CADRE CERVELO S5 TVLAB RÉPLIQUE 2025

CADRE CERVELO S5 TVLAB RÉPLIQUE 2025

Le châssis Cervélo S5 TVLAB Replica 2025 est conçu pour les cyclistes exigeants qui recherchent un cadre ultra-aérodynamique et haute performance. Réalisé en carbone haut de gamme, il allie légèreté, rigidité et confort, tout en optimisant l’efficacité aérodynamique. Ce cadre est parfait pour les courses sur route, offrant une excellente réactivité et une stabilité maximale.

CHÂSSIS CERVELO S5 TVLAB REPLICA 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

• V signifie Vitesse: En quête de vitesse, chacun veut tester différentes positions pour trouver l’assortissement le plus agressif. L’emblématique attache en forme de V de la S5 n’inspire pas seulement une maniabilité sûre à haute vitesse, mais il est désormais aussi extraordinairement simple de composer l’alignement parfait. Tous les entretoises nécessaires sont fournis avec le vélo et il n’y a plus qu’une seule longueur de boulons, réduisant la complexité et rendant le système 53 g plus léger.
• Améliorations du cadre: Les nouvelles normes de l’UCI sur le design aérodynamique nous ont permis d’avoir un peu plus d’espace pour approfondir les profils aérodynamiques et extraire 65 grammes supplémentaires de résistance aérodynamique par rapport au vélo aérodynamique le plus rapide du marché. Vous remarquerez un tube de direction et une zone BB plus profonds et une cinématique plus agressive sur les bords de sortie des tubes. Comme la nouvelle S5 est compatible uniquement avec le changement électronique, nous avons pu réorganiser un peu le basculeur et actualiser les formes sur l’ensemble du vélo.
• Aérodynamique turbulente: Reserve et Cervélo ont uni leurs esprits pour développer une approche complètement innovante de conception et de test des roues afin d’obtenir des performances optimales en conditions de turbulence aérienne. Les souffleries mesurent habituellement les performances dans des conditions idéales de flux « laminaire ». Or ces conditions ne sont pas réalistes dans le monde réel. Nous avons donc aidé Reserve à développer des profils de jantes qui fléchissent moins brusquement avec des angles de roulis plus importants ; en conduite, c’est plus stable, plus planté et donc inspire davantage de confiance. Cela vous permet d’aller plus vite parce que vous vous sentez plus à l’aise à aller plus vite. Le modèle Reserve 52/63 est plus rapide de 50 g en flux laminaire (traditionnel) et de 54 g en flux turbulento par rapport à la combinaison Reserve 50/65.
• Espace pour les pneus: Roues et pneus plus larges sont plus rapides d’un point de vue aérodynamique et plus confortables. Le S5 est livré avec des pneus de 28 mm, mais il y a de l’espace pour un pneu de 34 mm (mesuré). Le cadre est optimisé pour intégrer les roues aérodynamiques Reserve 52/63 plus larges. En plus des avantages en maniabilité, cela permet d’économiser plus de 5 watts par rapport à l’ancienne paire de roues Reserve.
• Affinage du guidon: Nous avons amélioré le confort du guidon et modifié sa forme pour obtenir une transition parfaitement plate entre le guidon et la potence. Nous utilisons désormais une interface à deux boulons qui permet un réglage infini de l’inclinaison entre 0 et 5 degrés.
• Maintenir la simplicité: Les cavaliers de tout niveau s’éloignent des tiges de selle avec un déport plus long, et la nouvelle S5 est fournie avec une tige de selle à déport de 15 mm sur la plupart des tailles (contre le déport de 25 mm de la S5 précédente). Les anciennes tiges de selle sont compatibles avec l’excédence et nous maintiendrons en stock la tige de selle de 400 mm et avec un déport de 25 mm pour ceux qui recherchent un ajustement plus extrême.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

• Châssis S5 Carbone
• Fourche Cervélo All-Carbon, Bayonet S5
• Série de direction FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8
• Mouvement central BBright
• tige Cervélo SP20 Carbone
• Axe Cervélo Aero Through-Axles, 12x100/142