VÉLO specialized STUMPJUMPER 15 pro

Le Stumpjumper 15 efface tout compromis dans le monde du trail. Avaler les gros obstacles comme un vélo à grand débattement ? C’est fait. Contrôle, ludicité et efficacité comme un vélo de XC ? C’est fait. Large possibilité de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul biker qui compte vraiment : vous ? Fait, fait, fait.

CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE associe une conduite vive et joueuse à une sensation de débattement de DH.

CONTRÔLE SUPREMO : Traction sensiblement meilleure que le « Vélo de l’Année », le Stumpjumper EVO.

PERSONNALISATION : Six réglages de géométrie, montage mullet ou roues 29", courbe de compression réglable, et bien plus encore.

GENIE — Le tapis volant : La plus grande innovation sur le Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de ressort à air, en attente de brevet, que nous avons inventée, exauce les trois vœux de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d’un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du talonnage par rapport à un ressort à air standard et une plateforme réglable pour une sensation joueuse.

LE « GÉNIE » : GENIE combine la rigidité linéaire du ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle à travers la « zone de choc » avec la courbe progressive du ressort à air en fin de course pour éviter les talonnages. Vraiment, c’est le meilleur des deux mondi — coil et aria — avec des possibilités de réglage extra. Dites adieu aux compromis et accueillez le futuro des suspensions.

QUEL CHOC ? : Avec une gestion de la force d’impact meilleure de 16,3 % par rapport à un amortisseur traditionnel à ressort à air, GENIE fait en sorte que le Stumpy 15 fonctionne comme un vélo avec plus de débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 (avec 145 mm de débattement à la roue arrière) et notre Enduro (170 mm de débattement) utilisent tous deux 101 mm de course pour absorber une force d’impact de 1080 N.

TRACTION A GOGO : des test approfondis sur le terrain démontrent que le Stumpjumper 15 avec GENIE fournit une traction meilleure de 57 % par rapport à un amortisseur à ressort à air standard, parce que la technologie GENIE offre des performances souples, similaires à celles d’un ressort coil, qui maintient la roue en contact avec le sol pendant un pourcentage plus élevé du tempo par rapport à un ressort à air typique.

ADIEU BOTTOM OUT : 39 % d’événements de talonnage en moins par rapport à un ressort à air standard. En cas de gros chocs, vous bénéficierez de la courbe progressive sur les derniers 30 % de la course GENIE. Grâce au comportement en deux fasi, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de bottom out.

GÉOMÉTRIE PERFECTIONNÉE : la géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand c’est nécessaire, de l’agilité dans les sections étroites, et de l’efficacité en montée. Le cockpit spacieux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et l’offset de fourche optimisé favorisent la stabilité même sur les terrains techniques.

À MODO VÔTRE : le Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, en faisant le trail bike le plus personnalisable de tous les temps. Six réglages de géométrie distincts vous permettent d’affiner les performances pour n’importe quel style et terrain. L’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être ajustés avec précision pour garantir stabilité ou garde au sol.

CHOIX DES ROUES : Avec nos link aftermarket, vous pouvez choisir des grandes roues à l’avant comme à l’arrière, ou bien utiliser une roue arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et joueuse. Quel que soit votre choix, la géométrie n’est pas affectée.

EMPORTEZ TOUT LE NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 sur le Stumpjumper 15 augmente l’espace dans le tube diagonal, une innovation dont nous sommes pionniers.