BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA UDI2
De BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA UDI2 is snel, aerodynamisch en licht en biedt een rijervaring van ongekende kwaliteit tot nu toe. Aerodynamica, gewicht en snelheid maken het mogelijk om wedstrijden te winnen. Om snelheid te bereiken is het nodig een compromisloze combinatie van aerodynamica, gewicht, rigiditeit en trillingsabsorptie te creëren.
Het Specialized Ride Science Team heeft bevestigd dat de Tarmac SL8 het snelste frame is op elk parcours: 16,6 seconden op 40 km vlak, 128 seconden sneller op het parcours Milano-Sanremo, 20 seconden sneller bij de berghorde Tourmalet.
De fiets is uitgerust met het Shimano Ultegra 8100 Di2 met powermeter, Roval Rapide CL II tubeless ready wielen, stuurpen SL7 met Roval Rapide stuur.
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA UDI2 KENMERKEN:
- Het frontale gedeelte is geoptimaliseerd voor maximaal voordeel. De balhoofdbuis ligt achter het voorste deel van de framebuis om een veel lagere aerodynamische weerstand te bieden. Dankzij de nieuwe UCI-regels kon voor de SL8 een smal en aerodynamisch zadelpen gemonteerd worden om ervoor te zorgen dat de turbulente lucht rond de benen gemakkelijker naar de achterzijde van de fiets kan stromen.
- Frame van 685 gram, 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan elke andere World Tour-fiets*. Maximale lichtheid in het gebied van de onderbuis, zitbuis en de achterzijde van de fiets. De vormen van het frame reageren zo efficiënt op belastingen dat de materiaaldikte kon worden teruggedrongen, overtollig materiaal geëlimineerd.
- De rigiditeit-gewichtverhouding is 33% beter dan die van de SL7. Het frame is wendbaar en nauwkeurig in de meest veeleisende situaties en reageert onmiddellijk en efficiënt op pedaalinput. De zones die krachtoverdracht en rijprecisie garanderen zijn alle simultaan stijver dan ooit; in zadel is de Tarmac SL8 comfortabeler, het filtreert 6% meer trillingen van het terrein en maakt het mogelijk bochten aan te vallen met een gevoel van wendbaarheid en evenwicht dat uniek is in de racefietswereld. Dezelfde geometrie als de SL7 met dezelfde ruime 32 mm bandenvrije ruimte, zodat bij behoefte een groter volume band gebruikt kan worden.
- De fiets is uitgerust met het Shimano Ultegra 8100 Di2 met powermeter, Roval Rapide CL II tubeless ready wielen, stuurpen SL7 met Roval Rapide stuur.
DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTAGE GELEVERD*
TECHNISCHE SPECIFICATIES
OVERBRACHTING
- VERRIGTINGEN: 52/36T.
- KETTINGWIEL: Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t.
- DERAILLEUR ACHTER: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed.
- BB: Shimano Threaded BSA.
- VOORBLAD: Shimano Ultegra R8100 met 4iiii powermeter.
- VOORDERAILLEUR: Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on.
- SHIFTERS: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische schijf.
- KETTING: Shimano Ultegra, 12-speed.
WIELEN
- DYNAMO: 56cm.
- WIELEN: 7.16 kg (15 lb, 12.6 oz).
COCKPIT
- ZITBANK: Body Geometry Power Pro, holle titanium rails.
- STUUR: Roval Rapide Handlebar, koolstof.
- SPAN: Supacaz Super Sticky Kush.
- STAM: Tarmac geïntegreerde stuurpen, 6-graden.
SOLERATIE
- FORCR: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount schijf.
FRAME
- FRAME: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineeredâ\u0094, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount schijf.
WIELEN & PNEUMATICA
- BINNEN: Turbo Ultralight, 60mm Presta ventiel.
- VOORREMS: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm.
- ACHTERREMS: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm.
- VOORWIEL: Roval Rapide CL II, 21mm interne breedte carbon velg tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT voor Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spaken, 51mm diepte.
- ACHTERWIEL: Roval Rapide CL II, 21mm interne breedte carbon velg tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT voor Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spaken, 60mm diepte.
COCKPIT
- REGAIJSAM: S-Works Tarmac SL8 Carbon zadelpen, FACT Carbon, 15mm offset.
- KORF: Tarmac geïntegreerde wig.
REMEN
- VOORREM: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische schijf.
- ACHTERREM: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische schijf.
TABEL TALLEN
| GRENZEN | HOOGTE |
| 44 | 142-155 CM |
| 49 | 155-163 CM |
| 52 | 163-170 CM |
| 54 | 170-175 CM |
| 56 | 175-180 CM |
| 58 | 180-188 CM |
| 61 | 188-196 CM |
*PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE PRE-ASSEMBLAGE VAN DE FIETS: REGAIJS, FORCELLA, VERANDEREN EN REMMEN ZIJN ALMOU GEMONTEERD
ARTIKELCODE
94924-1356 (Tg.56 - Kleur: SATIN BLUE ONYX / BLACK)
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA UDI2
De BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA UDI2 is snel, aerodynamisch en licht en biedt een rijervaring van ongekende kwaliteit tot nu toe. Aerodynamica, gewicht en snelheid maken het mogelijk om wedstrijden te winnen. Om snelheid te bereiken is het nodig een compromisloze combinatie van aerodynamica, gewicht, rigiditeit en trillingsabsorptie te creëren.
