{"product_id":"ruote-santa-cruz-reserve-28-xc-sl-29-dt-180","title":"ROUES SANTA CRUZ RESERVE 28 XC SL 29 DT 180","description":"\u003csection\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eroues Santa Cruz Reserve 28 XC SL 29 DT 180\u003c\/strong\u003e forment une paire de \u003cstrong\u003eroues VTT XC en carbone\u003c\/strong\u003e pensée pour les compétiteurs et pour ceux qui attendent de leur 29\" de cross-country une réponse immédiate à chaque coup de pédale. Jantes Reserve SL de 360 grammes, moyeux DT Swiss 180 à roulements céramique et un poids annoncé de 1387 g la paire, fond de jante et valves compris : des chiffres de vraie roue de course, associés à une construction conçue pour encaisser les parcours XC d'aujourd'hui.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReserve est la marque de roues carbone de Santa Cruz : ses jantes sont développées en laboratoire puis éprouvées en course avec les équipes XC liées à la marque. La 28 XC SL est l'évolution allégée de la jante 28|XC : 25 grammes de moins par jante que la version standard, sans rien perdre de la solidité nécessaire quand le parcours devient technique, entre pierriers, racines et descentes rapides.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJante Reserve 28 XC SL : le cœur de ces roues VTT XC en carbone\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLargeur interne de 28 mm\u003c\/strong\u003e (37 mm externe) : soutient bien le flanc des pneus de 2,2\" à 2,5\" et stabilise l'enveloppe en virage comme au freinage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProfil bas de 20 mm\u003c\/strong\u003e : grande rigidité latérale pour un pilotage précis et juste ce qu'il faut de souplesse verticale pour filtrer les vibrations et limiter la fatigue sur les longues courses.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConception asymétrique\u003c\/strong\u003e avec un offset de 2,8 mm, orientée de façon inversée entre l'avant et l'arrière, pour équilibrer la tension des rayons des deux côtés de la roue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFond de jante à épaulement\u003c\/strong\u003e : facilite le montage tubeless et maintient le talon du pneu en place même à basse pression.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRenforts extérieurs autour des trous de rayons\u003c\/strong\u003e, précisément là où la jante est la plus sollicitée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePoids de la jante SL : 360 g\u003c\/strong\u003e, contre 385 g pour la jante 28|XC standard.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMoyeux DT Swiss 180 : légèreté et rendement au sommet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe DT Swiss 180 est le moyeu le plus abouti de la gamme DT Swiss, choisi par ceux qui recherchent le meilleur équilibre entre poids, frottements et fiabilité. Sur ces roues, il est monté en version Boost, avec fixation de disque Center Lock et corps de roue libre SRAM XD.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRoue libre Ratchet EXP\u003c\/strong\u003e : engagement rapide et direct, peu de pièces et entretien simple.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRoulements céramique SINC\u003c\/strong\u003e : frottements minimaux, pour un rendement que l'on ressent à chaque relance et sur les longues portions pédalées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eStandard Boost\u003c\/strong\u003e : avant 15x110 mm, arrière 12x148 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCorps de roue libre SRAM XD\u003c\/strong\u003e pour les transmissions SRAM 12 vitesses ; pour Shimano 12v, il suffit de monter le corps DT Swiss Micro Spline dédié.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e24 rayons straight pull par roue\u003c\/strong\u003e : rayons droits, sans coude à la tête, qui transmettent l'effort directement et travaillent avec moins de contraintes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePour le cross-country, le marathon et les sorties à bloc\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes roues donnent le meilleur d'elles-mêmes là où chaque gramme et chaque watt comptent. Le poids contenu et la faible inertie se traduisent par des accélérations vives, tandis que la rigidité de l'ensemble garde la trajectoire précise quand on appuie en virage ou dans les passages techniques.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eXC olympique et short track\u003c\/strong\u003e : départs explosifs, relances permanentes et changements de rythme soudains.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarathon et rando VTT sportive\u003c\/strong\u003e : rendement et confort qui font la différence après des heures en selle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUpgrade pour semi-rigides et tout-suspendus XC\u003c\/strong\u003e en 29\" Boost : l'une des façons les plus efficaces d'alléger le vélo et de le rendre plus vif.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi choisir les roues Reserve 28 XC SL DT 180\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePoids course : 1387 g la paire, fond de jante et valves déjà inclus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJantes carbone SL de 28 mm de large, développées et éprouvées en compétition XC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeux DT Swiss 180 avec Ratchet EXP et roulements céramique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrêtes pour le tubeless : fond de jante Reserve déjà posé et valves Fillmore fournies.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAucune limite de poids du cycliste indiquée par Reserve.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie à vie Reserve (Lifetime Warranty).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eroues Santa Cruz Reserve 28 XC SL 29 DT 180\u003c\/strong\u003e sont le bon choix pour qui veut une paire XC en carbone légère, rigide et fiable, prête à courir dès le premier tour et construite pour vous accompagner saison après saison.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch3\u003eCARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eGénéral\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e: Reserve (Santa Cruz)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e: 28|XC SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation\u003c\/strong\u003e: XC, marathon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre\u003c\/strong\u003e: 29\" (ISO 622)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau de la jante\u003c\/strong\u003e: carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePoids de la paire\u003c\/strong\u003e: 1387 g (avec fond de jante et valves)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePoids de la jante\u003c\/strong\u003e: 360 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGarantie fabricant\u003c\/strong\u003e: Reserve Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eJante\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLargeur interne\u003c\/strong\u003e: 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLargeur externe\u003c\/strong\u003e: 37 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHauteur\u003c\/strong\u003e: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eOffset asymétrique\u003c\/strong\u003e: 2,8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eERD\u003c\/strong\u003e: 595 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTrous\u003c\/strong\u003e: 24\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eMoyeux et rayons\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMoyeux\u003c\/strong\u003e: DT Swiss 180\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRoue libre\u003c\/strong\u003e: Ratchet EXP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRoulements\u003c\/strong\u003e: céramique SINC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvant\u003c\/strong\u003e: 15x110 mm Boost\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eArrière\u003c\/strong\u003e: 12x148 mm Boost\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCorps de roue libre\u003c\/strong\u003e: SRAM XD (convertible en Shimano Micro Spline)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFixation de disque\u003c\/strong\u003e: Center Lock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRayons\u003c\/strong\u003e: 24 avant \/ 24 arrière, straight pull\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTubeless\u003c\/strong\u003e: oui, tubeless ready\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePneus conseillés\u003c\/strong\u003e: de 2,2\" à 2,5\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFreins\u003c\/strong\u003e: à disque Center Lock\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eFourni\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFond de jante\u003c\/strong\u003e: Reserve 32 mm (posé)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eValves\u003c\/strong\u003e: 2 valves tubeless Fillmore 50 mm (non montées)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Santacruz","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58194875449684,"sku":"86-29241","price":2799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0954\/5223\/4068\/files\/RUOTESANTACRUZRESERVE28XCSL29DT180.webp?v=1794213682","url":"https:\/\/www.pro-mstore.com\/fr\/products\/roues-santa-cruz-reserve-28-xc-sl-29-dt-180","provider":"Pro-M SRL","version":"1.0","type":"link"}