ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023
Najnowocześniejsza ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023 oferuje niesamowitą mocę możliwości pokonywania większej liczby tras dzięki niezrównanemu połączeniu prowadzenia, używanej mocy i zasięgu.
Silnik Turbo Full Power 2.2 i TCU potęgują nacisk na pedały nawet czterokrotnie, a autonomia roweru pozwala pedalować na trasach nawet do pięciu godzin. Rama ma 150 mm skoku tylnego, niestandardowe ustawienie i regulowaną geometrię.
Turbo Levo Comp z ramą z promieniowania M5 montuje przekładnię SRAM GX Eagle 12-biegową i suspensje FOX Performance.
ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023 KARAKTERYSTYKA:
- Wbudowany silnik Turbo Full Power 2.2 z baterią 700Wh i zaawansowaną jednostką sterującą, TCU, dostarczają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, zapewniając autonomię do pięciu godzin, aby pedałować dłużej i szybciej.
- TCU to nie tylko przycisk „on/off”, to mózg roweru. Wyświetla poziom naładowania baterii i wybrany poziom wspomagania. Potrafi również komunikować się drogą ANT+ /Bluetooth® z naszym dodatkowym wyświetlaczem, aby pokazać dodatkowe użyteczne informacje.
- Projekt z różnymi kołami - tylne 27.5" i przednie 29" - zapewnia wyjątkowo zwinne prowadzenie. Szeroki kierownica koncentruje cię na rowerze, aby zoptymalizować trakcję i kontrolę w zakrętach. Niski środek ciężkości, luźny kąt główki i zmniejszony offset widelca gwarantują stabilność na technicznych terenach.
- Turbo Levo oferuje sześć ustawień geometrii, umożliwiających dopasowanie parametrów do stylu jazdy i terenu. Kąt główki może być regulowany od 63 do 65.5 stopnia. Wysokość środka może być zwiększona lub zmniejszona o 7 mm.
- Skok 150 mm Turbo Levo amortyzuje zarówno drobne wstrząsy, jak i większe ostre przeszkody, jednocześnie zapewniając niesamowitą responsywność pedałowania przy całkowitej wydajności.
ROWER DOSTARCZANY W ZEWNĘTRZNEJ WSTĘPNIE SKONFIGUROWANEJ WERSJI PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
KOKPIT
- UCHWYT: Alloy Trail Stem, 35mm obwód kierownicy.
- KANAPA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo szyn, 155/143mm.
- NASTROJ: Specialized Trail Grips.
- KIEROWNICA: Specialized, 6061 stop aluminium, 6-stopniowy ukośnik, 8-stopniowy wyciąg, 30mm podniesienie, 780mm szerokość.
- RECHWYT SIODŁA: X-Fusion Manic, nieskończona regulacja, dwa mocowania śrubowe, dolna prowadnica przewodów, dźwignia zdalnego SLR LE, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm.
RAMKA
- KOREK: Alloy, 38.6mm.
- WIDELCE: Fox Rhythm 36, S1: 150mm podróż, S2-S6: 160mm podróż.
- RAMKA: Specialized M5 premium alloy, regulacja headsetu, regulacja wysokości BB, S-Sizing, wewnętrzna prowadnica przewodów, 150mm podróż, rozstaw 148mm.
KÓŁ
- OSIAGNIE: Alloy, łożyska kartridżowe uszczelnione, 148mmx12mm osi przelotowej, 28h.
- OSIAGNIE PRZEDNIE: Alloy, łożyska kartridżowe uszczelnione, 15x110mm osi przelotowej, 28h.
- OPONA PRZEDNIA: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6".
- PRĘTKI: DT Swiss Industry.
- OPONA TYŁ: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6".
- KOŁA: Specialized 29, hookless alloy, 30mm wewnętrzna szerokość, tubeless ready.
- DĘKI: Standard, Presta Valve.
E-BIKE
- WIĄZKA: Własne okablowanie Specialized.
- ŁADOWARKA: Własna ładowarka, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 100-240V.
- BATERIA: Specialized M3-700, Zintegrowana bateria, 700Wh
SUSPENSJE
- AMORTYZATOR: FOX FLOAT X Performance, LSR, dźwignia 2-pozycyjna, 55x210mm.
NAPĘD
- ŁAŃCUCH: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm.
- HAMULEC TYŁ: SRAM GX Eagle, 12-biegowy.
- MANETKI: SRAM GX, spustowy, 12-biegowy.
- KORBA: SRAM NX Eagle, 12-biegowa.
- ZĄBKI: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, stal.
- KASETA: Sram XG-1275, 12-biegowa, 10-52t.
HAMULCE
- HAMULEC TYŁ: SRAM Code R, zacisk czteropalcowy, hydrauliczny tarcza, 200mm.
- HAMULEC PRZEDNI: SRAM Code R, zacisk czteropalcowy, hydrauliczny tarcza, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm.
ELEKTRONIKA
- MOTORE: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor.
- UI/ZDALNE: Specialized MasterMind TCU, procentowy poziom pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, MicroTune ustawienie wspomagania, aktualizacje OTA, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy.
TABELA ROZMIARÓW
| ROZMIARY | WZROST |
| S1 (XS) | 150-160 CM |
| S2(S) | 157-173 CM |
| S3(M) | 165-180 CM |
| S4(L) | 173-188 CM |
| S5(XL) | 178-193 CM |
| S6(XXL) | 188-203 CM |
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁNIE USŁUGĘ PRZEDMONTAŻU ROWERU: REGISSELLA, AMORTYZATOR, PRZESUW i HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023
Najnowocześniejsza ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023 oferuje niesamowitą mocę możliwości pokonywania większej liczby tras dzięki niezrównanemu połączeniu prowadzenia, używanej mocy i zasięgu.
