BICICLETA CERVELO R5 FORCE ETAP AXS
VELOCE NA ASCENÇÃO, ÁGIL NA DESCENSÃO
A R5 sempre teve um único objetivo: chegar ao topo o mais depressa possível. Mas um marco colocado no final de uma longa subida raramente corresponde à única subida do dia. Normalmente uma prova não se decide na descida, mas na descida pode-se perder facilmente. Uma bicicleta para escaladores que não consegue enfrentar uma curva fechada em descida tem o sabor de uma chávena de café descafeinado. Este é o quarto geração da Cervélo R5, e embora o peso e a rigidez tenham melhorado ao longo dos anos, a manobrabilidade e a agilidade incomparável permaneceram constantes desde o seu primeiro dia de vida.
MAIS RÁPIDA EM TODAS AS DIREÇÕES
O novo quadro R5 é mais leve em 130 g em relação ao modelo anterior, com uma redução de 16%. Além disso, embora a aerodinâmica não tenha sido o objetivo principal deste quadro como seria para um S5 ou P5, a solução de cabos integrados reduziu a resistência aerodinâmica em 25 g.
MAIS ESCURO DA NOITE, MAIS LEVE DO QUE O AR
A cor preta pode absorver toda a luz, mas o Cervélo Five Black está longe de ser pesado. Este pacote de grafismo e pintura ultra-minimalista traduz-se num quadro significativamente mais leve: nem vão perceber a tua aproximação.
MENOS RÍGIDO, SEMPRE VELÓCE
A R5 é rígida, mas não demasiado. Um mix perfeito de manobrabilidade, estabilidade e transferência de potência que se sentem “no ponto certo” e que te mantêm fresco e pronto para enfrentar a estrada que te aguarda.
Turbulent Aero
A novidade deste ano para os modelos R5 é o conjunto de rodas Reserve 34|37 TA de série. TA significa Turbulent Aero, uma nova forma de pensar a aerodinâmica. A Reserve e a Cervélo desenvolveram um protocolo para replicar as condições de vento do mundo real nos testes em túnel de vento, de modo a conseguir desenvolver formas de perfis aerodinâmicos que sejam mais eficientes no uso diário. Isto significa que as rodas não são apenas leves, responsivas e rápidas, mas também extraordinariamente estáveis e seguras em todas as condições de vento.
POTÊNCIA INTEGRADA SRAM
As versões Red e Force incluem os powermeter Quarq Zero integrados na pedaleira. A integração de um powermeter traduz-se numa melhor rigidez, num peso mais leve e numa maior precisão em comparação com as soluções aftermarket, e o DZero oferece uma medição de potência precisa até +/- 1,5%, mesmo a temperaturas variáveis.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
| Dimensões | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Forqueta | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork |
| Série de direção | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Apoio de guidão | Cervélo ST31 Carbon |
| Guiador | Cervélo HB13 Carbon, abraçadeira 31,8 mm |
| Avanço | Cervélo SP24 Carbon |
| Sare | Prologo Scratch M5 TiRox |
| Comandos | SRAM Force AXS, 12 velocidades |
| Freios | SRAM Force |
| Disco de travão | SRAM Paceline Centerlock |
| Desviador dianteiro | SRAM Force AXS, 12 velocidades |
| Desviador traseiro | SRAM Force AXS, 12 velocidades |
| Cassete | SRAM Force, 10-33, 12 Velocidades |
| Corrente | SRAM Force, 12 velocidades |
| Guia-corrente | SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, com powermeter |
| Membro central | SRAM DUB, BBright |
| Rodas | Frente: Reserve 34, 23mm IW, Zipp 76, 24H, centro-milho, tubeless compatível | Traseira: Reserve 37, 21.6mm IW, Zipp 176,12x142mm, eixo livre XDR, 24H, centro-milho, tubeless compatível |
| Perno passante | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Pneus | Vittoria Corsa TLR G 700x25c |
| Largura máxima do pneu (efetiva) | 34mm |
| Acessórios | Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount |
BICICLETA CERVELO R5 FORCE ETAP AXS
VELOCE NA ASCENÇÃO, ÁGIL NA DESCENSÃO
A R5 sempre teve um único objetivo: chegar ao topo o mais depressa possível. Mas um marco colocado no final de uma longa subida raramente corresponde à única subida do dia. Normalmente uma prova não se decide na descida, mas na descida pode-se perder facilmente. Uma bicicleta para escaladores que não consegue enfrentar uma curva fechada em descida tem o sabor de uma chávena de café descafeinado. Este é o quarto geração da Cervélo R5, e embora o peso e a rigidez tenham melhorado ao longo dos anos, a manobrabilidade e a agilidade incomparável permaneceram constantes desde o seu primeiro dia de vida.
