Rower górski

ROWER ORBEA OIZ M-LTD OIZ M-LTD firmy Orbea to wysokowydajna rower cross-country zaprojektowany do stawiania czoła najtrudniejszym wyzwaniom na górskich szlakach. Dzięki lekkiej i innowacyjnej konstrukcji ten rower pozwala przesuwać granice możliwości i osiągać nowe szczyty wydajności. ROWER ORBEA OIZ M-LTD CHARAKTERYSTYKI GŁÓWNE: Średnica Koła: 29 Przełożenie: 12 Rama: Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock ROWER DOSTARCZANY WRAZ Z NAMI Z WYSPRZĘGLEM ZGODNYM Z ZAMÓWIENIEM* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Zawieszenie: Fox 34 Float SC Factory 120 FIT4 Remote-Adj Push to Lock QR15x110 Kashima Amortyzator: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Przerzutka: Sram XX Eagle SL AXS Renata: N/A Dźwignia zmiany: Sram AXS Pod Ultimate Korba zębatki: Sram XX-1299 Eagle SL 10-52t 12-speed Łańcuch: Sram XX-SL Eagle 12-Speed Koronka: N/A Korby: Sram XX SL Eagle Dub Black 34t Hamulec przedni: Sram Level Ultimate Carbon 2-pistołkowy hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulec tylny: Sram Level Ultimate Carbon 2-pistołkowy hydrauliczny hamulec tarczowy Tarcze: N/A Opona przednia: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Opona tylna: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Koło: Oquo Mountain Performance MP30LTD Króciec przedni: Fox Kabolt Boost Kröć tylny: N/A Kierownica: OC Mountain Performance MP10 Carbon, Cockpit, Szerokość 760 Przyłącze kierownicy: N/A Siodło: Selle Italia SLR Boost Fill Carbon Rail Ø7x9 mm Spoina: Fox Transfer SL Factory Kashima Dropper 31.6 Katalogowa Dozwolona Masa: N/A Masa: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE usługę wstępnego montażu roweru: pianowanie, wideliec, przerzutka i hamulce są już składane

ROWER SANTA CRUZ MEGATOWER 2 C GX AXS 2025 Jest niezaprzeczalne. Średnica kół, długa skokowa oraz solidna rama z włókna węglowego Megatower odpowiadają temu, co najlepsze można chcieć od roweru górskiego przeznaczonego do wyścigów. Jednak stosunkowo pionowy kąt sIEDla i geometria dopasowana do rozmiaru zapewniają wysoką zdolność pedałowania Mega, podnosząc jej reputację jako idealnego wyboru do wyścigów enduro i agresywnych wycieczek w parku rowerowym. Specyfikacje techniczne: MateriałCarbon C Skok170mm Średnica koła29 AmortyzatorFox Float X Performance Elite, 230x65 W головна sprężynaFOX 38 Float Performance Elite, Grip X2, 170mm -lub- RockShox Zeb Select+, 170mm Przerzutka tylnaSRAM GX Eagle AXS T-Type, 12s Dźwignia prawaSRAM AXS Pod Bridge Kaseta korbowaSRAM GX Eagle T-Type, 10-52t ŁańcuchSRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12s Protektor łańcuchaOneUp Bash Guide Środek suportuSRAM DUB 73mm MTB Wide BB Zestaw sterowaniaCane Creek 40 IS Integrated Headset Opona tylnaMaxxis Minion DHR II 29x2.4" 3C MaxxTerra, Double Down Opona przedniaMaxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Piasta przedniaDT Swiss 370, 12x110, 6-Bolt, 28h Obręcz przedniaRaceface ARC 30 HD Piasta tylnaDT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 32h Obręcz tylnaRaceface ARC 30 HD Tarcza przedniaSRAM HS2 200mm Tarcza tylnaSRAM HS2 200mm HamulceSRAM Maven Bronze Stealth KorbaSRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset, 32t ManetkiSanta Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Montaż kierownicyBurgtec Enduro MK3, 42mm SiodełkoSDG Bel-Air V3, Lux-Alloy Atmos ReggisellaOneUp Dropper Post, 31.6 RękojeściSanta Cruz Bicycles House Grips ŁadowarkaSRAM eTap Powerpack 1 Battery & Charger

ROWER CANNONDALE SCALPEL 2 Urzekający sprzęt. Dzięki zawieszeniu i geometrii XC bardziej zaawansowanej oraz specyfikacji gotowej do wyścigów, nowa Scalpel ponownie redefiniuje prędkość w cross country. Scalpel 2 to sensationalne rower XC, lekki i szybki, zaprojektowany, by wygrać wyścigi i zdominować trasy wokół Ciebie. Rama z naszego zaawansowanego węgla Serie 1. Bezzałogowy napęd SRAM GX Eagle T-Type bezprzewodowy elektroniczny 1x12, zawieszenia RockShox SID Select+ z przodu i z tyłu, oraz nasze szybkie i lekkie koła z włókna węglowego HollowGram XC-S 27 dopełniają zestawienie. Zwiększony zakres: Nie po prostu zwiększyliśmy zakres — poprawiliśmy go. Dzięki magii kinetyki FlexPivot i zawieszeniu z technologią Proportional Response, zakres 120 mm Scalpel zapewnia niesamowite przyczepność, większą kontrolę i mnóstwo zabawy — wszystko przy wydajności i reaktywności, jakich oczekuje się od roweru godnego Pucharu Świata. Diabolicznie szybka: Prędkość zaczyna się od geometrii, a Scalpel ma już przewagę. Otwarty kąt kierownicy (66,6°), pionowy kąt mostka (75,5°) i długość wahaczy dostosowana do rozmiaru utrzymują kierowcę w balance. Efekt? Większa siła i przyczepność na podjeździe, większa precyzja w zakręcie i poziom bezpieczeństwa przy dużych prędkościach jak nigdy dotąd. Piękno prędkości: To nie tylko deklaracja stylu. To efekt celowego projektowania. Każdy element Scalpel jest przede wszystkim funkcjonalny: kinetyka, masa, sztywność i wydajność. Wydajność wymaga określonej formy; to nie poszukiwanie formy ogranicza wydajność. A szybkie to także piękne. ROWER CANNONDALE SCALPEL 2 CECHY GŁÓWNE: Rama Premium ultra-lekka z węgla Serie 1 z FlexPivot, zakres 120 mm, zawieszenie i geometria Proportional Response. Przedni widelec gotowy do wyścigu RockShox SID Select+ 120 mm, amortyzator SIDLuxe Select+ i zdalne sterowanie TwistLoc Ultimate. Bezzałogowy napęd o 12 przełożeniach SRAM GX Eagle AXS wytrzymały i płynny, z hamulcami Level Silver Stealth. Koła z włókna węglowego Cannondale HollowGram XC-S 27 lekkie i szybkie. Szerokopodstawowy RockShox Transfer SL. ROWER DOSTARCZANY JAKO SKŁADANKA Z Nas* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KIT RAMY Rama: Scalpel, konstrukcja z carbonu Serie 1, 120 mm podróży, zawieszenie i geometria Proportional Response, FlexPivot Chainstay, pełne prowadzenie okablowania wewn, BSA 73 mm, głowica 1,5" z reduktorem wewnętrznym 1-1/8", 148x12 mm przepust, 55 mm łańcucha, UDH, post-mount disc – 160 mm native Widelec: RockShox SID Select+ RL, 120 mm, DebonAir, 15x110 mm przepust, tapered steerer, offset 44 mm, zdalne TwistLoc Ultimate podwójny blokada Ammortyzator: RockShox SIDLuxe Select+, tryb 2-pozycyjny, regulacja odbicia, 190x45, zdalne TwistLoc Ultimate podwójny blokada NAPĘD Przełącznik: SRAM GX Eagle AXS, T-Type Manetki: SRAM AXS T-Type Pod Controller Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, 12-biegowy Koło zębate: SRAM GX Eagle T-Type, 34T Korba: SRAM GX Eagle T-Type, 10-52, T-Type, 12-biegowy Środek korbowy: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide HAMULCE Hamulce: SRAM Level Silver Stealth, tarczowy hydrauliczny 4-tłoczkowy, tarcze 180/160 mm 6-bolt Dźwignie hamulca: SRAM Level Silver Stealth KOŁA Koła: HollowGram XC-S 27, lekkie, Hi-Impact Carbon, szerokość 27 mm wewnątrz, 28h, tubeless-ready Szprychy: Gran Forza, prosto-ścigowe Rozmiar opon: 2.4 Rozmiar kół: 29 Piasty: (Przód) HollowGram, 15x110 mm thru-axle / (Tył) HollowGram z DT Swiss 350 wnętrzami, 12x148 mm Opony: (Przód) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (Tył) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready CZĘŚCI Kierownica: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8 mm, 9° wygięcie, 760 mm Mostek: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° Chwyt: RockShox Smooth Silicone Siodło: Prologo Dimension NDR, szyny STN Szwajatyla: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL) ŁĄCZNOŚĆ Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE SERWIS PRE-MONTAŻU ROWERA: SZELKI, WIDELEC, ZMIANA BŁOKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED EPIC WC PRO MYŚLIJ SZYBCIEJ: Epic World Cup to najszybszy rower XC do rywalizacji na gładkich trasach, dzięki niezrównanemu połączeniu wydajności, kontroli i lekkości. Mistrz Christopher wyraża to tak: „Ten rower daje mi wszystko, czego oczekiwałem od hardtaila, z dodatkiem kontroli i możliwości fulla.” Aby stworzyć ten maszynę do wyścigów, przyjęliśmy całkowicie zintegrowane podejście rozwojowe, wynajdując zupełnie nowy amortyzator, wspierany czterema dekadami zwycięstw na scenie off-road. REFERENCYJNA RAMA: Aby osiągnąć maksymalną prędkość poprzez doskonałą sprawność przekazywania mocy i ultra-precyzyjną jazdę, zespół inżynierów ustanowił nowy standard pod względem sztywności skrętnej i ruchu centralnego. Ułożenie w układzie podwójnego diamentu jest najnowocześniejsze w historii Specialized i wspiera cel sztywności, integrując amortyzator jako element konstrukcyjny. SZYBKIE ZAWIESZENIE: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował rewolucyjną technologię dla Epic World Cup, by nadać jej wydajność i reaktywność hardtaila, a jednocześnie kontrolę i możliwości fulla. Amortyzator RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) z dodatnimi i ujemnymi sprężynami powietrznymi regulowanymi niezależnie, zapewnia Epic WC charakter „skoku” hardtaila, w połączeniu z lekkością pozwalającą zdominować teren i umożliwiającą regulację ustawień pod konkretne trasy lub preferencje użytkownika. PONAD KLASĘ: 75 mm skoku Epic World Cup zachowuje się, jakby miało znacznie więcej. Gdy rower jest prowadzony w trybie firm, oferuje ten sam dodatni skok co rower z 100 mm skoku ustawiony na sag 25%. Optymalizacja objętości powietrza i właściwości tłumienia pozwala Epic WC radzić sobie z uderzeniami jak rower z większym skokiem. Dedykowany MegaJounce zapewnia solidne podparcie końca skoku, by radzić sobie z najgwałtowniejszymi uderzeniami. BRAIN: Podczas gdy rewolucyjny amortyzator SID Deluxe WCID zapewnia idealne połączenie pochłaniania i sztywności tylnego zawieszenia, w widelcu BRAIN żyje i ma się dobrze, dzięki technologii Position-Sensitive i sag 15 mm, bez konieczności lock-outu czy dźwigni do uruchamiania. LEKKOŚĆ: Z ramą ważącą zaledwie 1765 g (lakierowana, z amortyzatorem i osprzętem), Epic World Cup jest najlżejszy na rynku. Ta lekkość przekłada się na błyskawiczne przyspieszenia, najszybsze podjazdy i zaskakującą zwinność. Suma tych cech to prędkość. Udało nam się zaprojektować tak lekką i jednocześnie sztywną ramę dzięki temu, czego nauczyliśmy się przy projektowaniu Aethos, zwłaszcza w odniesieniu do lay-upu włókna węglowego. REGIS POSZ: Epic World Cup dostarczany z nowym siodłem Reggisella Roval Control SL, ultralekkie i sztywne. Nowa Epic World Cup z technologią Ride Dynamics Developed Suspension ma 75 mm skoku tylnego koła. Dzięki nowej technologii pedałowanie jest bardzo wydajne i ta Epic jest gotowa na najbardziej wymagające zjazdy. Napęd SRAM XO Eagle ma solidność i osiągi zmiany poszukiwane przez każdego zawodnika. Idealny do wyścigów off-road. Nowa piasta SID SL BRAIN z 110 mm skoku absorbuje każde uderzenie i rozróżnia inputy z terenu i od rowerzysty dla maksymalnej wydajności. Koła Roval Control z włókna węglowego o bezkotwowym designie i wewnętrznej szerokości 29 mm. Są wytrzymałe, lekkie i oferują doskonałą jakość prowadzenia. Specyfikacje Napęd Sterowanie zmiana SRAM POD AXS controller Rama centralna SRAM DUB Threaded Wide Łańcuch SRAM XO Eagle Przerzutka tylna SRAM XO Eagle Transmission Łańcuch SRAM/Quarq XO power meter crankset, DUB, 170/175mm, 34T Paczk Pignoni SRAM XS 1295, 12-biegowy, 10-52 Przełożenia 34t Rama Rama FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm travel Komponenty SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool Spończo Sella Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt Zawieszenie Widelca RockShox SID SL Ultimate, 3-pozycyjny damper Raceday, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 110mm travel Ammortyzator Tyłowy RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Hamulce Tylny hamulec SRAM Level Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor Przedni hamulec SRAM Level Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor Koła Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h Piasta przednia DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight-pull Piasta tylna DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull Naramę przednia Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Naramę tylna Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Uszczelki powietrzne Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4 Szprychy DT Swiss Competition Race Straight-pull Cockpit Siodło Body Geometry Power Expert Siodełko Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 Manetki SRAM Slip on with Twist-Loc Kokpit Kierownica S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm Wspornik kierownicy Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt Identyfikator Identyfikator 221514 Waga Waga 10.11kg (22 lb, 4.6 oz) Rozmiar referencyjny MD

