TEALIO SPECIALIZED STUMPJUMPER EVO SW
A S-Works Stumpjumper EVO sokkal több, mint egy egyszerű trail kerékpár, egy shred-húzó szán, amely a legnehezebb ösvényeken is nagy sebességgel lefelé visz. Teljesen új dizájnnal, állítható kormánycsap ággal, 150 mm-es rugóút teljesítmény-optimalizálással és S méretű testreszabhatósággal, ez egy igazi bomba. A S-Works Stumpjumper EVO: engedj szabadjára.
Ez a S-Works Stumpjumper EVO váz tökéletes kiindulópont a végső futásod elképzeléséhez. Építsd meg álmaid kerékpárját teljesen testreszabottan, tedd valóra, és ragyogj.
- A teljes utazás körülbelül hiábavaló a megfelelő felfüggesztő-beállítás és a mozgástanítás nélkül. Az EVO új dizájnjához a teljesítményt állítottuk előtérbe. A fejlesztés során a Enduro-ban szerzett tapasztalatokból tanulságokat alkalmazva, és több mint 1000 óra fejlesztés a terepen és a független laboratóriumban a felfüggesztéseken, nem csak a pedálozás hatékonyságát javítottuk a Stumpjumperen, hanem még képessé vagy finomabb és élénkebb lett. Növeltük az anti-squat-ot, így a felfüggesztések kevésbé szenvednek a pedál gombjától, és tovább javítottuk a durva ütéseken nyújtott teljesítményt. Összegezve? Ez a cucc letarolja a nyomvonalakat, nem a lábadat.
- Az új Stumpjumper EVO S-Sizing geometriája a legprogresszívebb eddig. Hosszú s配, alacsony, laza, rövid offset, a nyeregcső szöge kicsit meredekebb: ezek a modern progresszív vezetés követelményei. De nem mindenki bicepsz úgy, ezért az új Stumpjumper EVO geometriája hat különböző beállítással teljesen szabályozható. Beállíthatod a BB magasságát 10 mm-rel, a kormányszögét két fokkal, és ezeket függetlenül is végrehajthatod. Végül, ha teljes mullet üzemmódra vágyik, az EVO lehetővé teszi, hogy 27,5 colos hátsó kereket párosíts 29 colos első kerékkel.
- A Rider-First Engineered™ vázak olyan design megközelítést alkalmaznak, amely a vezetési méretekhez igazodik, és biztosítja a referenciális kezelhetőséget és hibátlan teljesítményt, függetlenül a vázmérettől vagy a kerékpáros méretétől. Legyen szó S1 pillantó fiatal ugrálóról vagy nagy Tesla DH rajongó S6-hoz, ugyanazokat a vezetési jellemzőket, kanyarok közti pontosságot és elöl-hátul egyensúlyozott merevséget tapasztalsz, a lehető legkönnyebb súllyal.
- A Stumpjumperbe 2016-ban bevezetett SWAT™ ajtóval több helyet teremtettünk azoknak a "oh shit" dolgoknak, mint pumpák és pót belső tömlők, és azonnal feleslegessé tettük a mez pocak zsebeit. Az új Stumpjumperrel növeltük a térfogatot, és hozzáadtunk egy SWAT™ zsákot, amely 22 unciával több víztartalékot ad, ugyanannyi mint egy kis kulacs, rejtve a ferde csövedben.
Specifikációk
Váz
- Váz
- Váz és hátsó rész teljesen karbon FACT 11m, karbon rugózás-hosszabbítás, aszimmetrikus dizájn, Trail 29 geometria, SWAT™ Door integráció, kormánycsap szögének állítása, középcsapágy Horst-öltésű, menet középcsapágy menetes, belső vezetésen teljesen zárt kábelvezetés, csaptelek 12x148mm, csapágycsapok, fogaskeréksend időt állítható, elmozdulás 150mm
- SWAT komponensek
- Nyeregcső nyakat
- Ötvözet, 38.6
Felfüggesztések
- Hátsó felfüggesztés
- FOX FLOAT DPX2 Factory, Rx Trail Tune, Kashima bevonat, 3 pozíciós állítás Open Mode, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
TEALIO SPECIALIZED STUMPJUMPER EVO SW
A S-Works Stumpjumper EVO sokkal több, mint egy egyszerű trail kerékpár, egy shred-húzó szán, amely a legnehezebb ösvényeken is nagy sebességgel lefelé visz. Teljesen új dizájnnal, állítható kormánycsap ággal, 150 mm-es rugóút teljesítmény-optimalizálással és S méretű testreszabhatósággal, ez egy igazi bomba. A S-Works Stumpjumper EVO: engedj szabadjára.
