ROWER SPECIALIZED EPIC WC PRO
MYŚLIJ SZYBCIEJ: Epic World Cup to najszybszy rower XC do rywalizacji na gładkich trasach, dzięki niezrównanemu połączeniu wydajności, kontroli i lekkości. Mistrz Christopher wyraża to tak: „Ten rower daje mi wszystko, czego oczekiwałem od hardtaila, z dodatkiem kontroli i możliwości fulla.” Aby stworzyć ten maszynę do wyścigów, przyjęliśmy całkowicie zintegrowane podejście rozwojowe, wynajdując zupełnie nowy amortyzator, wspierany czterema dekadami zwycięstw na scenie off-road.
REFERENCYJNA RAMA: Aby osiągnąć maksymalną prędkość poprzez doskonałą sprawność przekazywania mocy i ultra-precyzyjną jazdę, zespół inżynierów ustanowił nowy standard pod względem sztywności skrętnej i ruchu centralnego. Ułożenie w układzie podwójnego diamentu jest najnowocześniejsze w historii Specialized i wspiera cel sztywności, integrując amortyzator jako element konstrukcyjny.
SZYBKIE ZAWIESZENIE: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował rewolucyjną technologię dla Epic World Cup, by nadać jej wydajność i reaktywność hardtaila, a jednocześnie kontrolę i możliwości fulla. Amortyzator RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) z dodatnimi i ujemnymi sprężynami powietrznymi regulowanymi niezależnie, zapewnia Epic WC charakter „skoku” hardtaila, w połączeniu z lekkością pozwalającą zdominować teren i umożliwiającą regulację ustawień pod konkretne trasy lub preferencje użytkownika.
PONAD KLASĘ: 75 mm skoku Epic World Cup zachowuje się, jakby miało znacznie więcej. Gdy rower jest prowadzony w trybie firm, oferuje ten sam dodatni skok co rower z 100 mm skoku ustawiony na sag 25%. Optymalizacja objętości powietrza i właściwości tłumienia pozwala Epic WC radzić sobie z uderzeniami jak rower z większym skokiem. Dedykowany MegaJounce zapewnia solidne podparcie końca skoku, by radzić sobie z najgwałtowniejszymi uderzeniami.
BRAIN: Podczas gdy rewolucyjny amortyzator SID Deluxe WCID zapewnia idealne połączenie pochłaniania i sztywności tylnego zawieszenia, w widelcu BRAIN żyje i ma się dobrze, dzięki technologii Position-Sensitive i sag 15 mm, bez konieczności lock-outu czy dźwigni do uruchamiania.
LEKKOŚĆ: Z ramą ważącą zaledwie 1765 g (lakierowana, z amortyzatorem i osprzętem), Epic World Cup jest najlżejszy na rynku. Ta lekkość przekłada się na błyskawiczne przyspieszenia, najszybsze podjazdy i zaskakującą zwinność. Suma tych cech to prędkość. Udało nam się zaprojektować tak lekką i jednocześnie sztywną ramę dzięki temu, czego nauczyliśmy się przy projektowaniu Aethos, zwłaszcza w odniesieniu do lay-upu włókna węglowego.
REGIS POSZ: Epic World Cup dostarczany z nowym siodłem Reggisella Roval Control SL, ultralekkie i sztywne.
- Nowa Epic World Cup z technologią Ride Dynamics Developed Suspension ma 75 mm skoku tylnego koła. Dzięki nowej technologii pedałowanie jest bardzo wydajne i ta Epic jest gotowa na najbardziej wymagające zjazdy.
- Napęd SRAM XO Eagle ma solidność i osiągi zmiany poszukiwane przez każdego zawodnika. Idealny do wyścigów off-road.
- Nowa piasta SID SL BRAIN z 110 mm skoku absorbuje każde uderzenie i rozróżnia inputy z terenu i od rowerzysty dla maksymalnej wydajności.
- Koła Roval Control z włókna węglowego o bezkotwowym designie i wewnętrznej szerokości 29 mm. Są wytrzymałe, lekkie i oferują doskonałą jakość prowadzenia.
Specyfikacje
- Napęd
- Sterowanie zmiana
- SRAM POD AXS controller
- Rama centralna
- SRAM DUB Threaded Wide
- SRAM XO Eagle
Łańcuch - Przerzutka tylna
- SRAM XO Eagle Transmission
- Łańcuch
- SRAM/Quarq XO power meter crankset, DUB, 170/175mm, 34T
- Paczk Pignoni
- SRAM XS 1295, 12-biegowy, 10-52
- Przełożenia
- 34t
- Rama
- Rama
- FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineeredâ¢, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm travel
- Komponenty SWAT
- SWAT EMT Cage-Mount Tool
- Spończo Sella
- Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
- Zawieszenie
- Widelca
- RockShox SID SL Ultimate, 3-pozycyjny damper Raceday, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 110mm travel
- Ammortyzator Tyłowy
- RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
- Hamulce
- Tylny hamulec
- SRAM Level Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor
- Przedni hamulec
- SRAM Level Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor
- Koła
- Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
- Piasta przednia
- DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight-pull
- Piasta tylna
- DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
- Naramę przednia
- Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
- Naramę tylna
- Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
- Uszczelki powietrzne
- Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4
- Szprychy
- DT Swiss Competition Race Straight-pull
- Cockpit
- Siodło
- Body Geometry Power Expert
- Siodełko
- Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9
- Manetki
- SRAM Slip on with Twist-Loc
- Kokpit
- Kierownica
- S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm
- Wspornik kierownicy
- Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
- Identyfikator
- Identyfikator
- 221514
- Waga
- Waga
- 10.11kg (22 lb, 4.6 oz)
- Rozmiar referencyjny
- MD
ROWER SPECIALIZED EPIC WC PRO
MYŚLIJ SZYBCIEJ: Epic World Cup to najszybszy rower XC do rywalizacji na gładkich trasach, dzięki niezrównanemu połączeniu wydajności, kontroli i lekkości. Mistrz Christopher wyraża to tak: „Ten rower daje mi wszystko, czego oczekiwałem od hardtaila, z dodatkiem kontroli i możliwości fulla.” Aby stworzyć ten maszynę do wyścigów, przyjęliśmy całkowicie zintegrowane podejście rozwojowe, wynajdując zupełnie nowy amortyzator, wspierany czterema dekadami zwycięstw na scenie off-road.
