VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71

VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71

La CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 est la version parfaite du vélo de course. Le cadre pèse seulement 770 g (taille 56), il est aérodynamique et la nouvelle construction du carbone Serie 0 utilisée pour la SuperSix EVO LAB71 présente une fibre de carbone avancée et une couche en nano-resine qui offre d’exceptionnelles propriétés de résistance à la traction et à la compression, permettant d’obtenir plus avec moins de matériau. Le résultat est une vitesse accrue avec moins de watts.
Le vélo est l’un des plus légers et rapides actuellement sur le marché grâce aux formes revisitées des tubes et au design entièrement systématisé qui élimine 12 watts, à 45 km/h, par rapport au modèle précédent, le rendant plus rapide que beaucoup de vélos « aero » purs, tout en pesant jusqu’à un kilo de moins.
Le cadre, la fourche, le guidon, les roues et la tige de selle sont conçus comme un système unique pour obtenir une efficacité aérodynamique maximale.
Le vélo offre stabilité et agilité tandis que la géométrie de course, raffinée et neutre, offre une maniabilité élevée et toute la sécurité nécessaire pour pousser le vélo au-delà de ses limites.
Le guidon est réalisé en collaboration avec MOMODesign et présente des formes qui réduisent la résistance aérodynamique, une intégration élégante des gaines et des matériaux éprouvés en compétition, pour offrir une vitesse maximale, style et raffinement ergonomique.
Le tout nouveau design du tube de fourche Delta permet une parfaite intégration des gaines du vélo du guidon au cadre et réduit l’impact frontal du tube de direction en diminuant sa résistance à l’air.
Les bidons et supports de bidon ReGrip Aero et Gripper Aero servent à maintenir l’eau et rendent le Supersix encore plus rapide car ils sont conçus avec le vélo, créant un profil plus élancé, améliorant l’efficacité aérodynamique du vélo.
Le vélo utilise la norme du mouvement central fileté BSA, créant un point de montage solide pour la transmission pour une simplicité et une fiabilité maximales.
Le passage de roue est pensé pour pneus avec section 30 mm, avec plus de 6 mm supplémentaires de chaque côté. Il est possible de monter des pneus plus larges pour plus de confort et de contrôle ou des pneus plus étroits pour la réactivité et la légèreté.
Le vélo est compatible avec le système SmartSense de Cannondale pour être toujours visibles et avoir la conscience de ce qui entoure.

VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

• Cadre SuperSix EVO carbone Serie 0 avec faible résistance à l’air - notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée.
• Dura-Ace Di2 électronique 12V - Le groupe phare de Shimano.
• Guidon intégré Cannondale SystemBar R-One - faible résistance à l’air, tout carbone, développé avec MomoDesign.
• Roue carbone HollowGram R-SL 50 - les roues de route ultimes pour le poids et la légèreté.

LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ÉTALONNÉ PAR NOUS*

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

KIT CADRE

• CADRE: LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, câblage intégré w/ Switchplate, axe traversant 12x142 Syntace, BB fileté BSA 68mm, disque à montage plat, fixations intègres de selle, compatible SmartSense.
• FOURCHE: LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm Syntace, disque à montage plat, routage interne, tige de fourche Delta 1-1/8" à 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm).
• SERIE DIRECTION: Intégrée, 1-1/8" - 1-1/4".

TRANSMISSION

• CHANGEMENT DE VITESSES: Shimano Dura-Ace Di2 R9250.
• DERAILLEUR: Shimano Dura-Ace Di2 R9250.
• LEVES CHANGEMENT: Shimano Dura-Ace Di2 R9270, sans fil, 2x12.
• CHAÎNE: Shimano Dura-Ace, 12 vitesses.
• GARNITURE: Shimano Dura-Ace R9200, 52/36.
• PIGNONS: Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-vitesses.
• MOUVEMENT CENTRAL: CeramicSpeed BSA pour Shimano Road, version revêtue.

FRENI

• FRENI: Shimano Dura-Ace R9270, rotors MT900 160/140 mm.
• LEVE FREIN: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydraulique.

RÉSERVOIRS

• ROUE: HollowGram R-SL 50, Carbone, 20h avant, 24h arrière, 50 mm de profondeur, largeur interne 21 mm, prêt pour tubeless.
• AGRÉGATION: DT Swiss Aerolite, à rayon droit.
• PNEUMATIQUES: Continental Grand Prix 5000, 700x25c.
• DIMENSION PNEU: 25.
• DIMENSION ROUES: 700.
• MOUVEMENTS: (F) HollowGram, moyeu étanche 12x100mm centerlock / (R) HollowGram, 12x142mm centerlock avec pièces internes DT Swiss 240.

COMPOSANTS

• GUIDON: Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, guidon/potence intégrés tout carbone, routage interne.
• FIXATION GUIDON: Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, guidon/potence intégrés tout carbone, routage interne.
• POTENCES: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm.
• SELLE: Fizik Vento Argo 00 Carbon.
• REGLISSELLE: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, déport 0mm (44-48cm), déport 20mm (51-61cm).

CONNECTIVITÉ

• SENSOR PNEU: Cannondale Wheel Sensor.

TABLEAU DES TAILLES

*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : RÉGLISSELLE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREIN SONT DÉJÀ MONTÉS

CODE ARTICLE

C11052U1054 (Tg.54 - Couleur : Marble Oxblood)