Prodotti

BICI CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 2 Per le piccole cose più importanti. Con una maneggevolezza stabile, una grande autonomia e configurazioni flessibili, la Cannondale Wonderwagen rende il viaggio più divertente per tutti. La Wonderwagen Neo offre ai bambini il miglior posto in strada. L'abitacolo spazioso è dotato di due comodi sedili, con cinture a cinque punti e poggiatesta regolabili, e di fianchi che avvolgono in alto gli occupanti per un maggiore comfort e protezione. Inoltre, il portapacchi posteriore consente di montare facilmente un seggiolino omologato per un terzo fortunato. La tecnologia Bosch per le e-bike è ben collaudata, ed è per questo che alimenta tutte le e-cargo bike Cannondale. Sono stati scelti sistemi di trasmissione specificamente sviluppati per le esigenze di carichi pesanti, con batterie e unità di trasmissione potenti e spazio su tutti i modelli per una seconda batteria opzionale. Le ruote da 20 pollici delle biciclette Cannondale e-cargo semplificano la vita. Il diametro ridotto le rende super resistenti, il passo è più corto per una maggiore manovrabilità e consente un'altezza di scavalcamento inferiore e un centro di gravità più basso. Tutto ciò rende la bicicletta più facile da salire, scendere e spostarsi. Una copertura antipioggia opzionale mantiene i bambini o il carico all'asciutto. I fari luminosi illuminano la strada. I parafanghi, il blocco del telaio integrato e il cavalletto centrale per il parcheggio aggiungono praticità. Il punto di montaggio del rimorchio si adatta alla maggior parte dei tipi di rimorchio. C'è anche un radar posteriore per avvisare quando le auto si avvicinano da dietro. BICI CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in alluminio SmartForm C2 L'abitacolo spazioso accoglie due bambini o fino a 100 kg di carico Il portapacchi posteriore può trasportare un terzo bambino o 27 kg di attrezzatura Triplo supporto per portaborracce Compatibile con la doppia batteria Bosch Passaggio interno dei cavi LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Bosch Cargo Line, 25 km/h Batteria: Bosch PowerPack, 545 Wh Caricatore: Bosch 4A Display: Bosch LED remote Telaio Struttura: SmartForm C2 Alloy low step cargo frame, cable steering, weatherproof double kid cabin, semi-integrated cable routing, external dual battery compatible Forcella: SR Suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, tapered, 80mm travel Sterzo: Acros double sealed & tapered industrial bearings, internal cable routing Accessori telaio: integrated kickstand, integrated utility compartment, kids seat compatible rear rack with Racktime SnapIt 2.0 & trailer hitch mount Freni Anteriore: Magura MT C, 4-piston hydraulic disc, 180mm rotor Posteriore: Magura MT C, 4-piston hydraulic disc, 203mm rotor Leve freno: Magura MT C hydraulic disc Trasmissione Cambio: Shimano Deore M6000 Comandi: Shimano Deore M6000, 10-speed Catena: Shimano HG54 10-speed Guarnitura: FSA CK-320 for Bosch Gen4, 165mm, 48T Pacco pignoni: Shimano HG50, 11-36, 10-speed Ruote Cerchi: Heavy Duty alloy, double wall, 36 hole, 35mm internal width, disc-specific Raggi: DT Swiss Champion, 13g Mozzo anteriore: Shimano HB-TC500-B, 15x110mm, cartridge sealed bearings Mozzo posteriore: Shimano FH-TC600-B, 12x148mm thru-axle, cartridge sealed bearings Pneumatico anteriore: Schwalbe Pick-Up, 20x2.6" (65-406) Pneumatico posteriore: Schwalbe Pick-Up Performance Super Defense, 20x2.35" (60-406) Dimensione ruote: 20" Dimensione pneumatici: 2.6 Cockpit Manubrio: Cannondale Low-Rise Urban, 6061 Alloy, 31.8mm, 25mm rise, 35° sweep, 680mm Attacco manubrio: Cannondale 3, Alloy, 31.8mm clamp Impugnature: Cannondale Ergo Performance, Lock-On Sella e reggisella Sella: Selle Royal Wave Reggisella: Cannondale DownLow dropper, internal routing, 31.6mm, 150mm travel Accessori Illuminazione: dual LED front lights, Lezyne Super Bright rear light Portapacchi: kids seat compatible rear rack with Racktime SnapIt 2.0 & trailer hitch mount Cavalletto: integrated heavy duty kickstand Parafanghi: front and rear fenders Extra: bell, Bosch Dual-Battery compatible, Schwalbe Air Plus high retention inner tubes, detachable rain cover (optional) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

QUESTIONE DI WATT Nel 2019 Áspero ha conquistato il mondo annunciando una "nuova era di velocità nel gravel". La nuova Áspero rimane fedele a quei primi, più semplici, giorni di gravel vero, ma con alcuni miglioramenti: un movimento centrale filettato, un passaggio dei cavi più ordinato ed un attacco del deragliatore compatibile con UDH per coloro che vogliono utilizzare le trasmissioni SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero però le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità fine a se stessa quanto al risparmio di energia, ottenuto grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto all'Áspero precedente potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che il vostro stomaco dovrà digerire - Provare per credere! Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Abbiamo anche abbassato i foderi per dare un po' più di aderenza sul posteriore e ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di quelle gare veramente lunghe. Tra i foderi abbassati abbiamo aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto appreso dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma che di fatto è più veloce, più comoda e più versatile. T47 Bottom Bracket Áspero utilizza il movimento centrale asimmetrico con filettatura T47a di cui siamo stati pionieri sull'R5-CX. Si tratta di un'interfaccia semplice e maneggevole che ci permette di offrire i vantaggi di BBRight in una forma più facile da usare. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Abbiamo utilizzato l'Universal Derailleur Hanger (UDH) di SRAM come standard sulla nuova Áspero. È l'ideale se volete vivere al meglio la vostra esperienza di guida con le più moderne trasmissioni SRAM ed al tempo stesso avere la certezza di compatibilità con gli sviluppi futuri della trasmissione. Front End facile e personalizzabile Áspero condivide le stesse dimensioni dei cuscinetti delle R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, il che significa che è possibile utilizzare qualsiasi combinazione di serie sterzo e attacco manubrio. Volete un look super-racing e completamente integrato? Prendete i modelli ST31 e HB13 di R5. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management Manubrio Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare Reggisella Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sella Prologo Dimension STN Comandi SRAM Apex AXS, 12 speed Pinze freno SRAM Apex Disco freno SRAM Centerline Centerlock Deragliatore posteriore SRAM Apex XPLR AXS, 12 speed Pacco pignoni SRAM Apex XLPR, 11-44, 12 speed Catena SRAM Apex, 12 speed Guarnitura SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Movimento centrale SRAM DUB Wide, T47 BBright Ruote Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