REFERENCYJNA RAMA: Aby osiągnąć maksymalną prędkość poprzez doskonałą sprawność przekazywania mocy i ultra-precyzyjną jazdę, zespół inżynierów ustanowił nowy standard pod względem sztywności skrętnej i ruchu centralnego. Ułożenie w układzie podwójnego diamentu jest najnowocześniejsze w historii Specialized i wspiera cel sztywności, integrując amortyzator jako element konstrukcyjny.
SZYBKIE ZAWIESZENIE: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował rewolucyjną technologię dla Epic World Cup, by nadać jej wydajność i reaktywność hardtaila, a jednocześnie kontrolę i możliwości fulla. Amortyzator RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) z dodatnimi i ujemnymi sprężynami powietrznymi regulowanymi niezależnie, zapewnia Epic WC charakter „skoku” hardtaila, w połączeniu z lekkością pozwalającą zdominować teren i umożliwiającą regulację ustawień pod konkretne trasy lub preferencje użytkownika.
PONAD KLASĘ: 75 mm skoku Epic World Cup zachowuje się, jakby miało znacznie więcej. Gdy rower jest prowadzony w trybie firm, oferuje ten sam dodatni skok co rower z 100 mm skoku ustawiony na sag 25%. Optymalizacja objętości powietrza i właściwości tłumienia pozwala Epic WC radzić sobie z uderzeniami jak rower z większym skokiem. Dedykowany MegaJounce zapewnia solidne podparcie końca skoku, by radzić sobie z najgwałtowniejszymi uderzeniami.
BRAIN: Podczas gdy rewolucyjny amortyzator SID Deluxe WCID zapewnia idealne połączenie pochłaniania i sztywności tylnego zawieszenia, w widelcu BRAIN żyje i ma się dobrze, dzięki technologii Position-Sensitive i sag 15 mm, bez konieczności lock-outu czy dźwigni do uruchamiania.
LEKKOŚĆ: Z ramą ważącą zaledwie 1765 g (lakierowana, z amortyzatorem i osprzętem), Epic World Cup jest najlżejszy na rynku. Ta lekkość przekłada się na błyskawiczne przyspieszenia, najszybsze podjazdy i zaskakującą zwinność. Suma tych cech to prędkość. Udało nam się zaprojektować tak lekką i jednocześnie sztywną ramę dzięki temu, czego nauczyliśmy się przy projektowaniu Aethos, zwłaszcza w odniesieniu do lay-upu włókna węglowego.
REGIS POSZ: Epic World Cup dostarczany z nowym siodłem Reggisella Roval Control SL, ultralekkie i sztywne.
- Nowa Epic World Cup z technologią Ride Dynamics Developed Suspension ma 75 mm skoku tylnego koła. Dzięki nowej technologii pedałowanie jest bardzo wydajne i ta Epic jest gotowa na najbardziej wymagające zjazdy.
- Napęd SRAM XO Eagle ma solidność i osiągi zmiany poszukiwane przez każdego zawodnika. Idealny do wyścigów off-road.
- Nowa piasta SID SL BRAIN z 110 mm skoku absorbuje każde uderzenie i rozróżnia inputy z terenu i od rowerzysty dla maksymalnej wydajności.
- Koła Roval Control z włókna węglowego o bezkotwowym designie i wewnętrznej szerokości 29 mm. Są wytrzymałe, lekkie i oferują doskonałą jakość prowadzenia.
Specyfikacje
- Napęd
- Sterowanie zmiana
- SRAM POD AXS controller
- Rama centralna
- SRAM DUB Threaded Wide
- SRAM XO Eagle
Łańcuch - Przerzutka tylna
- SRAM XO Eagle Transmission
- Łańcuch
- SRAM/Quarq XO power meter crankset, DUB, 170/175mm, 34T
- Paczk Pignoni
- SRAM XS 1295, 12-biegowy, 10-52
- Przełożenia
- 34t
- Rama
- Rama
- FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineeredâ¢, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm travel
- Komponenty SWAT
- SWAT EMT Cage-Mount Tool
- Spończo Sella
- Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
- Zawieszenie
- Widelca
- RockShox SID SL Ultimate, 3-pozycyjny damper Raceday, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 110mm travel
- Ammortyzator Tyłowy
- RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
- Hamulce
- Tylny hamulec
- SRAM Level Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor
- Przedni hamulec
- SRAM Level Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor
- Koła
- Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
- Piasta przednia
- DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight-pull
- Piasta tylna
- DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
- Naramę przednia
- Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
- Naramę tylna
- Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
- Uszczelki powietrzne
- Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4
- Szprychy
- DT Swiss Competition Race Straight-pull
- Cockpit
- Siodło
- Body Geometry Power Expert
- Siodełko
- Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9
- Manetki
- SRAM Slip on with Twist-Loc
- Kokpit
- Kierownica
- S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm
- Wspornik kierownicy
- Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
- Identyfikator
- Identyfikator
- 221514
- Waga
- Waga
- 10.11kg (22 lb, 4.6 oz)
- Rozmiar referencyjny
- MD
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00