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COPERTONE MAXXIS DTH 20X1.75 EXO 120TPI TB00409800 Il Maxxis Cop.DTH è un copertone da 20 pollici con una larghezza di 1,75 pollici, progettato per offrire resistenza eccezionale e trazione ottimale grazie alla tecnologia 120TPI. Ideale per una guida veloce e sicura. COPERTONE MAXXIS DTH 20X1.75 EXO 120TPI TB00409800 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dimensioni: 20x1.75 pollici Tecnologia: 120TPI per resistenza eccezionale e trazione ottimale Ideale per una guida veloce e sicura

SHIMANO ASSE E-THRU SM-AX720-142x12 142 mm 12 mm Gli assi E-THRU di SHIMANO offrono una soluzione moderna e sicura per le biciclette con freno a disco. Con materiali di alta qualità e un meccanismo a camme interno, questi assi garantiscono una facile installazione e una sicura fissazione della ruota. SHIMANO ASSE E-THRU SM-AX720-142x12 142 mm 12 mm CARATTERISTICHE Design robusto: Realizzato con materiali di alta qualità, l'asse E-THRU di SHIMANO è progettato per resistere alle sollecitazioni e garantire una lunga durata. Facilità d'uso: Grazie al meccanismo a camme interno, l'asse E-THRU si installa facilmente e si blocca saldamente, offrendo la massima sicurezza durante la guida. Regolazione della posizione della leva: Le versioni con dado di fissaggio sul lato destro includono inserti filettati sostituibili, che consentono di regolare la posizione della leva per una migliore ergonomia e comfort. Compatibilità: Questo asse E-THRU di SHIMANO ha una dimensione di 142 mm di lunghezza e 12 mm di diametro, rendendolo compatibile con una vasta gamma di biciclette con freno a disco. Scegli l'asse E-THRU di SHIMANO per una facile installazione e una sicura fissazione della ruota sulla tua bicicletta con freno a disco.

PORTABICI TETTO PERUZZO CON ATTACCO AL TELAIO MODENA - PER TELAI OVER SIZE Il portabici universale da tetto Modena è pratico ed economico. CARATTERISTICHE TECNICHE • In acciaio nero• Adatto a barre auto fino a 60 mm• Chiusura al telaio misura max (60 x 80 mm)• Completo di chiusura a chiave• Provvisto di gommino salvatelaio• Binario in due pezzi per ridurre al massimo i costi di trasporto e di immagazinamento• Dotato di cinghia di sicurezza• Viteria trattata antiruggine• Cinghie testate per una tenuta a 150 kg di sforzo ciascuna• Peso: 2,8 kg• Portata massima: 15 kg CODICE 567040100

CUSCINETTO YETI BEARING REB 575 2014 Cuscinetti di ricambio per telaio Yeti 575 del 2014.

DISTANZIATORE PER STERZO WOLFTOOTH 1 1/8" - 20 MM • Materiale: Alluminio 6061-T6 • Dimensioni: 20mm

COPERTONE MICHELIN WILD AM COPETITION LINE 27.5X2.40 Il COPERTONE MICHELIN WILD AM COPETITION LINE 27.5X2.40 è perfetto per pedalare sia sui terreni misti sia morbidi. La scolpitura del battistrada unisce la tecnologia Gum-X e consente di ottenere sia un grip eccellente in curva sia un'eccellente performance in frenata. La robusta e leggera carcassa "Gravity Shield" è perfetta per l'All Mountain. COPERTONE MICHELIN WILD AM COPETITION LINE 27.5X2.40 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dimensione: 27.5x2.40. Tallone: rigido. E.T.R.T.O: 61-584. Pressione: 4/1.5 bar. Camera d'aria compatibile: B4. Peso: 980gr. CODICE ARTICOLO 305651510

