BICIKLI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 PRO
Leírás
A Stumpjumper 15 kiegyenlíti minden kompromisszumot a trail világában. A nagy akadályokat úgy le győzni, mint egy széles utazású biciklit? Megvan. Ellenőrzés, játékosság és hatékonyság, mint egy XC biciklié? Megvan. Széles lehetőségek a személyre szabásra, hogy tökéletes legyen a valódi kerékpáros számára: te? Megvan, megvan, megvan.
FORRADALMI TELJESÍTMÉNY: A GENIE technológia élénk és játékos vezetést társít egy DH-s utazási érzéssel.
KÁRTYÁZAT: Ténylegesebb előrelendítés a „Bicikli az Év X” – Stumpjumper EVO-hoz képest.
SZEMÉLYRE SZABÁS: Öt geometriai beállítás, mullet felszerelés vagy 29er kerekek, állítható tömítés görbéje és még sok más.
GENIE — A futószőnyeg: A Stumpjumper 15 legnagyobb újítása a GENIE. Ezt a feltöltésre váró levegőfutó technológiát mi találtuk ki, és három kívánságot teljesít minden bringás számára: az egyenletes rugózás érzése és kontrollja, jobb talajfogás a hagyományos légrugózáshoz képest, és egy állítható platform játékos érzéssel.
„GENI”: A GENIE összeköti a lineáris merevséget az acélrugó kontrolljával a becsapódási zónában, és a légrugó végén progresszív görbét a túlcsapás elkerülése érdekében. Valóban a két világ legjobbja — rugó és levegő — plusz extra beállítási lehetőségek. Kösz, kompromisszumok, és üdv a futóművek jövőjének.
MELYIK CSEK: A még jobb erőhatás-kezelés 16,3%-kal a hagyományos levegőrugós csillapítóhoz képest a GENIE miatt biztosítja, hogy a Stumpy 15 olyan legyen, mint egy nagyobb rugóutóval rendelkező kerékpár. Például a Stumpjumper 15 (hátsó rugóút 145 mm) és a mi Endurónk (170 mm) egyaránt 101 mm útból dolgozik 1080 N erő elnyelésére.
MINDEN FELTÖLTÉSRE: terepben végzett alapos tesztek kimutatják, hogy a GENIE-vel kiegészített Stumpjumper 15 57%-kal jobb tapadást biztosít, mint egy átlagos levegőrugós csillapító, mert a GENIE rugalmas teljesítményt nyújt, hasonlóan a rugóhoz, amely a kereket a talajhoz tartja az idő nagy részében, mint egy tipikus légrugónál.
KISEBB AUCHOUT: 39%-kal kevesebb bottom-out esemény, mint egy hagyományos légrugónál. Nagy ütéseknél a GENIE progresszív görbéje az utolsó 30%-ban jótékony. Kétfázisú viselkedésének köszönhetően a GENIE csökkenti a bottom-out gyakoriságát és gravitációját.
TELJES IDEÁLIS GEOMETRIA: ez a kerékpár nagy kapacitást ad a szükség idején, fürgeséget a keskeny szakaszokon, és hatékonyságot a emelkedőkön. A széles cockpit a kerékpár közepére helyez, növelve a vonóerőt és a kanyarodási kontrollt. Az alacsony középtengely, a laza kormányszögek és optimalizált villakitávolság stabilitást biztosítanak technikai terepen is.
HA SZERINTED: A Stumpjumper 15 tökéletesen integrálja a geometria állításait, így a leg személyre szabhatóbb trailbike lett valaha. Öt külön geometriai beállításkal finomíthatod a teljesítményt bármilyen stílushoz és talajhoz. A kormányszög és a középotás magassága precízállítással garantálja a stabilitást vagy a könnyedséget.
KEREK VÁLASZTÁS: utólagos hivatkozási lehetőségeinkkel választhatsz nagy kerekekből mind az elején, mind a hátulján, vagy használhatsz 27,5" hátsó kereket a gyorsabb, játékosabb vezetéshez. Bármit választasz, a geometriát nem befolyásolja.
