BICICLETA CERVELO ASPERO-5 GRX RX815 DI2

Os nossos engenheiros gostam de dizer: "Se parece rápido, provavelmente é!" mas há verdade nisso, porque a Áspero-5 parece rápida mesmo parada. Sem fios ao vento, tubos derivados da nossa biblioteca de formas aerodinamicamente testadas e apenas uma ligeira folga de espaço no tubo vertical para albergar melhor os pneus, dão origem a uma bicicleta que demonstra toda a sua atitude.

LIGHTWEIGHT SPEED

Alguém pode dizer que a aerodinâmica não importa numa bike de gravel, mas se já pedalou contra o vento numa pradaria aberta, os trinta e dois gramas de resistência aerodinâmica que poupará com a Áspero-5 serão um alívio. A maior parte das corridas em terra batida decorre sem o benefício de um grupo ou de táticas World Tour, e quando se tem o rosto no vento durante todo o dia é bom saber que a bicicleta se encarrega de parte do seu esforço.

REGOLAÇÃO A DUAS POSIÇÕES

O "trail" de uma bicicleta não é outra coisa senão a resposta da roda dianteira aos inputs do piloto. O fator mais importante quando se fala de maneabilidade a alta velocidade. A possibilidade de regular o avanço com o "Trail Mixer" de duas posições para compensar a vasta gama de tamanhos de pneus garante uma experiência de condução uniforme.

CONFIGURAÇÕES MULTIPLAS

Projetámos a bicicleta para se adaptar confortavelmente à maioria das combinações pneu/aro: 700x42 ou 650x49. Naturalmente, existem variáveis - largura do aro, carcassa do pneu/profundidade do piso - que influenciam o efeito final.

NOTA IMPORTANTE - Recomendamos sempre ter 4 mm de espaço entre o quadro e o pneu instalado na bicicleta.

POTÊNCIA INTEGRADA SRAM

As versões Red e Force incluem os powermeter Quarq Zero integrados no pedaleiro. A integração de um powermeter traduz-se em melhor rigidez, peso mais leve e maior precisão face às soluções aftermarket, e o DZero oferece uma medição de potência precisa a +/- 1,5%, mesmo a temperaturas variáveis.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS