BICICLETTA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY
De Stumpjumper 15 maakt geen compromis in de trail-wereld. Grote obstakels verteren als een fiets met royale veringen? Gegenade. Controle, speelsheid en efficiëntie zoals een XC-fiets? Gegarandeerd. Ruime personalisatie-opties om hem perfect te maken voor de enige biker die echt telt: jij? Gegarandeerd, gegarandeerd, gegarandeerd. Revolutionaire capaciteit: GENIE-technologie combineert een snelle en speelse vering met een DH-achtige feel. Ultieme controle: tastbare tractie beter dan die van de “Bikes of the Year”, de Stumpjumper EVO. GENIE — De vliegende loper: De grootste innovatie op de Stumpjumper 15 is GENIE. Deze nieuwe, bij ons uitgedachte luchtveer-technologie voldoet aan drie wensen van elke fietser: de feel en controle van een spiraalveer, betere bottom-out-preventie dan een standaard luchtdemper en een instelbaar platform voor een speelse feel. De 'GÊNIE': GENIE combineert de lineaire stijfheid van de spiraalveer die de controle verbetert door de “dempingszone” met de progressieve curve van de luchtveer aan het einde van de slag om bottom-out te voorkomen. Echt, het is het beste van beide werelden — coil en lucht — met extra afstelmogelijkheden. Zeg vaarwel tegen compromissen en verwelkom de toekomst van vering. Welke demping?: Met een 16,3% betere krachtsbeheersing dan een traditionele luchtveer demper, zorgt GENIE ervoor dat de Stumpy 15 fungeert als een fiets met een grotere veerweg. Bijvoorbeeld, de Stumpjumper 15 (met 145 mm achtervork) en onze Enduro (170 mm) gebruiken allebei 101 mm slag om een demping van 1080 N op te nemen. Tractie op volle toeren: uitgebreide veldtests tonen aan dat de Stumpjumper 15 met GENIE een tractie levert die 57% beter is dan een standaard luchtveer demper, omdat GENIE flexible prestaties biedt, vergelijkbaar met een coil-veer, waardoor het wiel langer contact met de bodem houdt dan bij een typische luchtveer. Aftikken: 39% minder bottom-out-events dan bij een standaard luchtveer. Bij grote klappen profiteer je van de progressieve curve in de laatste 30% van de slag GENIE. Dankzij twee- fasige werking vermindert GENIE de frequentie en zwaarte van bottom-out-evenementen. Geperfectioneerde geometrie: deze fiets biedt veel capaciteit wanneer nodig, wendbaarheid in bochten en efficiëntie in climbing. De ruime cockpit centreert je op de fiets, optimaliseert tractie en controle in bochten. Een lage bottom bracket, ontspannen stuurhoek en geoptimaliseerde vork-offset bevorderen stabiliteit ook op technisch terrein. Op jouw manier: de Stumpjumper 15 integreert perfect geometrie-instelling, waardoor hij de meest personalisebare trailbike ooit is. Zes verschillende geometrie-instellingen laten je prestaties afstemmen op elke rijstijl en ondergrond. De stuurhoek en de hoogte van de bottom bracket kunnen nauwkeurig worden ingesteld voor stabiliteit of wendbaarheid. Wiel-keuze: met onze aftermarket-links kun je kiezen voor grotere wielen voor- en achteraan, of een 27,5" achterwiel gebruiken voor een reactievere en speelsere besturing. Wat je ook kiest, de geometrie blijft ongewijzigd. Alles wat je nodig hebt: De SWAT 4.0-ruimte op de Stumpjumper 15 vergroot de ruimte in de diagonaalbuis, een innovatie waar we pioniers in zijn.
BICICLETTA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY KENMERKEN:
- Revolutionaire capaciteit met GENIE-technologie voor een snelle en speelse rijervaring
- Ultieme controle met verbeterde tractie ten opzichte van de concurrentie
- GENIE combineert het beste van spiraalveren en luchtveren voor een compromisloze rijervaring
- Betere krachtsbeheersing van 16,3% ten opzichte van traditionele dempers
- Superieure tractie tot 57% hoger dan standaard dempers dankzij GENIE
- 39% minder bottom-out-gevallen dan standaard luchtdempers voor soepeler rijden
- Geperfectioneerde geometrie voor meer capaciteit, wendbaarheid en klim-economie
- Geometrieaanpassing met zes verschillende instellingen voor elke rijstijl
- Kiesbare wielen voor een reactieve en speelse rit zonder de geometrie te beïnvloeden
- SWAT 4.0-compartiment voor extra opbergruimte op de fiets
DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTAGE GELEVERD*
TECHNISCHE SPECIFICATIES
KADER
- SWAT-componenten: SWAT interne onderbuisopslag
- Kader: M5 Alloy chassis en achteronderstel, Trail Geometry, SWAT™ Deur-integratie, balhoofdlijnaanpassing, schroef BB, interne kabelgeleiding, 12x148mm dropouts, afgesloten cartridge lagers, SRAM UDH compatibel, 145mm travel
- Zadelklem: Alloy, 38.6mm
VEERING
- Achterdemper: FOX FLOAT Performance met Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-positie hendel met LSR-aanpassing, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
- Voorvork: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP demper, tweeposities Sweep-aanpassing, 15x110mm QR as, 44mm offset, S1:140mm travel, S2-S6:150mm travel
REM
- Voorrem: TRP Trail EVO, 4-piston remklauw, hydraulische schijf, 203mm
- Achterrem: TRP Trail EVO, 4-piston remklauw, hydraulische schijf, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
VERSNELLING
- Shifters: Shimano SLX, M7100, 12 versn.