HOZZA EL A Szükségeset: A Stumpjumper 15 SWAT 4.0 tároló rekesszel a alsó csőben bővíti a hellyel rendelkezést, ez egyike azon innovációknak, amelyekben úttörők vagyunk.
- FACT 11m szén rostos váz és hátsó rész, Trail Geometria, SWAT™ Door integráció, fejcső dőlés állítás, menet közbeni csavarozott BB, belső fék- és dropperezs kábelezés, 12x148mm-es ütköző, tömített csapágy pivotok, SRAM UDH kompatibilis, 145mm utazás
- Foglalat üléshez
- SWAT 4.0 belső alsócsö- tárolás
Specifikációk
-
- Váz
- FACT 11m szénváz és hátsó rész, Trail Geometria, SWAT™ ajtó integráció, fejcső dőlés állítás, menetes BB, belső fék- és dropperezs kábelezés, 12x148mm-es ütköző, zárt patroncsapágyak, SRAM UDH kompatibilis, 145mm utazás
- Nyeregcső gyűrű
- Ötvözet, 38.6mm
- SWAT alkatrészek
- SWAT 4.0 belső vázcső tárolás
Suspenziók
- Villa
- FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2 csillapító, HS és LS rebound és compresszió állítás, 15x110mm QR tengely, 44mm offset, S1:140mm utazás, S2-S6:150mm utazás
- Hátsó csillapító
- FOX FLOAT Factory a Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-pozíciós kar 3 beállítás Open üzemmód tuning tartománya, LSR állítás, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
Tett fékek
- Elöli fék
- SRAM Maven Silver, 4-es csapágyas, hidraulikus tárcsás, 200mm HS2 Rotor
- Hátsó fék
- SRAM Maven Silver, 4-es csapágyas, hidraulikus tárcsás, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 Rotor
Átvitel
- Középcsapágy
- SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded
- Váltó kezelő
- SRAM AXS POD Controller
- Átalakító/felvevő
- SRAM X0 Eagle Crankset, 32T lánckerék, Integrált védő, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm
- Lánc
- SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Lánc
- Hátsó váltó
- SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur
- Fogaskerék készlet
- SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12sebességes, 10-52t
Kerekek
- Futók
- Roval Traverse SL II, hookless karbon, 30mm belső szélesség, tubeless ready, Elöl: 29, Hátul: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
- Előagyagy
- Industry 9 1/1, 15x110mm, 28h
- Első gumi
- Butcher, GRID TRAIL burkolat, GRIPTON® T9 keverék, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Hátsó agy
- Industry 9 1/1, 12x148mm, 28h
- Hátsó gumi
- Eliminator, GRID TRAIL burkolat, GRIPTON® T7 keverék, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
- Fúvócsövek
- Sapim D-Light
- Köpenynyomás
- Standard, Presta szeleppel
Konzol
- Markolatok
- Deity Lockjaw
- Kormány
- Roval Traverse SL Carbon, emelkedő kormány, 6 fokos upsweep, 8 fokos backsweep, 30mm rise, S1-S2: 780mm, S3-S6: 800mm
- Szék
- Bridge Expert with MIMIC, Hollow Ti nyeregek, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
- Nyeregcső
- Bike Yoke, Revive Max, 34.9, S1: 125mm, S2: 160mm, S3-S4: 185mm, S5-S6: 213mm
- Kormánycsapágy/fejcsapágy
- Industry 9 Moutain stem, 35mm clamp, 40mm hossz
Azonosító
- Azonosító
- 221403
Súly
- Súly
- 13.99kg (30 lb, 13.5 oz)
- Megmért méret
- S4
BICIKLI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 PRO
Leírás
A Stumpjumper 15 kiegyenlíti minden kompromisszumot a trail világában. A nagy akadályokat úgy le győzni, mint egy széles utazású biciklit? Megvan. Ellenőrzés, játékosság és hatékonyság, mint egy XC biciklié? Megvan. Széles lehetőségek a személyre szabásra, hogy tökéletes legyen a valódi kerékpáros számára: te? Megvan, megvan, megvan.