SPECIALZED S226800013 ELE BATTERY, M1 & U2 BATTERIES, MOUNTING WEDGE (V2) Il supporto per batteria S226800013 della Specialized è progettato per le batterie della serie M1 e della serie U2. Questo supporto si aggancia al telaio per aiutare a fissare saldamente la batteria al telaio. S226800013 caratteristiche principali: Compatibile con batterie della serie M1 e della serie U2 Design che si aggancia saldamente al telaio per una maggiore sicurezza

CAVO POSTERIORE SHIMANO PER FRENI IDRAULICI SM-BH90-SS 1700MM PER DEORE-LX-MT501 Tubo idraulico shimano SM-BH90 compatibile con impianti frenanti idraulici strada. Lunghezza 1700 mm (posteriore) accorciabile. Fissaggio a innesto diretto. CODICE ARTICOLO ESMBH90SSL170

PROTEZIONE YOKE SPECIALIZED TURBO LEVO S166800021 Protezione per Yoke della bici Specilized Turbo Levo.

COPERTONE MAXXIS MINION DHF WT DD 29X250 120X2 3C MAXXTERRA TB96800600 Il COPERTONE MAXXIS MINION DHF WT DD 29X250 120X2 3C MAXXTERRA TB96800600, tubeless ready e con cerchietto flessibile, è perfetto per pedalare su terreni morbidi e fangosi di Enduro/Freeride e Downhill. I tacchetti inclinati minimizzano la resistenza al rotolamento mentre quelli scanalati aumentano l'aderenza. Il copertone possiede una perfetta aderenza quando si pedala sui rettilinei e una presa perfetta quando si affrontano le curve. La carcassa double ply è stata rinforzata con un inserto in butile per una maggiore robustezza e un'elevata resistenza alle forature. Compatibilità con i cerchi da 35 mm di larghezza interna. A seconda dello stato del terreno questo copertone può essere montato sia sulla ruota anteriore sia su quella posteriore: può essere montato davanti insieme al copertone DHR sulla ruota posteriore per avere una maggiore versatilità. COPERTONE MAXXIS MINION DHF WT DD 29X250 120X2 3C MAXXTERRA TB96800600 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Struttura DD (double down) per una maggiore robustezza e resistenza alle forature. Tubeless Ready. Carcassa Wide Trail (WT) compatibile con cerchi da 35 mm di larghezza interna. Cerchietto flessibile. Dimensione: 29x2.50. ETRTO: 63-622. Utilizzo: Enduro/Dh/Freeride su terreni morbidi e fangosi. TPI: 240 (120x2). CODICE ARTICOLO TB96800600

COPERTONE SCHWALBE MAGIC MARY EVOLUTION LINE SUPER TRAIL SOFT 29X2.40 TUBELESS READY Copertone con battistrada aggressivo perfetto per essere montato su MTB Enduro/All Mountain. I tasselli centrali abbassano la resistenza al rotolamento mentre quelli laterali permettono un maggior grip in curva e in frenata. Perfetto per pedalare su terreni smossi o fangosi.Copertone versatile con protezione da tagli e pizzicature. Tubeless Ready. COPERTONE SCHWALBE MAGIC MARY EVOLUTION LINE SUPER TRAIL SOFT 29X2.40 TUBELESS READY CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dimensioni: 29x2.40. Peso: 1220 gr. Carcassa: 50 Epi. ETRTO: 62-622. Tipologia: pieghevole. Montaggio: standard con camera d'aria o tubeless. Pressione: max 3,50 Bar. Mescola: Addix soft. Versione: Super trail. Carico massimo: 125 kg. CODICE ARTICOLO B11600616.03