Cervélo Áspero – Gravel Race Bike La Cervélo Áspero è la gravel bike pensata per chi vuole andare veloce senza compromessi su sterrato, ghiaia e asfalto. Un progetto orientato alla performance pura, che unisce l’efficienza aerodinamica Cervélo a una piattaforma stabile, precisa e reattiva. Nata per il gravel racing moderno, la Áspero segue la filosofia “haul ass, not cargo”: essenziale, leggera e costruita per la velocità. Prestazioni da gara su ogni terreno La geometria aggressiva e bilanciata garantisce una guida diretta e stabile anche ad alte velocità. Offre un feeling vicino a una bici da corsa, ma con la versatilità del gravel, ideale per gare, endurance veloci e percorsi misti. Efficienza e design evoluto Passaggio cavi completamente integrato per un’estetica pulita e maggiore aerodinamica Movimento centrale filettato per massima affidabilità e facilità di manutenzione Compatibilità UDH per trasmissioni di ultima generazione Spazio per coperture fino a circa 47 mm Telaio ottimizzato per comfort e performance sulle lunghe distanze Controllo e versatilità gravel La Cervélo Áspero è progettata per affrontare con sicurezza strade bianche veloci, percorsi gravel tecnici e granfondo misti. Lo sterzo preciso e la rigidità del telaio garantiscono controllo anche nei tratti più impegnativi. Una gravel per chi vuole correre Non è una bici da esplorazione lenta, ma una vera gravel da gara. Perfetta per ciclisti che provengono dal mondo road e cercano prestazioni elevate anche fuori dall’asfalto. In sintesi Massima velocità nel gravel racing Feeling da bici da corsa su sterrato Affidabilità e tecnologia moderna Setup essenziale e orientato alla performance Specifiche tecniche Dati generali Peso: 9.44 kg Telaio e forcella Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Manubrio e cockpit Manubrio: Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, 31.8mm clamp, 5° flare, 11° outsweep Larghezza manubrio: 48 - 36cm / 51 - 38cm / 54 - 40cm / 56 - 40cm / 58 - 42cm / 61 - 42cm Attacco manubrio: Cervélo ST36 Alloy Lunghezza attacco: 48 - 70mm / 51 - 80mm / 54 - 90mm / 56 - 90mm / 58 - 100mm / 61 - 100mm Sella e reggisella Reggisella: Cervélo Alloy 27.2 Setback reggisella: 48-56 - 0mm / 58-61 - 15mm Sella: Cervélo Saddle Trasmissione Guarnitura: Shimano GRX RX610, 46/30T Deragliatore anteriore: Shimano GRX RX820 Deragliatore posteriore: Shimano GRX RX820 Catena: Shimano M7100 Pacco pignoni: Shimano HG710, 11-36T, 12-speed Freni Leve freno: Shimano GRX RX610 Dischi: Shimano RT66 6-Bolt Ruote e pneumatici Ruota anteriore: Alexrims GX7, 12x100mm, 24H, 25mm IW, tubeless ready Ruota posteriore: Alexrims GX7, 12x142mm, 24H, 25mm IW, HG freehub, tubeless ready Pneumatici: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x45c Componenti aggiuntivi Movimento centrale: FSA, T47 BBright for 24mm spindle Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° Perno passante anteriore: Cervélo Aero Thru Axle M12x1.5mm, 127mm Perno passante posteriore: Cervélo Aero Thru Axle M12x1.0mm, 169mm

BICI CERVELO ASPERO GRX RX820 QUESTIONE DI WATT Nel 2019 Áspero ha conquistato il mondo annunciando una "nuova era di velocità nel gravel". La nuova Áspero rimane fedele a quei primi, più semplici, giorni di gravel vero, ma con alcuni miglioramenti: un movimento centrale filettato, un passaggio dei cavi più ordinato ed un attacco del deragliatore compatibile con UDH per coloro che vogliono utilizzare le trasmissioni SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero però le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità fine a se stessa quanto al risparmio di energia, ottenuto grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto all'Áspero precedente potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che il vostro stomaco dovrà digerire - Provare per credere! Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Abbiamo anche abbassato i foderi per dare un po' più di aderenza sul posteriore e ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di quelle gare veramente lunghe. Tra i foderi abbassati abbiamo aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto appreso dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma che di fatto è più veloce, più comoda e più versatile. T47 Bottom Bracket Áspero utilizza il movimento centrale asimmetrico con filettatura T47a di cui siamo stati pionieri sull'R5-CX. Si tratta di un'interfaccia semplice e maneggevole che ci permette di offrire i vantaggi di BBRight in una forma più facile da usare. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Abbiamo utilizzato l'Universal Derailleur Hanger (UDH) di SRAM come standard sulla nuova Áspero. È l'ideale se volete vivere al meglio la vostra esperienza di guida con le più moderne trasmissioni SRAM ed al tempo stesso avere la certezza di compatibilità con gli sviluppi futuri della trasmissione. Front End facile e personalizzabile Áspero condivide le stesse dimensioni dei cuscinetti delle R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, il che significa che è possibile utilizzare qualsiasi combinazione di serie sterzo e attacco manubrio. Volete un look super-racing e completamente integrato? Prendete i modelli ST31 e HB13 di R5. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management Manubrio Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare Reggisella Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Comandi Shimano GRX, RX820, 12 speed Pinze freno Shimano GRX RX820 Disco freno Shimano CL800 Centerlock Deragliatore anteriore Shimano GRX, RX820, 12 speed Deragliatore posteriore Shimano GRX, RX820, 12 speed Pacco pignoni Shimano HG710, 11-36, 12 speed Catena Shimano M8100, 12 speed Guarnitura Shimano GRX 820, 48/31T, 12 Speed Movimento centrale FSA, T47 BBright, 24mm spindle Ruote Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

Cervélo Áspero – Gravel Race Bike ad Alte Prestazioni La Cervélo Áspero è una gravel bike progettata per la velocità, la precisione e il controllo assoluto sui terreni misti. Pensata per chi cerca un mezzo reattivo e competitivo, unisce la rigidità e l’efficienza tipiche delle bici da corsa con la versatilità del gravel moderno. Performance e DNA da corsa La Áspero nasce dal DNA racing di Cervélo: geometrie aggressive, telaio in carbonio ad alta rigidità e un comportamento dinamico che privilegia la velocità. È una gravel bike pensata per gare e lunghe uscite veloci, con una risposta immediata in accelerazione e grande stabilità anche su sterrati tecnici. Geometria versatile e precisione di guida La geometria “long & low” garantisce una posizione aerodinamica e un feeling molto simile a quello di una bici da strada, mantenendo però la sicurezza necessaria sui terreni sconnessi. Il sistema con flip-chip consente di adattare la guida tra maggiore stabilità o maggiore reattività. Compatibilità e configurazione racing Spazio per pneumatici fino a 40–42 mm (a seconda della configurazione) Compatibile con trasmissioni 1x e 2x Passaggio cavi pulito e semi-integrato per manutenzione semplificata Movimento centrale filettato per maggiore affidabilità Struttura ottimizzata per rigidità e trasferimento di potenza Comfort e controllo Pur essendo una bici da gara, la Áspero offre un buon livello di comfort grazie alla flessibilità controllata del carro posteriore e alla possibilità di utilizzare pneumatici più larghi. Questo equilibrio la rende ideale per gare gravel, endurance veloci e percorsi misti asfalto/sterrato. Per chi è pensata La Cervélo Áspero è la scelta perfetta per ciclisti esperti e competitivi che vogliono una gravel bike veloce, rigida e reattiva. Ideale per chi proviene dal mondo road e cerca prestazioni elevate senza rinunciare alla libertà del fuoristrada leggero. Specifiche tecniche – Cervélo Áspero 2026 Telaio e forcella Materiale telaio: Carbonio Frame: Cervélo All-Carbon Forcella: Cervélo All-Carbon, conica Aspero Anno modello: 2026 Trasmissione Gruppo: Shimano GRX RX820 Guarnitura: Shimano GRX RX820 48/31T Cassetta: Shimano HG710 11-36T, 12 velocità Catena: Shimano M8100 Deragliatore anteriore: Shimano GRX RX820 Deragliatore posteriore: Shimano GRX RX820 Comandi cambio: Shimano GRX RX820 Freni Freni: Shimano GRX RX820 Dischi: Shimano CL800 Centerlock Componenti Manubrio: Cervélo AB09 Carbon, 31.8 mm, flare 16° Attacco manubrio: Cervélo ST36 Alloy Reggisella: Cervélo SP19 Carbon 27.2 mm Sella: Prologo Nago R4 PAS Steel Ruote e pneumatici Pneumatici: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 700x45c (60 TPI) Massima larghezza coperture: 700c fino a 45 mm / 650b fino a 47 mm Peso Taglia 58: 9,3 kg Le specifiche dei componenti sono soggette a modifiche. Il peso finale può variare in base alle dimensioni, alle specifiche e alla verniciatura.