FORRADALMI TELJESÍTMÉNY: A GENIE technológia élénk és játékos vezetést társít egy DH-s utazási érzéssel.
KÁRTYÁZAT: Ténylegesebb előrelendítés a „Bicikli az Év X” – Stumpjumper EVO-hoz képest.
SZEMÉLYRE SZABÁS: Öt geometriai beállítás, mullet felszerelés vagy 29er kerekek, állítható tömítés görbéje és még sok más.
GENIE — A futószőnyeg: A Stumpjumper 15 legnagyobb újítása a GENIE. Ezt a feltöltésre váró levegőfutó technológiát mi találtuk ki, és három kívánságot teljesít minden bringás számára: az egyenletes rugózás érzése és kontrollja, jobb talajfogás a hagyományos légrugózáshoz képest, és egy állítható platform játékos érzéssel.
„GENI”: A GENIE összeköti a lineáris merevséget az acélrugó kontrolljával a becsapódási zónában, és a légrugó végén progresszív görbét a túlcsapás elkerülése érdekében. Valóban a két világ legjobbja — rugó és levegő — plusz extra beállítási lehetőségek. Kösz, kompromisszumok, és üdv a futóművek jövőjének.
MELYIK CSEK: A még jobb erőhatás-kezelés 16,3%-kal a hagyományos levegőrugós csillapítóhoz képest a GENIE miatt biztosítja, hogy a Stumpy 15 olyan legyen, mint egy nagyobb rugóutóval rendelkező kerékpár. Például a Stumpjumper 15 (hátsó rugóút 145 mm) és a mi Endurónk (170 mm) egyaránt 101 mm útból dolgozik 1080 N erő elnyelésére.
MINDEN FELTÖLTÉSRE: terepben végzett alapos tesztek kimutatják, hogy a GENIE-vel kiegészített Stumpjumper 15 57%-kal jobb tapadást biztosít, mint egy átlagos levegőrugós csillapító, mert a GENIE rugalmas teljesítményt nyújt, hasonlóan a rugóhoz, amely a kereket a talajhoz tartja az idő nagy részében, mint egy tipikus légrugónál.
KISEBB AUCHOUT: 39%-kal kevesebb bottom-out esemény, mint egy hagyományos légrugónál. Nagy ütéseknél a GENIE progresszív görbéje az utolsó 30%-ban jótékony. Kétfázisú viselkedésének köszönhetően a GENIE csökkenti a bottom-out gyakoriságát és gravitációját.
TELJES IDEÁLIS GEOMETRIA: ez a kerékpár nagy kapacitást ad a szükség idején, fürgeséget a keskeny szakaszokon, és hatékonyságot a emelkedőkön. A széles cockpit a kerékpár közepére helyez, növelve a vonóerőt és a kanyarodási kontrollt. Az alacsony középtengely, a laza kormányszögek és optimalizált villakitávolság stabilitást biztosítanak technikai terepen is.
HA SZERINTED: A Stumpjumper 15 tökéletesen integrálja a geometria állításait, így a leg személyre szabhatóbb trailbike lett valaha. Öt külön geometriai beállításkal finomíthatod a teljesítményt bármilyen stílushoz és talajhoz. A kormányszög és a középotás magassága precízállítással garantálja a stabilitást vagy a könnyedséget.
KEREK VÁLASZTÁS: utólagos hivatkozási lehetőségeinkkel választhatsz nagy kerekekből mind az elején, mind a hátulján, vagy használhatsz 27,5" hátsó kereket a gyorsabb, játékosabb vezetéshez. Bármit választasz, a geometriát nem befolyásolja.
