BICICLETA SPECIALIZED CHISEL HT COMP
Se está a considerar lançar-se em corridas de XC, pode fazê-lo com a Chisel Comp. Uma bicicleta com todas as características de que precisa para esta disciplina, como leveza e rigidez, a um preço competitivo.
A Chisel Comp monta transmissão SRAM NX Eagle 1x12, travões de disco hidráulicos Level T potentes, suspensão RockShox Judy Gold com curso de 100 mm (excl. XS: 80 mm) e rodas em liga com pneus Fast Track Control 2,3". Com a tecnologia DSW (D'Aluisio Smart Welding) a soldadura é deslocada da zona de maior solicitação, tornando o quadro mais resistente, leve e rígido, qualidade indispensável para o cross country. Entre os quadros hardtail em liga, o da Chisel, com peso de apenas 1350 gramas, é um dos mais leves e, ao mesmo tempo, a rigidez é a correta e ajustada para cada medida. A Chisel possui todas as características que se esperaria de uma bicicleta moderna de cross country, como a geometria progressiva com ângulo de direção de 68 graus, alcance mais longo, passagem interna de cabos, movimento com rosqueamento, boost, compatibilidade com selim telescópico de 30,9 mm e apenas para equipamento com coroas simples.
- Modelo: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy
- Tubos: Hidroformados
- Geometria: XC Progressiva
- Roteamento de cabos: Interno
- Caixa de movimento central: Rosca BSA
- Eixo traseiro: 12x148 mm
- Compatibilidade do canote: 30,9 mm
- Abraçadeira de selim: Specialized Alloy, 34,9 mm
Suspensão
- Garfo: RockShox Judy Gold — Motion Control, Solo Air
- Offset: 42 mm
- Eixo: Eixo passante 15x110 mm
- Curso: 100 mm (XS: 80 mm)
Transmissão
- Pedivela: SRAM X1000 Eagle, DUB — 170/175 mm, 32 dentes
- Coroa: 32 dentes
- Corrente: SRAM SX Eagle, 12 velocidades
- Câmbio traseiro: SRAM NX Eagle, 12 velocidades
- Alavanca de câmbio: SRAM NX Eagle, trigger, 12 velocidades
- K7: SRAM NX Eagle, 11–50 dentes, 12 velocidades
- Movimento central: SRAM DUB, BSA 73 mm, roscado
Freios
- Dianteiro: SRAM Level T, freio a disco hidráulico — rotores Centerline 160/180 mm
- Traseiro: SRAM Level T, freio a disco hidráulico — rotor Centerline 160 mm
Rodas e pneus
- Aros: Specialized Alloy, hookless, tubeless ready, largura interna de 25 mm
- Cubo dianteiro: Specialized Alloy, rolamentos selados, 6 parafusos, 15x110 mm, 32 furos
- Cubo traseiro: Alloy, rolamentos selados, 12x148 mm, 32 furos
- Raios: Aço inoxidável, 14G
- Pneu dianteiro: Specialized Fast Trak, Control Casing, composto T7, 29x2.35
- Pneu traseiro: Specialized Fast Trak, Control Casing, composto T5, 29x2.35
- Câmaras de ar: Padrão, válvula Presta
Cockpit
- Guidão: Specialized Alloy XC Minirise — dupla espessura, 8° backsweep, 6° upsweep, 10 mm rise, Ø 31,8 mm
- Avanço: Specialized, alumínio forjado 3D, fixação com 4 parafusos, 7° rise
- Manoplas: Specialized Trail Grips
- Selim: Body Geometry Power Sport, trilhos de aço
- Canote: Specialized Alloy, parafuso único, 30,9 mm
Peso
- Peso: 11,82 kg (26 lb, 0,9 oz)
BICICLETA SPECIALIZED CHISEL HT COMP
Se está a considerar lançar-se em corridas de XC, pode fazê-lo com a Chisel Comp. Uma bicicleta com todas as características de que precisa para esta disciplina, como leveza e rigidez, a um preço competitivo.
A Chisel Comp monta transmissão SRAM NX Eagle 1x12, travões de disco hidráulicos Level T potentes, suspensão RockShox Judy Gold com curso de 100 mm (excl. XS: 80 mm) e rodas em liga com pneus Fast Track Control 2,3". Com a tecnologia DSW (D'Aluisio Smart Welding) a soldadura é deslocada da zona de maior solicitação, tornando o quadro mais resistente, leve e rígido, qualidade indispensável para o cross country. Entre os quadros hardtail em liga, o da Chisel, com peso de apenas 1350 gramas, é um dos mais leves e, ao mesmo tempo, a rigidez é a correta e ajustada para cada medida. A Chisel possui todas as características que se esperaria de uma bicicleta moderna de cross country, como a geometria progressiva com ângulo de direção de 68 graus, alcance mais longo, passagem interna de cabos, movimento com rosqueamento, boost, compatibilidade com selim telescópico de 30,9 mm e apenas para equipamento com coroas simples.
- Modelo: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy
- Tubos: Hidroformados
- Geometria: XC Progressiva
- Roteamento de cabos: Interno
- Caixa de movimento central: Rosca BSA
- Eixo traseiro: 12x148 mm
- Compatibilidade do canote: 30,9 mm
- Abraçadeira de selim: Specialized Alloy, 34,9 mm
Suspensão
- Garfo: RockShox Judy Gold — Motion Control, Solo Air
- Offset: 42 mm
- Eixo: Eixo passante 15x110 mm
- Curso: 100 mm (XS: 80 mm)
Transmissão
- Pedivela: SRAM X1000 Eagle, DUB — 170/175 mm, 32 dentes
- Coroa: 32 dentes
- Corrente: SRAM SX Eagle, 12 velocidades
- Câmbio traseiro: SRAM NX Eagle, 12 velocidades
- Alavanca de câmbio: SRAM NX Eagle, trigger, 12 velocidades
- K7: SRAM NX Eagle, 11–50 dentes, 12 velocidades
- Movimento central: SRAM DUB, BSA 73 mm, roscado
Freios
- Dianteiro: SRAM Level T, freio a disco hidráulico — rotores Centerline 160/180 mm
- Traseiro: SRAM Level T, freio a disco hidráulico — rotor Centerline 160 mm
Rodas e pneus
- Aros: Specialized Alloy, hookless, tubeless ready, largura interna de 25 mm
- Cubo dianteiro: Specialized Alloy, rolamentos selados, 6 parafusos, 15x110 mm, 32 furos
- Cubo traseiro: Alloy, rolamentos selados, 12x148 mm, 32 furos
- Raios: Aço inoxidável, 14G
- Pneu dianteiro: Specialized Fast Trak, Control Casing, composto T7, 29x2.35
- Pneu traseiro: Specialized Fast Trak, Control Casing, composto T5, 29x2.35
- Câmaras de ar: Padrão, válvula Presta
Cockpit
- Guidão: Specialized Alloy XC Minirise — dupla espessura, 8° backsweep, 6° upsweep, 10 mm rise, Ø 31,8 mm
- Avanço: Specialized, alumínio forjado 3D, fixação com 4 parafusos, 7° rise
- Manoplas: Specialized Trail Grips
- Selim: Body Geometry Power Sport, trilhos de aço
- Canote: Specialized Alloy, parafuso único, 30,9 mm
Peso
- Peso: 11,82 kg (26 lb, 0,9 oz)
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