- Achtertandwiel: Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed
- Kettingblad: Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t
- Ketting: Shimano SLX, M7100, 12-speed
- Cranset: Shimano SLX, M7120, 32T, 55mm kettinglijn, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm
- Crankstel: Shimano, BB-MT801, Threaded
WIELEN
- Wielen: Specialized, hookless alloy, 30mm binnenbreedte, tubeless ready, Voorwiel: 29, Achterwiel: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
- Axel voorwiel: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
- Axel achterwiel: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
- Naven: DT Swiss Industry
- Voorband: Butcher, GRID TRAIL-wand, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Achterband: Eliminator, GRID TRAIL-wand, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
- Pompen: Binnenbanden standaard, prestaventiel
COCKPIT
- Stuurpen: Alloy Trail Stem, 35mm stuurbuis
- Stuurgrip: Specialized Trail Grips
- Zadel: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
- Stuur: Specialized, 6000-serie alloy, 6-graden upsweep, 8-graden backsweep, S1-S2: 780 breedte, 20mm hoogte, S3-S4: 800 breedte, 30mm hoogte, S5-S6: 800 breedte, 40mm hoogte
- Zadelpen: X-Fusion Manic, oneindig verstelbaar, twee-schroefkop, onder-montage kabelrouting, remote SLR LE hendel, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm
GEWICHT
- Gewicht: 16.17 kg (35 lb, 10.4 oz)
- Geteste maat: S4
*PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE PRE-ASSEMBLY VAN DE FIETS: ZADE, VOORVORK, VERING EN REMMEN ZIJN AL GEKOZEN MONTEERD
BICICLETTA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY
De Stumpjumper 15 maakt geen compromis in de trail-wereld. Grote obstakels verteren als een fiets met royale veringen? Gegenade. Controle, speelsheid en efficiëntie zoals een XC-fiets? Gegarandeerd. Ruime personalisatie-opties om hem perfect te maken voor de enige biker die echt telt: jij? Gegarandeerd, gegarandeerd, gegarandeerd. Revolutionaire capaciteit: GENIE-technologie combineert een snelle en speelse vering met een DH-achtige feel. Ultieme controle: tastbare tractie beter dan die van de “Bikes of the Year”, de Stumpjumper EVO. GENIE — De vliegende loper: De grootste innovatie op de Stumpjumper 15 is GENIE. Deze nieuwe, bij ons uitgedachte luchtveer-technologie voldoet aan drie wensen van elke fietser: de feel en controle van een spiraalveer, betere bottom-out-preventie dan een standaard luchtdemper en een instelbaar platform voor een speelse feel. De 'GÊNIE': GENIE combineert de lineaire stijfheid van de spiraalveer die de controle verbetert door de “dempingszone” met de progressieve curve van de luchtveer aan het einde van de slag om bottom-out te voorkomen. Echt, het is het beste van beide werelden — coil en lucht — met extra afstelmogelijkheden. Zeg vaarwel tegen compromissen en verwelkom de toekomst van vering. Welke demping?: Met een 16,3% betere krachtsbeheersing dan een traditionele luchtveer demper, zorgt GENIE ervoor dat de Stumpy 15 fungeert als een fiets met een grotere veerweg. Bijvoorbeeld, de Stumpjumper 15 (met 145 mm achtervork) en onze Enduro (170 mm) gebruiken allebei 101 mm slag om een demping van 1080 N op te nemen. Tractie op volle toeren: uitgebreide veldtests tonen aan dat de Stumpjumper 15 met GENIE een tractie levert die 57% beter is dan een standaard luchtveer demper, omdat GENIE flexible prestaties biedt, vergelijkbaar met een coil-veer, waardoor het wiel langer contact met de bodem houdt dan bij een typische luchtveer. Aftikken: 39% minder bottom-out-events dan bij een standaard luchtveer. Bij grote klappen profiteer je van de progressieve curve in de laatste 30% van de slag GENIE. Dankzij twee- fasige werking vermindert GENIE de frequentie en zwaarte van bottom-out-evenementen. Geperfectioneerde geometrie: deze fiets biedt veel capaciteit wanneer nodig, wendbaarheid in bochten en efficiëntie in climbing. De ruime cockpit centreert je op de fiets, optimaliseert tractie en controle in bochten. Een lage bottom bracket, ontspannen stuurhoek en geoptimaliseerde vork-offset bevorderen stabiliteit ook op technisch terrein. Op jouw manier: de Stumpjumper 15 integreert perfect geometrie-instelling, waardoor hij de meest personalisebare trailbike ooit is. Zes verschillende geometrie-instellingen laten je prestaties afstemmen op elke rijstijl en ondergrond. De stuurhoek en de hoogte van de bottom bracket kunnen nauwkeurig worden ingesteld voor stabiliteit of wendbaarheid. Wiel-keuze: met onze aftermarket-links kun je kiezen voor grotere wielen voor- en achteraan, of een 27,5" achterwiel gebruiken voor een reactievere en speelsere besturing. Wat je ook kiest, de geometrie blijft ongewijzigd. Alles wat je nodig hebt: De SWAT 4.0-ruimte op de Stumpjumper 15 vergroot de ruimte in de diagonaalbuis, een innovatie waar we pioniers in zijn.
