BICI SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15

BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15

€9.490,00 €13.000,00 -27% VAN BESPARINGEN

BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15

€9.490,00 €13.000,00 -27% VAN BESPARINGEN
Specialized

BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15

SKU: 93325-0001

€9.490,00 €13.000,00 -27% VAN BESPARINGEN

Kleur

Lengte

S1 S2 S3

Veilige en gevolgde verzending - de verwachte datum wordt berekend bij het afrekenen

Veilige betalingen - PayPal, kaarten, Scalapay

Gemakkelijk retourneren - U heeft nog tijd om na te denken

Cyclist Trust - 4,8/5 uit duizenden beoordelingen

BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15

Beschrijving

De Stumpjumper 15 met GENIE geeft me de voordelen van een fiets met royale veerweg en die van een fiets met beperkte veerweg, allebei tegelijk. - Allan Cooke.

De Stumpjumper 15 laat geen compromissen toe in de wereld van trails. Grote obstakels verteren als een fiets met royale veerweg? Gemaakt. Controle, speelbaarheid en efficiëntie als een XC-fiets? Gemaakt. Ruime personalisatiemogelijkheden om hem perfect te maken voor de enige biker die er echt toe doet: jij? Gemaakt, gemaakt, gemaakt.

REVOLUTIEVE VEERKOP: De GENIE-technologie combineert een sprankelende en speelse bediening met een enduro-achtige veerweggevoel.

SCHELP: Tastbare tractie beter dan de "Fiets van het Jaar", de Stumpjumper EVO.

PERSONALISATIE: Zes geometrie-instellingen, mullet-configuratie of 29er-wielen, verstelbare compressiecurve en nog veel meer.

GENIE—De vliegende tapijt: De grootste innovatie op de Stumpjumper 15 is GENIE. Deze patent-pending luchtveringtechnologie die wij hebben uitgevonden vervult drie wensen van elke fietser: het gevoel en de controle van een lineaire veer, betere voorkomen van bottom-out ten opzichte van een standaard luchtveer en een verstelbaar platform voor een speelse sensatie.

Het ‘GENIO’: GENIE combineert de lineaire rigiditeit van de spiraalveer die de controle verbetert door de "impactzone" met de progressieve curve van de luchtveer aan het einde van de slag om bottom-out te voorkomen. Echt, het beste van twee werelden – coil en lucht – met extra afstelmogelijkheden. Zeg vaarwel tegen compromissen en verwelkom de toekomst van demping.

WELKE VOORSLAG?: Met een dempingskrachtbeheer 16,3% beter dan een traditionele luchtvering met veer, zorgt GENIE ervoor dat de Stumpy 15 functioneert als een fiets met grotere veerweg. Bijvoorbeeld, de Stumpjumper 15 (achtervorkweg 145 mm) en onze Enduro (170 mm) gebruiken allebei 101 mm slag om een slagkracht van 1080 N te absorberen.

TERRA GOGO: grondige veldtests tonen aan dat de Stumpjumper 15 met GENIE 57% betere tractie levert dan een standaard luchtveer omdat GENIE flexibele prestaties biedt, vergelijkbaar met een coil-veer, waardoor het wiel langer contact houdt met de grond vergeleken met een typische luchtveer.

AAN DE BODEM UIT: 39% minder bottom-out-events dan een standaard luchtveer. Bij grote klappen profiteer je van de progressieve curve in de laatste 30% van de GENIE-slag. Dankzij het twee-fasen gedrag vermindert GENIE de frequentie en zwaarte van bottom-out-events.

PERFECT GEOMETRIE: De geometry van deze fiets biedt veel capaciteit wanneer nodig, wendbaarheid in krappe bochten en efficiëntieklimmen. De ruime cockpit zorgt voor een betere centrering op de fiets, optimaliseert tractie en bochtsituering. De lage balhoofdbuis, de ontspannen balhoofdas-geometrie en de geoptimaliseerde vork-offset bevorderen stabiliteit op technisch terrein.