BRACCETTO PERUZZO TERZA - QUARTA BICI PURE INSTINCT Il BRACCETTO TERZA - QUARTA BICI PURE INSTINCT di Peruzzo è progettato per offrire una soluzione pratica e affidabile per il trasporto di biciclette aggiuntive. Con la sua resistenza e funzionalità, questo braccetto è l'accessorio perfetto per chi ama viaggiare con le proprie biciclette ovunque. ARM FOR THE THIRD - FOURTH BIKE PURE INSTINCT caratteristiche principali: Braccetto terza-quarta bici per portabici Pure Instinct (art. 567040350) Design robusto e resistente per garantire la sicurezza delle biciclette durante il trasporto Facile da installare e utilizzare, offrendo praticità e comodità Compatibile con una vasta gamma di modelli di biciclette per una maggiore versatilità CODICE 567040914

CAMERA D'ARIA CONTINENTAL 28 RACE LIGHT 700X20 - 25 VALVOLA PRESTA 42MM Il Race Tube Light 28 S42 RE è un tubo che porta la tua esperienza di ciclismo su strada a un livello superiore. Progettato con materiali di alta qualità e tecnologia avanzata, questo tubo ti offre prestazioni eccellenti su ogni corsa. CAMERA D'ARIA CONTINENTAL 28 RACE LIGHT 700X20 - 25 VALVOLA PRESTA 42MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tipo di battistrada e fianchi: S42 Peso in g: 84 Composto/valvola: S42

COPRICOMANDI SRAM RED BLACK FORCE RIVAL APEX Copricomandi in gomma compatibile con Sram Red (anche 10 velocità), Apex, Rival e Force 1 generazione. CODICE ARTICOLO 00.7915.042.000

COPERTONE MICHELIN WILD ENDURO MH RACING 29X2.50 DARK TLR Copertura 29x2,50 WILD ENDURO MH Pieghevole DARK Tubeless Ready Racing Line ETRTO: 63-622 Peso: 1335gr

PROTEZIONE FODERI MONDRAKER E-CRUSHER Protezione foderi per modelli Mondraker Crusher. CODICE ARTICOLO 099.18006

COPERTONE ONZA MTB PORCUPINE ALL-MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.40 TRC60 Il copertone MTB PORCUPINE di Onza è progettato per offrire prestazioni eccezionali in qualsiasi situazione. Che tu stia affrontando sentieri impegnativi o esplorando percorsi All-Mountain, questo pneumatico MTB si distingue per la sua versatilità e affidabilità. La combinazione di una struttura laterale robusta e una mescola di gomma morbida assicura un'eccellente trazione in qualsiasi condizione, mentre la struttura centrale garantisce un rotolamento fluido e un feedback ottimale durante la pedalata. COPERTONE ONZA MTB PORCUPINE ALL-MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.40 TRC60 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Progettati per adattarsi a una vasta gamma di situazioni, dal Trail all'All-Mountain Struttura laterale robusta per una maggiore aderenza e controllo Mescola di gomma morbida per una trazione ottimale in qualsiasi condizione Struttura centrale per un rotolamento fluido e un feedback ottimale durante la pedalata CODICE ARTICOLO: A1219091

PORTABORRACCIA MONDRAKER SIDE Il PORTABORRACCIA SIDE di Mondraker è l'accessorio perfetto per tenere sempre a portata di mano la tua borraccia durante le tue avventure in bicicletta. Con il suo design elegante e i colori accattivanti, questo portaborraccia si adatta perfettamente al telaio della tua bici, offrendoti comodità e stile in ogni pedalata. PORTABORRACCIA MONDRAKER SIDE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Design compatto e leggero per un facile accesso alla borraccia durante la guida Colori bianco e rosso vivaci per un tocco di stile aggiuntivo alla tua bici Costruzione resistente per garantire la tenuta sicura della borraccia anche su terreni accidentati Facile da installare e compatibile con la maggior parte dei telai da bici

