BICYCLETTE SPECIALIZED TARMAC S-WORKS SL8 SHIMANO DI2
La SPECIALIZED TARMAC S-WORKS SL8 SHIMANO DI2 est la meilleure bicyclette jamais conçue par Specialized en termes de vitesse, légèreté et aérodynamisme. L’aérodynamisme, la légèreté et la vitesse permettent de remporter les compétitions. Pour obtenir la vitesse il faut créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’amortissement des sollicitations.
L’équipe Specialized Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le cadre le plus rapide sur n’importe quel parcours: 16,6 secondes sur 40 km de plat, 128 secondes plus rapide sur le tracé de la Milano-Sanremo, 20 secondes plus rapide sur la montée du Tourmalet.
Le vélo est équipé du groupe Shimano Dura-Ace 9200 Di2 avec power meter, des roues Roval Rapide CLX II tubeless-ready et du guidon intégré Roval Rapide cockpit.
BICYCLETTE SPECIALIZED TARMAC S-WORKS SL8 SHIMANO DI2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES:
- La partie frontale a été optimisée pour obtenir le maximum d’avantage. Le tube de la fourche est positionné postérieurement par rapport à la partie frontale du tube de direction du cadre afin d’offrir une résistance aérodynamique nettement plus faible. Grâce aux nouvelles règles UCI, pour le SL8 il a été possible de monter une tige de selle plus étroite et aérodynamique pour garantir que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière du vélo.
- Cadre de 685 grammes, plus léger de 15% par rapport au Tarmac SL7 et plus léger que tout autre vélo du World Tour*. Légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonal, du tube de selle et à l’arrière du vélo. Les formes du cadre répondent si efficacement aux sollicitations qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu.
- Le rapport rigidité-poids est meilleur de 33% par rapport au SL7. Le cadre est maniable et précis dans les situations les plus exigeantes et répond de manière immédiate et efficace aux informations sur la pédale. Les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais; en selle, le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6% de sollicitations supplémentaires provenant du sol et permettant d’aborder les virages avec une sensation d’agilité et d’équilibre unique dans le monde des vélos de course. Même géométrie que le SL7 avec le même espace généreux pour les pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser une couverture de plus grand volume lorsque nécessaire.
- Le vélo est équipé du groupe Shimano Dura-Ace 9200 Di2 avec power meter, des roues Roval Rapide CLX II tubeless-ready et du guidon intégré Roval Rapide cockpit.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
TRANSMISSION
- GRANDE VITESS: 52/36T.
- DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Dura-Ace R9250, 12-vitesses.
- MANETTES: Shimano Dura-Ace R9270, disque hydraulique
- PÉDALIER: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-vitesses avec powermeter double-face 4iiii Precision Pro.
- DÉRAILLEUR AVANT: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on.
- CASSETTE: Shimano Dura-Ace, 12-vitesses, 11-30t.
- MOUVEMENT CENTRALE: Shimano Dura-Ace, BB-R9200.
- CHAÎNE: Shimano Dura-Ace, 12-vitesses.
COCKPIT
- SELLE: Body Geometry S-Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone.
- RINTELLE: Supacaz Super Sticky Kush.
SOSPENSIONI
- FOURCHE: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, disque à montage plat.
COCKPIT
- GUIDON: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem.
- POTENCE: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem.
- REGLISSELLA: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15 mm.
- CROISILLER: Tarmac wedge intégré.
TELAIO
- CADRE: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, disque à montage plat.
ROUES & PNEUMATIQUES
- CHAMBRE: Turbo Ultralight, valve Presta 60mm.
- ROUE AVANT: Roval Rapide CLX II, Tubeless, jante en carbone interne 21mm, profondeur 51mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 18h, rayons DT Swiss Aerolite.
- ROUE ARRIÈRE: Roval Rapide CLX II, Tubeless, jante en carbone interne 21mm, profondeur 60mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 24h, rayons DT Swiss Aerolite.
- PNEUMATIQUE AVANT: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm.
- PNEUMATIQUE ARRIÈRE: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm.
FRENI
- FRENO AVANT: Shimano Dura-Ace R9270, disque hydraulique.
- FRENO ARRIÈRE: Shimano Dura-Ace R9270, disque hydraulique.
