ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT
Nowa Epic 8 to esencja pojęcia prędkości jako suma zdolności do pokonywania przeszkód, wydajności i lekkości. Nowe XC wymaga od pojazdów coraz wyższych osiągów, dlatego w Epic 8 jeszcze dopracowaliśmy i udoskonaliliśmy kinetykę zawieszenia, oferując jeszcze wydajniejsze pedałowanie. Amortyzatory o specyficznych i niestandardowych nastawach potrafią pochłonąć każdy impakt i czynią Epic 8 wilkiem przebranym za jagnię. Jeśli jesteś zawodnikiem XC i Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower.
DUŻA ZUŻYTE: skok 120 mm i geometria progresywna czynią Epic 8 wyjątkowo zdolnym na technicznych trasach, bardzo szybkim i wydajnym podczas wchodzenia na górę oraz niesamowicie reaktywnym i błyskawicznym w przyspieszaniu. Sztywność torsyjna i boczna gwarantują precyzyjne prowadzenie na torze.
JAKIE UDERZENIA?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeń i drgań, co zmniejsza zmęczenie i pozwala lepiej wykorzystać energię do maksymalnego nacisku na pedały.
RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe nastawy dla amortyzatora Epic 8, których cechy podnoszą holisticzne doświadczenie jazdy. Specjalnie opracowane nastawy razem z dźwigniami i odświeżoną kinetyką poprawiają prowadzenie w sposób wykładniczy.
BIOMECHANICZNA WYDAYCINOŚĆ: Optymalizując kinetykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics skrócił ruch podczas pedałowania o 20%, utrzymując zawieszenia aktywne dla skuteczniejszego zarządzania urazami. Dzięki temu kolarz jest w stanie utrzymać bardziej efektywną pozycję pedałowania. Efekt to najbardziej wydajny dwupiórowy system amortyzatora, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy.
WIĘCEJ ZA MNIEJ: Z Epic 8 nie dodaliśmy ani grama masy dla poprawy charakterystyki. Wszystkie modele teraz wyposażone w SWAT 4.0 i zintegrowany kotwicowy zaczep zapobiegający uszkodzeniom ramy w razie poślizgnięć.
ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT CECHY GŁÓWNE:
- Rower o skoku 120 mm, największa zdolność pochłaniania urazów o ponad 12% i mniejsze bujanie o 20%.
- Amortyzator RockShox SID Luxe ULTIMATE opracowany wspólnie z Ride Dynamics i widelc SID ULTIMATE.
- Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym nastawem.
- Kolo Roval z włókna węglowego, idealne na trasy wyścigowe, jak i na weekendowe wycieczki.
- Wyposażony w miernik mocy Quarq Spindle.
- Hamulce SRAM Level Silver 4-tłoczkowe.
- Napęd XO Eagle AXS.
ROWER JEST DOSTARCZANY WZRWÓCONY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
KLATKA
- KLATKA: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH kompatybilny tylna gniazda, wewnętrzna prowadnica przewodów, 120 mm podróży.
- KOLANKA SIŁY SIŁY SIEDZENIA: Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt.
- ELEMENTY SWAT: SWAT wewnętrzne przechowywanie na dolnym rurze.
ZAWIESZENIA
- WIDEŁKA: RockShox SID Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 120mm Travel.
- AMORTYZATOR: RockShox SID Luxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm.
KOKPIT
- SIEDZENIE: Body Geometry Power Sport, stalowe szynki.
- CHWYT REGUŁKI: X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/170 mm podróży.
- KIEROWNICA: Specialized Alloy Minirise, 10 mm podniesienie, 750 mm, zacisk 31.8 mm.
- MOCOWANIE KIEROWNICY: Specialized XC, 3D-odlew aluminium, 4 śruby, wzrost 6 stopni.
- OPRAWKI DŁONI: SRAM Slip on with Twist-Loc.
HAMULCE
- HAMULEC PRZEDNI: SRAM Level Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, rotor 180 mm.
- HAMULEC TYLNY: SRAM Level Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, rotor 160 mm.
NAPĘD
- MANETKI: SRAM AXS POD Controller.
- ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle T-Type chain.
- PIENIEŃ: SRAM XS 1275, 12-biegowy, 10-52t.
- ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB Threaded Wide.
- PRZEŁAZNIK: SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm.
- PRZEŁĄCZKA TYLNA: SRAM GX Eagle AXS Transmission.
- KORONA: Stal, 34T.
KOLA
- DĘBY: Roval Control, Carbon offset design, 29 mm szerokość wewnętrzna, 4 mm szerokość haka, Tubeless ready, 28h.
- OSIĘGACZ PRZEDNI: DT Swiss 350, 6-bolt, 15 mm Thru-axle, 110 mm rozstaw, 28h prosto pociąg.
- OSIĘGACZ TYLN: DT Swiss 350 prosto pociągający, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148 mm thru axle, XD freehub body, 28h prosto pociąg.
- OPONY PRZEDNIE: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35.
- OPONY TYŁY: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35.
- NAPINACZE: DT Swiss Comp Race.
- ZANOCZKI: Standard, Presta Valve.
WAGA
- WAGA: 11.10 kg (24 lb, 7.5 oz).
- ROZMIAR WAGI: MD.