ROWER SPECIALIZED DEMO RACE Najwyższa prędkość zawsze była głównym celem projektowania Demo. Projekt ramy przewiduje elastyczność w montażu kół i pozwala rowerzyście zamontować przednie koło 29 cali i tylne 27,5. Kombinacja już testowana przez mistrza świata Loica Bruniego, który dążył do idealnej równowagi między trakją a zwrotnością, teraz również zatwierdzona przez UCI. Demo Race awansowała na szczyt światowego rankingu i Pucharu Świata w swoim pierwszym sezonie. GŁÓWNE CECHY ROWER SPECIALIZED DEMO RACE: Projekt ramy z alianza M5 przewiduje montaż przedniego koła 29 cali, idealnego do trakji, oraz tylnego 27,5, bardziej zwrotnego. Jednocześnie możliwe jest wybranie 29er także z tyłu, aby dopasować różne style jazdy lub rodzaje tras. Tylny wahacz jest regulowany tak, aby zapewnić, że długość dolnych pokryw i ruch ramion pozostają wyregulowane, niezależnie od rozmiaru koła. Zawieszenie Öhlins TTX 22 M potrafi pokonać najbardziej techniczne trasy DH w Pucharze Świata. Widełek Ohlins DH38 o skoku 200 mm to gwarancja w najtrudniejszych dropach. ROWER DOSTARCZANY WTPRZEDZIAŁOWNIE PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KÓŁ Koła: Roval 29" Alloy DH, szerokość wewnętrzna 28 mm, 28h przód, 32h tył, gotowe na tubeless. Piasta przednia: Alloy, sealed cartridge bearings, 20x110mm, 28h. Piasta tylna: DT Swiss 350, SRAM XD freehub, 6-bolt disc, high-low flange, sealed cartridge bearings, 12x148mm spacing, 32h Szprychy: DT Swiss Competition, stainless steel, 14g. Opona przednia: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona tylna: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Dętkí: Standard, Presta Valve. KLOCKI HAMULCOWE HAMULEC PRZEDNI: Magura MT7, zacisk 4-otworowy, hamulec hydrauliczny tarczowy, 203 mm. HAMULEC TYŁ: Magura MT7, zacisk 4-otworowy, hamulec hydrauliczny tarczowy, 203 mm. COCKPIT Siodło: Body Geometry Henge DH, puste szyny tytanowe, 130 mm. Sterownik: Thomson, stopa, prosta, zacisk 12-stopniowy. Ogniwo kierownicy: Renthal Integra35, Direct Mount Stem, długość 45 mm. Kierownica: Renthal Fatbar35, 5-stopniowy upsweep, 7-stopniowy backsweep, 30 mm rise, 800 mm, 35.0 mm. Gumy manetek: Deity Lockjaw. TELAIO Rama: alloy M5, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip dla tylnego koła 27.5 lub 29, BSA threaded BB, całkowita wewnętrzna prowadnica przewodów z opcją pełnego zewnętrznego hamulca, 148 mm tylnego spacingu, pivots z łożyskami cartridge, wymienny hak przerzutki, 200 mm skoku Nadlewki Sella: Specialized Alloy, 34.9 mm. SOSPENSIONI Amortyzator tylni: Öhlins TTX 22 M Coil, zewnętrzna regulacja odbioru, zewnętrzna regulacja kompresji wysokiego i niskiego zakresu, montaż Trunnion, 225x75 Widelec: Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, zewnętrzna regulacja odbioru przy niskiej prędkości, zewnętrzna regulacja kompresji wysokiego i niskiego zakresu, 20x110mm, offset 58mm, 200 mm skoku. NAPĘD Przerzutka tylna: SRAM X01 DH, 7-biegowa, Trigger. Manetki: SRAM X01 DH, Trigger, 7-biegowa. Piggyback: SRAM X01 DH, 7-biegowy, 10-24t. Łańcuch: Sram PC1130 z Powerlink, 11-biegowy. Korba: SRAM X01 DH, DUB, carbon, Direct mount ring, 165 mm. Przekładnie: 34T. Środek napędowy: SRAM DUB, 83 mm. WAGA Waga: 17.46 kg (38 lb, 7.9 oz). Rozmiar ważył: S3. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO ZLOŻENIA ROWERU: SIODEŁKO, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON Levo SL to synonim jakości jazdy i powiększonych możliwości. Jeśli jesteś pasjonatem trailu, wiecznie poszukującym krętych singletracków i żyjącym dla poprawy osiągów, przedstawiamy twoje nowe rower, Levo SL. Będziesz zachwycony jego niepobitym połączeniem doskonałej sterowności, możliwości i wzmacniania "2X". Porównaj go z czymkolwiek, co masz na zewnątrz, z napędem lub bez, i wiemy, że zgodzisz się z nami: Levo SL to DEFINITYWNY TRAILBIKE. IDYNTAKT PEDAŁOWANIA - Pozbyliśmy się masy, by Levo SL była zwarta i responsywna. Jest wystarczająco wytrzymała, by znosić ostre traktowanie, a jednocześnie lekkość umożliwia wielkie wyczyny. NOWY STANDARD SIEDZENIA RAMY — Wszystko zaczyna się tutaj. Żywy i precyzyjny czucie jazdy. Strategiczny layup włókna węglowego zapewnia ultra reakcję sztywności ramy. Doprowadziliśmy cały most (przód, tylny zawias i link) do pracy jako jedna jednostka, aby zminimalizować boczne odkształcenie podczas pedałowania i wykorzystać każdą najmniejszą siłę na pedale. GEOMETRIA I KONTROLA — Cockpit koncentruje cię na rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę w zakrętach. Niski środek ciężkości, luźny kąt główki i zmniejszony offset widelca sprzyjają stabilności na technicznych odcinkach. Kąt steru może być personalizowany na 63, 64,25 i 65,5 stopnia. ZESTAW MULLET – Przednia opona 29 cali zapewnia stabilność i bezpieczne osiągi na najbardziej nierównym terenie, podczas gdy tylna opona 27,5 umożliwia użycie kompaktowego biegu napędowego dla superreaktywnego zachowania. Jeśli wolisz zalety toczącego się i trakcyjnego 29-calowego tylnego koła, wystarczy odwrócić chip osi i zamontować większe koło. SYSTEM OPERACYJNY TURBO — Nasz doskonale zintegrowany system operacyjny oferuje nieporównywalne osiągi w zakresie momentu obrotowego, zasięgu, czucia jazdy, jakości prowadzenia, mocy i niezawodności. Jest to niewidzialna ręka, która pozwala robić więcej, wiedzieć więcej, jechać dalej, czuć się silniejszym i bawić się jeszcze bardziej. Silnik SPECIALIZED SL 1.2 — Nowy silnik Specialized SL 1.2 jest cichy, cechuje się niezrównaną płynnością, oferuje o 43% więcej momentu obrotowego (50 Nm) i o 33% więcej mocy (320 W) w porównaniu do swojego poprzednika. ZASILANIE - Levo SL wyposażona jest w wysokiej jakości pakiet baterii 320 Wh, całkowicie zintegrowany. W połączeniu z wydajnym silnikiem jesteś gotowy na długie i epickie wyprawy do 5 godzin (w trybie Eco). Na dłuższe wypady dodaj Range Extender o pojemności 160 Wh (sprzedawany oddzielnie) do koszyka na bidon, aby uzyskać dodatkowe 50% zasięgu. MASTERMIND TCU — Nasza jednostka sterująca, która stanowi doskonałe połączenie między rowerem, Systemem Turbo, aplikacją Specialized i samym cyklistą, z chronionym i dobrze widocznym wyświetlaczem. Dzięki MicroTune regulacja poziomów mocy wyjściowej w zasięgu ręki, optymalizując zarządzanie zasięgiem i osiągami. SPECIALIZED APP — Dzięki naszej aplikacji możesz personalizować cechy swojego motoru i pożegnać się z niepewnością co do zasięgu dzięki Smart Control, a nawet zablokować potencjalnych złodziei dzięki Turbo System Lock. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON CHARAKTERYSTYKI: Rama z włókna węglowego z mulletowym wyposażeniem (kompatybilna także z kołem 29 cali z tyłu, bez dodawania innych komponentów). Kinematyka z płaską krzywą dźwigni jest bardziej zabawna i jednocześnie zapewnia kontrolę na wyboistym terenie. Kąt steru i wysokość środka ciężkości są regulowane. Przekładnia SRAM GX Eagle ROWER DOSTARCZANY PRZEZ NAS W STANIE WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ELECTRONICS Silnik: Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interfejs/Utrzymanie: Specialized MasterMind TCU, procentowy poziom pozostałego naładowania, 120 konfiguracji wyświetlacza, regulacja asysty MicroTune, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy Bateria: Specialized SL1-320, w pełni zintegrowana, 320Wh Kablowanie: Nić przewodów dopasowana przez Specialized Ładowarka: Niestandardowa ładowarka, 48V System z wtykiem ładowarki SL system RAMA Rama: Nowa Levo SL Frame, Fact 11m carbon, przedłużenie amortyzatora z aluminium, skok 150mm, regulowany kąt główki, wysokość BB, kompatybilny z kołami 27.5 lub 29" Końcówka siodła: Alloy, 38.6mm Widelec: Fox 36 Performance Elite, 29", S1: 150mm skok, S2-S6: 160mm skok AMORTYZACJA Amortyzator: S1: Fox Float Performance Elite Series, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Performance Elite Series, 210x55mm HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM Code Silver Stealth, rotor 200mm HAMULEC TYLNIE: SRAM Code Silver Stealth, rotor 200mm NAPĘD Przełożenia: SRAM T-type ring, 32t Manetki: SRAM AXS POD Controller Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur Kaseta: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t Sakwa: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Korba: SRAM Dub alloy cranks, 165/170/175mm KOLA Koło przednie: Traverse 29 Koło tylne: Traverse 27.5 Opona przednia: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona tylna: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3" Komory: Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4 KOŃCÓWKA Kierownica: Specialized Trail, 7050 alloy, 8-stopniowy backsweep, 6-stopniowy upsweep, wysokość 30mm, 800mm, zacisk 35mm Wspornik kierownicy: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Gumy: Diety Lockjaw grips Siodło: Specialized Bridge Mimic saddle Sztyca: OneUp, Dropper Post-V2, MMX leware, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4:180mm, S5/S6:210mm) ACCESSORI Akcesoria SWAT: SWAT CC tool inside steerer WAGA Waga: 18.40kg (40 lb, 9 oz) Waga mierzona: S4 *PRO-M STORE DARCZY BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIODŁO, WIDELEC, ZMIANA I HAMULCE JUŻ ZMONTOWANE

ROWER CANNONDALE MOTERRA NEO EQ Rower BICI CANNONDALE MOTERRA NEO EQ jest idealny zarówno na górskie szlaki, jak i do miasta. Rower czerpie inspirację z Moterra Neo, ale wyposażony jest we wszystkie niezbędne elementy, by łatwo poruszać się po całym mieście. Dzięki widelowi RockShox o skoku 150 mm, solidnym komponentom i czterotłoczkowym hamulcom hydraulznym, ten rower jest gotowy na podjęcie szlaków w mgnieniu oka.Rower wyposażono w dużą i mocną baterię Bosch o pojemności 750wh, autonomia do 175 km na jednym ładowaniu, a system napędu zapewnia wspomaganie aż do 25 km/h. Miękkie i płynne zawieszenia przednie i tylne oraz duże opony pochłaniają wszelkie nierówności terenu. Rower ma zintegrowany bagażnik tylny (udźwig maksymalny 15 kg), błotniki, oświetlenie i podpórkę, a siedzenie opuszcza się/ podnosi po prostu naciskając dźwignię. Moterra Neo Eq wyposażono w napęd Bosch Performance Line CX z momentem obrotowym 85 Nm i może naturalnie i całkowicie zwiększać moc przekazywaną na pedały aż o 340%.Każdy rozmiar ramy ma odrębny charakterystykę zawieszeń, link do amortyzatora i różne punkty mocowania, aby zapewnić zawieszenia o specyficznych osiągach. Lepsze prowadzenie, większa wydajność pedałowania i bardziej aktywne zawieszenie przy hamowaniu dla każdego ridera. GŁÓWNE CECHY BICI CANNONDALE MOTERRA NEO EQ: Rama Alluminium SmartForm Proportional Response z 130 mm skoku. WIDEŁKA RockShox Silver R 150 mm. Bosch SmartSystem - bateria 750wh i motor Performance CX. Transmisja 12v Shimano XT/Deore. Światła, sakiewka, błotniki, podpórka. ROWER DOSTARCZANY Z PREZASAMBLĄ OD NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY RAMKA: Moterra Neo, SmartForm C1 Alloy, 130mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, bateria w dolnym rurowniku, skíd plate, 55mm chainline, wewnętrzne prowadzenie linek, 148x12mm thru-axle, zaczep UDH, post mount brake, tapered headtube, 18mm mocowanie stojaka dwupunktowego, zintegrowany tylny bagażnik. WIDEŁKA: RockShox 35 Silver R, 150mm, Coil, 15x110mm thru-axle, tapered steerer, 44mm offset, kompatybilne z bagażnikiem i błotnikami. SERYJNY STER: Zintegrowany Nierdzewny Łożyskowy, 1-1/8" - 1.5. AMORTYZATOR: RockShox Deluxe Select, DebonAir. E-SYSTEM NAPĘD: Bosch Performance Line CX. BATERIA: Bosch PowerTube, 750Wh. ŁADOWARKA: Bosch 4A. WYŚWIETLACZ: Bosch Kiox 300 z pilotem LED. TRANSMISJA PRZESÓWKI: Shimano XT. MANETKI: Shimano Deore M6100, 12-biegowe. ŁAŃCUCH: Shimano Deore 6100, 12-biegowy. ZUŻYCI: FSA Bosch E-bike z offsetem Ai, 160mm, 34T. KORPUS ZĘBONY: Shimano Deore M6100, 10-51, 12-biegowy. HAMULCE HAMULCE: Shimano MT420 4-tłoczkowy hydrauliczny hamulcowy tarczowy, rotor 203/203 mm RT66/64. DŹWIGNIA HAMULCA: Shimano MT400 hydrauliczna tarczowa. KOŁA OPONY: WTB ST i30 TCS, 32h, tubeless ready. SZPILKI: Stainless Steel, 14g. ROZMIAR OPOGUM: 2.3. ROZMIAR KOŁA: 29. TARCZE: (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT410, 12x148mm thru-axle. OPONY: Continental eRuban, 29x2.3". ELEMENTY NAKŁADKA: Cannondale 3 Riser, Alloy, 25mm wzniesienie, 8° skręt, 5° wzniesienie, 780mm. MONTAŻ NAKŁADKI: Cannondale 2, 6061 Alloy, 35mm, 0°. MANETKI: Fabric FunGuy. SEDLO: Fabric Scoop Shallow Sport, stalowe szynki. REGAŁKA: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31.6, 150mm (Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm w rozmiarze Small dla prześwitu). EXTRA: Oświetlenie rowerowe Cannondale E-bike przez Lezyne - reflektor Foresite E350, tylna zawieszka Hindsite E25 - podpórka, błotniki pełne pokrycie z odlewu, wyjmowany Moterra Rack, maks. 15 kg. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 157-165 CM MD 167-175 CM LG 172-182 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS SERWIS PRE-ZEBRANIA ROWERU: REGISSELLA, WIDEŁKA, ZMIANY I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU C65311U10 (Kolor: Black Pearl) / C65311U20 (Kolor: Agave)

BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 AXS RSV COIL MX Bullit to elektryczny rower górski zaprojektowany do pokonywania najtrudniejszych i najgłębszych szlaków w obu kierunkach. Wyobraźcie sobie typy rockowych tras i korzeni, które zazwyczaj pozostawiane są większym rowerom, takim jak Nomad i Megatower. A teraz wyobraźcie sobie, co jest poza tym. Podczas gdy priorytet Hecklera to zwrotność i manewrowość, Bullit przyjmuje podejście bez ograniczeń. Skok 170 mm, widel 38 mm i opony DoubleDown odzwierciedlają zdolność do rozsadzenia tej platformy. To rower dla riderów szukających terenu klasy V10 poza zasięgiem kolejki linowej czy drogi serwisowej. W rzeczywistości to sukces zespołu Santa Cruz Syndicate i jego rowerów DH o mieszanych kołach skłonił do rozważenia tego samego formatu dla Bullita. Santa Cruz nauczyło się od nich, że koła mieszane dają bezpieczeństwo przy prędkościach charakterystycznych dla 29era, łącząc właściwości prowadzenia i zwrotności tylnego koła 27,5 cala. A w przypadku e-roweru oznacza to także możliwość dokładnego określenia, jak długie (lub krótkie) chcą być osie tylne, aby zbalansować napęd na podjazdach i prowadzenie. Zwiększenie odległości od siedzenia na najtrudniejszych podjazdach to kolejna korzyść. Największe trasy wymagają większego zaangażowania, aby je osiągnąć. Na szczęście zaangażowanie Shimano w motor STEPS EP8 oznacza, że mają lżejszy, mocniejszy (85 Nm), bardziej kompaktowy i wydajny sposób, aby je zdobyć. EP8 został także dopracowany, aby zapewnić większą moc w trybie Trail bez wpływu na zasięg. W połączeniu z większą baterią Shimano 630Wh Bullit jest doskonale przygotowany do pokonywania najdłuższych i najtrudniejszych podjazdów oraz najdłuższych i najtrudniejszych zjazdów. BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 AXS RSV COIL MX GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29/27,5. Przełożenie: 12-biegowe. Silnik: Shimano. Bateria (Wh): 630. Skok (mm): 170. ROWER DOSTARCZANY Z PREZŁOŻENIEM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Carbon CC. Silnik: Shimano Drive Unit DU-EP800. Wyświetlacz: Shimano Display Unit SC-E7000. Bateria: Shimano 630Wh zintegrowana. Ładowarka: 4A Charger. Widelec: FOX 38 Float Factory, 170 mm. Amortyzator: RockShox Super Deluxe Ultimate Coil. Przerzutka: SRAM X01 Eagle AXS, 12-biegowa. Manetka: SRAM GX AXS Shifter. Paso pancerza: SRAM XG1295 Eagle 12v 10-50D. Łańcuch: SRAM X01 Eagle 12v. Korona: Shimano. Korba: Shimano EM900 HollowTech 165mm. Hamulec przedni: SRAM Code RSC. Hamulec tylni: SRAM Code R. Tarcze: 220mm / 200mm. Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, Double Down, TR. Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4, 3C, DoubleDown, EXO, TR. Koła: przednie Reserve 30 29" Carbon / tylne Reserve DH 27.5" Carbon. Piasta tylna: DT Swiss 350, 12x148, XD, 6-Bolt, 24t, 32h. Kierownica: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm. Mocowanie kierownicy: Burgtec Enduro MK3, 42mm. Siodło: WTB Silverado Medium Stainless Fusion Saddle. Przedłużka siodła: FOX Transfer Factory Dropper, 31.6. Waga: 22,26 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIODEŁKO, WIDELEK, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

BICI CANNONDALE MOTERRA NEO CARBON 1 La CANNONDALE MOTERRA NEO CARBON 1 è una e-mtb biammortizzata perfetta per superare i propri limiti. Con la sua agilità, un motore Bosch CX 750 che fornisce potenza regolare e un'ampia gamma di rapporti, nulla è fuori portata.La bici è agile e veloce in salita, stabile e composta anche nelle discese più complicate e perfetta per affrontare facilmente anche i percorsi più difficili.Il design Proportional Response, specifico per ogni taglia, prevede che ogni misura di telaio abbia un layout delle sospensioni, geometria e costruzione unici, così da comportarsi come se fosse stata creata apposta per te.Grazie a 150 mm di escursione anteriore/posteriore, una potenza smisurata e componentistica di livello questa bici si trova a suo agio su tutti i sentieri. La bici monta il potente motore Bosch Performance Line Cx che con 85 nm di coppia disponibile può aumentare la potenza fino al 340%. La batteria Bosch da 750 wh permette di pedalare a lungo e può essere ricaricata direttamente anche sulla bici.La potente luce anteriore da 1000 lumen di Lezyne permette di vedere bene anche di notte. La bici possiede una copertura sigillata per la batteria e una piastra, ispirata al mondo del trial, per proteggere il motore. BICI CANNONDALE MOTERRA NEO CARBON 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio Carbonio Proportional Response. Forcella RockShox Lyrik Select+ 150 mm. Bosch SmartSystem - batteria da 750wh e motore Performance CX. Trasmissione Shimano XTR/XT 12 velocità. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO TELAIO: Moterra Neo Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH hanger, post mount brake, 1.5’’ – 1.8’’ tapered headtube, 18mm two-bolt kickstand mount FORCELLA: RockShox Lyrik Select+, 150mm, DebonAir, 15x110mm thru-axle, tapered steered, 44mm offset SERIE STERZO: Acros integrated sealed bearing, tapered. AMMORTIZZATORE: RockShox Deluxe Select+, DebonAir, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound. E-SYSTEM MOTORE: Bosch Performance Line CX 250W. BATTERIA: Bosch PowerTube 750Wh. CARICA BATTERIA: Bosch 4A. DISPLAY: Bosch Kiox 300 w/ LED remote. TRASMISSIONE CAMBIO: Shimano XTR. LEVE CAMBIO: Shimano XT, 12-speed. CATENA: Shimano XT, 12-speed. GUARNITURA: FSA Bosch E-bike w/ 55mm chainline, 160mm, 34T. PACCO PIGNONI: Shimano XT, 10-51, 12-speed. FRENI FRENI: Shimano XT 8120 4-piston hydraulic disc, 203/203mm RT76 rotors. LEVE FRENO: Shimano XT hydraulic disc. RUOTE CERCHI: WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready. RAGGI: DT Swiss Champion. PNEUMATICI: (F) Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6", EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Rekon, 29 x 2.6" (27.5x2.6" - size Small), EXO, tubeless ready DIMENSIONI PNEUMATICO: 2.6. DIMENSIONE RUOTE: 29. MOZZI: (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) DT Swiss, 12x148mm thru-axle. COMPONENTI MANUBRIO: HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm. ATTACCO MANUBRIO: Cannondale 2, 6061 Alloy, 35mm, 0°. MANOPOLE: Fabric FunGuy SELLA: Fabric Scoop Shallow Elite, cro-mo rails. REGGISELLA: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125mm (S), 150mm (M), 170mm L, XL). TABELLA TAGLIE TAGLIE CENTIMETRI SM 157-165 CM MD 167-175 CM LG 172-182 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO C25152U10MD (Tg.MD - Colore: Abyss Blue)

BICI SPECIALIZED TURBO KENEVO SL EXPERT Stawiaj czoła najbardziej wymagającym szlakom jak nigdy dotąd z Kenevo SL 2. Legendarną manewrowość i ogromne możliwości na najtrudniejszych trasach, typowych dla enduro, łączą się z korzyści naszego systemu Turbo Super Light 1.2 i czynią Kenevo SL niepokonaną, lekką i potężną. EFIKCYJNOŚĆ: Turbo System SL 1.2 jest niezwykle wydajny, z najlepszym stosunkiem autonomia/waga. Większa moc o 33% (320 W) w porównaniu do poprzednika, z super naturalnym wspomaganiem i większym momentem obrotowym o 43% (50 Nm). Na koniec jest bardzo cichy. RIDE DYNAMICS: Skok 170 mm zapewnia złożone zachowanie zarówno na drobnych, jak i dużych uderzeniach, oraz niesamowitą odpowiedź na pedałowanie dla nieporównywalnej wydajności. Szeroki kokpit utrzymuje Cię w centrum roweru, na kołach 29 cali, optymalizując napęd i kontrolę. Niski osiowy środek, rozluźniony kąt kierownicy i zmniejszony offset widelca poprawiają stabilność na wymagających trasach. GEOMETRIA STEROWANIA: Sześć ustawień geometrii pozwala na precyzyjne zarządzanie, by stawić czoła każdemu terenowi. Kąt kierownicy może być regulowany w zakresie od 62,5 do 64,5 stopni, a wysokość osi środkowej może być zwiększona lub zmniejszona o 7 mm. MASTERMIND TCU: Mastermind TCU to „mózg” Kenevo SL 2 i dostarcza wszystkie istotne dane podczas wyjścia, umożliwia regulację poziomów wspomagania w czasie rzeczywistym i doskonale integruje się z aplikacją Specialized w celu precyzyjnej regulacji, diagnostyki systemu i nie tylko. S-SIZING: Ramy S-Sizing opierają się na tym, co naprawdę się liczy – kierowca i jego styl jazdy, a nie na wzroście konia. Cztery rozmiary z podobnym standoffem i rurami kierownymi umożliwiają wybranie w zależności od Twojego indywidualnego stylu jazdy. Najmniejszy rozmiar jest zwinniejszy, podczas gdy największy zapewnia większą stabilność. Silnik Turbo Super Light 250-watt, bateria 320 Wh i system sterowania są całkowicie zintegrowane. Dzięki wspomaganiu do 25 km/h dotrzesz na szczyt swojej ulubionej trasy z połową wysiłku i bardzo szybko, zapewniając niesamowitą jakość jazdy. MasterMind Turbo Control Unit (TCU) to mózg Kenevo Super Light. Wyświetlacz jest konfigurowalny i pokazuje pozostającą energię w procentach. Funkcja MicroTune umożliwia regulację poziomów wspomagania co 10%, abyś mógł dokładnie mieć takie wsparcie, jakie potrzebujesz. Koła 29” i zachowanie progresywne zapewniają doskonałą równowagę, stabilność, responsywność i zabawę przy wysokich prędkościach. Żywy Reach daje więcej miejsca na manewrowanie rowerem, optymalizując trakję i kontrolę w zakrętach. Niski środek ciężkości, luźniejszy kąt kierownicy i zmniejszony offset widelca zapewniają stabilność na technicznych nawierzchniach. Turbo Kenevo Super Light można dostosować do dokładnie takiego pedałowania, jakiego oczekujesz dzięki konfigurowalnej geometrii. Kąt kierownicy można regulować w zakresie 63–65,5 stopnia. Wysokość osi środkowej może być zmieniana o 7 mm. Przy 170 mm skoku Kenevo Super Light pożera wszystko, co napotyka na trasie — od korzeni drzew po ostre krawędzie i epickie skoki. Jednocześnie oferuje doskonałą odpowiedź na pedałowanie dla maksymalnej wydajności. S-Sizing Kenevo SL opiera się na tym, co liczy się najbardziej: wysokości i stylu jazdy kierowcy, nie na rozmiarze konia. Cztery rozmiary, wszystkie z podobnym długością rur kierownicy i standover, pozwalają wybrać rozmiar najlepiej dopasowany do Twojego stylu. Najmniejsze ramy S-Sizing będą bardziej zwinne dzięki krótszemu Reach i skokowi, natomiast większe zapewnią większą stabilność. Specyfikacje E-bike Okablowanie Własny przewód zasilający Specialized Ładowarka Własna, 48V System z wtykiem ładowarki systemu SL Bateria Specialized SL1-320, całkowicie zintegrowana, 320Wh Elektronika Silnik Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interfejs/Urządzenie Specialized MasterMind TCU, procentowy poziom naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja MicroTune, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicę Koła Felgi Roval Traverse 29 Alloy, 30 mm szerokość wewnętrzna, ręcznie wykonane, 2Bliss Ready Piasta przednia Roval, łożyska z uszczelnianą wkładką, 15x110 mm, 28h Piasta tylna Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12 mm prześwitu, 148 mm szerokość, 28h Szprzęgi DT Swiss Competition Race Koło przednie WH-TRAVERSE HD ALLOY 370 29 29 28H 32H;FS Koło tylne WH-TRAVERSE HD ALLOY 370 29 29 28H 32H;FS Dętka tylna Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Zawór Specialized Turbo Tube 29X1.75-2.4 Dętka przednia Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Rama Chwyt sella Stop aluminiumowy, 38,6 mm Widły Fox 38 Performance Elite, Grip 2 damper, 29", 170 mm skok, offset 44 mm Rama FACT 11m full carbon, 29", całkowicie prowadzone wewnętrznie okablowanie, 148 mm rozstaw, w pełni uszczelnione łożyska korpusu, 170 mm tył, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot Zawieszenie Ammortizzatore Fox Float X2 Performance Elite, 230x62,5 mm Hamulce Hamulec tylni SRAM Code Silver Stealth, tłoczek 4-piston, hydrauliczny hamulec tarczowy, 200 mm Hamulec przedni SRAM Code Silver Stealth, tłoczek 4-piston, hydrauliczny hamulec tarczowy, 220 mm Przerzutka Przełożenia Nowy SL 1.2 spider, 104BCD w z SRAM 32t Transmission kompatylnych pierścieni Korba SRAM Alloy Crankset, Dub interface Manetki SRAM AXS POD Controller Przerzutka tylna SRAM GX Eagle Transmission Derailleur Łańcuch SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Petcni SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t Cockpit Łańcuch kierownicy Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Siodełko Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm Szer OneUp, Dropper Post-V2, MMX leware, 34,9 (S2:150mm, S3/S4:180mm, S5:210mm) Hern Specialized Trail, stop aluminium 7050, 8° backsweep, 6° upsweep, 30 mm rise, 800 mm, 35 mm clamp Cockpit Manopole Deity Grips Siodło SADDLE, VELO VL-4473-NYLGF-CRMO, BRIDGE MIMIC, HOLLOW CR-MO RAIL, NYLON+GF+TPR BASE, PU+PPU COVER, AIR FOAM + MEMORY FOAM, 155MM; SADDLE, VELO VL-4474-NYLGF-CRMO, BRIDGE MIMIC, HOLLOW CR-MO RAIL, NYLON+GF+TPU BASE, PU+PPU COVER, AIR FOAM + MEMORY FOAM, 143MM Reg g SEAT POST, ONE UP, DROPPER, 2-BOLT, 34,9, 150/180/210 TRAVEL, OFFSET 0MM, 405/465/525MM, W/UFT REMOTE Akcesoria Aksoria SWAT SWAT CC, zintegrowane narzędzie i klucz do łańcucha z zapasowym linkiem w rurze sterowej Pedale PEDAL, PEDALS DO TESTOWYCH PRÓB DOSTARCZONE PRZEZ SPECIALIZED Waga Waga 19.5 kg (42 lb, 15.8 oz) Rozmiar do ważenia S4

ROWER CANNONDALE TRAIL 8 La BICI CANNONDALE TRAIL 8 è una trail bike con un telaio in alluminio SmartForm C3 leggero e scattante. Le microsospensioni SAVE assicurano una guida fluida e un maggiore controllo poiché sfruttano le zone flessibili appositamente posizionate nel triangolo posteriore. La maneggevolezza e la stabilità sono assicurate da un angolo sterzo aperto (68°) così da poter affrontare tranquillamente tutte le discese. Le taglie più piccole montano ruote da 27.5" mentre quelle più grandi da 29" così da assicurare a tutti i biker lo stesso mix perfetto tra assetto, velocità e divertimento. I cavi del cambio e del reggisella telescopico passano all'interno del tubo obliquo mentre quelli del freno posteriore sono fissati all'esterno sul telaio così da avere un look integrato e rendere semplice la manutenzione. ROWER CANNONDALE TRAIL 8 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in lega SmartForm C3 leggero e resistente. Forcella SR Suntour XCE28, 100 mm di escursione. Trasmissione microSHIFT a 8 velocità con guarnitura doppia. Freni a disco idraulici Tektro. SPECIFICHE TECNICHE TRASMISSIONE MOVIMENTO CENTRALE: Sealed bearing cartridge, square taper. CATENA: KMC X8, 8-speed. GUARNITURA: Prowheel, 36/22. DERAGLIATORE ANTERIORE: microSHIFT Dual Pull Compact, Steel Cage, Steel Band Clamp INGRANAGGI POSTERIORI: Sunrace, 12-32, 8-speed. DERAGLIATORE POSTERIORE: microSHIFT M36L. CAMBI: microSHIFT, 8-speed. TELAIO FORCELLA: SR Suntour XCE28, 100mm, coil, 42mm offset (27.5") 46mm offset (29"). TELAIO: SmartForm C3 Alloy, SAVE, 1-1/8" headtube, post mount disc, StraightShot internal cable routing, dropper post compatible, BSA-73. SERIE STERZO: Semi Integrated, 1-1/8". RUOTE MOZZO ANTERIORE: Shimano HBTX 505. MOZZO POSTERIORE: Shimano FHTX505. CERCHI: WTB SX19, 32h. RAGGI: Stainless Steel, 14g. DIMENSIONI PNEUMATICO: 2.25. PNEUMATICI: Schwalbe Rocket Rick, 27.5/29 x 2.25", K-Guard. DIMENSIONI RUOTE: 29". FRENI LEVE FRENI: Tektro hydraulic disc. FRENI: Tektro M275 hydraulic disc, 160/160mm rotors. COMPONENTI MANOPOLE: Cannondale Dual-Density. MANUBRIO: 6061 Alloy Riser, 31.8mm, 25mm rise, 700mm. SELLA: Cannondale Stage 3. REGGISELLA: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6 x 350/400mm ATTACCO MANUBRIO: 6061 Alloy, 31.8, 8°. TABELLA TAGLIE TAGLIE CENTIMETRI S 160-170 M 170-178 L 178-188 XL 188-196 KOD ARTIKLU C26851M10MD ( Tg.M - Kolor: Grey) / C26851M10XL ( Tg.XL - Kolor: Grey)

BICI CANNONDALE MOTERRA S2 E-mountain bike z aluminium ready do zwiększenia frajdy na dowolnym szlaku. Niesamowicie precyzyjna, zaskakująco zwrotna i bardzo zabawna na każdym terenie. Dzięki swojej geometrii i niskiemu środkowi ciężkości prowadzenie Moterra S zabierze Cię na zupełnie nowy poziom. Pełna funkcjonalność roweru all-mountain z dodatkową mocą i niezawodnością silnika Shimano STEPS EP800 i baterii 630Wh, aby jeździć gdzie chcesz, ile chcesz. Nasz stalowy rama z aluminium C2 chwali się skokiem 150 mm dla idealnego użytkowania all-mountain. Opony 29" o szerokości sekcji, ale płynne, szeroki kierownica, szeroki zakres przełożeń i doskonaowe wykończenie przygotowują Cię na zabawę na szlaku. BICI CANNONDALE MOTERRA S2 GŁÓWNE CECHY: Rama z aluminium SmartForm C2 150mm/ Widełki RockShox 35 Silver TK 150 mm. Silnik Shimano Steps EP801 z baterią 630Wh. Przekładnia Shimano Deore 12‑biegowa z hamulcami 4-tłoczkowymi. ROWER DOSTARCZANY NAPRAWDĘ ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KIT RAMY Rama: 150mm travel, SmartForm C2 Alloy, Cannondale Tuned Suspension, bateria w wymiennym downtube, wewnętrzna prowadnica kabli, 148x12mm thru-axle, post mount brake, tapered headtube Widełki: RockShox 35 Silver TK, 150mm, Coil, 15x110mm thru-axle, tapered steerer, 44mm offset, kompatybilne z bagażnikiem i błotnikami Seria sterzo: Zintegrowana, 1-1/8 do 1.5", uszczelnione łożyska Ammortyzator: RockShox Deluxe Select +, DebonAir, 2-trybowa regulacja, regulowany rebound E-SYSTEM Silnik: Shimano EP801. Bateria: Shimano BT-E8036, 630Wh. Ładowarka baterii: Shimano Battery Charger 2A. Wyświetlacz: Shimano SC-EN500. NAPĘD Przerzutka: Shimano Deore M6100 SGS. Przerzutki manetek: Shimano Deore M6100, 12-biegowa. Łańcuch: Shimano M6100 Hyperglide, 12-biegowy. Piasta korbowa: FSA E-Bike, 165mm, Shimano 12‑biegowy, 34T. Koło zębate: Shimano Deore, Hyperglide, 10-51, 12-biegowa. HAMULCE Hamulce: Shimano MT420, hydrauliczne tarczowe, 203/203mm rotory Deore RT30. Dźwignie hamulca: Shimano MT420 hydrauliczne tarczowe. KOŁA Dętkowe: WTB STX i25 TCS, 32h. Sztangi: Stainless Steel, 14g. Rozmiar opony: 2.6. Średnica koła: 29. Osie: (F) Shimano MT400, 15x110mm thru-axle. KOMONENTY Kierownica: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm. Stojak kierownicy: Cannondale 3, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 6°. Chwyty: Cannondale Locking Grips. Siodełko: Cannondale Stage 3. Wspornik siodełka: TranzX dropper, wewnętrzna prowadnica, 31.6, 130mm (S), 150mm (M-XL). *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS PRZEDMONTAŻOWY ROWERU: WSPORNIK SIODEŁKA, AMORTYZACJA, PRZESUWKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

Rower Santa Cruz Megatower 2 C S Rower, który pozwoli stawić czoła najbardziej wymagającym zjazdom z klasą i pewnością siebie. Dzięki wysokiej jakości karbonowemu frame’owi i agresyjnej geometrii ten rower został zaprojektowany, aby zapewnić wyjątkowe osiągi na terenach nierównych i technicznych. Niezależnie czy pokonujesz szlaki górskie, czy ścigasz się w enduro, MEGATOWER 2 C S spełni Twoje oczekiwania. GŁÓWNE CECHY ROWERU SANTA CRUZ MEGATOWER 2 C S: Rama z wysokiej jakości karbonu dla maksymalnej lekkości i wytrzymałości Agresywna geometria dla większej stabilności i kontroli na zjazdach Koła 29 cali, które pokonują przeszkody z łatwością i utrzymują prędkość Regulowana zawieszenie tylne dopasowujące się do różnych warunków jazdy Wysokiej jakości komponenty dla niezawodnych i trwałych osiągów ROWER DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: RAMA: Carbon C ZAWIESZENIE PRZÓD: FOX 38 Float Performance, 170mm ZAWIESZENIE TYŁU: RockShox Super Deluxe Select+, 230x62.5 PRZEŁOŻENIE TYŁNE: SRAM GX Eagle, 12-biegowe DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW: SRAM GX Eagle, 12-biegowe DŹWIGNIA HAMULCA: SRAM Code R kaseta: SRAM XG1275 Eagle, 12-biegowa, 10-50t NAPED: SRAM GX Eagle 148 DUB 32t REVIEWERKA: Burgtec RideWide Alloy MOCowanie KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42mm SIEDZENIE: WTB Silverado, CroMo SABUKA: OneUp V2 Dropper Post, 31.6 lub RockShox Reverb, 31.6 ZESTAW KOŁOWY: RaceFace AR Offset 30, 29" / RaceFace AR Offset 30, 29" OPONY: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+ / Maxxis Minion DHR II 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO+ STEROWNIK: Cane Creek 40 IS Integrated Headset *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ PRE-MONTĄ ROWERU: REGISLE, AMORTYZATOR, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTAŻONE KOD ARTYKUŁU: 192219367576 (Tg.SM, Kolor: Gloss Carbon)

ROWER CANNONDALE HABIT HT 2 To CANNONDALE HABIT HT 2 to MTB z przednim zawieszeniem, które potrafi pokonywać szlaki z niesamowitą prędkością, zachowując czystość i prostotę hardtaila. To piękno Habit HT. Minimalny wysiłek. Maksymalna zabawa.Idealny do podejmowania różnych szlaków i spędzania czasu na nierównym terenie. NAJWAŻNIEJSZE CECHY ROWERU CANNONDALE HABIT HT 2: Lekka i wytrzymała rama z al lej SmartForm C2. Widelec RockShox Judy TK. Hamulce tarczowe hydrauliczne SRAM Level. Przerzutka o szerokim zakresie microSHIFT Advent X Pro 10-biegowa. Opony przylegające WTB Vigilante 2,5"-2,4". Sztyca TranzX. ROWER DOSTARCZANY JAKO ZNIÓB PRE-ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KIT RAMY RAMKA: Habit HT, SmartForm C2 Alloy, tapered headtube, post mount disc, StraightShot internal cable routing, dropper post compatible, BSA 73, 12mm thru axle, Boost 148, 55mm chainline, UDH hanger. WIDELEC: RockShox Judy TK, 130mm, Solo Air, 15x110mm thru-axle, tapered steerer, 42mm offset, ZESTAW KAŻDOACHA: Integrated Sealed Bearing, Tapered. PRZERZUTKA PRZERZUTKA: microSHIFT Advent X Pro. DŹWIGNIE PRZERZUTKI: microSHIFT Advent X Pro, 10-biegowa. łańcuch: KMC X10, 10-biegowy. KORPUS ZĘBów: Prowheel, 30T, 55mm chainline. ZESTAW ZĘBÓW: microSHIFT Advent X Pro, 11-48, 10-biegowy. WNEK ODŚRODKOWU: ProWheel BSA 73. HAMULCE HAMULCE: SRAM Level hydrauliczne tarczowe 180/180mm CenterLine Rotors. DŹWIGNIA HAMULCA: SRAM Level hydrauliczny. KOŁA KOŁA: WTB STX i30 TCS, 32h, gotowe do tubeless. SZPRYCHY: Stainless Steel, 14g OPONY: (F) WTB Vigilante, 29x2.5" (R) WTB Vigilante, 29x2.4". ROZMIAR OPONY: 2.5. ROZMIAR KOŁ: 29. SZCZĘKI: (F) Formula alloy, 15x110mm thru-axle / (R) Formula alloy 12x148mm thru-axle. ELEMENTY KIEROWNICA: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm. widełka kierownicy: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0°. OPONY MANETEK: Cannondale TrailShroom. SEDLO: Cannondale Ergo XC. REGULATOR: TranzX dropper, internal routing, 31.6, 100mm (S), 120mm (M), 130mm (L-XL). TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 154-165 CM MD 162-175 CM LG 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWO USŁUGĘ PRE-ZŁOŻENIA ROWERU: REGISSELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU C26202U20LG (Tg.LG - Kolor: Black Cherry)

BICI SANTA CRUZ V10 8 CC DH Nowa V10, dopracowana lecz nie redefiniowanaV10 to ta sama rower używany przez Team Syndicate do zdobywania zwycięstw w World Cup. Całkowicie dopracowana, nie redefiniowana, nowa V10 jest przeznaczona dla riderów, którzy chcą naśladować swoich bohaterów z pucharu świata lub próbować jeszcze „większych” linii w parkach dla rowerów. Krok po kroku, dzień po dniu, odkryjesz, że nic nie jest równie wytrzymałe i wydajne jak rower downhillowy. Nic. BICI SANTA CRUZ V10 8 CC DH CHARAKTERYSTYKI GŁÓWNE: Średnica koła: 29/27,5 Przełożenie: 7 ROWER DOSTARCZANY Z GŁÓW NOJI PREZASSEMBLOWANY SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Carbon CC Widelec: FOX 40 Float Performance, 203mm Amortyzator: FOX DHX2 Performance Elite Coil Przerzutka: SRAM GX DH, 7v Manetka: SRAM GX, 7v Kaseta: SRAM PG720 DH, 11-25D Łańcuch: SRAM PC1110, 11v Korona: 36D Korby: SRAM Descendant DH, 165mm Tylna hamulc: SRAM Code Bronze Stealth Przedni hamulec: SRAM Code Bronze Stealth Tarcze: SRAM HS2 220mm / SRAM HS2 200mm Opona przednia: Maxxis Assegai 2.5", 3C, MaxxGrip Opona tylna: Maxxis Assegai 2.5", 3C, MaxxGrip Obręże: Reserve 30 HD AL 6069 Piasta przednia: Industry Nine 1/1 (lub DT 350), 20x110 Boost, 32 otwory Piasta tylna: Industry Nine 1/1 (lub DT 350), 12x157, HG, 32 otworów Kierownica: OneUp Aluminum Bar, 35mm Rise, 800mm (lub Burgtec RideWide DH Alloy Bar, 30mm Rise, 800mm) Sztanga kierownicy: OneUp Direct Mount Stem Siodło: Fizik Alpaca Gravita X5 Kute: RaceFace Chester Maksymalna dopuszczalna masa: / Masa: 16,69 kg *PRO-M STORE Oferuje GRATIS usługę wstępnego montażu roweru: sztyca, widelc, przerzutka i hamulce są już zamontowane

BICI SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 Ta Chisel to hardtail do cross country, idealny na nowoczesne traily i wyścigowe trasy. Zawiera wiele cech wyścigowych Epic Hardtail, w bardziej przystępnej konfiguracji. Chisel Comp wyposażono w napęd SRAM NX Eagle 1x12, silne hydrauliczne hamulce tarczowe Level T, amortyzator RockShox Judy Gold i koła z obręczami aluminiowymi oraz opony Fast Track Control 2,3". BICI SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 CHARAKTERYSTYKA PRINIPALNE: Zastanawialiśmy się - Jak możemy zaoferować pierwszoplanowe osiągi za cenę, którą może sobie pozwolić większa liczba rowerzystów? Odpowiedź to technologia D'Aluisio Smartweld, która umożliwia tworzenie wytrzymałych spawów, maksymalnie wykorzystując rury ze stopu hydroformowanego. Wynik to jeden z najlżejszych na rynku kadłubów stalowych hardtail z wagą 1.350 g i sztywnością dopasowaną do każdego rozmiaru. Chisel posiada wszystkie cechy, które oczekiwałbyś od nowoczesnego roweru cross country, takie jak progresywna geometria z kątem kierownicy 68 stopni, dłuższy reach, wewnętrzny prowadzenie przewodów, ruch gwintowany, boost, kompatybilność z most średniowy 309 mm i tylko w wersji z pojedynczą koroną. ROWER DOSTARCZANY JEST Wstępnie Zmontowany PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, rury hydroformowane, geometria XC Progressive, wewnętrzne prowadzenie przewodów, BSA BB, odstęp 12x148 mm, kompatybilność z postojem 30.9 mm Kierownica satelitarna Specialized Alloy, 34.9mm Sispensje Widelec RockShox Judy Gold, Motion Control damper, Solo Air, offset 42 mm, oś przelotowa 15x110 mm, skok 100 mm (XS - 80 mm) Hamulce Hamulce przednie SRAM Level T hydrauliczny hamulec tarczowy, 2-tłoczkowy zacisk Hamulce tylne SRAM Level T hydrauliczny hamulec tarczowy, 2-tłoczkowy zacisk Napęd Dźwignie SRAM NX Eagle, wyzwalacz, 12-biegowy Przerzutka tylna SRAM NX Eagle, 12-biegowy Koronka zębów SRAM NX Eagle, 12-biegowy, 11-50t Kaseta SRAM XX1 Eagle, 12-biegowy Korb SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 32ST Zęby zębate 32t Środek suportu SRAM DUB, BSA 73mm, gwintowany Koła Piasty Alloy front hub, uszczelniane łożyska, 6-bolt, 15x110 mm, 28h Piasty tylne Alloy rear hub, uszczelniane łożyska, oś przelotowa 12x148 mm, 6-bolt, 28h Opona przednia Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Opona tylna Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Butylowe dęty Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Koła i Opony Szprychy Stalowe, 14g COCKPIT Przyłącze kierownicy Specialized, odlew alu 3D, 4 śruby, 7 stopni podniesienie Mostek Specialized Alloy XC minirise, podwójnie ugiany stop aluminium, 8 stopni powrotu, 6 stopni nachylenia, 10 mm podniesienie, 31.8 mm Sztanga Specialized Alloy, jednolita śruba, 30.9 mm Cockpit Rękojeści Specialized Trail Grips Siodło Body Geometry Power Sport, szlakowe szyny Waga Waga 11.76 kg (25 lb, 14.8 oz) Rozmiar zmierzonego LG *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWO USŁUGĘ WSTĘPNEGO SKŁADANIA ROWERU:POCHĘTONIE SEAT POST, WYSOKOŚĆ WIDŁY, PRZERZUT I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C S La BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C S è una mtb all-terrain con grandi ruote e media escursione che la rendono versatile e perfetta su ogni terreno. Il Lower Link (A), altamente modellato e ottimizzato, ospita un Flip Chip (B) che regola la geometria e i robusti Pivot Axles (C) che eliminano virtualmente la flessione laterale.Per i levaraggi Santa Cruz utilizza solo cuscinetti radiali sigillati Enduro MAX o TPX di altissima qualità (A) e bulloni di prima scelta (B) che sono facili da serrare e mantenere.Le sospensioni VPP utilizzano un forcellone monoblocco che elimina la necessità di perni sui foderi, creando un retrotreno robusto e a prova di bomba per un tracciamento preciso e prestazioni superiori.Il Sag Window (A), il Glovebox (B) e i tunnel interni per i cavi (non mostrati) dimostrano l'esperienza di Santa Cruz nel combinare la funzionalità pratica con il design del carbonio e l'arte della produzione.Di per sé, tutti questi elementi sono ottimi, ma uniti a una messa a punto fanatica delle sospensioni, a specifiche costruttive di alto livello e a una meticolosa attenzione ai dettagli, sono trascendenti. BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C S CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio C. Dimensioni ruote: 29". Escursione anteriore: 150mm. Escursione posteriore: 145 mm. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Fox 23 36 F150 29 Performance (ND). AMMORTIZZATORE: RS 23 SDS+ Htwr3 210x55. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM GX Eagle RD 1x12s BLK. LEVA FRENO: SRAM Code R BLK L/F DIR 850 Metal. CASSETTA: SRAM CS XG 1275 EAGLE 10-50T. GUARNITURA: SRAM GX Eagle DUB 170mm 30t. PIGNONI: SRAM GX Eagle 12s Trigger MM. MANUBRIO: Burgtec 30mm Rise Alloy Bar, 35x800. ATTACCO MANUBRIO: Burgtec Enduro Stem 35x42mm. SELLA: WTB SIlverado CroMo. REGGISELLA: RS 20 Rvrb Stlth 31.6 1x MMX 125mm. COPERTONI: Maxxis Mnon DHRII 29x2.4 3C MG EXO TR YLW / Maxxis Minion DHR 29x2.4 3C EXO TR YLW. SERIE STERZO: Cane Creek 40 IS Tapered Headset (38). CATENA: SRAM GX Eagle, 12spd. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. MOZZO ANTERIORE: DT Swiss 370, 15x110, 28h. CERCHIO ANTERIORE: RaceFace AR Offset 30 29". MOZZO POSTERIORE: DT Swiss 370, 12x148, XD, 36t, 28h. CERCHIO POSTERIORE: RaceFace AR Offset 30 29". DISCO ANTERIORE: Avid Centerline 180mm. DISCO POSTERIORE: Avid Centerline 180mm. MANOPOLE: Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 192219249322 (Tg.SM - Colore: Matte Ever Green) / 192219249377 (Tg.XL - Colore: Trans Purple)