Cervélo Áspero è una gravel bike progettata senza compromessi per la velocità. Pensata per chi vuole dominare sterrati, ghiaia e asfalto con la stessa efficienza di una bici da corsa, rappresenta uno dei riferimenti assoluti nella categoria gravel race. Nato dal DNA racing di Cervélo, Áspero combina un telaio in carbonio leggero e rigido con una geometria aggressiva e reattiva. Il risultato è una bici estremamente veloce, stabile ad alta velocità e sorprendentemente efficiente anche sui percorsi più tecnici. Prestazioni e filosofia “Haul ass, not cargo” Cervélo Áspero è stato progettato per chi pedala forte, non per il bikepacking estremo. La sua filosofia è chiara: massima velocità e controllo, minima dispersione di energia. L’aerodinamica del telaio è ottimizzata per ridurre la resistenza e mantenere alta la velocità anche controvento e su lunghi tratti gravel. Caratteristiche principali Telaio in carbonio leggero e rigido con impostazione race Geometria aggressiva ispirata alle bici da strada Cervélo Passaggio ruota fino a 45–47 mm per massima versatilità Movimento centrale filettato T47 per maggiore affidabilità e manutenzione semplificata Compatibilità UDH per trasmissioni SRAM di nuova generazione Cablatura interna per un design pulito ed efficiente Guida e sensazioni di guida L’Áspero offre una guida diretta e reattiva, molto vicina a quella di una bici da strada ad alte prestazioni. È progettata per chi ama spingere forte: accelera rapidamente, mantiene velocità elevate e trasmette una sensazione di controllo totale anche su ghiaia tecnica e discese veloci. Ideale per gare gravel, granfondo su sterrato e percorsi misti dove la velocità è la priorità. Per chi è pensata La Cervélo Áspero è la scelta perfetta per rider competitivi e appassionati di performance che cercano una gravel bike: veloce come una bici da strada capace su sterrati e gravel racing rigida, efficiente e reattiva senza compromessi sul peso e sull’aerodinamica Conclusione Cervélo Áspero non è una gravel da avventura, ma una vera macchina da gara. Perfetta per chi vuole andare più forte, ovunque il fondo diventi sconnesso, senza rinunciare a sensazioni da pura bici da corsa. BICI CERVELO ASPERO SRAM APEX XPLR 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Movimento centrale filettato: Aspero utilizza il movimento centrale filettato asimmetrico T47a che abbiamo introdotto per la prima volta sulla R5-CX. Si tratta di un'interfaccia semplice, che può essere riparata dal ciclista stesso, che ci permette di offrire i vantaggi di BBRight in una forma più intuitiva.  Forcellino universale del deragliatore: sulla nuova Aspero abbiamo utilizzato lo standard Universal Derailleur Hanger (UDH) di SRAM. È l'ideale se vuoi vivere al meglio la tua vita all'insegna del motto “serio davanti, festoso dietro” con una delle trasmissioni SRAM Transmission attualmente disponibili e garantisce la compatibilità con i futuri sviluppi delle trasmissioni. Passaggio cavi interno: Aspero condivide le stesse dimensioni dei cuscinetti di R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, il che significa che è possibile utilizzare qualsiasi combinazione di tappi per cuscinetti e attacchi manubrio. Desiderate un look super-aggressivo e completamente interno? Scegliete l’ST31 e l’HB13 della R5 Cervélo Áspero – Gravel Race Bike ad Alte Prestazioni La Cervélo Áspero è una gravel bike progettata per la velocità, la precisione e il controllo assoluto sui terreni misti. Pensata per chi cerca un mezzo reattivo e competitivo, unisce la rigidità e l’efficienza tipiche delle bici da corsa con la versatilità del gravel moderno. Performance e DNA da corsa La Áspero nasce dal DNA racing di Cervélo: geometrie aggressive e comportamento dinamico orientato alla velocità. È una gravel bike pensata per gare e lunghe uscite veloci, con accelerazione immediata e grande stabilità anche su sterrati tecnici. Geometria e precisione di guida La geometria “long & low” garantisce una posizione aerodinamica e un feeling simile alla bici da strada, mantenendo però sicurezza e controllo sui terreni sconnessi. Compatibilità e configurazione racing Spazio per pneumatici fino a 45 mm (700c) Compatibile con trasmissioni 1x Passaggio cavi pulito e integrazione moderna Struttura ottimizzata per rigidità e trasferimento di potenza Comfort e controllo Grazie alla possibilità di montare coperture larghe e a una geometria equilibrata, la Áspero mantiene comfort e controllo anche su lunghe distanze e terreni misti. Per chi è pensata Perfetta per ciclisti competitivi che vogliono una gravel veloce, rigida e precisa, ideale anche per chi proviene dal mondo road. Specifiche tecniche – Cervélo Áspero Peso Peso: 9,13 kg Forcella Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork Manubrio Modello: Zipp Service Course 70 XPLR Alloy Diametro: 31.8 mm Flare: 5° Outsweep: 11° Larghezza: Taglia 48 – 36 cm Taglia 51 – 38 cm Taglia 54 – 40 cm Taglia 56 – 40 cm Taglia 58 – 42 cm Taglia 61 – 42 cm Attacco manubrio Modello: Cervélo ST36 Alloy Lunghezza: 48 – 70 mm 51 – 80 mm 54 – 90 mm 56 – 90 mm 58 – 100 mm 61 – 100 mm Reggisella e sella Reggisella: Cervélo Alloy 27.2 Setback: 48 – 0 mm 51 – 0 mm 54 – 0 mm 56 – 0 mm 58 – 0 mm 61 – 15 mm Sella: Cervélo Saddle Movimento centrale e sterzo Movimento centrale: SRAM DUB Wide, T47 BBright Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° Perni passanti Anteriore: Cervélo Aero Thru Axle M12x1.5, 127 mm Posteriore: Cervélo Aero Thru Axle M12x1.0, 169 mm Ruote Ruota anteriore: Alexrims GX7, 12x100 mm, 24H, 25 mm IW, 6-bolt, tubeless ready Ruota posteriore: Alexrims GX7, 12x142 mm, 24H, 25 mm IW, HG freehub, 6-bolt, tubeless ready Pneumatici Pneumatici: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 700x45c (60 TPI) Trasmissione Comandi freno: SRAM Apex D1 Guarnitura: SRAM Apex 1 D1, 40T, DUB Wide Lunghezza pedivelle: 48–51: 165 mm (SRAM) / 170 mm (Shimano) 54–56: 170 mm 58–61: 172.5 mm Catena: SRAM Apex D1 Cassetta: SRAM Apex XPLR D1 11-44T, 12 velocità Deragliatore posteriore: SRAM Apex XPLR D1 Deragliatore anteriore: — Dischi freno: SRAM Centerline 6-Bolt Le specifiche tecniche dei componenti sono soggette a modifiche. Il peso finale può variare in base alle dimensioni, alle specifiche e alla verniciatura.

