BICICLETTA CERVELO S5 FORCE AXS 28

BICICLETTA CERVELO S5 FORCE AXS 28

De S5 heeft één taak: als eerste de finishlijn bereiken. Onder leiding van Wout van Aert, Marianne Vos en Christophe LaPorte heeft het nieuwe model al laten zien een ongeëvenaard instrument te zijn. In de Tour de France 2022 heeft deze fiets Wout aangezet om de hoogste puntentelling in het moderne tijdperk te halen. Op 480 punten had Wout ongeveer 194 punten voorsprong op zijn dichtste rivaal: een tastbaar bewijs dat Cervélo aerodynamische voordelen blijft bieden aan zijn World Tour-atleten.

De nieuwe S5 heeft de aerodynamische weerstand met 65 gram verminderd en het frameoppervlak vergroot, terwijl het totale gewicht afnam. De diepste secties van het frame maximaliseren de door de UCI toegestane profielen. De iconische V-staaf is verder verfijnd en de nieuwe vork is ontworpen om het gehele voorsprintgedeelte te vereenvoudigen.

Daarnaast is in samenwerking met Reserve een nieuw en revolutionair wielconcept ontwikkeld om de stabiliteit te vergroten en de aerodynamische weerstand onder turbulente omstandigheden te verminderen.

BICICLETTA CERVELO S5 FORCE AXS 28 KERNKENMERKEN:

• V staat voor Snelheid: Op jacht naar snelheid proberen velen verschillendePosities om de meest agressieve houding te vinden. Het iconische V-aansluitpunt van de S5 biedt niet alleen een veilige rij bij hoge snelheden, maar is nu ook buitengewoon eenvoudig af te stellen. Alle benodigde afstandhouders worden bij de fiets geleverd, en er is nu één boutlengte, waardoor de complexiteit afneemt en het systeem 53 g lichter wordt.
• Verbeteringen aan het frame: De nieuwe UCI-regels voor aerodynamisch ontwerp hebben ons meer vrijheid gegeven om profielen te verdiepen en 65 gram extra aerodynamische prestaties te behalen ten opzichte van wat al de snelste aero-fiets op de markt is. Er zijn een dieper balhoofd-buis en centrale bewegingszone, naast een agressievere afwerking van de uitwendige rand van de buizen. Omdat de nieuwe S5 alleen met elektronische groepen compatibel is, kon de zitting van de veerweg worden vereenvoudigd en de vormen over de hele fiets worden geüpdatet.
• Aerodynamische turbulentie: Reserve en Cervélo hebben samengewerkt om een volledig innovatieve benadering van ontwerp en testen van wielen te ontwikkelen, geoptimaliseerd voor turbulente aerodynamische omstandigheden. Windtunnels meten doorgaans prestaties in laminair stroming, maar zulke omstandigheden zijn in de echte wereld niet realistisch. Zo hebben we Reserve geholpen om velgrpomen te ontwikkelen die minder drastic stalleren bij grotere yaw-hoeken: praktisch betekent dit meer stabiliteit, meer grip en meer vertrouwen bij het rijden. Ze laten je sneller gaan omdat je je zekerder voelt bij het verhogen van de snelheid. De Reserve 52/63 zijn 50 g sneller in laminair stroming en 54 g sneller in turbulente stroming dan de voorgaande Reserve 50/65.
• Ruimte voor banden: Dikkere wielen en banden zijn aerodynamisch gezien sneller en ook comfortabeler. De S5 is voorzien van 28 mm banden, maar heeft ruimte voor banden tot 34 mm (gemeten). Het frame is geoptimaliseerd om te passen bij de bredere Reserve 52/63-wielen die geschikt zijn voor turbulentie. Naast verbeterde handling levert dit ook meer dan 5 watt besparing op ten opzichte van de vorige Reserve-set.
• Tuning van het stuur: We hebben het stuurcomfort verbeterd en de vorm aangepast om een volledig vlakke overgang tussen stuur en bediening te verkrijgen. We gebruiken nu een twee-schroeveninterface die een continue kantelhoekinstelling mogelijk maakt tussen 0 en 5 graden.
• Eenvoud: Fietsafstellingsexperts op elk niveau verlaten de lange offset zadelpennen, en de nieuwe S5 wordt geleverd met een zadelpen met 15 mm offset in de meeste maten (tegenover 25 mm van het vorige model). De oude zadelpennen blijven compatibel en we blijven het model van 400 mm met 25 mm offset op voorraad houden voor wie een extremere positie zoekt.

DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEINSTALLEERD GELEVERD*

TECHNISCHE SPECIFICATIES

*PRO-M STORE BIEDT GRATIS PRE-ASSEMBLAGE DIENST AAN: ZADELPEN, VORK, SHIFTER EN REMMEN ZIJN AL MONTÉ