BICIKLI SPECIALIZED TURBO LEVO 2025
A Turbo Levo páratlan összhangot jelent a vezethetőség minősége, a kiaknázható erő és a kitűnő üzemidő között - The unbelievable power to ride more trails. Az 40 év tervezési tapasztalatnak a hegymászó kerékpárok világában. Bevezetése óta a Turbo Levo az e-MTB piac mércekőpontja, és az új verzió tovább emeli a lécet.
A Turbo Full Power 2.2 motor a TCU MasterMind felügyeletével négyszeresre növeli a pedállendületet, hogy bárhová eljuthass. Az üzemidő is páratlan, akár öt órát is mehet a trailen. A Levo optimalizált vázán 150 mm hátsó felfüggesztés van testreszabott hangolással és állítható geometriával. Mert végül, a kiemelkedő minőség számít a hét végén. Higgy benne.A Turbo Levo Comp Alloy SRAM NX/GX hajtással, Marzocchi felfüggesztéssel és robusztus, de könnyű ötvözetű kerekekkel érkezik.
- A beépített Turbo Full Power 2.2 motor 700Wh-s akkumulátorrel és fejlett vezérlőegységgel, a TCU MasterMind-mel 90 Nm nyomatékot és 565 watt teljesítményt ad, akár öt órás üzemidővel, hogy hosszabb és gyorsabb pedálozást érj el.
- A TCU MasterMind egy információs hub, testre szabható kijelzővel, amely tartalmazza a maradék töltés pontos százalékát, és a kormányon lévő MicroTune segédszabályzást 10%-os lépésközzel, hogy éppen a szükséges erőt érhesd el adott pillanatban.
- A kerekek differenciált dizájnja - hátsó 27,5" és első 29" - rendkívül fürge vezetést teremt. A bő kormány középpontba állítja a bringát a tapadás és a kanyarodási kontroll optimálisá téve. Az alacsony középső zárócsap, laza kormányszög és a csökkenő fork offset stabilitást biztosít technikai terepen.
- A Turbo Levo hat geometriabeállítást kínál, amely lehetővé teszi a teljesítmény finomhangolását a vezetési stílus és a terep alapján. A kormányzásszög 63 és 65.5 fok között állítható. A középső magasság 7 mm-rel növelhető vagy csökkenthető.
- A Turbo Levo 150 mm-es rugóútja képes elnyelni mind a kis rezgéseket, mind a nagy, szögletes akadályokat, miközben hihetetlen pedálozási válaszadást nyújt – teljesítménycentrikusan.
- Az S-Sizing a számok helyett azt hangsúlyozza, ami számít: a bringás magassága és vezetési stílusa alapján, nem a lóerő mértéke alapján. Hat méret, mindegyik hasonló kormánycsőhosszal és standover-rel, lehetővé teszi, hogy a személyes stílusához leginkább illő méretet válassza. A kisebb vázak agilisebbek lesznek a rövidebb reach és avancourt miatt, míg a nagyobbak stabilabbak.