OP JOUWMANIER: De Stumpjumper 15 integreert perfect de geometrie-verstelling, waardoor hij de meest personalisebare trailbike ooit is. Zes verschillende geometrie-instellingen stellen je in staat om prestaties af te stemmen op elke stijl en elk terrein. De stuurhoek en de hoogte van de bottom bracket kunnen nauwkeurig aangepast worden voor stabiliteit of lichtheid.

WIELKEUZE: Met onze aftermarket-koppelingen kun je kiezen voor grote wielen zowel voor- als achteraan, of kun je een achterwiel van 27,5" gebruiken voor een reactieve en speelse stuurervaring. Wat je ook kiest, de geometrie blijft ongewijzigd.

GEBRACHT ALLE NODIGE SPULLEN: De SWAT 4.0-ruimte in het onderbuisgebied van de Stumpjumper 15 is een innovatie waar we pioniers in zijn.

  • Licht FACT 11m koolstof frame en koolstoflink.
  • Lichtgewicht Roval Traverse SL-wielen met DT Swiss 240-naaf.
  • Aandrijflijn FOX FLOAT Factory, Ride Dynamics-tuning, GENIE-technologie.
  • Voorvork FOX FLOAT 36 Factory met GRIP X2 demper
  • Aandrijving SRAM XX Eagle T-Type AXS
  • Remmen SRAM Maven Ultimate 4-piston
  • Vork springende RockShox Reverb AXS
  • Klanten bieden levenslange levering van achterderinglager
  • Alleen compatibel met elektronische aandrijving.

Specificaties

  • Cockpit
    Zadelpen
    RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm
  • Frame
    SWAT-onderhoud
    SWAT 4.0 interne onderbuisopslag
    Frame
    FACT 11m koolstof chassis, achterbrug en link, Trail Geometry, SWATâ„¢ Deurso integratie, kopbuishoekverstelling, gegroefde BB, interne rem- en dropperkabelrouting, 12x148mm dropouts, verzegelde kogelpunten, SRAM UDH compatibel, 145mm travel
    Zadelklem
    Alloy, 38.6mm
  • Vering
    Voorvork
    FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2 demper, HS en LS rebound en compressie-aanpassing, 15x110mm QR as, 44mm offset, S1:140mm travel, S2-S6:150mm travel
    Achterdemping
    FOX FLOAT Factory met Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-positie hendel met 3 standen Open-modus afstelling, LSR-aanpassing, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
  • Remmen
    Voorkant rem
    SRAM Maven Ultimate, 4-piston klauw, hydraulische schijf, 200mm HS2 rotor
    Achterrem
    SRAM Maven Ultimate, 4-piston klauw, hydraulische schijf, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 rotor
  • Aandrijving
    Tandwielpakket
    SRAM XX Eagle SL Transmission Cassette, 12sp, 10-52t
    Crank
    SRAM DUB, BSA 73mm Breed, Threaded
    Aandrijf bediening
    SRAM AXS POD Ultimate Controller
    Crankstel
    SRAM XX Eagle Crankset, 32T kettingblad, geïntegreerde guard, 55mm kettinglijn, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm
    Achtertandwiel
    SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
    Ketting
    SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain
  • Wielen
    Velgen
    Roval Traverse SL II, hookless carbon, 30mm binnenbreedte, tubeless ready, 28h, Voor: 29, Achter: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
    Aanhaalfijn
    DT Swiss 240, 15x110mm, 28h
    Band Voor
    Butcher, GRID TRAIL behuizing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
    Achternaaf
    DT Swiss 240, 12x148mm, 28h
    Band Achter
    Eliminator, GRID TRAIL behuizing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
    Spaken
    DT Swiss Aerolite
    Binnenbanden
    Standaard, Presta ventiel
  • Cockpit
    Stuurpenhouder
    Deity, 35mm klem, 35mm lengte
    Stuurpen
    Deity Lockjaw
    Stuur
    Roval Traverse SL Carbon, hoge boon, 6 graden upsweep, 8 graden backsweep, 30mm stijging, S1-S2: 780mm; S3-S6: 800mm
    Zadel
    Power Pro Mirror, Hollow Ti rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
  • Identificatie
    Identificatie
    221406
  • Gewicht
    Gewicht
    13.56kg (29 lb, 14.3 oz)
    Gewicht maat
    S4
---

BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15

Beschrijving

De Stumpjumper 15 met GENIE geeft me de voordelen van een fiets met royale veerweg en die van een fiets met beperkte veerweg, allebei tegelijk. - Allan Cooke.

De Stumpjumper 15 laat geen compromissen toe in de wereld van trails. Grote obstakels verteren als een fiets met royale veerweg? Gemaakt. Controle, speelbaarheid en efficiëntie als een XC-fiets? Gemaakt. Ruime personalisatiemogelijkheden om hem perfect te maken voor de enige biker die er echt toe doet: jij? Gemaakt, gemaakt, gemaakt.

REVOLUTIEVE VEERKOP: De GENIE-technologie combineert een sprankelende en speelse bediening met een enduro-achtige veerweggevoel.

SCHELP: Tastbare tractie beter dan de "Fiets van het Jaar", de Stumpjumper EVO.

PERSONALISATIE: Zes geometrie-instellingen, mullet-configuratie of 29er-wielen, verstelbare compressiecurve en nog veel meer.

GENIE—De vliegende tapijt: De grootste innovatie op de Stumpjumper 15 is GENIE. Deze patent-pending luchtveringtechnologie die wij hebben uitgevonden vervult drie wensen van elke fietser: het gevoel en de controle van een lineaire veer, betere voorkomen van bottom-out ten opzichte van een standaard luchtveer en een verstelbaar platform voor een speelse sensatie.

Het ‘GENIO’: GENIE combineert de lineaire rigiditeit van de spiraalveer die de controle verbetert door de "impactzone" met de progressieve curve van de luchtveer aan het einde van de slag om bottom-out te voorkomen. Echt, het beste van twee werelden – coil en lucht – met extra afstelmogelijkheden. Zeg vaarwel tegen compromissen en verwelkom de toekomst van demping.

WELKE VOORSLAG?: Met een dempingskrachtbeheer 16,3% beter dan een traditionele luchtvering met veer, zorgt GENIE ervoor dat de Stumpy 15 functioneert als een fiets met grotere veerweg. Bijvoorbeeld, de Stumpjumper 15 (achtervorkweg 145 mm) en onze Enduro (170 mm) gebruiken allebei 101 mm slag om een slagkracht van 1080 N te absorberen.

TERRA GOGO: grondige veldtests tonen aan dat de Stumpjumper 15 met GENIE 57% betere tractie levert dan een standaard luchtveer omdat GENIE flexibele prestaties biedt, vergelijkbaar met een coil-veer, waardoor het wiel langer contact houdt met de grond vergeleken met een typische luchtveer.

AAN DE BODEM UIT: 39% minder bottom-out-events dan een standaard luchtveer. Bij grote klappen profiteer je van de progressieve curve in de laatste 30% van de GENIE-slag. Dankzij het twee-fasen gedrag vermindert GENIE de frequentie en zwaarte van bottom-out-events.

PERFECT GEOMETRIE: De geometry van deze fiets biedt veel capaciteit wanneer nodig, wendbaarheid in krappe bochten en efficiëntieklimmen. De ruime cockpit zorgt voor een betere centrering op de fiets, optimaliseert tractie en bochtsituering. De lage balhoofdbuis, de ontspannen balhoofdas-geometrie en de geoptimaliseerde vork-offset bevorderen stabiliteit op technisch terrein.

OP JOUWMANIER: De Stumpjumper 15 integreert perfect de geometrie-verstelling, waardoor hij de meest personalisebare trailbike ooit is. Zes verschillende geometrie-instellingen stellen je in staat om prestaties af te stemmen op elke stijl en elk terrein. De stuurhoek en de hoogte van de bottom bracket kunnen nauwkeurig aangepast worden voor stabiliteit of lichtheid.