BICI CERVELO CALEDONIA-5 FORCE AXS La Caledonia-5 è la bici che continuiamo a cercare quando sappiamo che il contachilometri sta andando ben oltre la soglia delle tre cifre. I lunghi viaggi hanno invariabilmente un po' di asfalto liscio, un po' di asfalto di scarto su strade secondarie, un raccordo singletrack tagliato e forse anche il tuo settore locale di Strade Bianche. Quindi abbiamo costruito una bici che potesse affrontare tutto questo, farlo bene e montare parafanghi nel caso in cui le minacciose nuvole si trasformassero in un acquazzone dopo 130 km dalla tua giornata. CARATTERISTICHE: Telaio aggiornato: i profili dei tubi più sottili su tutta la superficie consentono di realizzare una bici più comoda, riducendo al contempo il peso del sistema. Lo spazio per gli pneumatici è di 36 mm e il supporto è stato ridotto di 10 mm. Archiviazione In Frame: stessa soluzione di archiviazione vista sulla serie P Performance Fit: lo stelo integrato della Caledonia-5 e le due opzioni di cuscinetto consentono stack che vanno da un aggressivo 7 mm a un rilassato 22 mm senza l'uso di distanziali. Con un intervallo di coordinate di adattamento più ampio (stack) da 580 mm a 687 mm, la Caledonia può essere schiacciata o più dritta. Il tutto mantenendo un aspetto e una velocità senza soluzione di continuità nel vento. FDM rimovibile: il nostro supporto deragliatore anteriore imbullonato è realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza e si fissa al telaio con due viti a testa svasata. Ciò consente una facile sostituzione in caso di danni, ma consente anche di adattarsi a nuovi standard non appena diventano disponibili o di rimuovere completamente il supporto deragliatore anteriore se si sceglie un sistema 1x. Gestione dei cavi aerodinamici: il telaio, la forcella, il manubrio e i componenti associati Cervélo sono progettati per nascondere i cavi dei freni e del cambio (meccanici, elettrici e idraulici) dal vento, migliorando così l'aerodinamica, senza compromettere usabilità o prestazioni. SPECIFICHE: Telaio Caledonia-5 Carbon Forcella Forcella conica Caledonia-5 Cerchi/Ruote [F] Reserve 42TA, 25,5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatibile tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5mm IW, Zipp 176, 12x142mm, ruota libera XDR, 24H, centerlock, compatibile tubeless Mozzi N / A Raggi N / A Pneumatici Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Guarnitura SRAM Force AXS, DUB, con misuratore di potenza Corone 48/35T Movimento centrale SRAM DUB largo, BBright Catena SRAM Force, 12 velocità Deragliatore anteriore SRAM Force AXS, 12 velocità Deragliatore posteriore SRAM Force AXS, 12 velocità Cassetta/Pignoni posteriori SRAM Force, 10-36, 12 velocità Cambiatori SRAM Force AXS, 12 velocità Manubrio Cervélo HB13 Carbon, morsetto da 31,8 mm Stelo Cervélo ST32 Lega Freni SRAM Force con Paceline Centerlock Pedali Venduto separatamente Sella Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Reggisella Cervélo SP24 Carbon Extra Supporto frontale per computer/accessori Cervelo Faceplate, supporti per parafanghi rimovibili, sportello portaoggetti sul tubo obliquo con due vani portaoggetti *Le specifiche del prodotto sono soggette a modifiche senza preavviso.

BICI CERVELO CALEDONIA-5 RIVAL AXS La Caledonia-5 è la bici che continuiamo a cercare quando sappiamo che il contachilometri sta andando ben oltre la soglia delle tre cifre. I lunghi viaggi hanno invariabilmente un po' di asfalto liscio, un po' di asfalto di scarto su strade secondarie, un raccordo singletrack tagliato e forse anche il tuo settore locale di Strade Bianche. Quindi abbiamo costruito una bici che potesse affrontare tutto questo, farlo bene e montare parafanghi nel caso in cui le minacciose nuvole si trasformassero in un acquazzone dopo 130 km dalla tua giornata. CARATTERISTICHE: Telaio aggiornato: i profili dei tubi più sottili su tutta la superficie consentono di realizzare una bici più comoda, riducendo al contempo il peso del sistema. Lo spazio per gli pneumatici è di 36 mm e il supporto è stato ridotto di 10 mm. Archiviazione In Frame: stessa soluzione di archiviazione vista sulla serie P Performance Fit: lo stelo integrato della Caledonia-5 e le due opzioni di cuscinetto consentono stack che vanno da un aggressivo 7 mm a un rilassato 22 mm senza l'uso di distanziali. Con un intervallo di coordinate di adattamento più ampio (stack) da 580 mm a 687 mm, la Caledonia può essere schiacciata o più dritta. Il tutto mantenendo un aspetto e una velocità senza soluzione di continuità nel vento. FDM rimovibile: il nostro supporto deragliatore anteriore imbullonato è realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza e si fissa al telaio con due viti a testa svasata. Ciò consente una facile sostituzione in caso di danni, ma consente anche di adattarsi a nuovi standard non appena diventano disponibili o di rimuovere completamente il supporto deragliatore anteriore se si sceglie un sistema 1x. Gestione dei cavi aerodinamici: il telaio, la forcella, il manubrio e i componenti associati Cervélo sono progettati per nascondere i cavi dei freni e del cambio (meccanici, elettrici e idraulici) dal vento, migliorando così l'aerodinamica, senza compromettere usabilità o prestazioni. SPECIFICHE: Telaio Caledonia-5 Carbon Forcella Forcella conica Caledonia-5 Cerchi/Ruote [F] Vision Team i23 Disc, 23mm IW, direct pull, 12x100mm, centerlock, compatibile tubeless [R] Vision Team i23 Disc, 23mm IW, direct pull, 12x142mm, ruota libera XDR, centerlock, compatibile tubeless Mozzi N / A Raggi N / A Pneumatici Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Guarnitura SRAM Rival AXS, DUB, con misuratore di potenza Corone 48/35T Movimento centrale SRAM DUB, BBright Catena SRAM Rival, 12 velocità Deragliatore anteriore SRAM Rival AXS, 12 velocità Deragliatore posteriore SRAM Rival AXS, 12 velocità Cassetta/Pignoni posteriori SRAM Rival, 10-36, 12 velocità Cambiatori SRAM Rival AXS, 12 velocità Manubrio Cervélo HB13 Carbon, morsetto da 31,8 mm Stelo Cervélo ST32 Lega Freni SRAM Rival con rotore Paceline Centerlock Pedali Venduto separatamente Sella Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Manganese Reggisella Cervélo SP24 Carbon Extra Supporto frontale per computer/accessori Cervelo Faceplate, supporti per parafanghi rimovibili, sportello portaoggetti sul tubo obliquo con due vani portaoggetti *Le specifiche del prodotto sono soggette a modifiche senza preavviso.

