ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71
CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 to idealna wersja roweru wyścigowego. Rama waży zaledwie 770 g (rozmiar 56), jest aerodynamiczna, a nowa konstrukcja włókna węglowego Serie 0 użyta w SuperSix EVO LAB71 wykorzystuje zaawansowaną włókninę węglową i warstwę nano-sys, która zapewnia wyjątkową wytrzymałość na rozciąganie i ściskanie, umożliwiając uzyskanie więcej przy mniejszej ilości materiału. Efekt to większa prędkość przy mniejszym zużyciu watów.
Rower jest jednym z najlżejszych i najszybszych obecnie na rynku dzięki zmienionym kształtom rur i w pełni zsystematyzowanemu projektowi, które eliminują 12 watów przy 45 km/h, czyniąc go szybszym od wielu rowerów „aero”, pomimo że waży nawet o kilogram mniej.
Rama, widel, kierownica, koła i sztyca zaprojektowano jako jedność, aby uzyskać maksymalną efektywność aerodynamiczną.
Rower zapewnia stabilność i zwrotność, podczas gdy geometra wyścigowa, dopracowana i neutralna, zapewnia wysoką manewrowość i całe bezpieczeństwo potrzebne do przekraczania granic roweru.
Kierownica została wykonana we współpracy z MOMODesign i ma kształty redukujące opór aerodynamiczny, elegancką integrację osłon i sprawdzone w wyścigach materiały, aby oferować maksymalną prędkość, styl i ergonomiczny komfort.
Nowy projekt wózka widelca Delta umożliwia doskonałą integrację osłon roweru od kierownicy do ramy i ogranicza bezpośredni wpływ na przedni trzon kierownicy, zmniejszając opór powietrza.
Bidony i uchwyty na bidony ReGrip Aero i Gripper Aero służą do trzymania wody i czynią Supersix jeszcze szybszym, ponieważ są projektowane razem z rowerem, tworząc smuklejszy profil, poprawiając efektywność aerodynamiczną roweru.
Rower wykorzystuje standard ruchu centralnego gwintowanego BSA, tworząc solidny punkt montażowy dla korpusu z maksymalną prostotą i niezawodnością.
Przelot koła zaprojektowano dla opon o przekroju 30 mm, z ponad 6 mm dodatkowymi po obu stronach. Możliwe jest zamontowanie szerszych opon dla większego komfortu i kontroli lub węższych obręczy dla reaktywności i lekkości.
Rower jest kompatybilny z systemem SmartSense firmy Cannondale, aby być zawsze widocznym i mieć świadomość otoczenia.
ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Rama SuperSix EVO carbon Serie 0 o niskim oporze powietrza - nasze najlżejsze włókno węglowe z najnowoczesniejszą konstrukcją.
- Gruppo Dura-Ace Di2 elektroniczny 12V - wierzchołek grup Shimano.
- Kierownica zintegrowana Cannondale SystemBar R-One - niski opór powietrza, pełny karbon, rozwinięta z MomoDesign.
- Koła carbon HollowGram R-SL 50 - niezastąpione koła wyścigowe pod kątem masy i lekkości.
ROWER DOSTARCZANY NAPROWADZONY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
KIT RAMY
- RAMKA: LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowane prowadzenie kabli z Switchplate, oś 12x142 Syntace thru-axle, BB gwintowany BSA 68mm, montaż tarcz flat mount, zintegrowane zaczepy siodełka, kompatybilny ze SmartSense.
- WIDELCE: LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowana powłoka korony, oś 12x100mm Syntace thru-axle, tarcza flat mount, prowadzenie kabli wewnątrz, 1-1/8" do 1-1/4" Delta ster, offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm).
- SERIERO MOZLI: Zintegrowany, 1-1/8" - 1-1/4".
PRZESIADŁA
- PRZEŁĄCZKA: Shimano Dura-Ace Di2 R9250.
- DERAŁKIWACZ: Shimano Dura-Ace Di2 R9250.
- KLAWIATURY: Shimano Dura-Ace Di2 R9270, bezprzewodowe, 2x12.
