{"product_id":"cerchio-santa-cruz-reserve-77-turbulent-aero-700c","title":"CERCHIO SANTA CRUZ RESERVE 77 TURBULENT AERO 700C","description":"\u003csection\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003ecerchio in carbonio Reserve 77 TA\u003c\/strong\u003e è l'anteriore pensato da Santa Cruz Reserve per \u003cstrong\u003etriathlon, cronometro e pianura\u003c\/strong\u003e: 77 mm di profilo, canale interno da 25 mm e 590 g dichiarati. Qui l'obiettivo non è risparmiare grammi in salita ma tenere alta la velocità per chilometri, in posizione aero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eViene fornito singolo, senza mozzo né raggi, per costruire una ruota anteriore da crono su misura o ricostruirne una esistente. Non è una versione SL: la serie 77|88 punta su profili molto profondi e su una costruzione orientata a stabilità e velocità più che alla leggerezza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProfilo da 77 mm: velocità e controllo con il vento\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIl programma Turbulent Aero nasce da due anni di misurazioni del vento sulle strade americane, replicate poi in galleria: la forma è ottimizzata per le raffiche e gli angoli di incidenza reali.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNella coppia 77|88 l'anteriore resta più basso del posteriore: 77 mm offrono una forte riduzione della resistenza mantenendo lo sterzo gestibile anche con vento laterale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl profilo largo, 31 mm all'esterno, si sposa con i pneumatici moderni e lavora bene con le sezioni consigliate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRispetto agli anteriori da 57 o 64 mm, guadagna velocità nelle frazioni lunghe a ritmo costante, dove contano solo i watt e la posizione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePer chi è il Reserve 77 TA\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTriatleti su distanza olimpica, 70.3 e Ironman che vogliono un anteriore profondo ma ancora controllabile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCronoman e specialisti delle prove contro il tempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCiclisti che pedalano soprattutto in pianura e amano le alte velocità costanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbbinamento indicato da Reserve: posteriore 88 TA, per una coppia 77|88 completa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMontaggio e compatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e24 fori ed ERD di 487 mm per il calcolo dei raggi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibile tubeless e copertoncino, tallone semi-hooked.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressione massima 100 psi (6,9 bar) o quella inferiore del pneumatico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCerchio per freni a disco, senza pista frenante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfilo molto alto: servono valvole extra lunghe o prolunghe, da valutare con il meccanico in fase di montaggio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerché scegliere il Reserve 77 TA\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnteriore dedicato a crono e triathlon, non un profilo da strada adattato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign Turbulent Aero basato su dati di vento reali.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCanale interno da 25 mm per pneumatici larghi e scorrevoli.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGaranzia a vita Reserve, senza limiti di peso del ciclista.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeale per costruire la propria ruota con il mozzo preferito.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe la tua gara si decide sul passo e sul cronometro, il \u003cstrong\u003ecerchio Santa Cruz Reserve 77 Turbulent Aero 700C\u003c\/strong\u003e è l'anteriore giusto da cui partire: montato dal tuo meccanico sul mozzo che preferisci, ti accompagna in ogni frazione veloce.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch3\u003eSPECIFICHE TECNICHE\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eGenerale\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e: Santa Cruz Reserve\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModello\u003c\/strong\u003e: 77 Turbulent Aero\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e: Cerchio singolo, senza mozzo e raggi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale\u003c\/strong\u003e: Carbonio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUtilizzo\u003c\/strong\u003e: Triathlon, cronometro, pianura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosizione consigliata\u003c\/strong\u003e: Anteriore (abbinato all'88 TA posteriore)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGaranzia del produttore\u003c\/strong\u003e: A vita Reserve, senza limiti di peso del ciclista\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro\u003c\/strong\u003e: 700C (622 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltezza profilo\u003c\/strong\u003e: 77 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLarghezza interna\u003c\/strong\u003e: 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLarghezza esterna\u003c\/strong\u003e: 31 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eERD\u003c\/strong\u003e: 487 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumero di fori\u003c\/strong\u003e: 24\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso dichiarato\u003c\/strong\u003e: 590 g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePneumatici\u003c\/strong\u003e: Tubeless e copertoncino\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTallone\u003c\/strong\u003e: Semi-hooked\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSezione consigliata\u003c\/strong\u003e: 28-35 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePressione massima\u003c\/strong\u003e: 100 psi (6,9 bar) o il limite inferiore del pneumatico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFreni\u003c\/strong\u003e: A disco (nessuna pista frenante)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Santacruz","offers":[{"title":"Default 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