MAIS RÁPIDA EM TODAS AS DIREÇÕES
O novo quadro R5 é mais leve em 130 g em relação ao modelo anterior, com uma redução de 16%. Além disso, embora a aerodinâmica não tenha sido o objetivo principal deste quadro como seria para um S5 ou P5, a solução de cabos integrados reduziu a resistência aerodinâmica em 25 g.
MAIS ESCURO DA NOITE, MAIS LEVE DO QUE O AR
A cor preta pode absorver toda a luz, mas o Cervélo Five Black está longe de ser pesado. Este pacote de grafismo e pintura ultra-minimalista traduz-se num quadro significativamente mais leve: nem vão perceber a tua aproximação.
MENOS RÍGIDO, SEMPRE VELÓCE
A R5 é rígida, mas não demasiado. Um mix perfeito de manobrabilidade, estabilidade e transferência de potência que se sentem “no ponto certo” e que te mantêm fresco e pronto para enfrentar a estrada que te aguarda.
Turbulent Aero
A novidade deste ano para os modelos R5 é o conjunto de rodas Reserve 34|37 TA de série. TA significa Turbulent Aero, uma nova forma de pensar a aerodinâmica. A Reserve e a Cervélo desenvolveram um protocolo para replicar as condições de vento do mundo real nos testes em túnel de vento, de modo a conseguir desenvolver formas de perfis aerodinâmicos que sejam mais eficientes no uso diário. Isto significa que as rodas não são apenas leves, responsivas e rápidas, mas também extraordinariamente estáveis e seguras em todas as condições de vento.
POTÊNCIA INTEGRADA SRAM
As versões Red e Force incluem os powermeter Quarq Zero integrados na pedaleira. A integração de um powermeter traduz-se numa melhor rigidez, num peso mais leve e numa maior precisão em comparação com as soluções aftermarket, e o DZero oferece uma medição de potência precisa até +/- 1,5%, mesmo a temperaturas variáveis.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
| Dimensões | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Forqueta | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork |
| Série de direção | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Apoio de guidão | Cervélo ST31 Carbon |
| Guiador | Cervélo HB13 Carbon, abraçadeira 31,8 mm |
| Avanço | Cervélo SP24 Carbon |
| Sare | Prologo Scratch M5 TiRox |
| Comandos | SRAM Force AXS, 12 velocidades |
| Freios | SRAM Force |
| Disco de travão | SRAM Paceline Centerlock |
| Desviador dianteiro | SRAM Force AXS, 12 velocidades |
| Desviador traseiro | SRAM Force AXS, 12 velocidades |
| Cassete | SRAM Force, 10-33, 12 Velocidades |
| Corrente | SRAM Force, 12 velocidades |
| Guia-corrente | SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, com powermeter |
| Membro central | SRAM DUB, BBright |
| Rodas | Frente: Reserve 34, 23mm IW, Zipp 76, 24H, centro-milho, tubeless compatível | Traseira: Reserve 37, 21.6mm IW, Zipp 176,12x142mm, eixo livre XDR, 24H, centro-milho, tubeless compatível |
| Perno passante | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Pneus | Vittoria Corsa TLR G 700x25c |
| Largura máxima do pneu (efetiva) | 34mm |
| Acessórios | Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount |
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