BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP CARBON

BICIKLI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP CARBON

€4.290,00 €6.500,00 -34% A MEGTAKARÍTÁSOKBÓL

BICIKLI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP CARBON

€4.290,00 €6.500,00 -34% A MEGTAKARÍTÁSOKBÓL
Specialized

BICIKLI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP CARBON

SKU: 93325-5102

€4.290,00 €6.500,00 -34% A MEGTAKARÍTÁSOKBÓL

Biztonságos és nyomon követhető szállítás – a várható dátumot a pénztárnál számítjuk ki

Biztonságos fizetés - PayPal, kártyák, Scalapay

Könnyű visszaküldés – Van időd átgondolni

Kerékpáros Alapítvány - 4,8/5 több ezer értékelésből

BICIKLI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP CARBON

Leírás

A Stumpjumper 15 GENIE-vel megadja a zugoló gyűjtői lépések előnyeit, így a széles mozgástartományú bringa előnyét, sőt egy rövidebb útvonalú bringáét is, mindezt egyszerre. - Allan Cooke.

A Stumpjumper 15 minden kompromisszumot elfelejt a trail világában. Nagy akadályok leküzdése olyan bringával, amelynek széles a mozgástartománya? Megvan. Kontroll, játékosság és hatékonyság mint egy XC bringán? Megvan. Széles testreszabhatósági lehetőségek, hogy tökéletes legyen az egyetlen bringás számára, aki számít: te? Megvan, megvan, megvan.

FORRADALMI TELJESÍTMÉNY: A GENIE technológia egy gyors, játékos üzemelést és DH-s mozgástartomány élményt ötvöz.

ORSZÁGOS IGAZSÁG: Az átütőbb vontatás a „Év Bicikéje”, a Stumpjumper EVO-nál is érezhetőbb.

GENIE—A lebegő szőnyeg: A legnagyobb innováció az Stumpjumper 15-ben a GENIE. Ezt a licencre váró légrugó-technológiát mi találtuk ki, és három kívánságot teljesít minden kerékpáros számára: az élményt és kontrollt egy spirálrugóhoz hasonló érzetben, jobb talajtartást a hagyományos légrugónál, és egy állítható platformot a játékos érzéshez.

A „GENI”: A GENIE kombinálja a spirálrugó lineáris merevségét, amely javítja a kontrollt az ütészónában, a levegőrugó végén lévő progresszív görbét, hogy elkerülje az alácsúszást. Valóban a két világ legjobbja — rugó és levegő — extra beállítási lehetőségekkel. Mondj búcsút a kompromisszumoknak, és üdvözöld a jövő felfüggesztéseit.

Milyen rugó?: A 16,3%-kal jobb ütőerő-kezelésnek köszönhetően a GENIE biztosítja, hogy a Stumpy 15 olyan legyen, mint egy nagyobb mozgástartományú bringa. Például a Stumpjumper 15 (hátsó felfüggesztés 145 mm) és a mi Enduro-nk (170 mm) mindkettő 101 mm-es útvonalat használnak 1080 N ütőerő elnyelésére.

VÉGTELJES GYAKORLAT: a terepen végzett alapos tesztek kimutatták, hogy a GENIE-s Stumpjumper 15 57%-kal jobb tapadást nyújt, mint egy hagyományos rugózással szerelt modell, mert a GENIE technológia rugalmas teljesítményt kínál, hasonlóan a spiralrugóéhoz, és a kerék többször érintkezik a talajjal a levegőrugóval szemben.

ELBÚJASZTOTT ALJÁRÓ: 39%-kal kevesebb kockázata aláesésnek a hagyományos levegőrugóhoz képest. Nagy ütéseknél a GENIE progresszív görbéje az útvonal 30%-ában segít. Kétfázisú viselkedésével a GENIE csökkenti az alsó ütés gyakoriságát és súlyát.

TÖKÉLETES GEOMETRIA: ez a bicikli nagy teljesítményt nyújt szükség szerint, könnyedséget a szűk részeken, és hatékonyságot emelkedésnél. A tágas cockpit középpontba helyezi a bringát, optimalizálva a tapadást és a kontrollt kanyarban. Az alsó középtengely, a kényelmetlen kormány- és a csillapított villaszög és a villamagasság optimalizált áttételi stabilitást garantálnak még technikás terepen is.