La Caledonia-5 è la bici che continuiamo a cercare quando sappiamo che il contachilometri sta andando ben oltre la soglia delle tre cifre. I lunghi viaggi hanno invariabilmente un po' di asfalto liscio, un po' di asfalto di scarto su strade secondarie, un raccordo singletrack tagliato e forse anche il tuo settore locale di Strade Bianche. Quindi abbiamo costruito una bici che potesse affrontare tutto questo, farlo bene e montare parafanghi nel caso in cui le minacciose nuvole si trasformassero in un acquazzone dopo 130 km dalla tua giornata. CARATTERISTICHE: Telaio aggiornato: i profili dei tubi più sottili su tutta la superficie consentono di realizzare una bici più comoda, riducendo al contempo il peso del sistema. Lo spazio per gli pneumatici è di 36 mm e il supporto è stato ridotto di 10 mm.  Archiviazione In Frame: stessa soluzione di archiviazione vista sulla serie P Performance Fit:  lo stelo integrato della Caledonia-5 e le due opzioni di cuscinetto consentono stack che vanno da un aggressivo 7 mm a un rilassato 22 mm senza l'uso di distanziali. Con un intervallo di coordinate di adattamento più ampio (stack) da 580 mm a 687 mm, la Caledonia può essere schiacciata o più dritta. Il tutto mantenendo un aspetto e una velocità senza soluzione di continuità nel vento. FDM rimovibile: il nostro supporto deragliatore anteriore imbullonato è realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza e si fissa al telaio con due viti a testa svasata. Ciò consente una facile sostituzione in caso di danni, ma consente anche di adattarsi a nuovi standard non appena diventano disponibili o di rimuovere completamente il supporto deragliatore anteriore se si sceglie un sistema 1x. Gestione dei cavi aerodinamici: il telaio, la forcella, il manubrio e i componenti associati Cervélo sono progettati per nascondere i cavi dei freni e del cambio (meccanici, elettrici e idraulici) dal vento, migliorando così l'aerodinamica, senza compromettere usabilità o prestazioni. SPECIFICHE:  Telaio Caledonia-5 Carbon Forcella Forcella conica Caledonia-5 Cerchi/Ruote [F] Reserve 42TA, 25,5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatibile tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5mm IW, Zipp 176, 12x142mm, ruota libera HG, 24H, centerlock, compatibile tubeless Mozzi N / A Raggi N / A Pneumatici Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Guarnitura Shimano Ultegra R8100, 12 velocità, 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided Corone 52/36T Movimento centrale FSA, filettatura BBright, mandrino da 24 mm Catena Shimano M8100, 12 velocità Deragliatore anteriore Shimano Ultegra, R8150, 12 velocità Deragliatore posteriore Shimano Ultegra, R8150, 12 velocità Cassetta/Pignoni posteriori Shimano Ultegra 11-34, 12 velocità Cambiatori Shimano Ultegra, R8170, 12 velocità Manubrio Cervélo HB13 Carbon, morsetto da 31,8 mm Stelo Cervélo ST32 Lega Freni Shimano Ultegra con rotore Centerlock CL800 Pedali Venduto separatamente Sella Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Reggisella Cervélo SP24 Carbon Extra Supporto frontale per computer/accessori Cervelo Faceplate, supporti per parafanghi rimovibili, sportello portaoggetti sul tubo obliquo con due vani portaoggetti *Le specifiche del prodotto sono soggette a modifiche senza preavviso.

La CERVELO Caledonia-5 Ultegra Di2 nasce per chi vive il ciclismo oltre i confini delle classiche granfondo: ultra-distanze, ma a velocità da gara. È la bici pensata per quei “Big, Stupid Rides” in cui si spinge corpo e materiale al limite, senza rinunciare al feeling da race bike tipico Cervélo. Il nuovo telaio Caledonia-5 è studiato per affrontare lunghe giornate in sella, asfalti imperfetti e ritmi elevati, con una geometria che privilegia il comfort e una guida stabile, ma sempre reattiva quando si rilancia o si attacca in gruppo. L’integrazione è totale: passaggio cavi interno, forme dei tubi aerodinamiche e, novità assoluta per Caledonia-5, lo storage interno al telaio ispirato alla serie P. Uno spazio dedicato a ciò che serve davvero nelle uscite epiche – camera d’aria, multitool, bomboletta CO2 – sempre a portata di mano ma fuori dalla vista, per mantenere la bici pulita e veloce. Il carro posteriore con foderi ribassati aumenta la flessibilità verticale per assorbire le vibrazioni, mentre una maggiore rigidità del tubo obliquo assicura quella risposta pronta che ci si aspetta da una bici da gara. La generosa luce per copertoni fino a 36 mm e gli attacchi per parafanghi rendono la Caledonia-5 una compagna ideale per ogni stagione e per ogni tipo di percorso, dalle strade bianche ai lunghi trasferimenti sotto la pioggia. Come tutte le Cervélo, è omologata UCI e coperta da garanzia a vita: una race bike costruita per durare, pronta a trasformare ogni uscita in un’avventura ad alta velocità. BICI CERVELO CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e forcella Cervélo All-Carbon Caledonia-5 con passaggio cavi completamente interno e forme aerodinamiche Geometria endurance race: comfort sulle lunghe distanze senza rinunciare alla reattività tipica delle bici da gara Cervélo Storage interno al telaio dedicato a camera d’aria, multitool e bomboletta CO2, con sportellino facilmente apribile anche con i guanti Carro posteriore con foderi ribassati per maggiore flessibilità verticale e assorbimento delle vibrazioni, abbinato a maggiore rigidità del tubo obliquo per una risposta pronta Luce per copertoni fino a 36 mm e attacchi per parafanghi per utilizzo all-road e in tutte le condizioni meteo Impianto frenante Shimano Ultegra Di2 R8170 con rotori CL800 Centerlock per potenza e modulabilità costanti su ogni discesa Gruppo Shimano Ultegra Di2 12 velocità: guarnitura R8100 52/36T, deragliatori R8150, cassetta 11-34T per un ampio range di rapporti Movimento centrale FSA BBright filettato per perno da 24 mm, pensato per rigidità ed affidabilità nel tempo Ruote Reserve 42TA (anteriore) e 49TA (posteriore) con mozzi DT Swiss 350, tubeless ready, sviluppate con tecnologia Turbulent Aero e garantite a vita con crash replacement Pneumatici Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c, veloci e scorrevoli ma con volume sufficiente per comfort sulle lunghe distanze Cockpit completamente in carbonio: manubrio Cervélo HB13 e attacco Cervélo ST31 per integrazione pulita e peso contenuto Reggisella Cervélo SP24 Carbon e sella Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti per comfort e scarico di pressione nelle uscite più lunghe Cuscinetti sterzo con cappucci sdoppiati per passare da configurazione alta a bassa senza dover spurgare i freni, facilitando le regolazioni di posizione Dotazione extra di serie: misuratore di potenza 4iiii Precision Pro GEN3+ dual sided, supporti accessori anteriori/posteriori Cervélo, kit storage interno (inner tube e flat kit), portaborraccia Arundel Mandible in finitura Matte UD Carbon (2 pezzi) Omologazione UCI e garanzia a vita Cervélo: una piattaforma da gara progettata per resistere a anni di utilizzo intenso Pedali non inclusi, per consentire la scelta del sistema di aggancio preferito dal ciclista SPECIFICHE TECNICHE Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork Cambio: Shimano Ultegra R8150 Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra R8150 Cassetta: Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12 velocità Catena: Shimano M8100 Guarnitura: Shimano Ultegra R8100, 52/36T, con misuratore di potenza 4iiii Precision Pro GEN3+ Dual Sided Movimento centrale: FSA BBright Thread Together per perno da 24 mm Manubrio: Cervélo HB13 Carbon, morsetto da 31,8 mm. Larghezza: 36 cm (taglia 48), 38 cm (taglia 51), 40 cm (taglie 54 e 56), 42 cm (taglie 58 e 61) Attacco manubrio: Cervélo ST31 Carbon. Lunghezza: 80 mm (taglia 48), 90 mm (taglia 51), 100 mm (taglie 54 e 56), 110 mm (taglie 58 e 61) Serie sterzo: FSA IS2, 1-1/4" 45° x 45° / 1-1/2" 36° x 45° Sella: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Reggisella: Cervélo SP24 Carbon. Offset: 0 mm (taglie 48, 51, 54 e 56), 15 mm (taglie 58 e 61) Freni: Shimano CL800 Center Lock Leve freno: Shimano Ultegra R8170 Ruota anteriore: Reserve 42TA, mozzo DT Swiss 350, asse 12x100 mm, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Ruota posteriore: Reserve 49TA, mozzo DT Swiss 350, asse 12x142 mm, corpetto HG, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Pneumatici: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0, 700x30C Perni passanti: Cervélo Aero Thru Axle anteriore M12x1,5 mm, lunghezza 127 mm; posteriore M12x1,5 mm, lunghezza 170,5 mm Accessori: supporti rimovibili per parafanghi Cervélo, supporto anteriore Cervélo per computer e accessori 810, supporto posteriore Cervélo per accessori, kit di stoccaggio Cervélo integrato nel telaio per camera d'aria e kit di riparazione, 2 portaborraccia Arundel Mandible in carbonio con finitura Matte UD

