FIETS CERVELO ASPERO APEX XPLR AXS 1
KWESTIE VAN WATT
In 2019 heeft Aspero de wereld veroverd door een "nieuwe era van snelheid in gravel" aan te kondigen. De nieuwe Aspero blijft trouw aan die eerste, eenvoudigere dagen van echt gravel, maar met enkele verbeteringen: een schroefloze bewegingsas, een nettere kabeldoorvoer en een derailleurmontage compatibel met UDH voor wie SRAM-transmissies wil gebruiken. En natuurlijk is hij aerodynamischer. Voor Aspero draait aerodynamische prestatie echter minder om snelheid op zichzelf, maar om energiebesparing door minder aerodynamische weerstand. Na een intensieve dag met tegenwind kunnen de drie watt die bespaard worden ten opzichte van de vorige Aspero overeenkomen met één gel minder die je maag moet verteren - Probeer het en geloof het!
Naast de vermindering van de luchtweerstand hebben we ook de liggers verlaagd voor iets meer grip achteraan en de voorste vork wat losser gemaakt om de laatste uren van die lange wedstrijden minder pijnlijk te maken. Tussen de verlaagde liggers hebben we ook wat meer ruimte voor modder toegevoegd, gebruikmakend van lessen uit de R5-CX (en van de Unbound mudfest van 2023). Het lijken misschien kleine verbeteringen, maar ze tellen op bij vele andere. Het resultaat is een fiets die sterk lijkt op de oorspronkelijke Aspero, maar feitelijk sneller, comfortabeler en veelzijdiger is.
T47 Bottom Bracket
Aspero gebruikt de asymmetrische beweegbare as met T47a-schroefdraad waar wij pioniers in waren op de R5-CX. Het is een eenvoudige en hanterbare interface waarmee we de voordelen van BBRight kunnen leveren in een gemakkelijker te gebruiken vorm.
UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR
We hebben de Universal Derailleur Hanger (UDH) van SRAM als standaard op de nieuwe Aspero gebruikt. Het is ideaal als je je rijervaring met de nieuwste SRAM-transmissies wilt beleven en tegelijk zekerheid wilt hebben over compatibiliteit met toekomstige ontwikkelingen van de transmissie.
Front End eenvoudig en aanpasbaar
Aspero deelt dezelfde naafdimensies als de R5, Soloist, R5-CX en Caledonia, wat betekent dat elke combinatie van balhoofdot en stuurpen mogelijk is. Wil je een super-race look en volledig geïntegreerd? Kies dan de ST31 en HB13 modellen van de R5.
TECHNISCHE SPECIFICATIES
| Maten | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Vork | Cervélo Full-Carbon, Tapered Aspero Fork |
| Balhoofdset | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Stuurpen | Cervélo ST36 Alloy, met kabelbeheer |
| Sturen | Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm klem, 16 graden flair |
| Kabelstangen | Cervélo SP19 Carbon 27.2 |
| Zadelpen | Cervélo SP19 Carbon 27.2 |
| Zadel | Prologo Dimension STN |
| Shifters | SRAM Apex AXS, 12-speed |
| Remmen | SRAM Apex |
| Remschijf | SRAM Centerline Centerlock |
| Achterderailleur | SRAM Apex XPLR AXS, 12-speed |
| Kettingwielset | SRAM Apex XLPR, 11-44, 12-speed |
| Ketting | SRAM Apex, 12-speed |
| Crankset | SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide |
| Achtasysteem | SRAM DUB Wide, T47 BBright |
| Wielen | Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible |
| Vloerbevestiging | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Bandenmaten | WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c |
| Accessoires | Smartpak 400A Top Tube Storage Bag |
FIETS CERVELO ASPERO APEX XPLR AXS 1
KWESTIE VAN WATT
In 2019 heeft Aspero de wereld veroverd door een "nieuwe era van snelheid in gravel" aan te kondigen. De nieuwe Aspero blijft trouw aan die eerste, eenvoudigere dagen van echt gravel, maar met enkele verbeteringen: een schroefloze bewegingsas, een nettere kabeldoorvoer en een derailleurmontage compatibel met UDH voor wie SRAM-transmissies wil gebruiken. En natuurlijk is hij aerodynamischer. Voor Aspero draait aerodynamische prestatie echter minder om snelheid op zichzelf, maar om energiebesparing door minder aerodynamische weerstand. Na een intensieve dag met tegenwind kunnen de drie watt die bespaard worden ten opzichte van de vorige Aspero overeenkomen met één gel minder die je maag moet verteren - Probeer het en geloof het!
Naast de vermindering van de luchtweerstand hebben we ook de liggers verlaagd voor iets meer grip achteraan en de voorste vork wat losser gemaakt om de laatste uren van die lange wedstrijden minder pijnlijk te maken. Tussen de verlaagde liggers hebben we ook wat meer ruimte voor modder toegevoegd, gebruikmakend van lessen uit de R5-CX (en van de Unbound mudfest van 2023). Het lijken misschien kleine verbeteringen, maar ze tellen op bij vele andere. Het resultaat is een fiets die sterk lijkt op de oorspronkelijke Aspero, maar feitelijk sneller, comfortabeler en veelzijdiger is.
T47 Bottom Bracket
Aspero gebruikt de asymmetrische beweegbare as met T47a-schroefdraad waar wij pioniers in waren op de R5-CX. Het is een eenvoudige en hanterbare interface waarmee we de voordelen van BBRight kunnen leveren in een gemakkelijker te gebruiken vorm.
UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR
We hebben de Universal Derailleur Hanger (UDH) van SRAM als standaard op de nieuwe Aspero gebruikt. Het is ideaal als je je rijervaring met de nieuwste SRAM-transmissies wilt beleven en tegelijk zekerheid wilt hebben over compatibiliteit met toekomstige ontwikkelingen van de transmissie.
Front End eenvoudig en aanpasbaar
Aspero deelt dezelfde naafdimensies als de R5, Soloist, R5-CX en Caledonia, wat betekent dat elke combinatie van balhoofdot en stuurpen mogelijk is. Wil je een super-race look en volledig geïntegreerd? Kies dan de ST31 en HB13 modellen van de R5.
TECHNISCHE SPECIFICATIES
| Maten | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Vork | Cervélo Full-Carbon, Tapered Aspero Fork |
| Balhoofdset | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Stuurpen | Cervélo ST36 Alloy, met kabelbeheer |
| Sturen | Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm klem, 16 graden flair |
| Kabelstangen | Cervélo SP19 Carbon 27.2 |
| Zadelpen | Cervélo SP19 Carbon 27.2 |
| Zadel | Prologo Dimension STN |
| Shifters | SRAM Apex AXS, 12-speed |
| Remmen | SRAM Apex |
| Remschijf | SRAM Centerline Centerlock |
| Achterderailleur | SRAM Apex XPLR AXS, 12-speed |
| Kettingwielset | SRAM Apex XLPR, 11-44, 12-speed |
| Ketting | SRAM Apex, 12-speed |
| Crankset | SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide |
| Achtasysteem | SRAM DUB Wide, T47 BBright |
| Wielen | Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible |
| Vloerbevestiging | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Bandenmaten | WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c |
| Accessoires | Smartpak 400A Top Tube Storage Bag |
Winkel veilig
128-bits beveiligde verbinding en PCI DSS Level 1
Gratis verzending
Met DHL of GLS koerier voor bestellingen boven de 49 euro
Hulp nodig?
Whatsapp: 3341036415
Ma / vr: 10.00 - 19.00 uur