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO M5 2021 Nowa BICI SPECIALIZED TURBO LEVO M5 2021, wykonana z aluminiumowej mieszanki M5, jest lekkim i komfortowym rowerem trail elektrycznym. Jej asymetryczna geometria ramy podnosi osiągi. Dzięki niskiemu środkowi korzeniowemu, długiemu poziomemu, krótszemu tylnego wahacza i zaprojektowanej kinematyce, zawieszenia są płynniejsze i ta Specialized Levo doskonale radzi sobie z pokonywaniem przeszkód, zarówno małych, jak i dużych. Silnik zintegrowany Specialized 2.1 jest mały i wydajny. Pozwala na natychmiastowy start i jest cichy i płynny nawet przy maksymalnej mocy, dzięki doskonałemu zarządzaniu ciepłem. Dodatkowo nie powoduje tarcia w razie braku użycia. Bateria o pojemności 500Wh łatwo wyciąga się z ramy. Na koniec, rower wyposażono w «mózg» Turbo Connect Unit («TCU») do włączania i wyłączania baterii oraz stałego monitorowania poziomu naładowania. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO M5 SZCZEGÓŁOWE CECHY: Leka rama lekka i asymetryczna, wykonana z aluminium M5, prowadzenie i kontrola perfekcyjna. Płynny i wydajny silnik, również przy maksymalnej mocy. Mocna bateria 500Wh łatwo wymienialna z ramy. Myśl Turbo Connect Unit («TCU») do włączenia/wyłączenia, wraz z którym można poznać poziom baterii. Widełki RockShox 35 Silver TK o skoku 160 mm. SPECYFIKACJE TECHNICZNE: E-BIKE UI/REMOTE: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, zdalne na kierownicy. ŁADOWARKA: Niestandardowa ładowarka, 42V4A z wtykiem Rosenberger. PRZEWODY: Niestandardowy przewód Specialized. BATERIA: Specialized M2-500, zintegrowana bateria z osłoną, 500Wh. SILNIK: System Turbo Full Power 2.2 Motor firmy Specialized. PRZESIADŁA PRZESUW: SRAM NX Eagle, 12-biegowy. DŹWIGNIE: SRAM NX Eagle, dźwignia jednoprzyciskowa. KASOWANIE: SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T, stal. KORONA: Shimano SLX, Hyperglide+, 12-biegowy, 10-45t. ŁAŃCUCH: Shimano SLX, 12-biegowy, z Quick Link. NAPINACZ: Praxis forged M30, niestandardowe offset. RAMKA KOREK: Rockshox 35 Silver TK, skok 160mm, zawieszenie TurnKey. RAMKA: Specialized M5 Premium Aluminum, geometria 29 Trail, zintegrowany akumulator w dolnym profilu, ukryte przewody wewnętrzne, prowadnica do droppera, odstęp 148mm, łożyska z uszczelnioną kartridżem, 150mm skoku. KOŁNIERZ: Specialized bolt-type, stop aluminiumowy, 38.6mm. HAMULCE HAMULEC TYŁ: SRAM Guide RE, zacisk 4-kopnięciowy, tarcza hydrauliczna 200mm. HAMULEC PRZÓD: SRAM Guide RE, okładziny metaliczne. KOŁA OPONY: Standard, zawór Presta. OPONA PRZÓD: Butcher, GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2.6". OPONA TYŁ: Eliminator, GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2.3". KOŁA: Roval 29, alunowe bez obręczy, szerokość wewnętrzna 30mm, gotowe na tubeless. NABĘR TYŁ: Alloy, łożyska kartridżowe, 12x148mm thru-axle, 28h. NABĘR PRZÓD: Alloy, łożyska kartridżowe, 15x110mm thru-axle, 28h. Cockpit MOSTEK: Alloy Trail Stem, 35mm szerokość kierownicy. REGULA: TranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm podróży. TASMA: Specialized Trail Grips. SRUBA: Siodło Body Geometry Bridge Saddle, szyny stalowe. KIEROWNICA: Specialized, stop aluminium, 6 stopni upsweep, 8 stopni backsweep, 30mm rise, 780mm szerokość. SOSPENSIONI AMORTYZATOR: RockShox Deluxe Select z niestandardowym zaworem powietrznym, 52.5x210mm. KOD ARTYKUŁU 95221-7203 (Tg.M - Kolor: Black / Gloss Tarmac Black/ Smoke) / 95221-7303 (Tg.M - Kolor: Brassy Yellow) / 95221-7304 (Tg.L - Kolor: Brassy Yellow)

BICI EVIL INSURGENT LS ROCKSHOX SUPER DELUXE COIL ZEB MX Insurgent LS to rower z widelcem 170 mm i kołami MX dla większej stabilności i ostrzejszych linii na technicznych szlakach. BICI EVIL INSURGENT LS ROCKSHOX SUPER DELUXE COIL ZEB MX GŁÓWNE CECHY: Koła MX. Skok widelca 170mm. Sprzęt UDH. Geometria regulowana: tryb LOW dla codziennej trail-slaying geometrii. Tryb XLOW dla jazdy napędzanej grawitacją i parkiem. Wbudowany pomiar sag. Wewnętrzne prowadzenie przewodów. ROWER JEST DOSTARCZANY Z REGEM WŁASNYM DO MONTAŻU PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE TULEJA RAMY: Insurgent 168mm travel, UD Carbon, Full Internal Cable Routing, SB+ 157mm Rear Spacing Integrated Chain Guide, Threaded BB, UDH Compatible AMORTYZATOR: Rockshox Super Deluxe Coil Ultimate RCT, Trunnion, 205X65 ML 320 ST A2 S: 350lbs, M: 400lbs, L/XL: 450lbs SERIA WIDEŁKI: Works Components 1 Degree Angleset DISTANZIALI SERII STERZO: Poly Spacers 5mm czarne WIDEŁKA: Rockshox ZEB Ultimate, Charger 3 RC2 W/ ButterCups, 170mm Travel, 44mm Offset MANETA HAMULCA: Evil Boomstick 7075 Alloy, Backsweep: 8°, Upsweep: 5°, Clamp: 35mm, Rise: 35mm, Width: 810mm ZACISK DO MANETKI: Evil 12 Gauge, Clamp: 35mm, Length: 45mm MANETKI: Evil Palmela Handerson lock-on HAMULEC PRZEDNI: SRAM Code RSC HAMULEC TYLNY: SRAM Code RSC TARCZA PRZEDNIA: SRAM Center Line, 200mm TARCZA TYŁNA: SRAM Center Line, 180mm ADAPTER HAMULCA: SRAM Post Mount 20mm. MANETKA ZMIANY: SRAM GX Eagle, 12s. DERAGLIATOR TYLNY: SRAM GX Eagle, 12s. KASETA: SRAM XG-1275-B1 Eagle, 10-52T, 10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,52 ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle w Powerlock NAPINACZ: SRAM GX Eagle DUB, SUPERBOOST+, 170mm Direct Mount 32t, 56.5mm Chainline, Lunar ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB 73mm BSA. KÓŁKO PRZEDNIE: Industry Nine Enduro S Hydra 29 Internal Width: 30.5mm, Hub: 110x15mm KÓŁKO TYŁNE: Industry Nine Enduro S Hydra 27.5 Internal Width: 30.5mm, Hub: 157x12mm OPONY PRZEDNIE: Maxxis Minion DHF EXO TR, 29x2.5. OPONY TYLNE: Maxxis Minion DHF EXO TR, 27.5x2.3. OPONY WYŚCIGOWE: E*thirteen Tire Plasma. SED Y: WTB Volt Pro. SPRZĘGŁA: Bike Yoke Revive, S: 125mm, M: 160mm, L - XL: 185mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGISSELA, WIDEŁKA, PRZESUWACZ I HAMULCE SĄ JUŻ MONTOWANE

ROWER ORBEA ONNA 29 Życie na rowerze górskim zaczyna się od pierwszego: ciekawości na początku, iskry przygody, wrażenia, że pod gałęziami imponujących sosnów lub między iglicami malowanych kanionów wciąż jest wiele do odkrycia. Po pierwszych niepewnych pedałowaniach przychodzi wydajność ruchu i myśli, które na zawsze zmieniają synapsy mózgu. Siła nadchodzi, dyskomfort znika, jasność przychodzi, choćby na moment. Życie na rowerze górskim zaczyna się tutaj. ROWER ORBEA ONNA 29 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Średnica Koła: 29 Przełożenie Zmiana: 11 Płeć: Unisex ROWER DOSTARCZANY W PRZEDMONTAŻY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea Onna Alloy, Dropout 9x135, BSA BB, Wewnętrzny routing prowadnic Widelec: SR Suntour XCR Air Lor 100mm QR Ammortyzator: N/A Przerzutka: Shimano Cues U6000 GS Shadow Stopka: N/A Manetka Przerzutki: Shimano Cues SL-U6000 Kaseta: Sun Race 11-51t 11-biegowa Łańcuch: KMC eGlide Korona: N/A Korby: Odlewane ze stopu, 32t Hamulc Przód: Shimano MT200 Hydraulic Disc Hamulc Tył: Shimano MT200 Hydraulic Disc Tarcze: N/A Opona Przód: Kenda Booster 2.40" 30TPI Opona Tył: Kenda Booster 2.40" 30TPI Koła: Alloy, 23c, 32H Piasta Przód: N/A Piasta Tył: N/A Mostek: Alloy, 31.8mm, Płaski, 720mm Główka Mostka: Alloy, 7º Siodło: Fortune QF-3091 Sztyca: Alloy, 27.2mm, Cofanie 0 Dopuszczalna Masa: N/A Masa: N/A *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ PRE-ZŁOŻENIA ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ MONTAŻU