TELAIO CERVELO S5

TELAIO CERVELO S5

A S5 tem uma única função: chegar à meta antes de todos os outros. Sob a orientação de Wout van Aert, Marianne Vos e Christophe LaPorte, o novo modelo já demonstrou ser uma ferramenta sem igual. No Tour de France de 2022, esta bicicleta impulsionou Wout a alcançar a pontuação mais alta na classificação por pontos da era moderna. Com 480 pontos, Wout tinha cerca de 194 pontos de vantagem sobre o seu rival mais próximo: uma prova tangível de que a Cervélo continua a fornecer vantagens aerodinâmicas aos seus atletas World Tour.

A nova S5 reduziu a resistência aerodinâmica em 65 gramas e aumentou a superfície do quadro, ao mesmo tempo que reduziu o peso total. As secções mais profundas do quadro maximizam as formas permitidas pela UCI. O icónico êmbolo em V foi ainda mais aperfeiçoado e a nova suspensão dianteira foi desenhada para simplificar o conjunto dianteiro.

TELAIO CERVELO S5 CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS:

• V significa Velocidade: Em busca da velocidade, todos querem experimentar diferentes posições para encontrar a configuração mais agressiva. O icónico punho em V da S5 não só inspira uma manobrabilidade segura a altas velocidades, mas agora é também extraordinariamente simples compor a configuração perfeita. Todos os espaçadores necessários são fornecidos com a bicicleta e agora há apenas um comprimento de parafusos, reduzindo a complexidade e tornando o sistema mais leve em 53 g.
• Melhoramentos ao quadro: As novas normas da UCI sobre desenho aerodinâmico permitiram-nos ter um pouco mais de espaço para aprofundar os perfis aerodinâmicos e extrair 65 gramas a mais de resistência aerodinâmica daquela que já é a bicicleta aerodinâmica mais rápida do mercado. Repare num tubo de direção e numa área BB mais profunda e num contorno mais agressivo nas bordas de saída dos tubos. Como a nova S5 é compatível apenas com mudanças eletrónicas, pudemos reorganizar um pouco o suporte traseiro e atualizar as formas em toda a bicicleta.
• Aerodinâmica turbulenta: Reserve e Cervélo reuniram-se para desenvolver uma forma completamente inovadora de projetar e testar rodas para obter desempenho ótimo em condições de turbulência aerodinâmica. As cambagens do vento costumam medir desempenho em situações ideais de fluxo “laminar”. Mas tais condições não são realistas no mundo real. Assim, ajudámos a Reserve a desenvolver perfis de aros que estalam menos drasticamente com ângulos de guinada maiores; em condução, é mais estável, mais enraizada e, por isso, inspira mais confiança. Faz-nos andar mais depressa porque nos sentimos mais à vontade a ir mais rápido. O modelo Reserve 52/63 é mais rápido em 50 g em condições de fluxo laminar (tradicional) e em 54 g em condições de fluxo turbulento, relativamente à combinação Reserve 50/65.
• Espaço para os pneus: Rodas e pneus mais largos são mais rápidos do ponto de vista aerodinâmico e mais confortáveis. A S5 vem com pneus de 28 mm, mas tem espaço para um pneu de 34 mm (medido). O quadro está otimizado para integrar as rodas aerodinâmicas Reserve 52/63 mais largas. Além das vantagens em termos de manuseabilidade, isto permite poupar mais de 5 watts em relação ao conjunto de rodas Reserve anterior.
• Afinar do guiador: Melhorámos o conforto do guiador e modificámos a sua forma para obter uma transição perfeitamente lisa entre o guiador e o tronco. Agora utilizamos uma interface de dois parafusos que permite uma regulação infinita da inclinação entre 0 e 5 graus.
• Manter a simplicidade: Os ciclistas de todos os níveis estão a afastar-se dos canhões com offset mais longo, e a nova S5 vem com um canhão com offset de 15 mm na maioria das medidas (contra o offset de 25 mm da S5 anterior). Os canhões antigos são compatíveis com o avanço e manteremos em stock o canhão alongado de 400 mm e com offset de 25 mm para quem procura um ajuste mais extremo.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

• Telaio S5 Carbono
• Forqueta Cervélo All-Carbon, Bayonet S5
• Série de direção FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8
• Movimento central BBright
• Canote Cervélo SP20 Carbon
• Eixos Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142