BICI CERVELO P 105 La bicicletta P 105 di CERVELO è progettata per offrire prestazioni eccezionali su strada, garantendo comfort e velocità per affrontare lunghe distanze con stile e sicurezza. P 105 DEEP DAHLIA 28 56 caratteristiche principali: Telaio leggero e resistente in carbonio che assicura una guida reattiva e confortevole Gruppo Shimano 105 affidabile e preciso per cambi di marcia fluidi e veloci Ruote da 28 pollici ideali per una pedalata scorrevole e stabile su diversi tipi di terreno Sella ergonomica che garantisce comfort anche nelle lunghe pedalate LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Fork: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Shift Levers: Shimano Dura Ace, R9160 Rear Derailleur: Shimano 105, R7100, 12 speed Front Derailleur: Shimano 105, R7100, 12 speed Cassette: Shimano 105, 11-34, 12 Speed Chain: Shimano M7100, 12 speed Crankset: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 Speed Bottom Bracket: FSA, BBright thread together, 24mm spindle Handlebar: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Stem: Cervélo ST36 Alloy Headset: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Saddle: Cervélo Tri Saddle Seatpost: Cervélo SP23 Carbon Brakes: Riderever Triva Carbon Brake Levers: Riderever Triva Wheels: Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x142mm, HG freehub, 6 bolt, tubeless compatible (R) / Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x100mm, 6 bolt, tubeless compatible (F) Tires: Zaffiro Pro V G2.0 700x28c *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

La CERVELO P RIVAL AXS BLACK è progettata per ciclisti che vivono per la velocità contro il tempo. Nata dalla lunga tradizione di Cervélo nelle gare a cronometro e triathlon, questa bici è ideata per fendere il vento, mantenere alte velocità con facilità e aiutarti a restare fresco quando conta di più – negli ultimi chilometri. Il suo telaio aerodinamico, il cockpit integrato e le scelte intelligenti dei componenti lavorano insieme per trasformare ogni watt che produci in pura propulsione in avanti. Che tu stia puntando al tuo primo triathlon, inseguendo un nuovo record personale o gareggiando in una cronometro a livello nazionale, la P RIVAL AXS BLACK 28 51 ti dà la sicurezza di una piattaforma pronta per la gara, con la precisione e l'affidabilità della cambiata wireless AXS di SRAM. La taglia 51 è ideale per ciclisti più piccoli o per chi preferisce una posizione compatta e aggressiva, garantendo la possibilità di ottimizzare la vestibilità e concentrarti completamente sulla tua prestazione. BICI CERVELO P RIVAL AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio aerodinamico ad alte prestazioni CERVELO serie P progettato per l'uso in cronometro e triathlon Equipaggiata con gruppo elettronico wireless SRAM Rival AXS per cambiata precisa e affidabile Ruote taglia 28 per rotolamento veloce e gestione stabile ad alta velocità Forme dei tubi aerodinamiche e design integrato per ridurre la resistenza e massimizzare la velocità Geometria ottimizzata per un trasferimento di potenza efficiente e comfort nelle lunghe distanze in posizione aero Cockpit pulito e senza cavi grazie alla cambiata wireless per migliorare l'aerodinamica e facilitare la manutenzione Piattaforma versatile adatta a triathlon, gare a cronometro e allenamenti veloci SPECIFICHE TECNICHE Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Leve Cambio: SRAM AXS Blip Controller Cambio: SRAM Rival AXS, 12 velocità Deragliatore Anteriore: SRAM Rival AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM Rival, 10-30, 12 velocità Catena: SRAM Rival, 12 velocità Guarnitura: SRAM Rival AXS, 48/35T, DUB, con misuratore di potenza Movimento Centrale: SRAM DUB, BBright Manubrio: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Attacco Manubrio: Cervélo ST36 Alloy Serie Sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Sella: Cervélo Tri Saddle Reggisella: Cervélo SP23 Carbon Freni: Riderever Triva Carbon AXS Leve Freno: Riderever Triva Ruote: Vision Team i23 Disc, 23 mm IW, direct pull, Center Lock, tubeless readyPosteriore: 12x142 mm, corpetto XDRAnteriore: 12x100 mm Pneumatici: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29

BICI CERVELO R5 RED ETAP La Cervelo R5 ETAP è una bici da corsa leggera e reattiva, progettata per offrire una guida fluida e veloce. Con un telaio in carbonio aerodinamico, trasmissione SRAM eForce AXS e forcella in carbonio, questa bici è pronta a sfidare qualsiasi percorso. La sua leggerezza e reattività la rendono una scelta eccellente per i ciclisti che cercano di ottenere il massimo dalle loro prestazioni. BICI CERVELO R5 RED ETAP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio aerodinamico per una maggiore leggerezza e velocità. Trasmissione SRAM eForce AXS per cambi precisi e affidabili. Forcella in carbonio per una guida fluida e reattiva. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Cervelo All-Carbon. FORCELLA: Cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM RED eTap, 11 spd. DERAGLIATORE ANTERIORE: SRAM RED eTap, 11 spd. LEVE CAMBIO: SRAM RED eTap, 11 spd. CASSETTA: SRAM XG 1190, 11-28. GUARNITURA: SRAM RED 52/36. MANUBRIO: Cerv?lo, AB06. ATTACCO MANUBRIO: Cerv?lo Carbon Stem. SELLA: ASTUTE Skyline Lab. REGGISELLA: Cerv?lo Carbon SP18. PINZA FRENO: SRAM RED. RUOTE: DT Swiss PRC 1450 Spline 35. COPERTONI: Continental GP4000 S II 25mm. SERIE STERZO: FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