Specifikációk
- Elektronika
- Kábelezés
- Custom Specialized wiring harness
- Motoregység
- Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
- Felhasználói felület/Távirányító
- Specialized MasterMind TCU, a maradék töltés százaléka, 120 lehetséges kijelző konfiguráció, MicroTune segédlet állítás, ANT+/Bluetooth®, szükségtárcsa kezelés a kormányon
- E-bike
- Töltő
- Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger csatlakozó, 100-240V
- Akkumulátor
- Specialized M3-700, integrált akkumulátor, 700Wh
- Kormánykörnyezet
- Kormánycsap
- Alloy Trail Stem, 35mm csöváramkör
- Nyereg
- Body Geometry Bridge Saddle, acél sínek
- Markolatok
- Specialized Trail Grips
- Nyeregcsúcs
- TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6: 200mm
- Hajtás
- Főlánc
- Praxis forged M30, testreszabott offset, 160mm
- Hátsó váltó
- SRAM GX Eagle, 12-sebességes
- Lánc
- SRAM NX Eagle, 12-sebességes
- Fogaskerék-készlet
- SRAM NX Eagle, 12-szBL, 11-50t
- Váltókuplung
- SRAM NX Eagle, egyetlen kattintású kar
- Szikrakerék
- SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acél
- Váz
- Villa
- Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression
- Nyeregcsap
- Alloy, 38.6mm
- Váz
- Specialized M5 prémium ötvözet, BB magasság állítható, S-Sizing, belső kábelvezetés, 150mm utazás, 148mm osztás
- Felfüggesztés
- Ammortizátor
- Marzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52.5, alacsony sebességű visszacsapás állítás
- Féktárcsák
- Első fék
- SRAM DB8, 220mm rotor
- Hátsó fék
- SRAM DB8, 200mm rotor
- Kerekek
- Első küllő
- Alloy, tömített csapágyak, 15x110mm thru-axle, 28h
- Első gumi
- Butcher, GRID TRAIL burkolat, GRIPTON® T9 kötés, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Küllők
- DT Swiss Industry
- Hátsó gumi
- Eliminator, GRID GRAVITY burkolat, GRIPTON® T9/T7 kötés, 27.5x2.3"
- Felniszélesség
- Specialized 29, hookless ötvözet, 30mm belső szélesség, tubeless ready
- Hátsó küllő
- Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb
- Párnázó belső levegők
- Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4
- Kormánykörnyezet
- Kormány
- 6061 mtn bars, 35mm átmérő, 8 fokos visszacsapás, 6 fok feléledés, 800mm szélesség. S1/S2: 30mm emelkedés, S3-S6: 40mm emelkedés
- Kiegészítők
- Tap pedals
- PEDAL, TEST RIDE PEDALS által biztosított
- Kiegészítők
- SWAT CC kormánycsövbe integrált szerszám láncfűrész esettel
- Azonosító
- Súly
- 231082
- Súly
- Súly
- 24.21kg (53 lb, 6 oz)
- Megnevezett tömeg
- S4
BICIKLI SPECIALIZED TURBO LEVO 2025
A Turbo Levo páratlan összhangot jelent a vezethetőség minősége, a kiaknázható erő és a kitűnő üzemidő között - The unbelievable power to ride more trails. Az 40 év tervezési tapasztalatnak a hegymászó kerékpárok világában. Bevezetése óta a Turbo Levo az e-MTB piac mércekőpontja, és az új verzió tovább emeli a lécet.
A Turbo Full Power 2.2 motor a TCU MasterMind felügyeletével négyszeresre növeli a pedállendületet, hogy bárhová eljuthass. Az üzemidő is páratlan, akár öt órát is mehet a trailen. A Levo optimalizált vázán 150 mm hátsó felfüggesztés van testreszabott hangolással és állítható geometriával. Mert végül, a kiemelkedő minőség számít a hét végén. Higgy benne.A Turbo Levo Comp Alloy SRAM NX/GX hajtással, Marzocchi felfüggesztéssel és robusztus, de könnyű ötvözetű kerekekkel érkezik.
- A beépített Turbo Full Power 2.2 motor 700Wh-s akkumulátorrel és fejlett vezérlőegységgel, a TCU MasterMind-mel 90 Nm nyomatékot és 565 watt teljesítményt ad, akár öt órás üzemidővel, hogy hosszabb és gyorsabb pedálozást érj el.
- A TCU MasterMind egy információs hub, testre szabható kijelzővel, amely tartalmazza a maradék töltés pontos százalékát, és a kormányon lévő MicroTune segédszabályzást 10%-os lépésközzel, hogy éppen a szükséges erőt érhesd el adott pillanatban.
- A kerekek differenciált dizájnja - hátsó 27,5" és első 29" - rendkívül fürge vezetést teremt. A bő kormány középpontba állítja a bringát a tapadás és a kanyarodási kontroll optimálisá téve. Az alacsony középső zárócsap, laza kormányszög és a csökkenő fork offset stabilitást biztosít technikai terepen.
- A Turbo Levo hat geometriabeállítást kínál, amely lehetővé teszi a teljesítmény finomhangolását a vezetési stílus és a terep alapján. A kormányzásszög 63 és 65.5 fok között állítható. A középső magasság 7 mm-rel növelhető vagy csökkenthető.