Silnik Turbo Full Power 2.2 i TCU potęgują nacisk na pedały nawet czterokrotnie, a autonomia roweru pozwala pedalować na trasach nawet do pięciu godzin. Rama ma 150 mm skoku tylnego, niestandardowe ustawienie i regulowaną geometrię.
Turbo Levo Comp z ramą z promieniowania M5 montuje przekładnię SRAM GX Eagle 12-biegową i suspensje FOX Performance.
ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023 KARAKTERYSTYKA:
- Wbudowany silnik Turbo Full Power 2.2 z baterią 700Wh i zaawansowaną jednostką sterującą, TCU, dostarczają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, zapewniając autonomię do pięciu godzin, aby pedałować dłużej i szybciej.
- TCU to nie tylko przycisk „on/off”, to mózg roweru. Wyświetla poziom naładowania baterii i wybrany poziom wspomagania. Potrafi również komunikować się drogą ANT+ /Bluetooth® z naszym dodatkowym wyświetlaczem, aby pokazać dodatkowe użyteczne informacje.
- Projekt z różnymi kołami - tylne 27.5" i przednie 29" - zapewnia wyjątkowo zwinne prowadzenie. Szeroki kierownica koncentruje cię na rowerze, aby zoptymalizować trakcję i kontrolę w zakrętach. Niski środek ciężkości, luźny kąt główki i zmniejszony offset widelca gwarantują stabilność na technicznych terenach.
- Turbo Levo oferuje sześć ustawień geometrii, umożliwiających dopasowanie parametrów do stylu jazdy i terenu. Kąt główki może być regulowany od 63 do 65.5 stopnia. Wysokość środka może być zwiększona lub zmniejszona o 7 mm.
- Skok 150 mm Turbo Levo amortyzuje zarówno drobne wstrząsy, jak i większe ostre przeszkody, jednocześnie zapewniając niesamowitą responsywność pedałowania przy całkowitej wydajności.
ROWER DOSTARCZANY W ZEWNĘTRZNEJ WSTĘPNIE SKONFIGUROWANEJ WERSJI PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
KOKPIT
- UCHWYT: Alloy Trail Stem, 35mm obwód kierownicy.
- KANAPA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo szyn, 155/143mm.
- NASTROJ: Specialized Trail Grips.
- KIEROWNICA: Specialized, 6061 stop aluminium, 6-stopniowy ukośnik, 8-stopniowy wyciąg, 30mm podniesienie, 780mm szerokość.
- RECHWYT SIODŁA: X-Fusion Manic, nieskończona regulacja, dwa mocowania śrubowe, dolna prowadnica przewodów, dźwignia zdalnego SLR LE, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm.
RAMKA
- KOREK: Alloy, 38.6mm.
- WIDELCE: Fox Rhythm 36, S1: 150mm podróż, S2-S6: 160mm podróż.
- RAMKA: Specialized M5 premium alloy, regulacja headsetu, regulacja wysokości BB, S-Sizing, wewnętrzna prowadnica przewodów, 150mm podróż, rozstaw 148mm.
KÓŁ
- OSIAGNIE: Alloy, łożyska kartridżowe uszczelnione, 148mmx12mm osi przelotowej, 28h.
- OSIAGNIE PRZEDNIE: Alloy, łożyska kartridżowe uszczelnione, 15x110mm osi przelotowej, 28h.
- OPONA PRZEDNIA: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6".
- PRĘTKI: DT Swiss Industry.
- OPONA TYŁ: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6".
- KOŁA: Specialized 29, hookless alloy, 30mm wewnętrzna szerokość, tubeless ready.
- DĘKI: Standard, Presta Valve.
E-BIKE
- WIĄZKA: Własne okablowanie Specialized.
- ŁADOWARKA: Własna ładowarka, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 100-240V.
- BATERIA: Specialized M3-700, Zintegrowana bateria, 700Wh
SUSPENSJE
- AMORTYZATOR: FOX FLOAT X Performance, LSR, dźwignia 2-pozycyjna, 55x210mm.
NAPĘD
- ŁAŃCUCH: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm.
- HAMULEC TYŁ: SRAM GX Eagle, 12-biegowy.
- MANETKI: SRAM GX, spustowy, 12-biegowy.
- KORBA: SRAM NX Eagle, 12-biegowa.
- ZĄBKI: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, stal.
- KASETA: Sram XG-1275, 12-biegowa, 10-52t.
HAMULCE
- HAMULEC TYŁ: SRAM Code R, zacisk czteropalcowy, hydrauliczny tarcza, 200mm.
- HAMULEC PRZEDNI: SRAM Code R, zacisk czteropalcowy, hydrauliczny tarcza, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm.
ELEKTRONIKA
- MOTORE: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor.
- UI/ZDALNE: Specialized MasterMind TCU, procentowy poziom pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, MicroTune ustawienie wspomagania, aktualizacje OTA, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy.
TABELA ROZMIARÓW
| ROZMIARY | WZROST |
| S1 (XS) | 150-160 CM |
| S2(S) | 157-173 CM |
| S3(M) | 165-180 CM |
| S4(L) | 173-188 CM |
| S5(XL) | 178-193 CM |
| S6(XXL) | 188-203 CM |
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁNIE USŁUGĘ PRZEDMONTAŻU ROWERU: REGISSELLA, AMORTYZATOR, PRZESUW i HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00