MANICOTTI MAGURA TUBAZIONE MANIGLIA FRENO HS33 FINO 2013 Set di 5 manicotti per tubazione maniglia freno compatibili con Magura HS33 fino al modello anno 2013. Ideale per la manutenzione e l'ottimizzazione dei freni della tua biciclettaMantieni i freni della tua bicicletta in perfette condizioni con i manicotti per tubazione maniglia freno Magura HS33, compatibili fino al modello anno 2013. Questo set di 5 manicotti è progettato per garantire un'installazione facile e sicura, migliorando l'efficienza del sistema frenante della tua bici. I manicotti sono realizzati con materiali di alta qualità, assicurando resistenza e durata nel tempo. Ideali per la manutenzione e la riparazione dei freni della tua bicicletta, questi manicotti sono un componente essenziale per garantire prestazioni di frenata affidabili e sicure. Perfetti per ciclisti che desiderano mantenere o aggiornare il proprio sistema frenante Magura HS33, assicurano una connessione stabile e senza perdite tra la maniglia e la tubazione del freno. MANICOTTI MAGURA TUBAZIONE MANIGLIA FRENO HS33 FINO 2013 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Progettati per una connessione sicura e affidabile Confezione contenente 5 pezzi Compatibili con le maniglie freno HS33 di Magura CODICE ARTICOLO 421832017

POMPA MONDRAKER JET B02 La POMPA JET B02 di mondraker è l'accessorio essenziale che non può mancare nel kit di ogni ciclista appassionato. Con il suo design elegante e la sua robustezza, questa pompa ti permette di gonfiare facilmente le gomme della tua bici, assicurandoti prestazioni ottimali in sella a ogni avventura. POMPA MONDRAKER JET B02 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Design elegante e moderno in colore nero Robusta e resistente per un utilizzo prolungato nel tempo Facile da trasportare e utilizzare durante le tue uscite in bicicletta

DISCO FRENO MAGURA MDR-R CENTER-LOCK GHIERA ESTERNA 203MM Il Disco MDR-C Center Lock con ghiera esterna è progettato da Magura per offrire prestazioni eccellenti e affidabilità sulle tue avventure in bicicletta. Con un design elegante e resistente, questo disco da 160 mm in color argento è l'accessorio perfetto per migliorare le tue frenate e garantire la massima sicurezza in ogni situazione. DISCO FRENO MAGURA MDR-R CENTER-LOCK GHIERA ESTERNA 203MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Design Center Lock con ghiera esterna per un'installazione facile e sicura Diametro di 203 mm per una potente frenata in qualsiasi condizione Costruzione resistente e leggera per prestazioni ottimali Colore argento per un look elegante e accattivante sulla tua bici CODICE ARTICOLO 525174072

COPERTONE PIRELLI SCORPION ENDURO R - 27.5X2.40 HARDWALL Il pneumatico SCORPION ENDURO R - 27.5X2.40 di Pirelli è progettato per offrire prestazioni eccellenti in diverse condizioni. Con un battistrada specifico per la ruota posteriore, garantisce trazione e stabilità durante la frenata, rendendolo ideale per affrontare terreni misti. Questo pneumatico è consigliato da abbinare al modello Scorpion Enduro M per la ruota anteriore, offrendo così un set completo per le tue avventure in mountain bike. caratteristiche principali: Battistrada specifico per la ruota posteriore Trazione e stabilità in frenata Ideale per terreni misti Consigliato con Scorpion Enduro M per la ruota anteriore

LEVA FRENO MAGURA MT8 PRO HC 1 DITO Corpo leva freno MT8 PRO in nero, con leva HC a 1 dito e regolazione Reach Adjust/BAT, dal MH2019. Include leva freno e pompante. Il corpo leva freno MT8 PRO, progettato per un dito, combina prestazioni avanzate e un design elegante. Realizzato in Carbotecture SL, questo componente è leggero ma estremamente resistente grazie alle fibre di carbonio incorporate. La leva HC a 1 dito offre un controllo preciso e confortevole, ideale per i ciclisti che cercano il massimo delle prestazioni senza compromettere il comfort. La regolazione Reach Adjust/BAT permette una personalizzazione ottimale della distanza della leva, adattandosi perfettamente alle esigenze individuali di ogni ciclista. Il corpo leva, insieme al pompante, è nero e compatibile con il sistema frenante MT8 PRO, garantendo una frenata efficace e sicura. LEVA FRENO MAGURA MT8 PRO HC 1 DITO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Prestazioni elevate e affidabilità Design innovativo per un controllo ottimale Realizzato con materiali di alta qualità CODICE ARTICOLO 484062273