BICICLETTA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY KENMERKEN:
- Revolutionaire capaciteit met GENIE-technologie voor een snelle en speelse rijervaring
- Ultieme controle met verbeterde tractie ten opzichte van de concurrentie
- GENIE combineert het beste van spiraalveren en luchtveren voor een compromisloze rijervaring
- Betere krachtsbeheersing van 16,3% ten opzichte van traditionele dempers
- Superieure tractie tot 57% hoger dan standaard dempers dankzij GENIE
- 39% minder bottom-out-gevallen dan standaard luchtdempers voor soepeler rijden
- Geperfectioneerde geometrie voor meer capaciteit, wendbaarheid en klim-economie
- Geometrieaanpassing met zes verschillende instellingen voor elke rijstijl
- Kiesbare wielen voor een reactieve en speelse rit zonder de geometrie te beïnvloeden
- SWAT 4.0-compartiment voor extra opbergruimte op de fiets
DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTAGE GELEVERD*
TECHNISCHE SPECIFICATIES
KADER
- SWAT-componenten: SWAT interne onderbuisopslag
- Kader: M5 Alloy chassis en achteronderstel, Trail Geometry, SWAT™ Deur-integratie, balhoofdlijnaanpassing, schroef BB, interne kabelgeleiding, 12x148mm dropouts, afgesloten cartridge lagers, SRAM UDH compatibel, 145mm travel
- Zadelklem: Alloy, 38.6mm
VEERING
- Achterdemper: FOX FLOAT Performance met Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-positie hendel met LSR-aanpassing, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
- Voorvork: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP demper, tweeposities Sweep-aanpassing, 15x110mm QR as, 44mm offset, S1:140mm travel, S2-S6:150mm travel
REM
- Voorrem: TRP Trail EVO, 4-piston remklauw, hydraulische schijf, 203mm
- Achterrem: TRP Trail EVO, 4-piston remklauw, hydraulische schijf, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
VERSNELLING
- Shifters: Shimano SLX, M7100, 12 versn.
- Achtertandwiel: Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed
- Kettingblad: Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t
- Ketting: Shimano SLX, M7100, 12-speed
- Cranset: Shimano SLX, M7120, 32T, 55mm kettinglijn, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm
- Crankstel: Shimano, BB-MT801, Threaded
WIELEN
- Wielen: Specialized, hookless alloy, 30mm binnenbreedte, tubeless ready, Voorwiel: 29, Achterwiel: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
- Axel voorwiel: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
- Axel achterwiel: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
- Naven: DT Swiss Industry
- Voorband: Butcher, GRID TRAIL-wand, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Achterband: Eliminator, GRID TRAIL-wand, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
- Pompen: Binnenbanden standaard, prestaventiel
COCKPIT
- Stuurpen: Alloy Trail Stem, 35mm stuurbuis
- Stuurgrip: Specialized Trail Grips
- Zadel: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
- Stuur: Specialized, 6000-serie alloy, 6-graden upsweep, 8-graden backsweep, S1-S2: 780 breedte, 20mm hoogte, S3-S4: 800 breedte, 30mm hoogte, S5-S6: 800 breedte, 40mm hoogte
- Zadelpen: X-Fusion Manic, oneindig verstelbaar, twee-schroefkop, onder-montage kabelrouting, remote SLR LE hendel, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm
GEWICHT
- Gewicht: 16.17 kg (35 lb, 10.4 oz)
- Geteste maat: S4
*PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE PRE-ASSEMBLY VAN DE FIETS: ZADE, VOORVORK, VERING EN REMMEN ZIJN AL GEKOZEN MONTEERD
Winkel veilig
128-bits beveiligde verbinding en PCI DSS Level 1
Gratis verzending
Met DHL of GLS koerier voor bestellingen boven de 49 euro
Hulp nodig?
Whatsapp: 3341036415
Ma / vr: 10.00 - 19.00 uur