BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO VADO SL 5.0 2022
La TURBO VADO SL 5.0 2022 est une e-city bike légère, puissante et confortable, parfaite pour pédaler aussi bien en ville que sur les routes blanches. La fourche est en fibre de carbone avec axe Boost™ 12x110mm thru-axle tandis que le cadre est en aluminium E5.
La vélo est équipée d’une batterie de 320Wh, positionnée dans le tube oblique, et est compatible avec l’unité additionnelle Range Extender, vendue séparément, pour une autonomie allant jusqu’à 190km. Le moteur Specialized SL 1.1 offre 240W / 35Nm, assistance deux fois le cavalier (180%), jusqu’à 25 km/h.
Le dispositif Future Shock 1.5 absorbe les vibra tions provenant de la route tandis que l’Unité de contrôle MasterMind Turbo (TCU), avec écran personnalisable, permet de suivre toutes les données relatives à la sortie.
Le vélo monte une transmission SRAM GX Eagle à 12 vitesses, puissants freins à disque hydrauliques et roues DT Swiss R500 Disc robustes avec pneus lisses Specialized Pathfinder 38c avec mélange GRIPTON® pour une traction optimale.
Les puissantes lumières avant et arrière offrent une visibilité parfaite en conditions de faible luminosité.
BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO VADO SL 5.0 2022 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Fourche en fibre de carbone.
- Cadre en aluminium E5.
- Batterie de 320 Wh compatible avec Range Extender (à acheter séparément).
- Moteur Specialized SL 1.1 avec 240W / 35Nm.
- Dispositif Future Shock 1.5.
- Unité de contrôle MasterMind Turbo (TCU).
- Transmission SRAM GX Eagle à 12 vitesses.
- Freins à disque hydrauliques puissants.
- Roues DT Swiss R500 Disc robustes avec pneus lisses Specialized Pathfinder 38c avec mélange GRIPTON® pour une traction optimale.
- Puissantes lumières avant et arrière.
SPECIFICHE TECNICHE
TELAIO
- FORCELLA: Fourche en carbone rigide, Boost™ 12x110mm thru-axle, disque monté plat.
- COLLARINO: Intégré au cadre.
- TELAIO: Aluminium E5, support moteur boîtier pédalier, batterie downtube entièrement intégrée, câblage interne, supports garde-boue et porte-bagages avant, soudures lisses.
COCKPIT
- ATTACCO: Specialized Stealth Stem, alliage, 14 deg, 31.8mm, montage TCD intégré.
- MANUBRIO: Specialized, alliage, retour en arrière de 9°, élévation de 15mm, 31.8mm.
- SELLA: Bridge Sport, rails cr-mo creux, 155mm.
- REGGISELLA: Specialized, alliage, vis unique, déport de 21mm, 27.2mm.
- MANOPOLE: Specialized Body Geometry Contour, verrouillable.
FRENI
- FRENO AVANT: Tektro HD-R510, disque hydraulique, 160mm.
- FRENO ARRIÈRE: Tektro HD-R510, disque hydraulique, 160mm.
TRANSMISSION
- DERO: SRAM GX Eagle, 12 vitesses.
- COMMANDES: SRAM GX Eagle, 12 vitesses.
- CASSETTE: SRAM NX Eagle PG-1230, 12 vitesses, 11-50t.
- CHAINE: SRAM NX Eagle, 12 vitesses.
- CORPS: Praxis, alliage forgé M30, déport personnalisé.
- PIGNONAGES: SRAM X-SYNC 44t, 110BCD.
ACCESSOIRES
- PÉDALES: Specialized Commuter avec grip tape et réflecteurs.
- FANALE AVANT: Lezyne Ebike Power STVZO E115, 310 lumens, 12V.
- PILAISON ARRIÈRE: Support de selle intégré Specialized, LED, 12V.
- CAMPANULE: Petite cloche.
ROUES
- CENTRES: DT Swiss R500 disc, largeur interne 22mm, profondeur interne 23mm.
- MOZZO AVANT: Monz front hub en alliage Specialized avec disque, roulements à cartouche étanches, 12x110mm, Center Lock™, 24h.
- MOZZO ARRIÈRE: Monz arrière en alliage Specialized disque, Center Lock™, roulements à cartouche étanches, 12x148mm, 28h.
- RAYONS: DT Swiss Industry.
ROUES & PNEUMATIQUES
- PNEU AVANT: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c.
- PNEU ARRIÈRE: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c.
- CHAMBRE: Standard 40mm PV 700x32-50.
E-BIKE
- MOTEUR: Specialized SL 1.1, moteur léger personnalisé.
- BATTÉRIE: Specialized SL1-320, intégrée, 320Wh.
- CHARGEUR: Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de charge SL.
- CABLAGE: Faisceau de câblage personnalisé Specialized avec port de charge.
- UI/REMOTE: MasterMind TCU Specialized, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage MicroTune d’assistance, mises à jour OTA, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur guidon.