RUOTA POSTERIORE DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 Un’esperienza off-road da primato Nella frazione di secondo in cui ti lasci la strada alle spalle, e le tue braccia anticipano il passaggio a un terreno roccioso ed effervescente. La GRC 1400 DICUT è pronta ad affrontare le vibrazioni e gli ostacoli di un percorso gravel, così potrai lasciarti alle spalle non solo la strada, ma anche la tua ombra e le tue inibizioni! Due altezze del cerchio distinte: sfrutta la grande affidabilità e pedala senza problemi su tratti in ghiaia frizzante come lo champagne o affronta con sicurezza l’imprevedibilità dei percorsi rocciosi non battuti. 50 mm di ottimizzazione aerodinamica sono ideali per la caccia al KOM/QOM e per battere i tuoi amici sul tuo segmento gravel preferito. La coppia sterzante contenuta del cerchio di 30 mm di altezza garantisce l’agilità necessaria nelle lunghe avventure, liberandoti da qualsiasi limite. Entrambi i cerchi escono finiti dallo stampo grazie a un nuovo processo di fabbricazione brevettato che elimina la necessità di un rivestimento finale, rendendo il tuo set di ruote leggero ma resistente, mentre tu ti distingui da tutti. Con l’ideale rapporto performance/peso del mozzo 240 DICUT e i resistenti raggi DT aero comp II, le nuove ruote GRC 1400 DICUT non vedono l’ora di lasciare la strada. Ora sta a te decidere: sei caccia o vuoi rimanere fuori dai giochi? Nuovo stampo del cerchio in carbonio Il nuovo concept di stampo elimina la necessità di un rivestimento finale, risparmiando peso e fornendo una finitura straordinaria. Raggi I raggi DT aero comp II t-head garantiscono un rapporto ideale e bilanciato tra rigidità, aerodinamica e durata. Mozzo Goditi la trasmissione diretta della potenza in ogni situazione di guida con la 240 DICUT e la tecnologia Ratchet EXP. RUOTA POSTERIORE DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cerchio Materiale: Carbon Interfaccia pneumatici: Hooked / Crotchet tubeless TC Foro valvola: Presta Diametro del cerchio: 29" / 700C Altezza profilo: 30 mm Larghezza interna: 24 mm Larghezza esterna: 31 mm Peso reale: 799 g Mozzo Tipo mozzo: 240 Sistema asse: 12 mm Thru Axle Fabbricato in dimensioni: 142 mm Interfaccia freno: Disc Center Lock Interfaccia a cassetta: Shimano ROAD/Campagnolo N3W Corpo ruota libera: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (assemblato)/Campagnolo N3W (ACFN3W) Sistema ruota libera: Ratchet EXP 36 Raggi Raggi lato sinistro: DT aero comp® II t-head Raggi lato destro: DT aero comp® II t-head Modello di raggi: Two-cross (1:1) Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum Incluso Tubeless tape 27 mm TL valve alu black 26-35 mm SRAM XDR Road freehub body kit (shimano) Valve guard Tecnologie Ratchet EXP I mozzi DT Swiss sono noti per la loro tecnologia no-tool. Abbiamo trovato il modo di perfezionare questo sistema e semplificare ulteriormente la manutenzione grazie a una leggera modifica delle boccole. Meno peso: ben più di un'affidabilità ottimizzata. La fusione di corona dentata e ghiera filettata in un unico pezzo rappresenta un grande vantaggio, in quanto riduce il numero dei componenti del sistema. Meno usura: L'impiego di un'unica molla cilindrica garantisce un innesto completo più rapido, migliorando quindi l'affidabilità. L'innesto completo delle corone dentate crea un'ampia superficie di contatto e, quindi, carichi di pressione inferiori, con conseguente aumento