BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023
La toute nouvelle BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023 offre l'incroyable puissance de parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalable de qualité de conduite, puissance utilisable et rayon d'action.
Le moteur Turbo Full Power 2.2 et le TCU amplifient l'impulsion sur les pédales jusqu'à quatre fois et l'autonomie de la bicyclette permet de pédaler jusqu'à cinq heures sur les tracés. Le cadre affiche 150 mm de débattement arrière, réglage personnalisé et géométrie ajustable.
La Turbo Levo Comp avec cadre en alliage M5 monte la transmission SRAM GX Eagle à 12 vitesses et suspensions FOX Performance.
BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700Wh et l'unité de contrôle avancée, la TCU, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie allant jusqu'à cinq heures, pour vous faire pédaler plus longtemps et plus vite.
- La TCU est plus qu'un bouton « on/off », c'est le cerveau du vélo. Affiche la charge de batterie et le niveau d’assistance sélectionné. Elle est également capable de communiquer via ANT+ /Bluetooth® avec notre écran optionnel pour afficher des informations utiles supplémentaires.
- Le design à roues différenciées - arrière en 27.5" et avant en 29" - crée une conduite extrêmement agile. Le guidon généreux vous recentre sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le mouvement central bas, l'angle de direction détendu et le faible offset de la fourche garantissent la stabilité sur les terrains techniques.
- La Turbo Levo offre six réglages de la géométrie, vous permettant d'affiner les performances selon le style de conduite et le terrain. L'angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du mouvement central peut être augmentée ou diminuée de 7 mm.
- L'excursion de 150 mm de la Turbo Levo absorbe aussi bien les petits chocs que les gros obstacles carrés, tout en fournissant une réponse incroyable à la pédale, en toute efficacité.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
COCKPIT
- ATTACHE: Stem Trail en alliage, Ø de guidon 35 mm.
- Selle: Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm.
- GANT: Specialized Trail Grips.
- GUIDON: Specialized, alliage 6061, upsweep de 6 degrés, backsweep de 8 degrés, montée de 30 mm, largeur 780 mm.
- MONTURE:Selle: X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, routage de câble bas, levier SLR LE à distance, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 175 mm, S6: 190 mm.
CADRE
- COLLIERIN: Alloy, 38,6 mm.
- FOURCHE: Fox Rhythm 36, S1: débattement 150 mm, S2-S6: débattement 160 mm.
- CADRE: Specialized M5 premium alloy, ajustement de jeu de direction, ajustement de hauteur BB, tailles S-S, routage interne des câbles, débattement 150 mm, espacement 148 mm.
ROUES
- MOYEU ARRIÈRE: Alloy, roulements étanches, axe traversant 148x12 mm, 28h.
- MOYEU AVANT: Alloy, roulements étanches, axe traversant 15x110 mm, 28h.
- PNEUMATIQUE AVANT: Butcher, GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6".
- RADIOS: DT Swiss Industry.
- PNEUMATIQUE ARRIÈRE: Eliminator, GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6".
- CERCLA: Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure 30 mm, prêt tubeless.
- CHAMBERES: Standard, Presta Valve.
E-BIKE
- CÂBLAGE: Faisceau de câbles Custom Specialized.
- CHARGEUR: Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V.
- BATTERIE: Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh
SUSPENSIONS
- AMORTISSEUR: FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 55x210 mm.
TRANSMISSION
- ENTRAÎNEMENT: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm.
- CHANGEMENT ARRIÈRE: SRAM GX Eagle, 12 vitesses.
- MANETTES: SRAM GX, déclencheur, 12 vitesses.
- CHAÎNE: SRAM NX Eagle, 12 vitesses.
- GRANDEUR DES PINGS: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, acier.
- ABSENTE: Sram XG-1275, 12-vitesses, 10-52t.
FREINS
- FREIN ARRIÈRE: SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm.
- FREIN AVANT: SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm.
ELECTRONIQUE
- MOTEUR: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor.
- UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage MicroTune d’assistance, mises à jour OTA, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur potence.
TABLEAU DES TAILLES
| TAILLES | HAUTEUR |
| S1 (XS) | 150-160 CM |
| S2(S) | 157-173 CM |
| S3(M) | 165-180 CM |
| S4(L) | 173-188 CM |
| S5(XL) | 178-193 CM |
| S6(XXL) | 188-203 CM |
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: POTENCE, FORK, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023
La toute nouvelle BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023 offre l'incroyable puissance de parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalable de qualité de conduite, puissance utilisable et rayon d'action.