SAJÁT SZERINT: a Stumpjumper 15 tökéletesen integrálja a geometria beállítását, így a trailbike mindig a leginkább testreszabható. Két különálló geometria-beállítás lehetővé teszi a teljesítmény finomhangolását minden stílusra és terepre. A kormány szöge és a középtengely magassága pontosan állítható a stabilitás vagy a könnyedség érdekében.

KERÉKVÁLASZTÁS: aftermarket csatlakozóinkkal választhatsz nagy kereket az első és a hátsó keréken is, vagy használhatsz 27,5" hátsó kereket a gyorsabb és játékosabb vezetésért. Bármit is választasz, a geometria nem változik.

KÖVETELMÉNY NEMZETI: SWAT 4.0 belső kormánycső tárolórekesz a Stumpjumper 15-nél a cső alu zömöszölő cölöpén növeli a helyet, amely egyike a mi úttörő megoldásainknak.

  • FACT 11m szén vászonkészletű váz
  • Robusztus Specialized alumínium kerekek csapágyakkal zárt patronral
  • FOX FLOAT Performance lengéscsillapító Ride Dynamics technológiával, GENIE
  • FOX FLOAT 36 Rhythm villa GRIP damperrel
  • SRAM Eagle T-Type AXS hajtás
  • SRAM Maven Bronze 4dugattyús fékek
  • X-Fusion Manic teleszkópos nyeregcső
  • Az eredeti vásárlónak élettartamra szóló hátsó váltócsapágy garancia
  • Csak elektromos váltóval kompatibilis

Specifikációk

  • Váz
    SWAT összegyűjtő
    SWAT 4.0 belső alsócső tároló
    Váz
    FACT 11m szénváz hátul, Trail geometria, SWAT™ ajtó integráció, fejcsapágy szögek állítás, menetes BB, belső fék- és nyeregcső vezetékelés, 12x148mm hurok, tömített csapágy csuklók, SRAM UDH kompatibilis, 145mm utazás
    Ülésoszlop rögzítő
    Öncsavaros ötvözet, 38.6mm
  • Suspension
    Villa
    FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, két pozíció Sweep állítás, 15x110mm QR tengely, 44mm eltolás, S1:140mm utazás, S2-S6:150mm utazás
    Hátsó csillapító
    FOX FLOAT Performance a Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-pozíciós kar LSR állítással, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
  • Fékelők
    Első fék
    SRAM Maven Bronze, 4dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsás, 200mm
    Hátsó fék
    SRAM Maven Bronze, 4dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsás, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm
  • Hajtás
    Kaszna
    SRAM GX Eagle Transmission Flattop lánc
    Fogaskerék-készlet
    SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12sebess, 10-52t
    Középtengely
    SRAM DUB, BSA 73mm széles, Menetes
    Váltókormány
    SRAM AXS POD Controller
    Féltengely
    SRAM S1000 Crankset, 32T lánckerék, Integrált védő, 55mm lánckerékvonala, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm
    Hátsó váltó
    SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur
  • Kerekek
    Hátsó hub
    Ötvözet, zárt patronok, 12x148mm átmenő tengely, 28h
    Elülső hub
    Ötvözet, zárt patronok, 15x110mm átmenő tengely, 28h
    Elülső gumi
    Butcher, GRID TRAIL oldal, GRIPTON® T9 tömítés, 2Bliss Ready, 29x2.3"
    Futók
    DT Swiss Industry
    Hátsó gumi
    Eliminator, GRID TRAIL oldal, GRIPTON® T7 tömítés, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
    Küllők
    Specialized, hookless ötvözet, 30mm belső szélesség, tubeless ready, Elöl: 29, Hátul: S1-S2:27.5, S3-S6:29
    Gumi nélkül
    SДля
  • Kormányzás
    Kormánycsap
    Ötvözet Trail Stem, 35mm kormánycsatorna
    Nyereg
    Bridge Comp, Hollow Cr-mo sínek, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
    Markolatok
    Specialized Trail Grips
  • Kormányzás
    Kormány
    Specialized, 6000 sorozatú ötvözet, 6° felfelé ív, 8° hátrafelé ív. S1-S2: 780 mm szélesség, 20mm emelkedés: S3-S4: 800 mm szélesség, 30mm emelkedés: S5-S6: 800 mm szélesség, 40mm emelkedés
    Nyeregcsap
    X-Fusion Manic, végtelen állítható, kétcsavaros fej, alul rögzítésű vezető, távirányító SLR LE kar, 34.9, S1:125mm, S2:150mm, S3:170mm, S4-S6:190mm
  • Azonosító
    Azonosító
    221395
  • Súly
    Súly
    14.87kg (32 lb, 12.5 oz)
    Mért súlyozás
    S4
---

BICIKLI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP CARBON

Leírás

A Stumpjumper 15 GENIE-vel megadja a zugoló gyűjtői lépések előnyeit, így a széles mozgástartományú bringa előnyét, sőt egy rövidebb útvonalú bringáét is, mindezt egyszerre. - Allan Cooke.

