BICI SPECIALIZED TURBO LEVO M5 2021
Nowa BICI SPECIALIZED TURBO LEVO M5 2021, wykonana z aluminiumowej mieszanki M5, jest lekkim i komfortowym rowerem trail elektrycznym. Jej asymetryczna geometria ramy podnosi osiągi.
Dzięki niskiemu środkowi korzeniowemu, długiemu poziomemu, krótszemu tylnego wahacza i zaprojektowanej kinematyce, zawieszenia są płynniejsze i ta Specialized Levo doskonale radzi sobie z pokonywaniem przeszkód, zarówno małych, jak i dużych.
Silnik zintegrowany Specialized 2.1 jest mały i wydajny. Pozwala na natychmiastowy start i jest cichy i płynny nawet przy maksymalnej mocy, dzięki doskonałemu zarządzaniu ciepłem. Dodatkowo nie powoduje tarcia w razie braku użycia. Bateria o pojemności 500Wh łatwo wyciąga się z ramy.
Na koniec, rower wyposażono w «mózg» Turbo Connect Unit («TCU») do włączania i wyłączania baterii oraz stałego monitorowania poziomu naładowania.
BICI SPECIALIZED TURBO LEVO M5 SZCZEGÓŁOWE CECHY:
- Leka rama lekka i asymetryczna, wykonana z aluminium M5, prowadzenie i kontrola perfekcyjna.
- Płynny i wydajny silnik, również przy maksymalnej mocy.
- Mocna bateria 500Wh łatwo wymienialna z ramy.
- Myśl Turbo Connect Unit («TCU») do włączenia/wyłączenia, wraz z którym można poznać poziom baterii.
- Widełki RockShox 35 Silver TK o skoku 160 mm.
SPECYFIKACJE TECHNICZNE:
E-BIKE
- UI/REMOTE: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, zdalne na kierownicy.
- ŁADOWARKA: Niestandardowa ładowarka, 42V4A z wtykiem Rosenberger.
- PRZEWODY: Niestandardowy przewód Specialized.
- BATERIA: Specialized M2-500, zintegrowana bateria z osłoną, 500Wh.
- SILNIK: System Turbo Full Power 2.2 Motor firmy Specialized.
PRZESIADŁA
- PRZESUW: SRAM NX Eagle, 12-biegowy.
- DŹWIGNIE: SRAM NX Eagle, dźwignia jednoprzyciskowa.
- KASOWANIE: SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T, stal.
- KORONA: Shimano SLX, Hyperglide+, 12-biegowy, 10-45t.
- ŁAŃCUCH: Shimano SLX, 12-biegowy, z Quick Link.
- NAPINACZ: Praxis forged M30, niestandardowe offset.
RAMKA
- KOREK: Rockshox 35 Silver TK, skok 160mm, zawieszenie TurnKey.
- RAMKA: Specialized M5 Premium Aluminum, geometria 29 Trail, zintegrowany akumulator w dolnym profilu, ukryte przewody wewnętrzne, prowadnica do droppera, odstęp 148mm, łożyska z uszczelnioną kartridżem, 150mm skoku.
- KOŁNIERZ: Specialized bolt-type, stop aluminiumowy, 38.6mm.
HAMULCE
- HAMULEC TYŁ: SRAM Guide RE, zacisk 4-kopnięciowy, tarcza hydrauliczna 200mm.
- HAMULEC PRZÓD: SRAM Guide RE, okładziny metaliczne.
KOŁA
- OPONY: Standard, zawór Presta.
- OPONA PRZÓD: Butcher, GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2.6".
- OPONA TYŁ: Eliminator, GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2.3".
- KOŁA: Roval 29, alunowe bez obręczy, szerokość wewnętrzna 30mm, gotowe na tubeless.
- NABĘR TYŁ: Alloy, łożyska kartridżowe, 12x148mm thru-axle, 28h.
- NABĘR PRZÓD: Alloy, łożyska kartridżowe, 15x110mm thru-axle, 28h.
Cockpit
- MOSTEK: Alloy Trail Stem, 35mm szerokość kierownicy.
- REGULA: TranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm podróży.
- TASMA: Specialized Trail Grips.
- SRUBA: Siodło Body Geometry Bridge Saddle, szyny stalowe.
- KIEROWNICA: Specialized, stop aluminium, 6 stopni upsweep, 8 stopni backsweep, 30mm rise, 780mm szerokość.
SOSPENSIONI
- AMORTYZATOR: RockShox Deluxe Select z niestandardowym zaworem powietrznym, 52.5x210mm.
