QUADRO SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER EVO
L'S-Works Stumpjumper EVO é uma arma letal para ires a toda nos trilhos mais técnicos graças ao novo design, ao ângulo de direção ajustável, a 150mm de curso na roda traseira e ao S-sizing. O chassi é o ponto de partida perfeito para criar a trailbike dos teus sonhos.
- O curso das suspensões não serve sem a cinemática correta e tivemos isso em mente no design da Stumpjumper EVO. Com o que aprendemos no desenvolvimento da Enduro e com mais de 1000 horas de testes em campo e em laboratório, melhorámos significativamente a pedalada e criámos a sensação de capacidade, eficiência e vivacidade que todos apreciam. Aumentámos o anti-squat para que as suspensões resistam melhor ao bobbing, e também melhorámos a absorção de impactos em obstáculos pontiagudos. Em poucas palavras, a Stumpjumper desce com controlo total e sobe com agilidade.
- A geometria S-Sizing da Stumpjumper EVO é a mais progressiva. Longa, baixa, descontraída, forquilha com offset curto, uma geometria mais vertical no seat tube ajudam-te a pedalar melhor. Mas a geometria perfeita pode ser diferente para bikers diferentes, por isso, para a Stumpjumper EVO é possível ajustá-la em seis posições diferentes. Não só podes elevar o movimento central em 10mm, como também podes ajustar o ângulo de direção até dois graus. Por fim, se gostas do mullet, para a Stumpjumper EVO podes montar a roda de 27,5" na traseira associada à de 29" à frente.
- A tecnologia Rider-First Engineered™ é uma abordagem de projeto por medida para assegurar as mesmas características de condução em todas as medidas. Portanto, se não és um gigante e pedalas uma S1, ou se precisas da longa S6, enfrentarás as curvas com a mesma confiança, com um equilíbrio equivalente de rigidez, tudo com o peso mais leve possível.
- Em 2016 introduzimos o compartimento SWAT™ no chassis da Stumpjumper, para poder guardar bombas de ar ou outra coisa para reparar um furo.
Especificações
Chassi
- Componentes SWAT
- Integração de porta SWAT™ de alto volume com bexiga SWAT™ de 22oz
- Colarina de Selim
- Liga, 38.6mm
- Chassi
- Chassi de carbono FACT 11m e extremidade traseira, design assimétrico, Geometria Trail 29, Integração de Porta SWAT™, ajuste do ângulo da direção, ajuste do movimento horst BB, BB roscado, passagem de cabos interna totalmente envolvente, encaixes de 12x148mm, pivôs de veio selados, giraferro substituível, 150mm de curso
Suspensões
- Amortecedor Traseiro
- FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, alavanca de 2 posições com ajuste LSC, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
QUADRO SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER EVO
L'S-Works Stumpjumper EVO é uma arma letal para ires a toda nos trilhos mais técnicos graças ao novo design, ao ângulo de direção ajustável, a 150mm de curso na roda traseira e ao S-sizing. O chassi é o ponto de partida perfeito para criar a trailbike dos teus sonhos.
- O curso das suspensões não serve sem a cinemática correta e tivemos isso em mente no design da Stumpjumper EVO. Com o que aprendemos no desenvolvimento da Enduro e com mais de 1000 horas de testes em campo e em laboratório, melhorámos significativamente a pedalada e criámos a sensação de capacidade, eficiência e vivacidade que todos apreciam. Aumentámos o anti-squat para que as suspensões resistam melhor ao bobbing, e também melhorámos a absorção de impactos em obstáculos pontiagudos. Em poucas palavras, a Stumpjumper desce com controlo total e sobe com agilidade.
- A geometria S-Sizing da Stumpjumper EVO é a mais progressiva. Longa, baixa, descontraída, forquilha com offset curto, uma geometria mais vertical no seat tube ajudam-te a pedalar melhor. Mas a geometria perfeita pode ser diferente para bikers diferentes, por isso, para a Stumpjumper EVO é possível ajustá-la em seis posições diferentes. Não só podes elevar o movimento central em 10mm, como também podes ajustar o ângulo de direção até dois graus. Por fim, se gostas do mullet, para a Stumpjumper EVO podes montar a roda de 27,5" na traseira associada à de 29" à frente.
- A tecnologia Rider-First Engineered™ é uma abordagem de projeto por medida para assegurar as mesmas características de condução em todas as medidas. Portanto, se não és um gigante e pedalas uma S1, ou se precisas da longa S6, enfrentarás as curvas com a mesma confiança, com um equilíbrio equivalente de rigidez, tudo com o peso mais leve possível.
- Em 2016 introduzimos o compartimento SWAT™ no chassis da Stumpjumper, para poder guardar bombas de ar ou outra coisa para reparar um furo.
Especificações
Chassi
- Componentes SWAT
- Integração de porta SWAT™ de alto volume com bexiga SWAT™ de 22oz
- Colarina de Selim
- Liga, 38.6mm
- Chassi
- Chassi de carbono FACT 11m e extremidade traseira, design assimétrico, Geometria Trail 29, Integração de Porta SWAT™, ajuste do ângulo da direção, ajuste do movimento horst BB, BB roscado, passagem de cabos interna totalmente envolvente, encaixes de 12x148mm, pivôs de veio selados, giraferro substituível, 150mm de curso
Suspensões
- Amortecedor Traseiro
- FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, alavanca de 2 posições com ajuste LSC, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
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