SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO LEVO SL COMP ALLOY

BICYCLETTA SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY

€6.000,00

BICYCLETTA SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY

€6.000,00
Specialized

BICYCLETTA SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY

SKU: 96824-5002

€6.000,00

Kolor

Rozmiar

S2 S3 S4

Bezpieczna i śledzona przesyłka – przewidywana data jest obliczana podczas realizacji transakcji

Bezpieczne płatności – PayPal, karty, Scalapay

Łatwe zwroty – masz czas, żeby się jeszcze raz zastanowić

Cyclist Trust – 4,8/5 na podstawie tysięcy opinii

BICYCLETTA SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY

Levo SL jest synonimem jakości prowadzenia i powiększonych możliwości. Jeśli jesteś pasjonatem trailu i ciągle poszukujesz singletacków o ostrych zakrętach, który żyje, aby poprawiać osiągi, przedstawiamy twoje nowe rower, Levo SL. Będziesz zaskoczony jego niezrównaną kombinacją doskonałej manewrowości, wydajności i „2 razy więcej” mocy. Porównaj go z czymkolwiek na zewnątrz, z silnikiem i bez niego, i wiemy, że zgodzisz się z nami: Levo SL to DEFINITYWNY TRAILBIKE.

PERFEKCYJNE PEDAŁOWANIE - Pozbyliśmy się masy, aby Levo SL była zgrabna i responsywna. Wystarczająco wytrzymała, by wytrzymać „ciężkie” użytkowanie, a jednocześnie jej lekkość pozwala na wielkie wyczyny.

NOWY STANDARD RAMY — Wszystko zaczyna się tutaj. Żywy i precyzyjny feeling prowadzenia. Doprowadziliśmy do wspólnego działania całą ramę ( przedni widełek, tylna trwa i linkage ) jako jedną jednostkę, aby maksymalnie ograniczyć przechył boczny podczas pedałowania i wykorzystać każdą najmniejszą siłę na pedale.

GEOMETRIA I KONTROLA — Kokpit koncentruje cię na rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę na zakrętach. Niski wał korbowy, luźny kąt rury sterowej i zmniejszony offset widelca wspierają stabilność na technicznych odcinkach. Kąt sterowy można dostosować do 63,5°, 64°, 5 i 65,5°.

LESS IS MORE — Levo SL Alloy jest czysta i responsywna, z komponentami dobranymi pod lekkość i możliwości na trailu. W całości możesz skorzystać z pomocą i wyjątkowej manewrowości.

WERSJA MULLET - Przednie koło 29 cali zapewnia stabilność i bezpieczną wydajność na nierównych terenach, podczas gdy tylne koło 27,5 pozwala na użycie kompaktowego napinacza do bardzo szybkiego zachowania. Jeśli wolisz korzyści zjazdu i trakcji koła 29 z tyłu, wystarczy odwrócić chip osi i zamontować większe koło.

SYSTEM OPERACYJNY TURBO — Nasz system operacyjny doskonale zintegrowany oferuje niezrównaną wydajność pod kątem momentu obrotowego, zasięgu, odczucia prowadzenia, jakości jazdy, mocy i niezawodności. To niewidzialna ręka, która pozwala robić więcej, wiedzieć więcej, jechać dalej, czuć się silniejszym i bawić się bardziej.

MOTORE SPECIALIZED SL 1.2 — Silnik Specialized SL 1.2 jest cichy, ma niezwykłą płynność, oferuje o 43% więcej momentu obrotowego (50 Nm) i o 33% więcej mocy (320 W) w porównaniu do poprzednika.

AUTONOMIA — Levo SL wyposażone jest w pakiet baterii o pojemności 320 Wh wysokiej jakości i doskonale zintegrowany. W połączeniu z wydajnym silnikiem, jesteś gotowy na długie i epickie podróże do 5 godzin (w trybie Eco). Na dłuższe wyjścia dołącz Range Extender o 160 Wh do uchwytu bidonu, co zapewni dodatkowe 50% zasięgu (sprzedawany oddzielnie).

