BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY
La Levo SL è sinonimo di qualità di guida e capacità amplificate. Se sei un appassionato del trail alla continua ricerca degli singletrack tortuosi, e che vive per migliorare le prestazioni, ti presentiamo la tua nuova bici, la Levo SL. Rimarrai sbalordito dalla sua impareggiabile combinazione di maneggevolezza impeccabile, capacità e amplificazione '2 Volte Te'. Confrontalo con qualsiasi cosa là fuori, con o senza motore, e sappiamo che sarai d'accordo con noi: Levo SL è LA TRAILBIKE DEFINITIVA.
LA PEDALATA PERFETTA- Abbiamo eliminato la massa per mantenere la Levo SL snella e reattiva. È sufficientemente resistente da sopportare un uso ‘pesante’, e allo stesso tempo, la sua leggerezza permette grandi imprese.
IL NUOVO STANDARD DEI TELAI — Tutto inizia qui. Una sensazione di guida vivace e precisa. Abbiamo messo a punto l'intero telaio (avantreno, carro posteriore e il link) come una singola unità per ridurre al minimo la flessione laterale durante la pedalata per sfruttare ogni minima forza impressa sul pedale.
GEOMETRIA E CONTROLLO — Il cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo rilassato del tubo sterzo e l'offset ridotto della forcella favoriscono la stabilità sui tratti tecnici. L'angolo sterzo può essere personalizzato a 63.5, 64, 5 e 65,5 gradi.
LESS IS MORE – La Levo SL Alloy è pulita e reattiva, con componentistica scelta per leggerezza e capacità sul trail. Nel suo insieme puoi trarre vantaggio dall’assistenza e dalla maneggevolezza eccezionale.
ALLESTIMENTO MULLET - Una ruota anteriore da 29 pollici garantisce stabilità e prestazioni sicure sui terreni più dissestati, mentre una ruota posteriore da 27,5 consente l'uso di un batticatena compatto per un comportamento super reattivo. Se preferisci i vantaggi di rotolamento e trazione di una ruota posteriore da 29, basta capovolgere il chip del perno e montare la ruota più grande.
SISTEMA OPERATIVO TURBO — Il nostro sistema operativo perfettamente integrato offre prestazioni impareggiabili in termini di coppia, autonomia, sensazione di guida, qualità di guida, potenza, e affidabilità. È la mano invisibile che ti consente di fare di più, sapere di più, andare più lontano, sentirti più forte e divertirti di più.
MOTORE SPECIALIZED SL 1.2 — Il motore Specialized SL 1.2 è silenzioso, vanta una fluidità senza pari, offre il 43% in più di coppia (50 Nm) e il 33% in più di potenza (320 Watt) rispetto al suo predecessore.
AUTONOMIA - La Levo SL è dotato di un pacco batteria da 320 Wh di alta qualità e perfettamente integrato. In combinazione con il motore efficiente, sei pronto per viaggi lunghi ed epici fino a 5 ore (in modalità Eco). Per le uscite più lunghe, aggiungi il Range Extender da 160 Wh nel portaborraccia, per il 50% di autonomia in più (acquistabile separatamente).
MASTERMIND TCU — La nostra unità di controllo che costituisce la perfetta connessione tra la bici, il Sistema Operativo Turbo, la Specialized App e il ciclista stesso, con un display protetto e ben visibile. Con MicroTune la regolazione fine dei livelli di potenza in uscita è a portata di mano, ottimizzando la gestione dell'autonomia e delle prestazioni.
SPECIALIZED APP —Con la nostra App puoi di personalizzare le caratteristiche del tuo motore e dire addio all'ansia da autonomia con Smart Control e persino ostacolare gli aspiranti ladri con il Turbo System Lock.
- Nuovo telaio in lega, mullet (compatibile anche con ruota 29 sul posteriore, senza necessità di componentistica extra.) Nuova cinematica con curva più piatta del leveraggio per maggiore supporto e giocosità, pur mantenendo il controllo in situazioni più impegnative.
