BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 2024
Ostateczna wersja doskonałego roweru wyścigowego. Konstrukcja z ultralekkiego carbonu serii 0, specyfikacje marzeń i fanatyczne dbanie o detale wynoszą SuperSix EVO LAB71 na szczyt, a kierowcę na podium.
Ten SuperSix EVO LAB71, wykończony naszą lakierem Burnt Pewter z efektem Nimbus, to ultra-premium rower wyścigowy w każdym calu: w jego konstrukcji, wyglądzie i przede wszystkim w osiągach. Zaczynając od konstrukcji z naszym najnowocześniejszym carbonem Serii 0, instalujemy tylko najlepsze komponenty, takie jak najnowszy elektroniczny grup SRAM Red AXS bezprzewodowy - w tym miernik mocy - oraz nasz kokpit monokokowy z carbonu SystemBar R-One i koła Reserve Turbulent Aero 42. Łoże/49 zębate na piastach T Swiss 180 z ceramczymi bazami SINC.
Najlżejszy z szybkich: 770 g. Niesamowicie lekka waga dla ramy w rozmiarze 56 cm całkowicie pomalowanej i gotowej do montażu. Dla tak aerodynamicznej ramy to po prostu niewiarygodne. Nasza nowa konstrukcja carbonu Serii 0 używana w SuperSix EVO LAB71 wykorzystuje zaawansowane włókno węglowe i warstwę nano-siny, która zapewnia doskonałe właściwości wytrzymałości na rozciąganie i na ściskanie, umożliwiając inżynierom uzyskanie więcej przy mniejszej ilości materiału. Efekt to większa prędkość przy mniejszej mocy.
Najszybszy wśród lekkich: Jeśli chodzi o opór aerodynamiczny, nowy SuperSix EVO nie jest tylko jedną z najszybszych lekkich rowerów na rynku, to jedna z najszybszych rowerów szosowych, kropka. Przemyślane kształty tub i w pełni zsystematyzowany design eliminują 12 watów z naszego poprzedniego modelu przy 45 km/h, czyniąc go szybszym niż wiele rowerów “aero”, ważąc nawet do kilograma mniej. Lekki czy aerodynamiczny? Teraz nie musisz wybierać.
Rzeźbiony przez prędkość: Co się dzieje, gdy projektujesz kompletny rower, a nie tylko ramę? Elegancki design wyrasta wraz z zintegrowaną aerodynamiką. Rama, widel, kierownica, koła i siodło zaprojektowane są jako jeden system, co daje znacznie wyższą wydajność aerodynamiczną w porównaniu z podejściem fragmentarycznym. Doskonały design napędzany wydajnością. Detale, które zwracają uwagę. Prędkość, którą poczujesz.
Nadprzyrodzona zwrotność: Sposób, w jaki SuperSix EVO łączy stabilność i zwinność, jest niemal surrealistyczny. Dopieszczona geometria wyścigowa i wyrafinowana inżynieria zapewniają tak intuicyjną i tak bezpieczną prowadzenie, że możesz.
SystemBar R-One firmy MOMODesign: Niesamowita aerodynamika łączy się z telepatycznym prowadzeniem. Aby stworzyć kierownicę nowego SuperSix EVO, współpracowaliśmy z legendarnymi inżynierami z MOMODesign. Wykorzystując kształty redukujące opór powietrza, elegancką integrację prowadnic oraz sprawdzane w zawodach materiały, ta współpraca przenosi prędkość, styl i ergonomiczny refinament kokpitu EVO na nowy poziom. Wystarczy zbliżyć go do granicy i utrzymywać ją przez cały wyścig.
BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 2024 CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE:
- Rama SuperSix EVO carbon Serii 0 o niskim oporze powietrza - nasze najlżejsze carbonowe rozwiązanie z najbardziej zaawansowaną konstrukcją.
- RED AXS - Elektroniczna bezprzewodowa grupa SRAM do wysokiej klasy wyścigów szosowych, plus BB DUB z powłoką CeramicSpeed.
- Kierownica zintegrowana Cannondale SystemBar R-One - niski opór powietrza, całkowicie carbonowa, rozwinięta z MomoDesign.
- Koła Reserve Turbulent Aero 42/49 z carbonu - czołowa aerodynamika spotyka lekkie przyspieszenie.
- Cannondale C1 Aero 40 Carbon, aerodyczny wspornik siodła i siodło Fizik Vento Antares 00 z karbonowym skorupą i szynami dla ultra-lekkich osiągów.
ROWER DOSTARCZANY WIIJ PRE-MONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
KIT RAMY
- Rama: LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowane prowadzenie przewodów z Switchplate, oś 12x142 Syntace thru-axle, BB 68mm gwintowany, montaż tarcz płaski, zintegrowane mocowanie siodła, kompatybilny z SmartSense.