Le moteur Turbo Full Power 2.2 et le TCU amplifient l'impulsion sur les pédales jusqu'à quatre fois et l'autonomie de la bicyclette permet de pédaler jusqu'à cinq heures sur les tracés. Le cadre affiche 150 mm de débattement arrière, réglage personnalisé et géométrie ajustable.
La Turbo Levo Comp avec cadre en alliage M5 monte la transmission SRAM GX Eagle à 12 vitesses et suspensions FOX Performance.
BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700Wh et l'unité de contrôle avancée, la TCU, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie allant jusqu'à cinq heures, pour vous faire pédaler plus longtemps et plus vite.
- La TCU est plus qu'un bouton « on/off », c'est le cerveau du vélo. Affiche la charge de batterie et le niveau d’assistance sélectionné. Elle est également capable de communiquer via ANT+ /Bluetooth® avec notre écran optionnel pour afficher des informations utiles supplémentaires.
- Le design à roues différenciées - arrière en 27.5" et avant en 29" - crée une conduite extrêmement agile. Le guidon généreux vous recentre sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le mouvement central bas, l'angle de direction détendu et le faible offset de la fourche garantissent la stabilité sur les terrains techniques.
- La Turbo Levo offre six réglages de la géométrie, vous permettant d'affiner les performances selon le style de conduite et le terrain. L'angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du mouvement central peut être augmentée ou diminuée de 7 mm.
- L'excursion de 150 mm de la Turbo Levo absorbe aussi bien les petits chocs que les gros obstacles carrés, tout en fournissant une réponse incroyable à la pédale, en toute efficacité.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
COCKPIT
- ATTACHE: Stem Trail en alliage, Ø de guidon 35 mm.
- Selle: Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm.
- GANT: Specialized Trail Grips.
- GUIDON: Specialized, alliage 6061, upsweep de 6 degrés, backsweep de 8 degrés, montée de 30 mm, largeur 780 mm.
- MONTURE:Selle: X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, routage de câble bas, levier SLR LE à distance, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 175 mm, S6: 190 mm.
CADRE
- COLLIERIN: Alloy, 38,6 mm.
- FOURCHE: Fox Rhythm 36, S1: débattement 150 mm, S2-S6: débattement 160 mm.
- CADRE: Specialized M5 premium alloy, ajustement de jeu de direction, ajustement de hauteur BB, tailles S-S, routage interne des câbles, débattement 150 mm, espacement 148 mm.
ROUES
- MOYEU ARRIÈRE: Alloy, roulements étanches, axe traversant 148x12 mm, 28h.
- MOYEU AVANT: Alloy, roulements étanches, axe traversant 15x110 mm, 28h.
- PNEUMATIQUE AVANT: Butcher, GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6".
- RADIOS: DT Swiss Industry.
- PNEUMATIQUE ARRIÈRE: Eliminator, GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6".
- CERCLA: Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure 30 mm, prêt tubeless.
- CHAMBERES: Standard, Presta Valve.
E-BIKE
- CÂBLAGE: Faisceau de câbles Custom Specialized.
- CHARGEUR: Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V.
- BATTERIE: Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh
SUSPENSIONS
- AMORTISSEUR: FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 55x210 mm.
TRANSMISSION
- ENTRAÎNEMENT: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm.
- CHANGEMENT ARRIÈRE: SRAM GX Eagle, 12 vitesses.
- MANETTES: SRAM GX, déclencheur, 12 vitesses.
- CHAÎNE: SRAM NX Eagle, 12 vitesses.
- GRANDEUR DES PINGS: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, acier.
- ABSENTE: Sram XG-1275, 12-vitesses, 10-52t.
FREINS
- FREIN ARRIÈRE: SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm.
- FREIN AVANT: SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm.
ELECTRONIQUE
- MOTEUR: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor.
- UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage MicroTune d’assistance, mises à jour OTA, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur potence.
TABLEAU DES TAILLES
| TAILLES | HAUTEUR |
| S1 (XS) | 150-160 CM |
| S2(S) | 157-173 CM |
| S3(M) | 165-180 CM |
| S4(L) | 173-188 CM |
| S5(XL) | 178-193 CM |
| S6(XXL) | 188-203 CM |
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