MASTERMIND TCU — Nasza jednostka sterująca stanowi doskonałe połączenie między rowerem, Systemem Turbo OS, aplikacją Specialized i samym rowerzystą, z chronionym i dobrze widocznym wyświetlaczem. Dzięki MicroTune precyzyjna regulacja poziomów mocy wyjściowej jest w zasięgu ręki, optymalizując zarządzanie zasięgiem i osiągami.

SPECIALIZED APP — Dzięki naszej aplikacji możesz personalizować charakterystyki swojego silnika i pożegnać się z niepokojem o zasięg dzięki Smart Control, a nawet zniechęcać złodziei dzięki Turbo System Lock.

  • Nowa rama z aluminium, mullet (zgodny także z kołem 29" z tyłu, bez dodatkowego osprzętu). Nowa kinematyka z prostszą krzywą dźwigni dla większego wsparcia i zabawy, przy jednoczesnym zachowaniu kontroli w trudniejszych sytuacjach.
  • Anxiety o baterię? Nie ma problemu. Silnik 1.2 w Turbo Levo SL pozwala na długie wypady i pokonywanie wielu kilometrów. Jeśli potrzebujesz jeszcze więcej, Range Extender (dostępny oddzielnie) zwiększy zasięg o 50%. Dodatkowo, za pomocą aplikacji Specialized możesz zarządzać pomocą, aby bateria starczała na tyle, ile potrzeba.

Specyfikacje

E-bike
Okablowanie
Własny zestaw okablowania Specialized
Ładowarka
Własna ładowarka, 48V System z wtykiem ładowarki systemu SL
Bateria
Specialized SL1-320, w pełni zintegrowana, 320Wh
Elektronika
Silnik
Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
Interfejs/Ukamieniczka
Specialized MasterMind TCU, procentowy poziom reszty energii, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja wspomagania MicroTune, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy
Cockpit
Dozownik kierownicy
Alloy Trail Stem, 35mm otwór kierownicy
Siodło
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Dźwignie
Specialized Trail Grips
Kierownica
Specialized, stop aluminiumowy 6061, 6 stopni upsweep, 8 stopni backsweep, 30mm wzrost, 780mm szerokość
Regulacja siodełka
X-Fusion Manic, nieskończona regulacja, dwuprawowy uchwyt, prowadnica przewodu pod dolną osi, dźwignia remote SLR LE, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm
Przekładnia
Tryby
Nowy SL 1.2 Spider, 104BCD z z SRAM 32t Transmission kompatybilna obręcz
Korba
SRAM Dub alloy crank, 165/170/175mm
Przerzutka tylna
SRAM NX Eagle, 12-biegowa
Łańcuch
SRAM NX Eagle, 12-biegowy
Kaseta
SRAM NX Eagle, 12-biegowa, 11-50t
Przyciski zmiany
SRAM NX Eagle, kducerz, 12-biegowy
Rama
Kolano siodła
Aluminium, 38.6mm
Rama
Nowa rama Levo SL Alloy, aluminium M5, 150mm skoku, regulowany kąt główki, wysokość BB i kompatybilność z kołami 27.5 lub 29"
Zawieszenie
Widelec
Fox 36 Rhythm, 29", S1: 150mm, S2-S6: 160mm
Amortyzator
S1: Fox Float Performance Series, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Performance Series, 210x55mm
Hamulce
Hamulec tylny
SRAM Code R, klocek 4-palcowy, hydrauliczny, 200mm
Hamulec przedni
SRAM Code R, klocek 4-palcowy, hydrauliczny, 200mm
Opony
Tylne osie
Alloy, uszczelniane łożyska kartridżowe, prześwit 12x148mm, 32h
Przednia oś
Alloy, uszczelniane łożyska kartridżowe, prześwit 15x110mm, 28h
Szprychy
DT Swiss Industry
Opona tylna
Eliminator, GRID TRAIL, GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
Felgi
Specialized 29/27.5, haflowane aluminium, 30mm szerokość wewnętrzna, gotowe do bezdętkowego
Uszczelki
Presta, standardowy zawór
Opona przednia
Butcher, GRID TRAIL, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Akcesoria
Akcesoria SWAT
Narzędzie SWAT CC w rurce sterowej
Waga
Waga
20.20kg (44 lb, 8.5 oz)
Wymiary przy ważeniu
S4