- Wideliec: LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowany race crown, 12x100mm Syntace thru-axle, tarcza płaska, prowadzenie wewnętrzne, 1-1/8" do 1-1/4" Delta ster, offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm).
- Ster/łożysko: Zintegrowane, 1-1/8" - 1-1/4".
PRZENOSZENIE
- Przerzutka: SRAM RED AXS.
- Mostek: SRAM RED AXS.
- Dźwignie: SRAM RED AXS, 2x12.
- Łańcuch: SRAM RED, 12-biegowy.
- Korba: SRAM RED AXS Power Meter, 48/35.
- Ząbnik: SRAM XG-1290, 10-28, 12-biegowy.
- Środek: CeramicSpeed BSA DUB, wersja powlekana.
HAMULCE
- Hamulce: SRAM RED AXS, Paceline X 160/160mm tarcze.
- Dźwignie hamulca: SRAM RED AXS.
KOŁA
- Piasta przednia: DT Swiss 180, łożyska SINC ceramic, centerlock, straightpull, 12x100mm
- Piasta tylna: DT Swiss 180, łożyska SINC ceramic, centerlock, straightpull, 12x142mm, Ratchet EXP 36
- Felgi: Reserve Turbulent Aero 42 Front / Turbulent Aero 49 Rear, carbon, tubeless ready
- Szprychy: Sapim CX-Ray Aero straight pull.
- Rozmiar opony: 29.
- Rozmiar koła: 700c
- Opony: Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready.
ELEMENTY
- Kierownica: Cannondale SystemBar R-One - niskie opory, pełna karbonowa zintegrowana bar/stem, prowadzenie wewnętrzne
- Mocowanie kierownicy: Cannondale SystemBar R-One - niskie opory, pełna karbonowa zintegrowana bar/stem, prowadzenie wewnętrzne
- Gripsy: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm.
- Siodło: Fizik Vento Antares 00, karbonowa skorupa i szyny, 140mm.
- Reggisella: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0mm (44-48cm), offset 20mm (51-61cm).
KONEKTYWNOŚĆ
- Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor.
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS PRE-MESTALACJI ROWERU: SIODŁO, WIDELC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ MONTOWANE
BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 2024
Ostateczna wersja doskonałego roweru wyścigowego. Konstrukcja z ultralekkiego carbonu serii 0, specyfikacje marzeń i fanatyczne dbanie o detale wynoszą SuperSix EVO LAB71 na szczyt, a kierowcę na podium.
Ten SuperSix EVO LAB71, wykończony naszą lakierem Burnt Pewter z efektem Nimbus, to ultra-premium rower wyścigowy w każdym calu: w jego konstrukcji, wyglądzie i przede wszystkim w osiągach. Zaczynając od konstrukcji z naszym najnowocześniejszym carbonem Serii 0, instalujemy tylko najlepsze komponenty, takie jak najnowszy elektroniczny grup SRAM Red AXS bezprzewodowy - w tym miernik mocy - oraz nasz kokpit monokokowy z carbonu SystemBar R-One i koła Reserve Turbulent Aero 42. Łoże/49 zębate na piastach T Swiss 180 z ceramczymi bazami SINC.
Najlżejszy z szybkich: 770 g. Niesamowicie lekka waga dla ramy w rozmiarze 56 cm całkowicie pomalowanej i gotowej do montażu. Dla tak aerodynamicznej ramy to po prostu niewiarygodne. Nasza nowa konstrukcja carbonu Serii 0 używana w SuperSix EVO LAB71 wykorzystuje zaawansowane włókno węglowe i warstwę nano-siny, która zapewnia doskonałe właściwości wytrzymałości na rozciąganie i na ściskanie, umożliwiając inżynierom uzyskanie więcej przy mniejszej ilości materiału. Efekt to większa prędkość przy mniejszej mocy.
Najszybszy wśród lekkich: Jeśli chodzi o opór aerodynamiczny, nowy SuperSix EVO nie jest tylko jedną z najszybszych lekkich rowerów na rynku, to jedna z najszybszych rowerów szosowych, kropka. Przemyślane kształty tub i w pełni zsystematyzowany design eliminują 12 watów z naszego poprzedniego modelu przy 45 km/h, czyniąc go szybszym niż wiele rowerów “aero”, ważąc nawet do kilograma mniej. Lekki czy aerodynamiczny? Teraz nie musisz wybierać.