HOZZA EL A Szükségeset: A Stumpjumper 15 SWAT 4.0 tároló rekesszel a alsó csőben bővíti a hellyel rendelkezést, ez egyike azon innovációknak, amelyekben úttörők vagyunk.
- FACT 11m szén rostos váz és hátsó rész, Trail Geometria, SWAT™ Door integráció, fejcső dőlés állítás, menet közbeni csavarozott BB, belső fék- és dropperezs kábelezés, 12x148mm-es ütköző, tömített csapágy pivotok, SRAM UDH kompatibilis, 145mm utazás
- Foglalat üléshez
- SWAT 4.0 belső alsócsö- tárolás
Specifikációk
-
- Váz
- FACT 11m szénváz és hátsó rész, Trail Geometria, SWAT™ ajtó integráció, fejcső dőlés állítás, menetes BB, belső fék- és dropperezs kábelezés, 12x148mm-es ütköző, zárt patroncsapágyak, SRAM UDH kompatibilis, 145mm utazás
- Nyeregcső gyűrű
- Ötvözet, 38.6mm
- SWAT alkatrészek
- SWAT 4.0 belső vázcső tárolás
Suspenziók
- Villa
- FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2 csillapító, HS és LS rebound és compresszió állítás, 15x110mm QR tengely, 44mm offset, S1:140mm utazás, S2-S6:150mm utazás
- Hátsó csillapító
- FOX FLOAT Factory a Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-pozíciós kar 3 beállítás Open üzemmód tuning tartománya, LSR állítás, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
Tett fékek
- Elöli fék
- SRAM Maven Silver, 4-es csapágyas, hidraulikus tárcsás, 200mm HS2 Rotor
- Hátsó fék
- SRAM Maven Silver, 4-es csapágyas, hidraulikus tárcsás, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 Rotor
Átvitel
- Középcsapágy
- SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded
- Váltó kezelő
- SRAM AXS POD Controller
- Átalakító/felvevő
- SRAM X0 Eagle Crankset, 32T lánckerék, Integrált védő, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm
- Lánc
- SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Lánc
- Hátsó váltó
- SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur
- Fogaskerék készlet
- SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12sebességes, 10-52t
Kerekek
- Futók
- Roval Traverse SL II, hookless karbon, 30mm belső szélesség, tubeless ready, Elöl: 29, Hátul: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
- Előagyagy
- Industry 9 1/1, 15x110mm, 28h
- Első gumi
- Butcher, GRID TRAIL burkolat, GRIPTON® T9 keverék, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Hátsó agy
- Industry 9 1/1, 12x148mm, 28h
- Hátsó gumi
- Eliminator, GRID TRAIL burkolat, GRIPTON® T7 keverék, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
- Fúvócsövek
- Sapim D-Light
- Köpenynyomás
- Standard, Presta szeleppel
Konzol
- Markolatok
- Deity Lockjaw
- Kormány
- Roval Traverse SL Carbon, emelkedő kormány, 6 fokos upsweep, 8 fokos backsweep, 30mm rise, S1-S2: 780mm, S3-S6: 800mm
- Szék
- Bridge Expert with MIMIC, Hollow Ti nyeregek, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
- Nyeregcső
- Bike Yoke, Revive Max, 34.9, S1: 125mm, S2: 160mm, S3-S4: 185mm, S5-S6: 213mm
- Kormánycsapágy/fejcsapágy
- Industry 9 Moutain stem, 35mm clamp, 40mm hossz
Azonosító
- Azonosító
- 221403
Súly
- Súly
- 13.99kg (30 lb, 13.5 oz)
- Megmért méret
- S4
Vásároljon biztonságosan
128 bites biztonságos kapcsolat és 1. szintű PCI DSS
Ingyenes szállítás
DHL vagy GLS futárral 49 euró feletti rendelés esetén
Segítségre van szüksége?
Whatsapp: 3341036415
Hé/P: 10-19