BICIKLI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT 2025

BICIKLI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT 2025

Nincs olyan gyors kerékpár, mint a Tarmac SL8, amely a légellenállás, a súly és a vezethetőség egy korábban lehetetlennek tartott kombinációjával érhető el. Nyolc generáció után és több mint két évtizedes fejlesztés után nem csak a Tarmac leggyorsabb: a világ leggyorsabb versenygépe. Készen áll a lábad?

Aero dinamikus vagy a súly önmagában nem győz meg: a gyorsaság számít. Ahhoz, hogy ezt a gyorsaságot elérjük, kompromisszummentes kombinációt kell létrehozni a légellenállás, a súly, a merevség és a terhelés-elnyelés terén. Valós adatokon alapuló komplex szimulációk segítségével a Ride Science Teamünk igazolta, hogy a Tarmac SL8 a leggyorsabb kerékpár bármilyen pályán: - 16,6 másodperc 40 km sík terepen, 128 másodperccel gyorsabb a Milano–Sanremo útvonalon, 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén.

SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT 2025 FŐBB JELLEGZETESSÉGEK:

• AERODINAMIKA: Ott használjuk az aerodinamikát, ahol a leginkább szükség van rá, és e folyamat során a jelenleg leggyorsabb utunkat hoztuk létre – igen, még aerodinamikusabb a Venge-nél is. A front rész optimalizálva lett a maximális haszon érdekében. Az első villa szárát úgy helyeztük el, hogy a kormánycső elülső részéhez képest hátrafelé álljon, így sokkal alacsonyabb aerodinamikai ellenállást érve el. Az UCI új szabályai lehetővé tették számunkra az SL8-nál a legszűkebb és leg aerodinamikusabb nyeregcsövet, amit valaha készítettünk, hogy a lábaknál keletkező turbulencia könnyebben tudjon a kerékpár hátsó részéhez áramolni.
• SÚLY: A Tarmac SL8 megalkotásával és a kerékpár legnagyobb légellenállás-mentes aerodinamikájával kapcsolatban, a minimális tömeg eléréséhez az Aethos-nál tanultakat alkalmaztuk. A csapat 685 grammos vázat tervezett, ami 15%-kal könnyebb a Tarmac SL7-nél és bármilyen World Tour kerékpárnál könnyebb. A csavarodási zónában a váz terhelésére adott válaszok maximalizálásával a falat munkát csökkentettük; a metszet vastagságát is csökkentettük a felesleges elemek nélkül. *Kivéve azt az egy esetet, amikor Kasper Asgreen a Tour egyik szakaszán a 585 grammos Aethos- vázzal versenyzett.
• VEZETÉS MINŐSÉGE: A Tarmac SL8 merevség-tömeg aránya 33%-kal jobb az SL7-nél. A Tarmac SL8 új referenciaértéket jelent a kezelhetőségben: pontos a legnehezebb helyzetekben, és gyorsan és hatékonyan reagál a pedál beavatkozásaira. Míg a hajtásátvitel és a vezethetőség kifejezetten meregek, ülve a Tarmac SL8 kényelmesebb, 6%-kal több rezgést szűrve ki a talajból, és így az íveket egyedülálló könnyedséggel és egyensúllyal lehet megközelíteni a versenysport területén. Az új Tarmac SL8 megőrzi a SL7 modellben bevált geometriát, ugyanakkora tágas helyet biztosít a 32 mm-es gumiknak, hogy szükség esetén nagyobb kiterjedésű borítást lehessen használni.
• A NEM NEMEK KERÜLÉSÉRE: Valóságban előfordulhat, hogy két férfi kerékpározó között több különbség van, mint egy férfi és egy nő között. Egyénre szabottan tervezzük, a filozófiánk pedig egyszerű: ne hozzunk létre különbségeket, ahol nincs szükség rá. Minden kerékpározó, férfi vagy nő, élvezheti a Tarmac SL8 előnyeit. Ideje túllépni rajta.
• A Tarmac SL8 Expert SRAM Rival eTap AXS csoportot és powermétert, 38 mm tubeless-ready karbon kerekeket, SL7 kormánycsövet és Specialized Expert alumínium kormányt tartalmaz, így kiváló ár-érték arányú összeállítást kínál.

A JÁRMŰ ELŐRE ÖSSZEÁLLÍTVA SZÁLLÍTÁSRA KÉSZÍTETT

TECHNIKAI SPECIFIKÁCIÓK

*PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A HELYRÁK SCALE PRE-ASSEMBLY SZOLGÁLTATÁST: NYEREG, VILLA, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR BEÉPÍTETTEK