QUADRO SPECIALIZED DEMO RACE 2023
A velocidade máxima tem sido sempre o objetivo principal no design das Demo. O design do quadro prevê flexibilidade na montagem das rodas e permite ao piloto montar uma roda dianteira de 29 polegas e uma traseira de 27,5. O quadro é fornecido com o amortecedor Öhlins's TTX 22 M coil.
- O design do quadro em liga M5 prevê a montagem de uma roda dianteira de 29 polegas, perfeita para tracção, e uma traseira de 27,5, mais manobrável. Ao mesmo tempo é possível optar por uma 29er também na traseira para acompanhar diferentes estilos de condução ou tipos de percurso. O carro traseiro é ajustável de modo a garantir que o comprimento dos suportes baixos e a altura do movimento permaneçam calibrados, independentemente do tamanho da roda.
- O amortecedor Öhlins TTX 22 M é capaz de enfrentar as pistas DH mais técnicas na Taça do Mundo.
Especificações
- Cockpit
- Selim
- Body Geometry Henge DH, rails de titânio oco, 130mm
- Adaptador de selim
- Thomson, liga, reto, aperto de 12 graus
- Quadro
- Quadro
- Liga M5, Geometria DH específica de estilo, chip de flip de pivô Horst para roda traseira de 27,5 ou 29, BB com rosca BSA, passagem interna completa de cabos com opção para travão externo total, 148mm de espaçamento traseiro, pivôs com rolamento selado, gancho de derailleurs substituível, 200mm de curso
- Colar de Selim
- Liga Specialized, 34.9mm
- Suspensões
- Ammortecedor Traseiro
- Ohlins TTX 22 M Coil, ajuste externo de rebound, ajuste externo de compressão de alta e baixa velocidade, montagem Trunnion, 225x75
- Peso
- Peso
- 5.93kg (13 lb, 1.2 oz)
- Tamanho pesados
- S3
QUADRO SPECIALIZED DEMO RACE 2023
A velocidade máxima tem sido sempre o objetivo principal no design das Demo. O design do quadro prevê flexibilidade na montagem das rodas e permite ao piloto montar uma roda dianteira de 29 polegas e uma traseira de 27,5. O quadro é fornecido com o amortecedor Öhlins's TTX 22 M coil.
- O design do quadro em liga M5 prevê a montagem de uma roda dianteira de 29 polegas, perfeita para tracção, e uma traseira de 27,5, mais manobrável. Ao mesmo tempo é possível optar por uma 29er também na traseira para acompanhar diferentes estilos de condução ou tipos de percurso. O carro traseiro é ajustável de modo a garantir que o comprimento dos suportes baixos e a altura do movimento permaneçam calibrados, independentemente do tamanho da roda.
- O amortecedor Öhlins TTX 22 M é capaz de enfrentar as pistas DH mais técnicas na Taça do Mundo.
Especificações
- Cockpit
- Selim
- Body Geometry Henge DH, rails de titânio oco, 130mm
- Adaptador de selim
- Thomson, liga, reto, aperto de 12 graus
- Quadro
- Quadro
- Liga M5, Geometria DH específica de estilo, chip de flip de pivô Horst para roda traseira de 27,5 ou 29, BB com rosca BSA, passagem interna completa de cabos com opção para travão externo total, 148mm de espaçamento traseiro, pivôs com rolamento selado, gancho de derailleurs substituível, 200mm de curso
- Colar de Selim
- Liga Specialized, 34.9mm
- Suspensões
- Ammortecedor Traseiro
- Ohlins TTX 22 M Coil, ajuste externo de rebound, ajuste externo de compressão de alta e baixa velocidade, montagem Trunnion, 225x75
- Peso
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- 5.93kg (13 lb, 1.2 oz)
- Tamanho pesados
- S3
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