BICYCLETTA SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY

Levo SL jest synonimem jakości prowadzenia i powiększonych możliwości. Jeśli jesteś pasjonatem trailu i ciągle poszukujesz singletacków o ostrych zakrętach, który żyje, aby poprawiać osiągi, przedstawiamy twoje nowe rower, Levo SL. Będziesz zaskoczony jego niezrównaną kombinacją doskonałej manewrowości, wydajności i „2 razy więcej” mocy. Porównaj go z czymkolwiek na zewnątrz, z silnikiem i bez niego, i wiemy, że zgodzisz się z nami: Levo SL to DEFINITYWNY TRAILBIKE.

PERFEKCYJNE PEDAŁOWANIE - Pozbyliśmy się masy, aby Levo SL była zgrabna i responsywna. Wystarczająco wytrzymała, by wytrzymać „ciężkie” użytkowanie, a jednocześnie jej lekkość pozwala na wielkie wyczyny.

NOWY STANDARD RAMY — Wszystko zaczyna się tutaj. Żywy i precyzyjny feeling prowadzenia. Doprowadziliśmy do wspólnego działania całą ramę ( przedni widełek, tylna trwa i linkage ) jako jedną jednostkę, aby maksymalnie ograniczyć przechył boczny podczas pedałowania i wykorzystać każdą najmniejszą siłę na pedale.

GEOMETRIA I KONTROLA — Kokpit koncentruje cię na rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę na zakrętach. Niski wał korbowy, luźny kąt rury sterowej i zmniejszony offset widelca wspierają stabilność na technicznych odcinkach. Kąt sterowy można dostosować do 63,5°, 64°, 5 i 65,5°.

LESS IS MORE — Levo SL Alloy jest czysta i responsywna, z komponentami dobranymi pod lekkość i możliwości na trailu. W całości możesz skorzystać z pomocą i wyjątkowej manewrowości.

WERSJA MULLET - Przednie koło 29 cali zapewnia stabilność i bezpieczną wydajność na nierównych terenach, podczas gdy tylne koło 27,5 pozwala na użycie kompaktowego napinacza do bardzo szybkiego zachowania. Jeśli wolisz korzyści zjazdu i trakcji koła 29 z tyłu, wystarczy odwrócić chip osi i zamontować większe koło.

SYSTEM OPERACYJNY TURBO — Nasz system operacyjny doskonale zintegrowany oferuje niezrównaną wydajność pod kątem momentu obrotowego, zasięgu, odczucia prowadzenia, jakości jazdy, mocy i niezawodności. To niewidzialna ręka, która pozwala robić więcej, wiedzieć więcej, jechać dalej, czuć się silniejszym i bawić się bardziej.

MOTORE SPECIALIZED SL 1.2 — Silnik Specialized SL 1.2 jest cichy, ma niezwykłą płynność, oferuje o 43% więcej momentu obrotowego (50 Nm) i o 33% więcej mocy (320 W) w porównaniu do poprzednika.

AUTONOMIA — Levo SL wyposażone jest w pakiet baterii o pojemności 320 Wh wysokiej jakości i doskonale zintegrowany. W połączeniu z wydajnym silnikiem, jesteś gotowy na długie i epickie podróże do 5 godzin (w trybie Eco). Na dłuższe wyjścia dołącz Range Extender o 160 Wh do uchwytu bidonu, co zapewni dodatkowe 50% zasięgu (sprzedawany oddzielnie).

MASTERMIND TCU — Nasza jednostka sterująca stanowi doskonałe połączenie między rowerem, Systemem Turbo OS, aplikacją Specialized i samym rowerzystą, z chronionym i dobrze widocznym wyświetlaczem. Dzięki MicroTune precyzyjna regulacja poziomów mocy wyjściowej jest w zasięgu ręki, optymalizując zarządzanie zasięgiem i osiągami.