Ez a S-Works Stumpjumper EVO váz tökéletes kiindulópont a végső futásod elképzeléséhez. Építsd meg álmaid kerékpárját teljesen testreszabottan, tedd valóra, és ragyogj.
- A teljes utazás körülbelül hiábavaló a megfelelő felfüggesztő-beállítás és a mozgástanítás nélkül. Az EVO új dizájnjához a teljesítményt állítottuk előtérbe. A fejlesztés során a Enduro-ban szerzett tapasztalatokból tanulságokat alkalmazva, és több mint 1000 óra fejlesztés a terepen és a független laboratóriumban a felfüggesztéseken, nem csak a pedálozás hatékonyságát javítottuk a Stumpjumperen, hanem még képessé vagy finomabb és élénkebb lett. Növeltük az anti-squat-ot, így a felfüggesztések kevésbé szenvednek a pedál gombjától, és tovább javítottuk a durva ütéseken nyújtott teljesítményt. Összegezve? Ez a cucc letarolja a nyomvonalakat, nem a lábadat.
- Az új Stumpjumper EVO S-Sizing geometriája a legprogresszívebb eddig. Hosszú s配, alacsony, laza, rövid offset, a nyeregcső szöge kicsit meredekebb: ezek a modern progresszív vezetés követelményei. De nem mindenki bicepsz úgy, ezért az új Stumpjumper EVO geometriája hat különböző beállítással teljesen szabályozható. Beállíthatod a BB magasságát 10 mm-rel, a kormányszögét két fokkal, és ezeket függetlenül is végrehajthatod. Végül, ha teljes mullet üzemmódra vágyik, az EVO lehetővé teszi, hogy 27,5 colos hátsó kereket párosíts 29 colos első kerékkel.
- A Rider-First Engineered™ vázak olyan design megközelítést alkalmaznak, amely a vezetési méretekhez igazodik, és biztosítja a referenciális kezelhetőséget és hibátlan teljesítményt, függetlenül a vázmérettől vagy a kerékpáros méretétől. Legyen szó S1 pillantó fiatal ugrálóról vagy nagy Tesla DH rajongó S6-hoz, ugyanazokat a vezetési jellemzőket, kanyarok közti pontosságot és elöl-hátul egyensúlyozott merevséget tapasztalsz, a lehető legkönnyebb súllyal.
- A Stumpjumperbe 2016-ban bevezetett SWAT™ ajtóval több helyet teremtettünk azoknak a "oh shit" dolgoknak, mint pumpák és pót belső tömlők, és azonnal feleslegessé tettük a mez pocak zsebeit. Az új Stumpjumperrel növeltük a térfogatot, és hozzáadtunk egy SWAT™ zsákot, amely 22 unciával több víztartalékot ad, ugyanannyi mint egy kis kulacs, rejtve a ferde csövedben.
Specifikációk
Váz
- Váz
- Váz és hátsó rész teljesen karbon FACT 11m, karbon rugózás-hosszabbítás, aszimmetrikus dizájn, Trail 29 geometria, SWAT™ Door integráció, kormánycsap szögének állítása, középcsapágy Horst-öltésű, menet középcsapágy menetes, belső vezetésen teljesen zárt kábelvezetés, csaptelek 12x148mm, csapágycsapok, fogaskeréksend időt állítható, elmozdulás 150mm
- SWAT komponensek
- Nyeregcső nyakat
- Ötvözet, 38.6
Felfüggesztések
- Hátsó felfüggesztés
- FOX FLOAT DPX2 Factory, Rx Trail Tune, Kashima bevonat, 3 pozíciós állítás Open Mode, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
Vásároljon biztonságosan
128 bites biztonságos kapcsolat és 1. szintű PCI DSS
Ingyenes szállítás
DHL vagy GLS futárral 49 euró feletti rendelés esetén
Segítségre van szüksége?
Whatsapp: 3341036415
Hé/P: 10-19