TELAIO SPECIALIZED DEMO RACE 2023
La massima velocità è sempre stata l'obiettivo principale per la progettazione delle Demo. Il design del telaio prevede la flessibilità nel montaggio delle ruote e permette al rider di montare una ruota anteriore da 29 pollici e una posteriore da 27,5. Il telaio vien fornito con ammortizzatore Öhlins's TTX 22 M coil .
- Il design del telaio in lega M5 prevede il montaggio di una ruota anteriore da 29 pollici, perfetta per la trazione, e una posteriore da 27,5, più manovrabile. Allo stesso tempo è possibile optare per una 29er anche sul posteriore per accomandare diversi stili di guida o tipi di percorso. Il carro posteriore è regolabile in tal modo da garantire che la lunghezza dei foderi bassi e l'altezza movimento rimangono tarati, indipendentemente dalla dimensione ruota.
- L'ammortizzatore Őhlins TTX 22 M è in grado di affrontare le piste DH più tecniche in Coppa del Mondo.
Specifiche
- Cockpit
- Sella
- Body Geometry Henge DH, hollow titanium rails, 130mm
- Reggisella
- Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp
- Telaio
- Telaio
- M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip for 27.5 or 29 rear wheel, BSA threaded BB, full internal cable routing with option for full external brake, 148mm rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel
- Collarino Sella
- Specialized Alloy, 34.9mm
- Sospensioni
- Ammortizzatore Post.
- Ohlins TTX 22 M Coil, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, Trunnion mount, 225x75
- Peso
- Peso
- 5.93kg (13 lb, 1.2 oz)
- Misura pesata
- S3
TELAIO SPECIALIZED DEMO RACE 2023
La massima velocità è sempre stata l'obiettivo principale per la progettazione delle Demo. Il design del telaio prevede la flessibilità nel montaggio delle ruote e permette al rider di montare una ruota anteriore da 29 pollici e una posteriore da 27,5. Il telaio vien fornito con ammortizzatore Öhlins's TTX 22 M coil .
- Il design del telaio in lega M5 prevede il montaggio di una ruota anteriore da 29 pollici, perfetta per la trazione, e una posteriore da 27,5, più manovrabile. Allo stesso tempo è possibile optare per una 29er anche sul posteriore per accomandare diversi stili di guida o tipi di percorso. Il carro posteriore è regolabile in tal modo da garantire che la lunghezza dei foderi bassi e l'altezza movimento rimangono tarati, indipendentemente dalla dimensione ruota.
- L'ammortizzatore Őhlins TTX 22 M è in grado di affrontare le piste DH più tecniche in Coppa del Mondo.
Specifiche
- Cockpit
- Sella
- Body Geometry Henge DH, hollow titanium rails, 130mm
- Reggisella
- Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp
- Telaio
- Telaio
- M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip for 27.5 or 29 rear wheel, BSA threaded BB, full internal cable routing with option for full external brake, 148mm rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel
- Collarino Sella
- Specialized Alloy, 34.9mm
- Sospensioni
- Ammortizzatore Post.
- Ohlins TTX 22 M Coil, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, Trunnion mount, 225x75
- Peso
- Peso
- 5.93kg (13 lb, 1.2 oz)
- Misura pesata
- S3
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