RAMA SPECIALIZED DEMO RACE 2023
Najwyższa prędkość była od zawsze głównym celem projektowania Demo. Projekt ramy przewiduje elastyczność w montażu kół i umożliwia riderowi zamontowanie przedniego koła 29 cali i tylnego 27,5. Rama jest dostarczana z amortyzatorem Öhlins TTX 22 M coil.
- Projekt ramy z stopu M5 przewiduje montaż przedniego koła 29 cali, idealnego do trakcji, oraz tylnego 27,5, bardziej zwrotnego. Jednocześnie istnieje możliwość wyboru 29er również z tyłu, aby dopasować różne style jazdy lub typy tras. Tylny widelec jest regulowany w taki sposób, aby zapewnić, że długość dolnych linków i ruchów osi pozostają skalibrowane, niezależnie od rozmiaru koła.
- Amortyzator Öhlins TTX 22 M jest w stanie poradzić sobie z najtrudniejszymi trasami DH w Pucharze Świata.
Specyfikacje
- Kokpit
- Siodełko
- Body Geometry Henge DH, prowadnice tytanowe puste, 130mm
- Sztyca
- Thomson, alloy, prosta, zacisk 12-stopniowy
- Rama
- Rama
- Stal M5, geometria DH Style-Specific, chip flip w obudowie Horst dla koła tylnego 27.5 lub 29, gwint BB BSA, pełna wewnętrzna prowadnica kabli z opcją pełnego zewnętrznego hamulca, rozstaw tylnego osi 148mm, uszczelniane łożyska puw Pivot, wymieniany hak derailleurs, 200mm skoku
- Kolanko siodła
- Stal Specialized Alloy, 34.9mm
- Zawieszenie
- Ammortyzator tylni
- Ohlins TTX 22 M Coil, zewnętrzna regulacja rebound, zewnętrzna regulacja wysokich i niskich prędkości kompresji, mocowanie Trunnion, 225x75
- Waga
- Waga
- 5.93kg (13 lb, 1.2 oz)
- Zmierzona wielkość
- S3
RAMA SPECIALIZED DEMO RACE 2023
Najwyższa prędkość była od zawsze głównym celem projektowania Demo. Projekt ramy przewiduje elastyczność w montażu kół i umożliwia riderowi zamontowanie przedniego koła 29 cali i tylnego 27,5. Rama jest dostarczana z amortyzatorem Öhlins TTX 22 M coil.
- Projekt ramy z stopu M5 przewiduje montaż przedniego koła 29 cali, idealnego do trakcji, oraz tylnego 27,5, bardziej zwrotnego. Jednocześnie istnieje możliwość wyboru 29er również z tyłu, aby dopasować różne style jazdy lub typy tras. Tylny widelec jest regulowany w taki sposób, aby zapewnić, że długość dolnych linków i ruchów osi pozostają skalibrowane, niezależnie od rozmiaru koła.
- Amortyzator Öhlins TTX 22 M jest w stanie poradzić sobie z najtrudniejszymi trasami DH w Pucharze Świata.
Specyfikacje
- Kokpit
- Siodełko
- Body Geometry Henge DH, prowadnice tytanowe puste, 130mm
- Sztyca
- Thomson, alloy, prosta, zacisk 12-stopniowy
- Rama
- Rama
- Stal M5, geometria DH Style-Specific, chip flip w obudowie Horst dla koła tylnego 27.5 lub 29, gwint BB BSA, pełna wewnętrzna prowadnica kabli z opcją pełnego zewnętrznego hamulca, rozstaw tylnego osi 148mm, uszczelniane łożyska puw Pivot, wymieniany hak derailleurs, 200mm skoku
- Kolanko siodła
- Stal Specialized Alloy, 34.9mm
- Zawieszenie
- Ammortyzator tylni
- Ohlins TTX 22 M Coil, zewnętrzna regulacja rebound, zewnętrzna regulacja wysokich i niskich prędkości kompresji, mocowanie Trunnion, 225x75
- Waga
- Waga
- 5.93kg (13 lb, 1.2 oz)
- Zmierzona wielkość
- S3
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00