CODE ARTICLE
93922-3104 (Tg.L - Couleur: 93922-3104)
BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO VADO SL 5.0 2022
La TURBO VADO SL 5.0 2022 est une e-city bike légère, puissante et confortable, parfaite pour pédaler aussi bien en ville que sur les routes blanches. La fourche est en fibre de carbone avec axe Boost™ 12x110mm thru-axle tandis que le cadre est en aluminium E5.
La vélo est équipée d’une batterie de 320Wh, positionnée dans le tube oblique, et est compatible avec l’unité additionnelle Range Extender, vendue séparément, pour une autonomie allant jusqu’à 190km. Le moteur Specialized SL 1.1 offre 240W / 35Nm, assistance deux fois le cavalier (180%), jusqu’à 25 km/h.
Le dispositif Future Shock 1.5 absorbe les vibra tions provenant de la route tandis que l’Unité de contrôle MasterMind Turbo (TCU), avec écran personnalisable, permet de suivre toutes les données relatives à la sortie.
Le vélo monte une transmission SRAM GX Eagle à 12 vitesses, puissants freins à disque hydrauliques et roues DT Swiss R500 Disc robustes avec pneus lisses Specialized Pathfinder 38c avec mélange GRIPTON® pour une traction optimale.
Les puissantes lumières avant et arrière offrent une visibilité parfaite en conditions de faible luminosité.
BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO VADO SL 5.0 2022 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Fourche en fibre de carbone.
- Cadre en aluminium E5.
- Batterie de 320 Wh compatible avec Range Extender (à acheter séparément).
- Moteur Specialized SL 1.1 avec 240W / 35Nm.
- Dispositif Future Shock 1.5.
- Unité de contrôle MasterMind Turbo (TCU).
- Transmission SRAM GX Eagle à 12 vitesses.
- Freins à disque hydrauliques puissants.
- Roues DT Swiss R500 Disc robustes avec pneus lisses Specialized Pathfinder 38c avec mélange GRIPTON® pour une traction optimale.
- Puissantes lumières avant et arrière.
SPECIFICHE TECNICHE
TELAIO
- FORCELLA: Fourche en carbone rigide, Boost™ 12x110mm thru-axle, disque monté plat.
- COLLARINO: Intégré au cadre.
- TELAIO: Aluminium E5, support moteur boîtier pédalier, batterie downtube entièrement intégrée, câblage interne, supports garde-boue et porte-bagages avant, soudures lisses.
COCKPIT
- ATTACCO: Specialized Stealth Stem, alliage, 14 deg, 31.8mm, montage TCD intégré.
- MANUBRIO: Specialized, alliage, retour en arrière de 9°, élévation de 15mm, 31.8mm.
- SELLA: Bridge Sport, rails cr-mo creux, 155mm.
- REGGISELLA: Specialized, alliage, vis unique, déport de 21mm, 27.2mm.
- MANOPOLE: Specialized Body Geometry Contour, verrouillable.
FRENI
- FRENO AVANT: Tektro HD-R510, disque hydraulique, 160mm.
- FRENO ARRIÈRE: Tektro HD-R510, disque hydraulique, 160mm.
TRANSMISSION
- DERO: SRAM GX Eagle, 12 vitesses.
- COMMANDES: SRAM GX Eagle, 12 vitesses.
- CASSETTE: SRAM NX Eagle PG-1230, 12 vitesses, 11-50t.
- CHAINE: SRAM NX Eagle, 12 vitesses.
- CORPS: Praxis, alliage forgé M30, déport personnalisé.
- PIGNONAGES: SRAM X-SYNC 44t, 110BCD.
ACCESSOIRES
- PÉDALES: Specialized Commuter avec grip tape et réflecteurs.
- FANALE AVANT: Lezyne Ebike Power STVZO E115, 310 lumens, 12V.
- PILAISON ARRIÈRE: Support de selle intégré Specialized, LED, 12V.
- CAMPANULE: Petite cloche.
ROUES
- CENTRES: DT Swiss R500 disc, largeur interne 22mm, profondeur interne 23mm.
- MOZZO AVANT: Monz front hub en alliage Specialized avec disque, roulements à cartouche étanches, 12x110mm, Center Lock™, 24h.
- MOZZO ARRIÈRE: Monz arrière en alliage Specialized disque, Center Lock™, roulements à cartouche étanches, 12x148mm, 28h.
- RAYONS: DT Swiss Industry.
ROUES & PNEUMATIQUES
- PNEU AVANT: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c.
- PNEU ARRIÈRE: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c.
- CHAMBRE: Standard 40mm PV 700x32-50.
E-BIKE
- MOTEUR: Specialized SL 1.1, moteur léger personnalisé.
- BATTÉRIE: Specialized SL1-320, intégrée, 320Wh.
- CHARGEUR: Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de charge SL.
- CABLAGE: Faisceau de câblage personnalisé Specialized avec port de charge.
- UI/REMOTE: MasterMind TCU Specialized, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage MicroTune d’assistance, mises à jour OTA, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur guidon.
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