Het Specialized Ride Science Team heeft bevestigd dat de Tarmac SL8 het snelste frame is op elk parcours: 16,6 seconden op 40 km vlak, 128 seconden sneller op het parcours Milano-Sanremo, 20 seconden sneller bij de berghorde Tourmalet.
De fiets is uitgerust met het Shimano Ultegra 8100 Di2 met powermeter, Roval Rapide CL II tubeless ready wielen, stuurpen SL7 met Roval Rapide stuur.
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA UDI2 KENMERKEN:
- Het frontale gedeelte is geoptimaliseerd voor maximaal voordeel. De balhoofdbuis ligt achter het voorste deel van de framebuis om een veel lagere aerodynamische weerstand te bieden. Dankzij de nieuwe UCI-regels kon voor de SL8 een smal en aerodynamisch zadelpen gemonteerd worden om ervoor te zorgen dat de turbulente lucht rond de benen gemakkelijker naar de achterzijde van de fiets kan stromen.
- Frame van 685 gram, 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan elke andere World Tour-fiets*. Maximale lichtheid in het gebied van de onderbuis, zitbuis en de achterzijde van de fiets. De vormen van het frame reageren zo efficiënt op belastingen dat de materiaaldikte kon worden teruggedrongen, overtollig materiaal geëlimineerd.
- De rigiditeit-gewichtverhouding is 33% beter dan die van de SL7. Het frame is wendbaar en nauwkeurig in de meest veeleisende situaties en reageert onmiddellijk en efficiënt op pedaalinput. De zones die krachtoverdracht en rijprecisie garanderen zijn alle simultaan stijver dan ooit; in zadel is de Tarmac SL8 comfortabeler, het filtreert 6% meer trillingen van het terrein en maakt het mogelijk bochten aan te vallen met een gevoel van wendbaarheid en evenwicht dat uniek is in de racefietswereld. Dezelfde geometrie als de SL7 met dezelfde ruime 32 mm bandenvrije ruimte, zodat bij behoefte een groter volume band gebruikt kan worden.
- De fiets is uitgerust met het Shimano Ultegra 8100 Di2 met powermeter, Roval Rapide CL II tubeless ready wielen, stuurpen SL7 met Roval Rapide stuur.
DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTAGE GELEVERD*
TECHNISCHE SPECIFICATIES
OVERBRACHTING
- VERRIGTINGEN: 52/36T.
- KETTINGWIEL: Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t.
- DERAILLEUR ACHTER: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed.
- BB: Shimano Threaded BSA.
- VOORBLAD: Shimano Ultegra R8100 met 4iiii powermeter.
- VOORDERAILLEUR: Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on.
- SHIFTERS: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische schijf.
- KETTING: Shimano Ultegra, 12-speed.
WIELEN
- DYNAMO: 56cm.
- WIELEN: 7.16 kg (15 lb, 12.6 oz).
COCKPIT
- ZITBANK: Body Geometry Power Pro, holle titanium rails.
- STUUR: Roval Rapide Handlebar, koolstof.
- SPAN: Supacaz Super Sticky Kush.
- STAM: Tarmac geïntegreerde stuurpen, 6-graden.
SOLERATIE
- FORCR: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount schijf.
FRAME
- FRAME: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineeredâ\u0094, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount schijf.
WIELEN & PNEUMATICA
- BINNEN: Turbo Ultralight, 60mm Presta ventiel.
- VOORREMS: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm.
- ACHTERREMS: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm.
- VOORWIEL: Roval Rapide CL II, 21mm interne breedte carbon velg tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT voor Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spaken, 51mm diepte.
- ACHTERWIEL: Roval Rapide CL II, 21mm interne breedte carbon velg tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT voor Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spaken, 60mm diepte.
COCKPIT
- REGAIJSAM: S-Works Tarmac SL8 Carbon zadelpen, FACT Carbon, 15mm offset.
- KORF: Tarmac geïntegreerde wig.
REMEN
- VOORREM: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische schijf.
- ACHTERREM: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische schijf.
TABEL TALLEN
| GRENZEN | HOOGTE |
| 44 | 142-155 CM |
| 49 | 155-163 CM |
| 52 | 163-170 CM |
| 54 | 170-175 CM |
| 56 | 175-180 CM |
| 58 | 180-188 CM |
| 61 | 188-196 CM |
*PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE PRE-ASSEMBLAGE VAN DE FIETS: REGAIJS, FORCELLA, VERANDEREN EN REMMEN ZIJN ALMOU GEMONTEERD
ARTIKELCODE
94924-1356 (Tg.56 - Kleur: SATIN BLUE ONYX / BLACK)
Winkel veilig
128-bits beveiligde verbinding en PCI DSS Level 1
Gratis verzending
Met DHL of GLS koerier voor bestellingen boven de 49 euro
Hulp nodig?
Whatsapp: 3341036415
Ma / vr: 10.00 - 19.00 uur