WIELKEUZE: Met onze aftermarket-koppelingen kun je kiezen voor grote wielen zowel voor- als achteraan, of kun je een achterwiel van 27,5" gebruiken voor een reactieve en speelse stuurervaring. Wat je ook kiest, de geometrie blijft ongewijzigd.

GEBRACHT ALLE NODIGE SPULLEN: De SWAT 4.0-ruimte in het onderbuisgebied van de Stumpjumper 15 is een innovatie waar we pioniers in zijn.

  • Licht FACT 11m koolstof frame en koolstoflink.
  • Lichtgewicht Roval Traverse SL-wielen met DT Swiss 240-naaf.
  • Aandrijflijn FOX FLOAT Factory, Ride Dynamics-tuning, GENIE-technologie.
  • Voorvork FOX FLOAT 36 Factory met GRIP X2 demper
  • Aandrijving SRAM XX Eagle T-Type AXS
  • Remmen SRAM Maven Ultimate 4-piston
  • Vork springende RockShox Reverb AXS
  • Klanten bieden levenslange levering van achterderinglager
  • Alleen compatibel met elektronische aandrijving.

Specificaties

  • Cockpit
    Zadelpen
    RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm
  • Frame
    SWAT-onderhoud
    SWAT 4.0 interne onderbuisopslag
    Frame
    FACT 11m koolstof chassis, achterbrug en link, Trail Geometry, SWATâ„¢ Deurso integratie, kopbuishoekverstelling, gegroefde BB, interne rem- en dropperkabelrouting, 12x148mm dropouts, verzegelde kogelpunten, SRAM UDH compatibel, 145mm travel
    Zadelklem
    Alloy, 38.6mm
  • Vering
    Voorvork
    FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2 demper, HS en LS rebound en compressie-aanpassing, 15x110mm QR as, 44mm offset, S1:140mm travel, S2-S6:150mm travel
    Achterdemping
    FOX FLOAT Factory met Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-positie hendel met 3 standen Open-modus afstelling, LSR-aanpassing, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
  • Remmen
    Voorkant rem
    SRAM Maven Ultimate, 4-piston klauw, hydraulische schijf, 200mm HS2 rotor
    Achterrem
    SRAM Maven Ultimate, 4-piston klauw, hydraulische schijf, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 rotor
  • Aandrijving
    Tandwielpakket
    SRAM XX Eagle SL Transmission Cassette, 12sp, 10-52t
    Crank
    SRAM DUB, BSA 73mm Breed, Threaded
    Aandrijf bediening
    SRAM AXS POD Ultimate Controller
    Crankstel
    SRAM XX Eagle Crankset, 32T kettingblad, geïntegreerde guard, 55mm kettinglijn, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm
    Achtertandwiel
    SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
    Ketting
    SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain
  • Wielen
    Velgen
    Roval Traverse SL II, hookless carbon, 30mm binnenbreedte, tubeless ready, 28h, Voor: 29, Achter: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
    Aanhaalfijn
    DT Swiss 240, 15x110mm, 28h
    Band Voor
    Butcher, GRID TRAIL behuizing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
    Achternaaf
    DT Swiss 240, 12x148mm, 28h
    Band Achter
    Eliminator, GRID TRAIL behuizing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
    Spaken
    DT Swiss Aerolite
    Binnenbanden
    Standaard, Presta ventiel
  • Cockpit
    Stuurpenhouder
    Deity, 35mm klem, 35mm lengte
    Stuurpen
    Deity Lockjaw
    Stuur
    Roval Traverse SL Carbon, hoge boon, 6 graden upsweep, 8 graden backsweep, 30mm stijging, S1-S2: 780mm; S3-S6: 800mm
    Zadel
    Power Pro Mirror, Hollow Ti rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
  • Identificatie
    Identificatie
    221406
  • Gewicht
    Gewicht
    13.56kg (29 lb, 14.3 oz)
    Gewicht maat
    S4
---

Winkel veilig

128-bits beveiligde verbinding en PCI DSS Level 1

Gratis verzending

Met DHL of GLS koerier voor bestellingen boven de 49 euro

Hulp nodig?

Whatsapp: 3341036415
Ma / vr: 10.00 - 19.00 uur