KOD ARTYKUŁU
95221-7203 (Tg.M - Kolor: Black / Gloss Tarmac Black/ Smoke) / 95221-7303 (Tg.M - Kolor: Brassy Yellow) / 95221-7304 (Tg.L - Kolor: Brassy Yellow)
BICI SPECIALIZED TURBO LEVO M5 2021
Nowa BICI SPECIALIZED TURBO LEVO M5 2021, wykonana z aluminiumowej mieszanki M5, jest lekkim i komfortowym rowerem trail elektrycznym. Jej asymetryczna geometria ramy podnosi osiągi.
Dzięki niskiemu środkowi korzeniowemu, długiemu poziomemu, krótszemu tylnego wahacza i zaprojektowanej kinematyce, zawieszenia są płynniejsze i ta Specialized Levo doskonale radzi sobie z pokonywaniem przeszkód, zarówno małych, jak i dużych.
Silnik zintegrowany Specialized 2.1 jest mały i wydajny. Pozwala na natychmiastowy start i jest cichy i płynny nawet przy maksymalnej mocy, dzięki doskonałemu zarządzaniu ciepłem. Dodatkowo nie powoduje tarcia w razie braku użycia. Bateria o pojemności 500Wh łatwo wyciąga się z ramy.
Na koniec, rower wyposażono w «mózg» Turbo Connect Unit («TCU») do włączania i wyłączania baterii oraz stałego monitorowania poziomu naładowania.
BICI SPECIALIZED TURBO LEVO M5 SZCZEGÓŁOWE CECHY:
- Leka rama lekka i asymetryczna, wykonana z aluminium M5, prowadzenie i kontrola perfekcyjna.
- Płynny i wydajny silnik, również przy maksymalnej mocy.
- Mocna bateria 500Wh łatwo wymienialna z ramy.
- Myśl Turbo Connect Unit («TCU») do włączenia/wyłączenia, wraz z którym można poznać poziom baterii.
- Widełki RockShox 35 Silver TK o skoku 160 mm.
SPECYFIKACJE TECHNICZNE:
E-BIKE
- UI/REMOTE: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, zdalne na kierownicy.
- ŁADOWARKA: Niestandardowa ładowarka, 42V4A z wtykiem Rosenberger.
- PRZEWODY: Niestandardowy przewód Specialized.
- BATERIA: Specialized M2-500, zintegrowana bateria z osłoną, 500Wh.
- SILNIK: System Turbo Full Power 2.2 Motor firmy Specialized.
PRZESIADŁA
- PRZESUW: SRAM NX Eagle, 12-biegowy.
- DŹWIGNIE: SRAM NX Eagle, dźwignia jednoprzyciskowa.
- KASOWANIE: SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T, stal.
- KORONA: Shimano SLX, Hyperglide+, 12-biegowy, 10-45t.
- ŁAŃCUCH: Shimano SLX, 12-biegowy, z Quick Link.
- NAPINACZ: Praxis forged M30, niestandardowe offset.
RAMKA
- KOREK: Rockshox 35 Silver TK, skok 160mm, zawieszenie TurnKey.
- RAMKA: Specialized M5 Premium Aluminum, geometria 29 Trail, zintegrowany akumulator w dolnym profilu, ukryte przewody wewnętrzne, prowadnica do droppera, odstęp 148mm, łożyska z uszczelnioną kartridżem, 150mm skoku.
- KOŁNIERZ: Specialized bolt-type, stop aluminiumowy, 38.6mm.
HAMULCE
- HAMULEC TYŁ: SRAM Guide RE, zacisk 4-kopnięciowy, tarcza hydrauliczna 200mm.
- HAMULEC PRZÓD: SRAM Guide RE, okładziny metaliczne.
KOŁA
- OPONY: Standard, zawór Presta.
- OPONA PRZÓD: Butcher, GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2.6".
- OPONA TYŁ: Eliminator, GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2.3".
- KOŁA: Roval 29, alunowe bez obręczy, szerokość wewnętrzna 30mm, gotowe na tubeless.
- NABĘR TYŁ: Alloy, łożyska kartridżowe, 12x148mm thru-axle, 28h.
- NABĘR PRZÓD: Alloy, łożyska kartridżowe, 15x110mm thru-axle, 28h.
Cockpit
- MOSTEK: Alloy Trail Stem, 35mm szerokość kierownicy.
- REGULA: TranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm podróży.
- TASMA: Specialized Trail Grips.
- SRUBA: Siodło Body Geometry Bridge Saddle, szyny stalowe.
- KIEROWNICA: Specialized, stop aluminium, 6 stopni upsweep, 8 stopni backsweep, 30mm rise, 780mm szerokość.
SOSPENSIONI
- AMORTYZATOR: RockShox Deluxe Select z niestandardowym zaworem powietrznym, 52.5x210mm.
KOD ARTYKUŁU
95221-7203 (Tg.M - Kolor: Black / Gloss Tarmac Black/ Smoke) / 95221-7303 (Tg.M - Kolor: Brassy Yellow) / 95221-7304 (Tg.L - Kolor: Brassy Yellow)
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00