La R5 è una bici leggendaria. Dalla mitica R5CA, capace di infrangere ogni limite, fino alla storica vittoria di Wout van Aert sul Mont Ventoux, questa bici è parte integrante della storia di Cervélo da oltre vent’anni. La nuova R5 è una bici da strada incredibilmente leggera — al di sotto dei 6 kg negli allestimenti RED e Dura-Ace — ma al tempo stesso abbastanza rigida da competere ai massimi livelli del ciclismo professionistico moderno come ha dimostrato Pauline Ferrand-Prevot quando l'ha guidata alla vittoria al Tour de France Femmes di quest'estate. Al giorno d'oggi costruire una bici leggera è relativamente semplice. La vera sfida è invece realizzarne una che sappia unire la leggerezza ad una rigidità tale da permettergli di trasferire a terra tutta la potenza dei campioni di questo sport. Pensata per le grandi giornate di montagna del Tour de France e per le salite ripide e impegnative della Vuelta a España, la R5 eccelle sia in salita che in discesa. Una bici pensata per affrontare le salite deve saper accelerare con prontezza, arrampicarsi con efficienza ma anche garantire sicurezza e prevedibilità in discesa. Sebbene l'UCI imponga un peso minimo di 6,8 kg per le gare dei Pro, noi "comuni mortali" potremo trarre il massimo vantaggio dall'avere a disposizione la bici da strada più leggera sul mercato. BICI CERVELO R5 ULTEGRA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Solo 5,97 kg nella taglia 56: La nuova R5 nella taglia 56 pesa solo 5,97 kg, ben 900 grammi in meno rispetto al limite minimo di peso stabilito dall'UCI. Il solo telaio pesa 651 grammi (taglia 56) e la forcella 298 grammi. Oltre alla riduzione di 100 g nel peso del telaio e della forcella, abbiamo prestato attenzione a ogni singolo componente della bicicletta, ottenendo così una riduzione complessiva di 326 g su tutti i componenti proprietari Cervélo. Geometria pronta per le gare: Il termini di guidabilità e maneggevolezza la geometria di guida della nuova R5 rimane praticamente invariata, salvo una leggera modifica al BB drop che ci ha permesso di poter alloggiare anche pneumatici da 29 mm. Abbiamo però rivisto il fit rendendolo simile a quello che si ha sulla S5. Questo significa che se tu ti trovi a dover passare passare da un modello all’altro, come fa il Team Visma | Lease a Bike, ti troverai sempre nella stessa posizione, ritroverai sempre il tuo fit ed il medesimo feeling di guida. Se invece la R5 è la tua unica bici potrai contare su di una posizione performante e moderna. Manubrio one-piece: Il nuovissimo manubrio integrato One-Piece HB18 della R5 non solo ha ridotto il peso della bicicletta di quasi 150 grammi, ma contribuisce anche a rendere la bicicletta più aerodinamica di 2 Watt rispetto al precedente modello. Abbiamo applicato le conoscenze acquisite con il manubrio della S5 per sviluppare un manubrio comodo, veloce e rigido, ideale per le lunghe giornate in sella e le dure battaglie fino al traguardo. Tutte le misure del manubrio sono conformi alle norme UCI, anche alla luce delle più recenti modifiche del regolamento. Ruote Ultralight Reserve 34 | 37 SL: Progettato appositamente per la R5, il nuovissimo set di ruote Reserve 34|37 SL ci ha permesso di ridurre il peso di ulteriori 60 grammi. Le nuove ruote offrono la stessa resistenza e rigidità delle precedenti, ma sono caratterizzate da una nuova struttura che ha permesso di ridurre il peso senza compromettere le prestazioni. Il manubrio e l'attacco manubrio One-piece della nuova R5 hanno contribuito in modo significativo alla riduzione del peso della bicicletta, ma sappiamo anche che un fit perfetto è fondamentale per ottenere il massimo dalla tua nuova bicicletta. Abbiamo realizzato 15 diverse combinazioni di misure e, quando acquisti una R5, il tuo rivenditore autorizzato Cervelo ti aiuterà a trovare la misura giusta, senza costi aggiuntivi. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni: 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork. Manubrio integrato: Cervélo HB18 Carbon. Larghezza manubrio: Size 48 - 36cm Size 51 - 38cm Size 54 - 40cm Size 56 - 40cm Size 58 - 40cm Size 61 - 40cm Lunghezza Attacco Size 48 - 80mm Size 51 - 90mm Size 54 - 100mm Size 56 - 100mm Size 58 - 110mm Size 61 - 120mm Reggisella: Cervélo SP33 Carbon Taglie reggisella Size 48 - 0mm Size 51 - 0mm Size 54 - 0mm Size 56 - 0mm Size 58 - 15mm Size 61 - 15mm Sella: Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight Movimento centrale: FSA, BBright thread together for 24mm spindle. Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°. Perno Passante Anteriore: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm length. Perno passante posteriore: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length. Ruota anteriore: Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible. Ruota anteriore: Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible. Pneumatici: Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c. Leva freno: Shimano Ultegra, R8170. Guarnitura: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Power Meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. Lunghezza Pedivelle: Size 48 - 165mm Size 51 - 165mm Size 54 - 170mm Size 56 - 170mm Size 58 - 172.5mm Size 61 - 172.5mm Catena: Shimano M8100. Pacco pignoni: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed. Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra, R8150. Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra, R8150. Dischi freno: Shimano CL800 Centerlock. Accessori: - Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 - Cervélo Rear Accessory Mount. Larghezza massima dello pneumatico (effettiva): 34mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 L'S5 è ormai un punto di riferimento indiscusso quando a livello sportivo agonistico si parla di velocità e di efficienza aerodinamica. Ed a testimoniarlo ci sono i numerosi risultati conquistati sui palcoscenici internazionali più blasonati. Da Wout van Aert che ha conquistato la Maglia Verde con il più grande numero di vittorie della storia moderna a Simon Yates che si è recentemente aggiudicato la maglia rosa, l'iconico manubrio a V ed il design caratteristico della forcella della S5 sono ormai diventati un segno distintivo tra i professionisti di tutto il mondo. La nuova S5 parte da questa eredità fatta di velocità e design per evolversi in qualcosa di ancora più veloce, ancora più ricercato e caratteristico, limando il peso per diventare un alleato ancora più potente tra le mani degli atleti più veloci al mondo.La nuova S5 è più veloce di oltre 6 Watt rispetto alla versione attuale, è più leggera di 124 grammi pur garantendo la stessa maneggevolezza, reattività e stabilità che i ciclisti di tutto il mondo già apprezzano nella sua predecessore. I cambiamenti più importanti riguardano la parte anteriore, da cui provengono le prestazioni aerodinamiche più significative. I foderi della forcella e il tubo di sterzo sono diventati più pronunciati, mentre il manubrio ed attacco manubrio ora sono un unico pezzo, ridisegnato, riprendendo il concetto dello stelo a V, ma con una soluzione ancora più aerodinamica e veloce.Cervélo e Reserve hanno sviluppato insieme le nuove ruote Reserve 57|64 Turbulent Aero disegnate e progettate in galleria del vento insieme al telaio della bicicletta ed ottimizzate appositamente per l'utilizzo abbinato alla nuova S5. Il manubrio e l'attacco manubrio monoblocco della nuova S5 contribuiscono in modo significativo al miglioramento delle prestazioni aerodinamiche della bicicletta, ma tali miglioramenti sono limitati se il ciclista non si trova appieno a suo agio con la bicicletta. Abbiamo realizzato nove diverse combinazioni di misure del nuovo manubrio integrato e, al momento dell'acquisto di una S5, il rivenditore autorizzato Cervélo ti aiuterà a scegliere la combinazione manubrio/attacco manubrio più adatta a te, senza costi aggiuntivi. BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: PAROLA D'ORDINE, AERO! La nuova S5 è più veloce di 6,3 Watt rispetto all'attuale versione (dato ottenuto in galleria del vento testando alla velocità di 30mph). Questi guadagni sono stati possibili grazie ad importanti migliorie apportate principalmente nella parte anteriore della bicicletta, ma anche grazie all'incredibile lavoro di integrazione dei profili asimmetrici del tubo sella e della ruota posteriore. Cervélo è da tempo leader di settore quando si parla di aerodinamica e, test alla mano, la nuova S5 è più veloce di almeno 5 Watt rispetto alle bici dei nostri più diretti concorrenti. MANUBRIO INTEGRATO ONE-PIECE Il nuovo manubrio HB19 One-Piece utilizza il nostro concetto di "Plus-Four", vale a dire che la dimensione della presa alta del manubrio è più stretta di 4 cm rispetto a quella della parte bassa (ad esempio, 38 cm/42 cm). Questo approccio aiuta i corridori a mantenere una posizione del corpo più aerodinamica mentre le mani sono in presa alta e fornisce stabilità in presa bassa quando si affrontano discese e sprint. Tutte le misure dei manubri sono conformi alle norme UCI, anche alla luce delle più recenti modifiche regolamentari. La parte migliore? È possibile sostituire il manubrio per ottenere il fit desiderato, entro i primi 60 giorni di possesso. Per saperne di più, leggete qui. NON SOLO VELOCITÀ, ANCHE LEGGEREZZA. Nonostante l'aumento della superficie aerodinamica la nuova S5 è più leggera di 124 grammi rispetto al modello precedente. Sebbene l'aumento significativo delle dimensioni della forcella e del tubo di sterzo abbiano portato ad un ovvio aumento di peso, abbiamo ottimizzato il layup del carbonio e l'intero hardware per rendere il sistema ancora più leggero. NUOVE RESERVE 57|64 TA Il nuovo set di ruote Reserve 57|64 Turbulent Aero è stato sviluppato congiuntamente da Reserve e Cervélo, progettato ed ottimizzato in galleria del vento insieme al telaio della nuova S5. L'asimmetria della ruota posteriore si adatta al tubo sella, garantendo un flusso d'aria fluido che ne diminuisce la resistenza complessiva. Il nuovo set di ruote è più veloce di 3 Watt rispetto le attuali ruote 52|63 pur garantendo lo stesso peso. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Materiale telaio: Carbonio Forcella: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Serie sterzo: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°. Ruote: Reserve 57/64 DB in carbonio Comandi: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12 velocità Freni: Shimano Ultegra BR-R8170 a disco idraulici Guarnitura: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra, R8150. Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra, R8150. Pacco pignoni: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed. Catena: Shimano M8100. Manubrio: Cervélo HB19 in carbonio. Dimensioni manubrio: Size 48 - 36cm / Size 51 - 38cm / Size 54 - 40cm / Size 56 - 40cm / Size 58 - 40cm / Size 61 - 40cm. Dimensioni attacco manubrio: Size 48 - 80mm / Size 51 - 90mm / Size 54 - 100mm / Size 56 - 100mm / Size 58 - 110mm / Size 61 - 120mm. Reggisella: Cervélo SP34 Carbon. Dimensioni reggisella: Size 48 - 0mm / Size 51 - 0mm / Size 54 - 0mm / Size 56 - 0mm / Size 58 - 15mm /Size 61 - 15mm. Sella: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti. Pneumatici: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c. Larghezza massima copertone: 34mm. Mozzi: FSA, BBright thread together for 24mm spindle. Perno passante anteriore: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm length. Perno passante posteriore: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length. Ruota anteriore: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible. Ruota posteriore: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible. Manettino cambio / Leve freno: Shimano Ultegra, R8170. Lunghezza pedivella: Size 48 - 165mm / Size 51 - 165mm / Size 54 - 170mm / Size 56 - 170mm / Size 58 - 172.5mm / Size 61 - 172.5mm. Dischi freno: Shimano CL800 Centerlock. Power meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Il nome Soloist affonda le radici in una storia profonda, ed è immediatamente riconoscibile da chi ha vissuto le emozioni delle corse in bicicletta nei primi anni 2000. Questa bici è stata la preferita dai corridori del World Tour, in particolare dai membri del team CSC e del Cervélo Test Team. Oggi, è giunto il momento di presentarne una nuova versione a una generazione di ciclisti. Non si tratta più di un modello esclusivamente per professionisti; la nuova Soloist è stata concepita per gli appassionati che si allenano settimanalmente. Questo modello combina sapientemente peso e prestazioni aerodinamiche per offrire una bicicletta perfettamente equilibrata.  Questa bici da corsa è versatile e adatta a diverse esigenze, in grado di ospitare sia cambi meccanici che elettronici. È progettata per affrontare chilometri di allenamento in qualsiasi condizione atmosferica e ha le caratteristiche necessarie per emergere nel momento decisivo della corsa. Questa è la nuova Soloist. BICI CERVELO SOLOIST 105 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Un peso leggermente inferiore rispetto alla S5; Un'aria di maggiore aerodinamicità rispetto alla R5; Uno standard di movimento centrale filettato, simile a quello della R5-CX. SPECIFICHE TECNICHE Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote: Anteriore: Alexrims GX3, 12x100 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, 6 bulloni, compatibile tubeless Posteriore: Alexrims GX3, 12x142 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, corpetto HG, 6 bulloni, compatibile tubeless Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici: Zaffiro Pro V G2.0 700x28 mm Movimento centrale: FSA, T47 BBRight, asse 24 mm Guarnitura: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 velocità Comandi cambio: Shimano 105 R7120, 12 velocità Cambio anteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cambio posteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cassetta: Shimano 105, 11-34, 12 velocità Catena: Shimano M7100, 12 velocità Freni: Shimano 105 Dischi: Shimano RT66 6-Bolt Manubrio: Cervélo in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Pedali: Venduti separatamente Sella: Cervélo Saddle Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori, supporti parafango removibili