SPECIALIZED APP — Dzięki naszej aplikacji możesz personalizować charakterystyki swojego silnika i pożegnać się z niepokojem o zasięg dzięki Smart Control, a nawet zniechęcać złodziei dzięki Turbo System Lock.

  • Nowa rama z aluminium, mullet (zgodny także z kołem 29" z tyłu, bez dodatkowego osprzętu). Nowa kinematyka z prostszą krzywą dźwigni dla większego wsparcia i zabawy, przy jednoczesnym zachowaniu kontroli w trudniejszych sytuacjach.
  • Anxiety o baterię? Nie ma problemu. Silnik 1.2 w Turbo Levo SL pozwala na długie wypady i pokonywanie wielu kilometrów. Jeśli potrzebujesz jeszcze więcej, Range Extender (dostępny oddzielnie) zwiększy zasięg o 50%. Dodatkowo, za pomocą aplikacji Specialized możesz zarządzać pomocą, aby bateria starczała na tyle, ile potrzeba.

Specyfikacje

E-bike
Okablowanie
Własny zestaw okablowania Specialized
Ładowarka
Własna ładowarka, 48V System z wtykiem ładowarki systemu SL
Bateria
Specialized SL1-320, w pełni zintegrowana, 320Wh
Elektronika
Silnik
Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
Interfejs/Ukamieniczka
Specialized MasterMind TCU, procentowy poziom reszty energii, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja wspomagania MicroTune, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy
Cockpit
Dozownik kierownicy
Alloy Trail Stem, 35mm otwór kierownicy
Siodło
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Dźwignie
Specialized Trail Grips
Kierownica
Specialized, stop aluminiumowy 6061, 6 stopni upsweep, 8 stopni backsweep, 30mm wzrost, 780mm szerokość
Regulacja siodełka
X-Fusion Manic, nieskończona regulacja, dwuprawowy uchwyt, prowadnica przewodu pod dolną osi, dźwignia remote SLR LE, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm
Przekładnia
Tryby
Nowy SL 1.2 Spider, 104BCD z z SRAM 32t Transmission kompatybilna obręcz
Korba
SRAM Dub alloy crank, 165/170/175mm
Przerzutka tylna
SRAM NX Eagle, 12-biegowa
Łańcuch
SRAM NX Eagle, 12-biegowy
Kaseta
SRAM NX Eagle, 12-biegowa, 11-50t
Przyciski zmiany
SRAM NX Eagle, kducerz, 12-biegowy
Rama
Kolano siodła
Aluminium, 38.6mm
Rama
Nowa rama Levo SL Alloy, aluminium M5, 150mm skoku, regulowany kąt główki, wysokość BB i kompatybilność z kołami 27.5 lub 29"
Zawieszenie
Widelec
Fox 36 Rhythm, 29", S1: 150mm, S2-S6: 160mm
Amortyzator
S1: Fox Float Performance Series, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Performance Series, 210x55mm
Hamulce
Hamulec tylny
SRAM Code R, klocek 4-palcowy, hydrauliczny, 200mm
Hamulec przedni
SRAM Code R, klocek 4-palcowy, hydrauliczny, 200mm
Opony
Tylne osie
Alloy, uszczelniane łożyska kartridżowe, prześwit 12x148mm, 32h
Przednia oś
Alloy, uszczelniane łożyska kartridżowe, prześwit 15x110mm, 28h
Szprychy
DT Swiss Industry
Opona tylna
Eliminator, GRID TRAIL, GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
Felgi
Specialized 29/27.5, haflowane aluminium, 30mm szerokość wewnętrzna, gotowe do bezdętkowego
Uszczelki
Presta, standardowy zawór
Opona przednia
Butcher, GRID TRAIL, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Akcesoria
Akcesoria SWAT
Narzędzie SWAT CC w rurce sterowej
Waga
Waga
20.20kg (44 lb, 8.5 oz)
Wymiary przy ważeniu
S4

Kupuj bezpiecznie

128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1

Darmowa wysyłka

Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro

Potrzebujesz pomocy?

Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00