A Stumpjumper 15 minden kompromisszumot elfelejt a trail világában. Nagy akadályok leküzdése olyan bringával, amelynek széles a mozgástartománya? Megvan. Kontroll, játékosság és hatékonyság mint egy XC bringán? Megvan. Széles testreszabhatósági lehetőségek, hogy tökéletes legyen az egyetlen bringás számára, aki számít: te? Megvan, megvan, megvan.

FORRADALMI TELJESÍTMÉNY: A GENIE technológia egy gyors, játékos üzemelést és DH-s mozgástartomány élményt ötvöz.

ORSZÁGOS IGAZSÁG: Az átütőbb vontatás a „Év Bicikéje”, a Stumpjumper EVO-nál is érezhetőbb.

GENIE—A lebegő szőnyeg: A legnagyobb innováció az Stumpjumper 15-ben a GENIE. Ezt a licencre váró légrugó-technológiát mi találtuk ki, és három kívánságot teljesít minden kerékpáros számára: az élményt és kontrollt egy spirálrugóhoz hasonló érzetben, jobb talajtartást a hagyományos légrugónál, és egy állítható platformot a játékos érzéshez.

A „GENI”: A GENIE kombinálja a spirálrugó lineáris merevségét, amely javítja a kontrollt az ütészónában, a levegőrugó végén lévő progresszív görbét, hogy elkerülje az alácsúszást. Valóban a két világ legjobbja — rugó és levegő — extra beállítási lehetőségekkel. Mondj búcsút a kompromisszumoknak, és üdvözöld a jövő felfüggesztéseit.

Milyen rugó?: A 16,3%-kal jobb ütőerő-kezelésnek köszönhetően a GENIE biztosítja, hogy a Stumpy 15 olyan legyen, mint egy nagyobb mozgástartományú bringa. Például a Stumpjumper 15 (hátsó felfüggesztés 145 mm) és a mi Enduro-nk (170 mm) mindkettő 101 mm-es útvonalat használnak 1080 N ütőerő elnyelésére.

VÉGTELJES GYAKORLAT: a terepen végzett alapos tesztek kimutatták, hogy a GENIE-s Stumpjumper 15 57%-kal jobb tapadást nyújt, mint egy hagyományos rugózással szerelt modell, mert a GENIE technológia rugalmas teljesítményt kínál, hasonlóan a spiralrugóéhoz, és a kerék többször érintkezik a talajjal a levegőrugóval szemben.

ELBÚJASZTOTT ALJÁRÓ: 39%-kal kevesebb kockázata aláesésnek a hagyományos levegőrugóhoz képest. Nagy ütéseknél a GENIE progresszív görbéje az útvonal 30%-ában segít. Kétfázisú viselkedésével a GENIE csökkenti az alsó ütés gyakoriságát és súlyát.

TÖKÉLETES GEOMETRIA: ez a bicikli nagy teljesítményt nyújt szükség szerint, könnyedséget a szűk részeken, és hatékonyságot emelkedésnél. A tágas cockpit középpontba helyezi a bringát, optimalizálva a tapadást és a kontrollt kanyarban. Az alsó középtengely, a kényelmetlen kormány- és a csillapított villaszög és a villamagasság optimalizált áttételi stabilitást garantálnak még technikás terepen is.

SAJÁT SZERINT: a Stumpjumper 15 tökéletesen integrálja a geometria beállítását, így a trailbike mindig a leginkább testreszabható. Két különálló geometria-beállítás lehetővé teszi a teljesítmény finomhangolását minden stílusra és terepre. A kormány szöge és a középtengely magassága pontosan állítható a stabilitás vagy a könnyedség érdekében.

KERÉKVÁLASZTÁS: aftermarket csatlakozóinkkal választhatsz nagy kereket az első és a hátsó keréken is, vagy használhatsz 27,5" hátsó kereket a gyorsabb és játékosabb vezetésért. Bármit is választasz, a geometria nem változik.