TABELLE DES TAILLES
| TAILLES | HAUTEUR |
| 44 | 142-155 CM |
| 49 | 155-163 CM |
| 52 | 163-170 CM |
| 54 | 170-175 CM |
| 56 | 175-180 CM |
| 58 | 180-188 CM |
| 61 | 188-196 CM |
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: REPOSE-EN-SILLON, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREIN SONT DÉJÀ MONTÉS
CODE ARTICLE
94924-0056 (Tg.56 - Couleur: SATIN FOG TINT / GREEN GHOST PEARL / RED GHOST PEARL FADE)
BICYCLETTE SPECIALIZED TARMAC S-WORKS SL8 SHIMANO DI2
La SPECIALIZED TARMAC S-WORKS SL8 SHIMANO DI2 est la meilleure bicyclette jamais conçue par Specialized en termes de vitesse, légèreté et aérodynamisme. L’aérodynamisme, la légèreté et la vitesse permettent de remporter les compétitions. Pour obtenir la vitesse il faut créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’amortissement des sollicitations.
L’équipe Specialized Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le cadre le plus rapide sur n’importe quel parcours: 16,6 secondes sur 40 km de plat, 128 secondes plus rapide sur le tracé de la Milano-Sanremo, 20 secondes plus rapide sur la montée du Tourmalet.
Le vélo est équipé du groupe Shimano Dura-Ace 9200 Di2 avec power meter, des roues Roval Rapide CLX II tubeless-ready et du guidon intégré Roval Rapide cockpit.
BICYCLETTE SPECIALIZED TARMAC S-WORKS SL8 SHIMANO DI2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES:
- La partie frontale a été optimisée pour obtenir le maximum d’avantage. Le tube de la fourche est positionné postérieurement par rapport à la partie frontale du tube de direction du cadre afin d’offrir une résistance aérodynamique nettement plus faible. Grâce aux nouvelles règles UCI, pour le SL8 il a été possible de monter une tige de selle plus étroite et aérodynamique pour garantir que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière du vélo.
- Cadre de 685 grammes, plus léger de 15% par rapport au Tarmac SL7 et plus léger que tout autre vélo du World Tour*. Légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonal, du tube de selle et à l’arrière du vélo. Les formes du cadre répondent si efficacement aux sollicitations qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu.
- Le rapport rigidité-poids est meilleur de 33% par rapport au SL7. Le cadre est maniable et précis dans les situations les plus exigeantes et répond de manière immédiate et efficace aux informations sur la pédale. Les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais; en selle, le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6% de sollicitations supplémentaires provenant du sol et permettant d’aborder les virages avec une sensation d’agilité et d’équilibre unique dans le monde des vélos de course. Même géométrie que le SL7 avec le même espace généreux pour les pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser une couverture de plus grand volume lorsque nécessaire.
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SPECIFICATIONS TECHNIQUES
TRANSMISSION
- GRANDE VITESS: 52/36T.
- DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Dura-Ace R9250, 12-vitesses.
- MANETTES: Shimano Dura-Ace R9270, disque hydraulique
- PÉDALIER: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-vitesses avec powermeter double-face 4iiii Precision Pro.
- DÉRAILLEUR AVANT: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on.
- CASSETTE: Shimano Dura-Ace, 12-vitesses, 11-30t.
- MOUVEMENT CENTRALE: Shimano Dura-Ace, BB-R9200.
- CHAÎNE: Shimano Dura-Ace, 12-vitesses.
COCKPIT
- SELLE: Body Geometry S-Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone.
- RINTELLE: Supacaz Super Sticky Kush.
SOSPENSIONI
- FOURCHE: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, disque à montage plat.
COCKPIT
- GUIDON: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem.
- POTENCE: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem.
- REGLISSELLA: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15 mm.
- CROISILLER: Tarmac wedge intégré.
TELAIO
- CADRE: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, disque à montage plat.
ROUES & PNEUMATIQUES
- CHAMBRE: Turbo Ultralight, valve Presta 60mm.
- ROUE AVANT: Roval Rapide CLX II, Tubeless, jante en carbone interne 21mm, profondeur 51mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 18h, rayons DT Swiss Aerolite.
- ROUE ARRIÈRE: Roval Rapide CLX II, Tubeless, jante en carbone interne 21mm, profondeur 60mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 24h, rayons DT Swiss Aerolite.
- PNEUMATIQUE AVANT: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm.
- PNEUMATIQUE ARRIÈRE: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm.
FRENI
- FRENO AVANT: Shimano Dura-Ace R9270, disque hydraulique.
- FRENO ARRIÈRE: Shimano Dura-Ace R9270, disque hydraulique.
TABELLE DES TAILLES
| TAILLES | HAUTEUR |
| 44 | 142-155 CM |
| 49 | 155-163 CM |
| 52 | 163-170 CM |
| 54 | 170-175 CM |
| 56 | 175-180 CM |
| 58 | 180-188 CM |
| 61 | 188-196 CM |
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