Cervélo Soloist: Il ritorno di una leggenda, l'equilibrio perfetto tra aerodinamica e leggerezza. Il nome Soloist affonda le radici nella storia del ciclismo, evocando i successi dei team CSC e Cervélo Test Team nei primi anni 2000. Oggi, questa icona torna per una nuova generazione di ciclisti. Progettata per chi cerca un'unica bici ad alte prestazioni capace di fare tutto, la Soloist trova il "punto di equilibrio" ideale: più leggera della S5 ma sensibilmente più aerodinamica della R5. È la compagna perfetta per gli allenamenti quotidiani e la scelta decisiva per il giorno della gara. BICI CERVELO SOLOIST SHIMANO 105 RACE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Geometria Race: Derivata direttamente dalla R5, offre maneggevolezza, stabilità e precisione millimetrica sia in salita che nelle discese più tecniche. Performance Bilanciata: Posizionata esattamente tra S5 e R5, pesa circa 250g meno della S5 e risulta 126g più veloce della R5 nei test aerodinamici. Cablaggio Semi-Integrato: I cavi passano internamente al telaio ma sotto l'attacco manubrio, permettendo regolazioni e sostituzioni senza dover spurgare i freni. Passaggio Ruota Ampio: Compatibilità testata con pneumatici fino a 34mm (misurati) per un comfort superiore su ogni fondo stradale. Movimento Centrale T47: Standard BBRight-47 filettato, ideale per chi macina chilometri e cerca una manutenzione semplificata e massima longevità del telaio. Versatilità Totale: Compatibile con trasmissioni meccaniche ed elettroniche, pronta per ogni scenario di gara o allenamento. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Cervélo All-Carbon Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork Ruote [F] Reserve 40, Hub Reserve, 12x100mm / [R] Reserve 44, Hub Reserve, 12x142mm, HG, Tubeless Ready Pneumatici Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c Guarnitura Shimano 105 R7100, 52/36T Movimento Centrale FSA, T47 BBright per perno da 24mm Catena Shimano M7100 Deragliatore Anteriore Shimano 105 R7100 Cambio Posteriore Shimano 105 R7100 Cassetta Shimano 105 R7101, 11-34T, 12-Speed Comandi Cambio Shimano 105 R7100 Manubrio Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm Attacco Manubrio Cervélo ST36 Alloy Freni Shimano 105 R7120 con rotori Shimano CL700 Centerlock Sella Prologo Nago R4 PAS Steel Reggisella Cervélo SP27 Carbon DETTAGLI AGGIUNTIVI Misuratore di Potenza: 4iiii Precision, GEN3+ Single Sided incluso di serie. Supporti Inclusi: Supporto computer/accessori anteriore Cervélo (mod. 810) e supporto accessori posteriore. Compatibilità Trasmissione: Supporta sistemi di cambio sia meccanici che elettronici. Pedali: Non inclusi (venduti separatamente). Ottimizzazione Aerodinamica: Profilo tubi sviluppato per minimizzare la resistenza senza sacrificare la rigidità torsionale.