KÖVETELMÉNY NEMZETI: SWAT 4.0 belső kormánycső tárolórekesz a Stumpjumper 15-nél a cső alu zömöszölő cölöpén növeli a helyet, amely egyike a mi úttörő megoldásainknak.

  • FACT 11m szén vászonkészletű váz
  • Robusztus Specialized alumínium kerekek csapágyakkal zárt patronral
  • FOX FLOAT Performance lengéscsillapító Ride Dynamics technológiával, GENIE
  • FOX FLOAT 36 Rhythm villa GRIP damperrel
  • SRAM Eagle T-Type AXS hajtás
  • SRAM Maven Bronze 4dugattyús fékek
  • X-Fusion Manic teleszkópos nyeregcső
  • Az eredeti vásárlónak élettartamra szóló hátsó váltócsapágy garancia
  • Csak elektromos váltóval kompatibilis

Specifikációk

  • Váz
    SWAT összegyűjtő
    SWAT 4.0 belső alsócső tároló
    Váz
    FACT 11m szénváz hátul, Trail geometria, SWAT™ ajtó integráció, fejcsapágy szögek állítás, menetes BB, belső fék- és nyeregcső vezetékelés, 12x148mm hurok, tömített csapágy csuklók, SRAM UDH kompatibilis, 145mm utazás
    Ülésoszlop rögzítő
    Öncsavaros ötvözet, 38.6mm
  • Suspension
    Villa
    FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, két pozíció Sweep állítás, 15x110mm QR tengely, 44mm eltolás, S1:140mm utazás, S2-S6:150mm utazás
    Hátsó csillapító
    FOX FLOAT Performance a Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-pozíciós kar LSR állítással, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
  • Fékelők
    Első fék
    SRAM Maven Bronze, 4dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsás, 200mm
    Hátsó fék
    SRAM Maven Bronze, 4dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsás, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm
  • Hajtás
    Kaszna
    SRAM GX Eagle Transmission Flattop lánc
    Fogaskerék-készlet
    SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12sebess, 10-52t
    Középtengely
    SRAM DUB, BSA 73mm széles, Menetes
    Váltókormány
    SRAM AXS POD Controller
    Féltengely
    SRAM S1000 Crankset, 32T lánckerék, Integrált védő, 55mm lánckerékvonala, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm
    Hátsó váltó
    SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur
  • Kerekek
    Hátsó hub
    Ötvözet, zárt patronok, 12x148mm átmenő tengely, 28h
    Elülső hub
    Ötvözet, zárt patronok, 15x110mm átmenő tengely, 28h
    Elülső gumi
    Butcher, GRID TRAIL oldal, GRIPTON® T9 tömítés, 2Bliss Ready, 29x2.3"
    Futók
    DT Swiss Industry
    Hátsó gumi
    Eliminator, GRID TRAIL oldal, GRIPTON® T7 tömítés, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
    Küllők
    Specialized, hookless ötvözet, 30mm belső szélesség, tubeless ready, Elöl: 29, Hátul: S1-S2:27.5, S3-S6:29
    Gumi nélkül
    SДля
  • Kormányzás
    Kormánycsap
    Ötvözet Trail Stem, 35mm kormánycsatorna
    Nyereg
    Bridge Comp, Hollow Cr-mo sínek, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
    Markolatok
    Specialized Trail Grips
  • Kormányzás
    Kormány
    Specialized, 6000 sorozatú ötvözet, 6° felfelé ív, 8° hátrafelé ív. S1-S2: 780 mm szélesség, 20mm emelkedés: S3-S4: 800 mm szélesség, 30mm emelkedés: S5-S6: 800 mm szélesség, 40mm emelkedés
    Nyeregcsap
    X-Fusion Manic, végtelen állítható, kétcsavaros fej, alul rögzítésű vezető, távirányító SLR LE kar, 34.9, S1:125mm, S2:150mm, S3:170mm, S4-S6:190mm
  • Azonosító
    Azonosító
    221395
  • Súly
    Súly
    14.87kg (32 lb, 12.5 oz)
    Mért súlyozás
    S4
---

Vásároljon biztonságosan

128 bites biztonságos kapcsolat és 1. szintű PCI DSS

Ingyenes szállítás

DHL vagy GLS futárral 49 euró feletti rendelés esetén

Segítségre van szüksége?

Whatsapp: 3341036415
Hé/P: 10-19