ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EVO COMP
Najszybszy na świecie rower downcountry. EVO to wersja Epic 8 dostosowana do downcountry dzięki bezkompromisowej kombinacji pojemności, wydajności i lekkości. Epic 8 EVO ze swoją kinetyką jest niesamowicie wydajny na podjazdach, podczas gdy ustawione Ride Dynamics zawieszenie pochłania uderzenia na zjazdach pełnych przeszkód. Jeśli lubisz jeździć po singletracku z dużą prędkością w grupie znajomych, Epic 8 EVO jest dla Ciebie.
DUŻA POJEMNOŚĆ: Skok 120mm i progresyjna geometria czynią Epic 8 niezwykle zdolnym na technicznych trasach, bardzo szybkim i wydajnym na podjazdach, a także niezwykle responsywnym i dynamicznym przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna zapewniają doskonałą precyzję prowadzenia. Dzięki widelowi o skoku 130mm Epic 8 EVO radzi sobie na najtrudniejszych zjazdach.
JAKIE UDERZENIA?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił udarowych i drgań, co zmniejsza zmęczenie i pozwala lepiej wykorzystać energię do maksymalnego rozpędzania na pedałach.
RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował własną kalibrację zawieszenia Epic 8, której cechy podnoszą holistyczne doznania z jazdy. Specyficzna kalibracja opracowana wspólnie z przełożeniami i odświeżoną kinetyką poprawiają prowadzenie w sposób wykładniczy.
BIOMECHANICZNA WYDAJNOŚĆ: Optymalizując kinetykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics obniżył o 20% ruch generowany podczas pedałowania, utrzymując zawieszenie aktywne dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rowerzysta może utrzymać bardziej efektywną pozycję pedałowania. Rezultatem jest najbardziej wydajne dwukolowe zawieszenie, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy.
WIĘCEJ PRZY MNIEJ: W Epic 8 nie dodano ani grama wagi, by poprawić charakterystykę. Wszystkie modele teraz mają SWAT 4.0 i zintegrowany zaczep kierownicy, aby zapobiegać uszkodzeniom ramy w przypadku poślizgnięć.
GŁÓWNE CECHY ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EVO COMP:
- Rower o tylnej podróży 120 mm, bardziej wytrzymały. Większa pochłanialność uderzeń o ponad 12% i mniejszy bobbing o 20%.
- Amortyzator FOX Float Performance kalibracja Ride Dynamics i widelec FOX 34 Performance o skoku 130 mm.
- Solidne i lekkie koła Specialized z aluminium.
- Hamulce SRAM Level Bronze.
- Przekładnia GX Eagle 12-biegowa.
- Praktyczny pojemnik SWAT 4.0 w rurze poziomej.
ROWER DOSTARCZANY WYPRZEDNIO SKŁADANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
RAMA
- RAMKA: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineeredâ¢, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm travel.
- KOREK SIEDZENIA: Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt.
- KOMPONENTY SWAT: SWAT internal downtube storage.
SOSPENSIONI
- WIDELEK: Fox 34 Performance, Grip Damper, Compression adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mm.
- Ammortizzatore: Fox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-position compression adjust, 190x45mm.
KOKPIT
- STERY: Alloy Stem, 35mm clamp, 60mm.
- SIEDZENIE: Body Geometry Power Sport, steel rails.
- SLI-ki: Specialized Trail Grips.
- KIEROWNICA: Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide.
- REGISSELO: X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offset.
HAMULCE
- HAMULEC PRZEDNI: SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180/200mm rotor.
- HAMULEC TYLNY: SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor.
PRZEKŁADNIA
- KRĘTARZ: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded.
- PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX Eagle, 12-speed.
- KOMANDY PRZEKŁADNI: SRAM GX, trigger, 12-speed.
- ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-speed.
- TOCZENIE: SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm 32T.
- ZESPÓŁ ZĘBNIKÓW: SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t.
- KORONI: Steel 32T.
KOŁA
- PIERŚCIE POSTERIOR: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h.
- PIERŚCIE PRZEDNIE: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h.
- NOSKI: DT Swiss Industry.
- OPONY PRZEDNIE: Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4.
- KOŁA: Specialized Alloy 29, 30mm internal width, tubeless.
- OPONY TYŁ: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35.
- CHAMBRE: Standard, Presta Valve.
WAGA
- waga: 12.61kg (27 lb, 12.8 oz).
- ROZMIAR WAGI: MD.
*PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE SERWIS WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGISSELLA, WIDELEC, PRZEŁĄCZKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EVO COMP
Najszybszy na świecie rower downcountry. EVO to wersja Epic 8 dostosowana do downcountry dzięki bezkompromisowej kombinacji pojemności, wydajności i lekkości. Epic 8 EVO ze swoją kinetyką jest niesamowicie wydajny na podjazdach, podczas gdy ustawione Ride Dynamics zawieszenie pochłania uderzenia na zjazdach pełnych przeszkód. Jeśli lubisz jeździć po singletracku z dużą prędkością w grupie znajomych, Epic 8 EVO jest dla Ciebie.
DUŻA POJEMNOŚĆ: Skok 120mm i progresyjna geometria czynią Epic 8 niezwykle zdolnym na technicznych trasach, bardzo szybkim i wydajnym na podjazdach, a także niezwykle responsywnym i dynamicznym przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna zapewniają doskonałą precyzję prowadzenia. Dzięki widelowi o skoku 130mm Epic 8 EVO radzi sobie na najtrudniejszych zjazdach.
JAKIE UDERZENIA?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił udarowych i drgań, co zmniejsza zmęczenie i pozwala lepiej wykorzystać energię do maksymalnego rozpędzania na pedałach.
RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował własną kalibrację zawieszenia Epic 8, której cechy podnoszą holistyczne doznania z jazdy. Specyficzna kalibracja opracowana wspólnie z przełożeniami i odświeżoną kinetyką poprawiają prowadzenie w sposób wykładniczy.
BIOMECHANICZNA WYDAJNOŚĆ: Optymalizując kinetykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics obniżył o 20% ruch generowany podczas pedałowania, utrzymując zawieszenie aktywne dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rowerzysta może utrzymać bardziej efektywną pozycję pedałowania. Rezultatem jest najbardziej wydajne dwukolowe zawieszenie, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy.
WIĘCEJ PRZY MNIEJ: W Epic 8 nie dodano ani grama wagi, by poprawić charakterystykę. Wszystkie modele teraz mają SWAT 4.0 i zintegrowany zaczep kierownicy, aby zapobiegać uszkodzeniom ramy w przypadku poślizgnięć.
GŁÓWNE CECHY ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EVO COMP:
- Rower o tylnej podróży 120 mm, bardziej wytrzymały. Większa pochłanialność uderzeń o ponad 12% i mniejszy bobbing o 20%.
- Amortyzator FOX Float Performance kalibracja Ride Dynamics i widelec FOX 34 Performance o skoku 130 mm.
- Solidne i lekkie koła Specialized z aluminium.
- Hamulce SRAM Level Bronze.
- Przekładnia GX Eagle 12-biegowa.
- Praktyczny pojemnik SWAT 4.0 w rurze poziomej.
ROWER DOSTARCZANY WYPRZEDNIO SKŁADANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
RAMA
- RAMKA: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineeredâ¢, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm travel.
- KOREK SIEDZENIA: Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt.
- KOMPONENTY SWAT: SWAT internal downtube storage.
SOSPENSIONI
- WIDELEK: Fox 34 Performance, Grip Damper, Compression adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mm.
- Ammortizzatore: Fox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-position compression adjust, 190x45mm.
KOKPIT
- STERY: Alloy Stem, 35mm clamp, 60mm.
- SIEDZENIE: Body Geometry Power Sport, steel rails.
- SLI-ki: Specialized Trail Grips.
- KIEROWNICA: Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide.
- REGISSELO: X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offset.
HAMULCE
- HAMULEC PRZEDNI: SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180/200mm rotor.
- HAMULEC TYLNY: SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor.
PRZEKŁADNIA
- KRĘTARZ: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded.
- PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX Eagle, 12-speed.
- KOMANDY PRZEKŁADNI: SRAM GX, trigger, 12-speed.
- ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-speed.
- TOCZENIE: SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm 32T.
- ZESPÓŁ ZĘBNIKÓW: SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t.
- KORONI: Steel 32T.
KOŁA
- PIERŚCIE POSTERIOR: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h.
- PIERŚCIE PRZEDNIE: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h.
- NOSKI: DT Swiss Industry.
- OPONY PRZEDNIE: Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4.
- KOŁA: Specialized Alloy 29, 30mm internal width, tubeless.
- OPONY TYŁ: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35.
- CHAMBRE: Standard, Presta Valve.
WAGA
- waga: 12.61kg (27 lb, 12.8 oz).
- ROZMIAR WAGI: MD.
*PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE SERWIS WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGISSELLA, WIDELEC, PRZEŁĄCZKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00