- Ansia da batteria? Non c'è problema. La il motore 1.2 della Turbo Levo SL ti permette di fare lunghe uscite e macinare tanti chilometri. Se te ne servono ancora di più, il Range Extender (acquistabile separatamente) aumenterà l'autonomia del 50%. Inoltre, con la Specialized App è possibile gestire l'assistenza in modo da fare durare la batteria quanto serve.
Specifiche
- Cablaggio
- Custom Specialized wiring harness
- Caricatore
- Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
- Batteria
- Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
- Motore
- Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
- User Interface/Remote
- Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
- Attacco Manubrio
- Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
- Sella
- Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
- Manopole
- Specialized Trail Grips
- Manubrio
- Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
- Reggisella
- X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm
- Ingranaggi
- New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring
- Guarnitura
- SRAM Dub alloy cranks, 165/170/175mm
- Cambio posteriore
- SRAM NX Eagle, 12-speed
- Catena
- SRAM NX Eagle, 12-speed
- Pacco Pignoni
- SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
- Comandi cambio
- SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
- Collarino Sella
- Alloy, 38.6mm
- Telaio
- All new Levo SL Alloy Frame, M5 alloy, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.
- Forcella
- Fox 36 Rhythm, 29", S1: 150mm, S2-S6: 160mm
- Ammortizzatore
- S1: Fox Float Performance Series, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Performance Series, 210x55mm
- Freno posteriore
- SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
- Freno anteriore
- SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
- Mozzo posteriore
- Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
- Mozzo anteriore
- Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
- Raggi
- DT Swiss Industry
- Pneumatico posteriore
- Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
- Cerchi
- Specialized 29/27.5, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
- Camere d'aria
- Presta, Standard Valve
- Pneumatico anteriore
- Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Accessori SWAT
- SWAT CC tool in steerer tube
- Peso
- 20.20kg (44 lb, 8.5 oz)
- Misura pesata
- S4
BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY
La Levo SL è sinonimo di qualità di guida e capacità amplificate. Se sei un appassionato del trail alla continua ricerca degli singletrack tortuosi, e che vive per migliorare le prestazioni, ti presentiamo la tua nuova bici, la Levo SL. Rimarrai sbalordito dalla sua impareggiabile combinazione di maneggevolezza impeccabile, capacità e amplificazione '2 Volte Te'. Confrontalo con qualsiasi cosa là fuori, con o senza motore, e sappiamo che sarai d'accordo con noi: Levo SL è LA TRAILBIKE DEFINITIVA.
LA PEDALATA PERFETTA- Abbiamo eliminato la massa per mantenere la Levo SL snella e reattiva. È sufficientemente resistente da sopportare un uso ‘pesante’, e allo stesso tempo, la sua leggerezza permette grandi imprese.
IL NUOVO STANDARD DEI TELAI — Tutto inizia qui. Una sensazione di guida vivace e precisa. Abbiamo messo a punto l'intero telaio (avantreno, carro posteriore e il link) come una singola unità per ridurre al minimo la flessione laterale durante la pedalata per sfruttare ogni minima forza impressa sul pedale.
GEOMETRIA E CONTROLLO — Il cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo rilassato del tubo sterzo e l'offset ridotto della forcella favoriscono la stabilità sui tratti tecnici. L'angolo sterzo può essere personalizzato a 63.5, 64, 5 e 65,5 gradi.
LESS IS MORE – La Levo SL Alloy è pulita e reattiva, con componentistica scelta per leggerezza e capacità sul trail. Nel suo insieme puoi trarre vantaggio dall’assistenza e dalla maneggevolezza eccezionale.
ALLESTIMENTO MULLET - Una ruota anteriore da 29 pollici garantisce stabilità e prestazioni sicure sui terreni più dissestati, mentre una ruota posteriore da 27,5 consente l'uso di un batticatena compatto per un comportamento super reattivo. Se preferisci i vantaggi di rotolamento e trazione di una ruota posteriore da 29, basta capovolgere il chip del perno e montare la ruota più grande.