- ŁAŃCUCH: Shimano Dura-Ace, 12-biegowy.
- KORONA: Shimano Dura-Ace R9200, 52/36.
- ZĘBATKI: Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-biegowy.
- ŚRUBA CENTRALNA: CeramicSpeed BSA dla Shimano Road, wersja powlekana.
HAMULCE
- HAMULCE: Shimano Dura-Ace R9270, tarcze MT900 160/140mm.
- LAMAK HAMULCA: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydrauliczny.
KOŁA
- SZCZOTKI: DT Swiss Aerolite, proste.
- OPONY: Continental Grand Prix 5000, 700x25c.
- ROZMIAR OPONY: 25.
- OSŁY: (F) HollowGram, 12x100mm central-lock / (R) HollowGram, 12x142mm central-lock z wewnętrznymi częściami DT Swiss 240.
KOMONENTY
- KIEROWNICA: Cannondale SystemBar R-One - niski opór, pełny karbonowy zintegrowany barem/stem, prowadzenie wewnętrzne.
- MOCOWANIE KIEROWNICY: Cannondale SystemBar R-One - niski opór, pełny karbonowy zintegrowany barem/stem, prowadzenie wewnętrzne.
- WYPRAWKI: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm.
- SIEDZENIE: Fizik Vento Argo 00 Carbon.
- REGLISED: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0mm (44-48cm), offset 20mm (51-61cm).
ŁĄCZNOŚĆ
- SENZOR KOŁA: Cannondale Wheel Sensor.
TABELA ROZMIARÓW
| ROZMIARY | WZROST |
| 44 | 154-165 CM |
| 48 | 160-170 CM |
| 51 | 165-175 CM |
| 54 | 170-180 CM |
| 56 | 177-185 CM |
| 58 | 182-193 CM |
| 61 | 190-200 CM |
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDEL, ZMIANA Biegów I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
KODARTIKUŁ
C11052U1054 (Tg.54 - Kolor: Marble Oxblood)
ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71
CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 to idealna wersja roweru wyścigowego. Rama waży zaledwie 770 g (rozmiar 56), jest aerodynamiczna, a nowa konstrukcja włókna węglowego Serie 0 użyta w SuperSix EVO LAB71 wykorzystuje zaawansowaną włókninę węglową i warstwę nano-sys, która zapewnia wyjątkową wytrzymałość na rozciąganie i ściskanie, umożliwiając uzyskanie więcej przy mniejszej ilości materiału. Efekt to większa prędkość przy mniejszym zużyciu watów.
Rower jest jednym z najlżejszych i najszybszych obecnie na rynku dzięki zmienionym kształtom rur i w pełni zsystematyzowanemu projektowi, które eliminują 12 watów przy 45 km/h, czyniąc go szybszym od wielu rowerów „aero”, pomimo że waży nawet o kilogram mniej.
Rama, widel, kierownica, koła i sztyca zaprojektowano jako jedność, aby uzyskać maksymalną efektywność aerodynamiczną.
Rower zapewnia stabilność i zwrotność, podczas gdy geometra wyścigowa, dopracowana i neutralna, zapewnia wysoką manewrowość i całe bezpieczeństwo potrzebne do przekraczania granic roweru.
Kierownica została wykonana we współpracy z MOMODesign i ma kształty redukujące opór aerodynamiczny, elegancką integrację osłon i sprawdzone w wyścigach materiały, aby oferować maksymalną prędkość, styl i ergonomiczny komfort.
Nowy projekt wózka widelca Delta umożliwia doskonałą integrację osłon roweru od kierownicy do ramy i ogranicza bezpośredni wpływ na przedni trzon kierownicy, zmniejszając opór powietrza.
Bidony i uchwyty na bidony ReGrip Aero i Gripper Aero służą do trzymania wody i czynią Supersix jeszcze szybszym, ponieważ są projektowane razem z rowerem, tworząc smuklejszy profil, poprawiając efektywność aerodynamiczną roweru.