dell'affidabilità. L'integrazione del cuscinetto nella ghiera filettata consente di aumentare al massimo la distanza tra i cuscinetti. Questo incremento del distanziamento garantisce un maggior sostegno dell'asse e ne riduce la deflessione, ottimizzando al contempo la protezione e la durata dei cuscinetti. Aero+ La simbiosi perfetta tra resistenza, maneggevolezza ed efficacia. Nel perfezionare una ruota secondo il concept AERO+, l'ottimizzazione dei vari parametri è finalizzata a un unico obiettivo: aumentare la velocità! La resistenza traslazionale è la forza aerodinamica che rallenta il ciclista nella direzione di marcia. Tale forza dipende dalla superficie d'impatto frontale del ciclista (75%), dalla bici da strada e dai suoi componenti (25%), nonché dalla velocità. Per ridurre al minimo la resistenza traslazionale, occorre limitare la superficie d'impatto dell'insieme ciclista/bici, ottimizzandone il più possibile l'aerodinamicità. Se si vuole andare più veloci, è fondamentale ridurre la resistenza aerodinamica dell'insieme ciclista/bici, poiché la forza aumenta proporzionalmente al quadrato della velocità. Dai 15 km/h in su, la resistenza aerodinamica è la maggiore resistenza che il ciclista deve superare. La ruota anteriore svolge un ruolo fondamentale, in quanto rappresenta l'8% della resistenza totale. Tecnologia tubeless Tutte le ruote DT Swiss sono compatibili con la tecnologia tubeless e le versioni ASM sono predisposte per il sistema tubeless, dotate di nastro e valvole tubeless. Gli pneumatici tubeless vantano diversi vantaggi rispetto alla tradizionale combinazione di camera d'aria e copertoncino: lo pneumatico può essere gonfiato a livelli di pressione inferiori, senza rischiare pizzicature (le cosiddette forature a "morso di serpente") e garantendo un'aderenza superiore. La pressione inferiore offre maggiore comfort in sella e l'assenza di camera elimina l'attrito tra quest'ultima e il copertoncino, con conseguente diminuzione della resistenza al rotolamento su terreno e ostacoli. L'impiego di un liquido sigillante per sistema tubeless consente allo pneumatico di auto-sigillare punture e piccoli tagli. Un grande vantaggio per tutti coloro che amano pedalare a lungo e che, in caso di problemi, si ritroverebbero a diversi chilometri dal riparatore più vicino. Tecnologia dei raggi La creazione di raggi di alta qualità ha segnato l’inizio dell’azienda. DT era il sinonimo di raggi svizzeri di alta qualità già prima della fondazione dell’attuale DT Swiss AG Oggi, i raggi DT Swiss sono sinonimo di durata e precisione e, grazie al loro processo di produzione esclusivo, offrono un'impareggiabile combinazione di leggerezza e stabilità. Nuova tecnologia di stampaggio per cerchi in carbonio Un processo di fabbricazione dei cerchi innovativo, unico nel settore, e un’ispezione non distruttiva di ogni prodotto, strato per strato, consentono di ottenere cerchi leggeri ma resistenti per un’esperienza di guida di lunga durata. Tradizionalmente, lo standard di settore prevede di costruire le parti del cerchio in carbonio separatamente, il che può determinare irregolarità durante l’assemblaggio. Il nostro nuovo metodo ci permette di creare un cerchio particolarmente resistente agli impatti, in cui le fibre degli strati esterni non vengono tagliate, mantenendo così fili continui nelle aree di impatto. In questo modo, si ottiene una struttura più consistente, e le imperfezioni sono ridotte al minimo.