SISTEMA OPERATIVO TURBO — Il nostro sistema operativo perfettamente integrato offre prestazioni impareggiabili in termini di coppia, autonomia, sensazione di guida, qualità di guida, potenza, e affidabilità. È la mano invisibile che ti consente di fare di più, sapere di più, andare più lontano, sentirti più forte e divertirti di più.
MOTORE SPECIALIZED SL 1.2 — Il motore Specialized SL 1.2 è silenzioso, vanta una fluidità senza pari, offre il 43% in più di coppia (50 Nm) e il 33% in più di potenza (320 Watt) rispetto al suo predecessore.
AUTONOMIA - La Levo SL è dotato di un pacco batteria da 320 Wh di alta qualità e perfettamente integrato. In combinazione con il motore efficiente, sei pronto per viaggi lunghi ed epici fino a 5 ore (in modalità Eco). Per le uscite più lunghe, aggiungi il Range Extender da 160 Wh nel portaborraccia, per il 50% di autonomia in più (acquistabile separatamente).
MASTERMIND TCU — La nostra unità di controllo che costituisce la perfetta connessione tra la bici, il Sistema Operativo Turbo, la Specialized App e il ciclista stesso, con un display protetto e ben visibile. Con MicroTune la regolazione fine dei livelli di potenza in uscita è a portata di mano, ottimizzando la gestione dell'autonomia e delle prestazioni.
SPECIALIZED APP —Con la nostra App puoi di personalizzare le caratteristiche del tuo motore e dire addio all'ansia da autonomia con Smart Control e persino ostacolare gli aspiranti ladri con il Turbo System Lock.
- Nuovo telaio in lega, mullet (compatibile anche con ruota 29 sul posteriore, senza necessità di componentistica extra.) Nuova cinematica con curva più piatta del leveraggio per maggiore supporto e giocosità, pur mantenendo il controllo in situazioni più impegnative.
- Ansia da batteria? Non c'è problema. La il motore 1.2 della Turbo Levo SL ti permette di fare lunghe uscite e macinare tanti chilometri. Se te ne servono ancora di più, il Range Extender (acquistabile separatamente) aumenterà l'autonomia del 50%. Inoltre, con la Specialized App è possibile gestire l'assistenza in modo da fare durare la batteria quanto serve.
Specifiche
- Cablaggio
- Custom Specialized wiring harness
- Caricatore
- Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
- Batteria
- Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
- Motore
- Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
- User Interface/Remote
- Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
- Attacco Manubrio
- Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
- Sella
- Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
- Manopole
- Specialized Trail Grips
- Manubrio
- Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
- Reggisella
- X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm
- Ingranaggi
- New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring
- Guarnitura
- SRAM Dub alloy cranks, 165/170/175mm
- Cambio posteriore
- SRAM NX Eagle, 12-speed
- Catena
- SRAM NX Eagle, 12-speed
- Pacco Pignoni
- SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
- Comandi cambio
- SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
- Collarino Sella
- Alloy, 38.6mm
- Telaio
- All new Levo SL Alloy Frame, M5 alloy, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.
- Forcella
- Fox 36 Rhythm, 29", S1: 150mm, S2-S6: 160mm
- Ammortizzatore
- S1: Fox Float Performance Series, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Performance Series, 210x55mm
- Freno posteriore
- SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
- Freno anteriore
- SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
- Mozzo posteriore
- Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
- Mozzo anteriore
- Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
- Raggi
- DT Swiss Industry
- Pneumatico posteriore
- Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
- Cerchi
- Specialized 29/27.5, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
- Camere d'aria
- Presta, Standard Valve
- Pneumatico anteriore
- Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Accessori SWAT
- SWAT CC tool in steerer tube
- Peso
- 20.20kg (44 lb, 8.5 oz)
- Misura pesata
- S4
Pagamenti Sicuri
Connessione protetta e le transazioni sono sempre sicure
Spedizione Gratuita
Con corrieri veloci e affidabili DHL o GLS per ordini superiori ai 50 euro
Hai bisogno di aiuto?
Whatsapp: 3341036415
Lun / Ven: dalle 10 alle 19