Rower wykorzystuje standard ruchu centralnego gwintowanego BSA, tworząc solidny punkt montażowy dla korpusu z maksymalną prostotą i niezawodnością.
Przelot koła zaprojektowano dla opon o przekroju 30 mm, z ponad 6 mm dodatkowymi po obu stronach. Możliwe jest zamontowanie szerszych opon dla większego komfortu i kontroli lub węższych obręczy dla reaktywności i lekkości.
Rower jest kompatybilny z systemem SmartSense firmy Cannondale, aby być zawsze widocznym i mieć świadomość otoczenia.
ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Rama SuperSix EVO carbon Serie 0 o niskim oporze powietrza - nasze najlżejsze włókno węglowe z najnowoczesniejszą konstrukcją.
- Gruppo Dura-Ace Di2 elektroniczny 12V - wierzchołek grup Shimano.
- Kierownica zintegrowana Cannondale SystemBar R-One - niski opór powietrza, pełny karbon, rozwinięta z MomoDesign.
- Koła carbon HollowGram R-SL 50 - niezastąpione koła wyścigowe pod kątem masy i lekkości.
ROWER DOSTARCZANY NAPROWADZONY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
KIT RAMY
- RAMKA: LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowane prowadzenie kabli z Switchplate, oś 12x142 Syntace thru-axle, BB gwintowany BSA 68mm, montaż tarcz flat mount, zintegrowane zaczepy siodełka, kompatybilny ze SmartSense.
- WIDELCE: LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowana powłoka korony, oś 12x100mm Syntace thru-axle, tarcza flat mount, prowadzenie kabli wewnątrz, 1-1/8" do 1-1/4" Delta ster, offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm).
- SERIERO MOZLI: Zintegrowany, 1-1/8" - 1-1/4".
PRZESIADŁA
- PRZEŁĄCZKA: Shimano Dura-Ace Di2 R9250.
- DERAŁKIWACZ: Shimano Dura-Ace Di2 R9250.
- KLAWIATURY: Shimano Dura-Ace Di2 R9270, bezprzewodowe, 2x12.
- ŁAŃCUCH: Shimano Dura-Ace, 12-biegowy.
- KORONA: Shimano Dura-Ace R9200, 52/36.
- ZĘBATKI: Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-biegowy.
- ŚRUBA CENTRALNA: CeramicSpeed BSA dla Shimano Road, wersja powlekana.
HAMULCE
- HAMULCE: Shimano Dura-Ace R9270, tarcze MT900 160/140mm.
- LAMAK HAMULCA: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydrauliczny.
KOŁA
- SZCZOTKI: DT Swiss Aerolite, proste.
- OPONY: Continental Grand Prix 5000, 700x25c.
- ROZMIAR OPONY: 25.
- OSŁY: (F) HollowGram, 12x100mm central-lock / (R) HollowGram, 12x142mm central-lock z wewnętrznymi częściami DT Swiss 240.
KOMONENTY
- KIEROWNICA: Cannondale SystemBar R-One - niski opór, pełny karbonowy zintegrowany barem/stem, prowadzenie wewnętrzne.
- MOCOWANIE KIEROWNICY: Cannondale SystemBar R-One - niski opór, pełny karbonowy zintegrowany barem/stem, prowadzenie wewnętrzne.
- WYPRAWKI: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm.
- SIEDZENIE: Fizik Vento Argo 00 Carbon.
- REGLISED: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0mm (44-48cm), offset 20mm (51-61cm).
ŁĄCZNOŚĆ
- SENZOR KOŁA: Cannondale Wheel Sensor.
TABELA ROZMIARÓW
| ROZMIARY | WZROST |
| 44 | 154-165 CM |
| 48 | 160-170 CM |
| 51 | 165-175 CM |
| 54 | 170-180 CM |
| 56 | 177-185 CM |
| 58 | 182-193 CM |
| 61 | 190-200 CM |
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDEL, ZMIANA Biegów I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
KODARTIKUŁ
C11052U1054 (Tg.54 - Kolor: Marble Oxblood)
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00