushroom 19 mm, lunghezza 100 mm Reggisella Alluminio AL6061, 25,4 mm x 195 mm Sella Early Rider Wing Combo Black Collarino reggisella Early Rider a bullone, 28,6 mm Peso 5,7 kg senza pedali Nota: Early Rider si riserva il diritto di modificare prezzi e specifiche tecniche senza preavviso.