*PRO-M STORE DARMOWO OFERUJE USŁUGĘ WYPRZEDNIEGO MONTAŻU ROWERU: SIEDZENIE, WIDEŁKA, ZMIANA BŁĘDÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT
Nowa Epic 8 to esencja pojęcia prędkości jako suma zdolności do pokonywania przeszkód, wydajności i lekkości. Nowe XC wymaga od pojazdów coraz wyższych osiągów, dlatego w Epic 8 jeszcze dopracowaliśmy i udoskonaliliśmy kinetykę zawieszenia, oferując jeszcze wydajniejsze pedałowanie. Amortyzatory o specyficznych i niestandardowych nastawach potrafią pochłonąć każdy impakt i czynią Epic 8 wilkiem przebranym za jagnię. Jeśli jesteś zawodnikiem XC i Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower.
DUŻA ZUŻYTE: skok 120 mm i geometria progresywna czynią Epic 8 wyjątkowo zdolnym na technicznych trasach, bardzo szybkim i wydajnym podczas wchodzenia na górę oraz niesamowicie reaktywnym i błyskawicznym w przyspieszaniu. Sztywność torsyjna i boczna gwarantują precyzyjne prowadzenie na torze.
JAKIE UDERZENIA?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeń i drgań, co zmniejsza zmęczenie i pozwala lepiej wykorzystać energię do maksymalnego nacisku na pedały.
RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe nastawy dla amortyzatora Epic 8, których cechy podnoszą holisticzne doświadczenie jazdy. Specjalnie opracowane nastawy razem z dźwigniami i odświeżoną kinetyką poprawiają prowadzenie w sposób wykładniczy.
BIOMECHANICZNA WYDAYCINOŚĆ: Optymalizując kinetykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics skrócił ruch podczas pedałowania o 20%, utrzymując zawieszenia aktywne dla skuteczniejszego zarządzania urazami. Dzięki temu kolarz jest w stanie utrzymać bardziej efektywną pozycję pedałowania. Efekt to najbardziej wydajny dwupiórowy system amortyzatora, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy.
WIĘCEJ ZA MNIEJ: Z Epic 8 nie dodaliśmy ani grama masy dla poprawy charakterystyki. Wszystkie modele teraz wyposażone w SWAT 4.0 i zintegrowany kotwicowy zaczep zapobiegający uszkodzeniom ramy w razie poślizgnięć.
ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT CECHY GŁÓWNE:
- Rower o skoku 120 mm, największa zdolność pochłaniania urazów o ponad 12% i mniejsze bujanie o 20%.
- Amortyzator RockShox SID Luxe ULTIMATE opracowany wspólnie z Ride Dynamics i widelc SID ULTIMATE.
- Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym nastawem.
- Kolo Roval z włókna węglowego, idealne na trasy wyścigowe, jak i na weekendowe wycieczki.
- Wyposażony w miernik mocy Quarq Spindle.
- Hamulce SRAM Level Silver 4-tłoczkowe.
- Napęd XO Eagle AXS.
ROWER JEST DOSTARCZANY WZRWÓCONY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
KLATKA
- KLATKA: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH kompatybilny tylna gniazda, wewnętrzna prowadnica przewodów, 120 mm podróży.
- KOLANKA SIŁY SIŁY SIEDZENIA: Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt.
- ELEMENTY SWAT: SWAT wewnętrzne przechowywanie na dolnym rurze.
ZAWIESZENIA
- WIDEŁKA: RockShox SID Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 120mm Travel.
- AMORTYZATOR: RockShox SID Luxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm.
KOKPIT
- SIEDZENIE: Body Geometry Power Sport, stalowe szynki.
- CHWYT REGUŁKI: X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/170 mm podróży.
- KIEROWNICA: Specialized Alloy Minirise, 10 mm podniesienie, 750 mm, zacisk 31.8 mm.
- MOCOWANIE KIEROWNICY: Specialized XC, 3D-odlew aluminium, 4 śruby, wzrost 6 stopni.
- OPRAWKI DŁONI: SRAM Slip on with Twist-Loc.
HAMULCE
- HAMULEC PRZEDNI: SRAM Level Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, rotor 180 mm.
- HAMULEC TYLNY: SRAM Level Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, rotor 160 mm.
NAPĘD
- MANETKI: SRAM AXS POD Controller.
- ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle T-Type chain.
- PIENIEŃ: SRAM XS 1275, 12-biegowy, 10-52t.
- ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB Threaded Wide.
- PRZEŁAZNIK: SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm.
- PRZEŁĄCZKA TYLNA: SRAM GX Eagle AXS Transmission.
- KORONA: Stal, 34T.
KOLA
- DĘBY: Roval Control, Carbon offset design, 29 mm szerokość wewnętrzna, 4 mm szerokość haka, Tubeless ready, 28h.
- OSIĘGACZ PRZEDNI: DT Swiss 350, 6-bolt, 15 mm Thru-axle, 110 mm rozstaw, 28h prosto pociąg.
- OSIĘGACZ TYLN: DT Swiss 350 prosto pociągający, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148 mm thru axle, XD freehub body, 28h prosto pociąg.
- OPONY PRZEDNIE: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35.
- OPONY TYŁY: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35.
- NAPINACZE: DT Swiss Comp Race.
- ZANOCZKI: Standard, Presta Valve.
WAGA
- WAGA: 11.10 kg (24 lb, 7.5 oz).
- ROZMIAR WAGI: MD.
*PRO-M STORE DARMOWO OFERUJE USŁUGĘ WYPRZEDNIEGO MONTAŻU ROWERU: SIEDZENIE, WIDEŁKA, ZMIANA BŁĘDÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00