- A Turbo Levo 150 mm-es rugóútja képes elnyelni mind a kis rezgéseket, mind a nagy, szögletes akadályokat, miközben hihetetlen pedálozási válaszadást nyújt – teljesítménycentrikusan.
- Az S-Sizing a számok helyett azt hangsúlyozza, ami számít: a bringás magassága és vezetési stílusa alapján, nem a lóerő mértéke alapján. Hat méret, mindegyik hasonló kormánycsőhosszal és standover-rel, lehetővé teszi, hogy a személyes stílusához leginkább illő méretet válassza. A kisebb vázak agilisebbek lesznek a rövidebb reach és avancourt miatt, míg a nagyobbak stabilabbak.
Specifikációk
- Elektronika
- Kábelezés
- Custom Specialized wiring harness
- Motoregység
- Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
- Felhasználói felület/Távirányító
- Specialized MasterMind TCU, a maradék töltés százaléka, 120 lehetséges kijelző konfiguráció, MicroTune segédlet állítás, ANT+/Bluetooth®, szükségtárcsa kezelés a kormányon
- E-bike
- Töltő
- Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger csatlakozó, 100-240V
- Akkumulátor
- Specialized M3-700, integrált akkumulátor, 700Wh
- Kormánykörnyezet
- Kormánycsap
- Alloy Trail Stem, 35mm csöváramkör
- Nyereg
- Body Geometry Bridge Saddle, acél sínek
- Markolatok
- Specialized Trail Grips
- Nyeregcsúcs
- TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6: 200mm
- Hajtás
- Főlánc
- Praxis forged M30, testreszabott offset, 160mm
- Hátsó váltó
- SRAM GX Eagle, 12-sebességes
- Lánc
- SRAM NX Eagle, 12-sebességes
- Fogaskerék-készlet
- SRAM NX Eagle, 12-szBL, 11-50t
- Váltókuplung
- SRAM NX Eagle, egyetlen kattintású kar
- Szikrakerék
- SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acél
- Váz
- Villa
- Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression
- Nyeregcsap
- Alloy, 38.6mm
- Váz
- Specialized M5 prémium ötvözet, BB magasság állítható, S-Sizing, belső kábelvezetés, 150mm utazás, 148mm osztás
- Felfüggesztés
- Ammortizátor
- Marzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52.5, alacsony sebességű visszacsapás állítás
- Féktárcsák
- Első fék
- SRAM DB8, 220mm rotor
- Hátsó fék
- SRAM DB8, 200mm rotor
- Kerekek
- Első küllő
- Alloy, tömített csapágyak, 15x110mm thru-axle, 28h
- Első gumi
- Butcher, GRID TRAIL burkolat, GRIPTON® T9 kötés, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Küllők
- DT Swiss Industry
- Hátsó gumi
- Eliminator, GRID GRAVITY burkolat, GRIPTON® T9/T7 kötés, 27.5x2.3"
- Felniszélesség
- Specialized 29, hookless ötvözet, 30mm belső szélesség, tubeless ready
- Hátsó küllő
- Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb
- Párnázó belső levegők
- Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4
- Kormánykörnyezet
- Kormány
- 6061 mtn bars, 35mm átmérő, 8 fokos visszacsapás, 6 fok feléledés, 800mm szélesség. S1/S2: 30mm emelkedés, S3-S6: 40mm emelkedés
- Kiegészítők
- Tap pedals
- PEDAL, TEST RIDE PEDALS által biztosított
- Kiegészítők
- SWAT CC kormánycsövbe integrált szerszám láncfűrész esettel
- Azonosító
- Súly
- 231082
- Súly
- Súly
- 24.21kg (53 lb, 6 oz)
- Megnevezett tömeg
- S4
Vásároljon biztonságosan
128 bites biztonságos kapcsolat és 1. szintű PCI DSS
Ingyenes szállítás
DHL vagy GLS futárral 49 euró feletti rendelés esetén
Segítségre van szüksége?
Whatsapp: 3341036415
Hé/P: 10-19