Rzeźbiony przez prędkość: Co się dzieje, gdy projektujesz kompletny rower, a nie tylko ramę? Elegancki design wyrasta wraz z zintegrowaną aerodynamiką. Rama, widel, kierownica, koła i siodło zaprojektowane są jako jeden system, co daje znacznie wyższą wydajność aerodynamiczną w porównaniu z podejściem fragmentarycznym. Doskonały design napędzany wydajnością. Detale, które zwracają uwagę. Prędkość, którą poczujesz.
Nadprzyrodzona zwrotność: Sposób, w jaki SuperSix EVO łączy stabilność i zwinność, jest niemal surrealistyczny. Dopieszczona geometria wyścigowa i wyrafinowana inżynieria zapewniają tak intuicyjną i tak bezpieczną prowadzenie, że możesz.
SystemBar R-One firmy MOMODesign: Niesamowita aerodynamika łączy się z telepatycznym prowadzeniem. Aby stworzyć kierownicę nowego SuperSix EVO, współpracowaliśmy z legendarnymi inżynierami z MOMODesign. Wykorzystując kształty redukujące opór powietrza, elegancką integrację prowadnic oraz sprawdzane w zawodach materiały, ta współpraca przenosi prędkość, styl i ergonomiczny refinament kokpitu EVO na nowy poziom. Wystarczy zbliżyć go do granicy i utrzymywać ją przez cały wyścig.
BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 2024 CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE:
- Rama SuperSix EVO carbon Serii 0 o niskim oporze powietrza - nasze najlżejsze carbonowe rozwiązanie z najbardziej zaawansowaną konstrukcją.
- RED AXS - Elektroniczna bezprzewodowa grupa SRAM do wysokiej klasy wyścigów szosowych, plus BB DUB z powłoką CeramicSpeed.
- Kierownica zintegrowana Cannondale SystemBar R-One - niski opór powietrza, całkowicie carbonowa, rozwinięta z MomoDesign.
- Koła Reserve Turbulent Aero 42/49 z carbonu - czołowa aerodynamika spotyka lekkie przyspieszenie.
- Cannondale C1 Aero 40 Carbon, aerodyczny wspornik siodła i siodło Fizik Vento Antares 00 z karbonowym skorupą i szynami dla ultra-lekkich osiągów.
ROWER DOSTARCZANY WIIJ PRE-MONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
KIT RAMY
- Rama: LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowane prowadzenie przewodów z Switchplate, oś 12x142 Syntace thru-axle, BB 68mm gwintowany, montaż tarcz płaski, zintegrowane mocowanie siodła, kompatybilny z SmartSense.
- Wideliec: LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowany race crown, 12x100mm Syntace thru-axle, tarcza płaska, prowadzenie wewnętrzne, 1-1/8" do 1-1/4" Delta ster, offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm).
- Ster/łożysko: Zintegrowane, 1-1/8" - 1-1/4".
PRZENOSZENIE
- Przerzutka: SRAM RED AXS.
- Mostek: SRAM RED AXS.
- Dźwignie: SRAM RED AXS, 2x12.
- Łańcuch: SRAM RED, 12-biegowy.
- Korba: SRAM RED AXS Power Meter, 48/35.
- Ząbnik: SRAM XG-1290, 10-28, 12-biegowy.
- Środek: CeramicSpeed BSA DUB, wersja powlekana.
HAMULCE
- Hamulce: SRAM RED AXS, Paceline X 160/160mm tarcze.
- Dźwignie hamulca: SRAM RED AXS.
KOŁA
- Piasta przednia: DT Swiss 180, łożyska SINC ceramic, centerlock, straightpull, 12x100mm
- Piasta tylna: DT Swiss 180, łożyska SINC ceramic, centerlock, straightpull, 12x142mm, Ratchet EXP 36
- Felgi: Reserve Turbulent Aero 42 Front / Turbulent Aero 49 Rear, carbon, tubeless ready
- Szprychy: Sapim CX-Ray Aero straight pull.
- Rozmiar opony: 29.
- Rozmiar koła: 700c
- Opony: Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready.
ELEMENTY
- Kierownica: Cannondale SystemBar R-One - niskie opory, pełna karbonowa zintegrowana bar/stem, prowadzenie wewnętrzne
- Mocowanie kierownicy: Cannondale SystemBar R-One - niskie opory, pełna karbonowa zintegrowana bar/stem, prowadzenie wewnętrzne
- Gripsy: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm.
- Siodło: Fizik Vento Antares 00, karbonowa skorupa i szyny, 140mm.
- Reggisella: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0mm (44-48cm), offset 20mm (51-61cm).
KONEKTYWNOŚĆ
- Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor.
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS PRE-MESTALACJI ROWERU: SIODŁO, WIDELC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ MONTOWANE
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00