BICICLETTA SPECIALIZED ROUBAIX SL8 SPORT APEX
Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Enduro Road, prouvant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec Future Shock 3.0 est plus légère, rapide et confortable que toute autre bicyclette de course. La route peut être infernale sous tes pneus, mais à bord de la nouvelle Roubaix, c’est comme être au paradis.
- ASSOUPISSEMENT DES VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle étoile dans l’univers, plus réglable et résistante. Quelle que soit ta position sur la selle, chaque cycliste peut exploiter 20 mm d’amplitude, sans frottement, entre la fixation de la guidoline et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent fixes, assurant une conduite plus régulière avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, plus sûr et plus confiant.
- Le design avec collier bas expose une plus grande portion de la tige de selle pour augmenter sa flexion. La tige Pavé « contrôle » ce mouvement pour un absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie « AfterShock », et associée au cadre arrière rigide de la Roubaix, créent une tenue fluide sans compromettre l’efficacité.
- La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team - réduit les impacts au guidon de 53% par rapport à d’autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue saute l’obstacle tandis que le cycliste reste stable et garde sa trajectoire sur un revêtement irrégulier. Normalement, la fourche fléchit en arrière sur un choc, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique, plus confortable signifie plus rapide.
- CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant l’impression de pédaler “à l’intérieur” du vélo, et non “sur” le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route.
- Avec lumière pour pneus jusqu’à une section de 38c/40mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur les routes déformées ou sur le gravier. Grâce à des pneus Specialized légers et efficaces, cette section augmentée n’a pas d’inconvénients.
- La Roubaix donne envie de passer de longues journées en selle, alors nous avons pensé à l’équiper de tout ce qui pourrait servir pour les aventures à vélo - trois attaches pour porte-bouteilles, fixations pour sac sur l’horizontal et prédisposition pour éventuels garde-boues. Il ne te reste plus qu’à partir !
- PERFORMANCES : La nouvelle Roubaix SL8 est la plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre Free Foil library et avec des haubans arrière abaissés. En s’appuyant sur le projet Aethos - le vélo de course de production industrielle le plus léger - nous avons conçu le nouveau cadre qui ne pèse que 825 grammes, en carbone FACT 12r et 50 grammes plus léger que le précédent. Aucune autre bicyclette dans cette catégorie n’est plus rapide ou plus légère que la nouvelle Roubaix.
Spécifications
Cockpit
- Courbe du guidon
- Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
- Selle
- Body Geometry Power Sport, rails en acier
- Accessoire de guidon
- Future Stem Comp
- Collier de selle
- Hidden drop clamp
- Roue du guidon
- Supacaz Super Sticky Kush
- Sellerie
- S-Works Pave Seat post
Transmission
- Chaîne
- SRAM APEX, 12-Vitesse
- Pignonnerie
- SRAM APEX, PG 1231 XPLR, 11-44T
- Mouvement Central
- SRAM DUB BSA
- Pignon
- SRAM APEX AXS, Wide 12-speed
- Commandes de changement
- SRAM APEX eTAP AXS, hydraulic disc
- Dérailleur arrière
- SRAM APEX XPLR eTAP AXS, 12-speed
- Géométrie
- 42T
Cadre
- Cadre
- FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, disque à montage plat
Suspensions
- Direction
- Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, disque à montage plat
Freins
- Frein avant
- SRAM APEX AXS
- Frein arrière
- SRAM APEX AXS
Roues & pneus
- Roue avant
- DT Swiss G540 jante, largeur interne 24mm, tubeless prête, 24h, moyeu à roulements étanches Specialized thru-axle, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G inox, nipples DT Swiss
- Roue arrière
- DT Swiss G540 jante, largeur interne 24mm, tubeless prête, 24h, moyeu à roulements étanches Specialized thru-axle, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G inox, nipples DT Swiss
- Chambres à air
- 700x28/38mm, valve Presta 48mm
- Pneus avant
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Pneus arrière
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
Identifiant
- Identifiant
- 221995
Poids
- Mesure pesée
- 56
- Poids
- 8.93kg (19 lb, 11 oz)
BICICLETTA SPECIALIZED ROUBAIX SL8 SPORT APEX
Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Enduro Road, prouvant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec Future Shock 3.0 est plus légère, rapide et confortable que toute autre bicyclette de course. La route peut être infernale sous tes pneus, mais à bord de la nouvelle Roubaix, c’est comme être au paradis.
- ASSOUPISSEMENT DES VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle étoile dans l’univers, plus réglable et résistante. Quelle que soit ta position sur la selle, chaque cycliste peut exploiter 20 mm d’amplitude, sans frottement, entre la fixation de la guidoline et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent fixes, assurant une conduite plus régulière avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, plus sûr et plus confiant.
- Le design avec collier bas expose une plus grande portion de la tige de selle pour augmenter sa flexion. La tige Pavé « contrôle » ce mouvement pour un absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie « AfterShock », et associée au cadre arrière rigide de la Roubaix, créent une tenue fluide sans compromettre l’efficacité.
- La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team - réduit les impacts au guidon de 53% par rapport à d’autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue saute l’obstacle tandis que le cycliste reste stable et garde sa trajectoire sur un revêtement irrégulier. Normalement, la fourche fléchit en arrière sur un choc, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique, plus confortable signifie plus rapide.
- CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant l’impression de pédaler “à l’intérieur” du vélo, et non “sur” le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route.
- Avec lumière pour pneus jusqu’à une section de 38c/40mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur les routes déformées ou sur le gravier. Grâce à des pneus Specialized légers et efficaces, cette section augmentée n’a pas d’inconvénients.
- La Roubaix donne envie de passer de longues journées en selle, alors nous avons pensé à l’équiper de tout ce qui pourrait servir pour les aventures à vélo - trois attaches pour porte-bouteilles, fixations pour sac sur l’horizontal et prédisposition pour éventuels garde-boues. Il ne te reste plus qu’à partir !
- PERFORMANCES : La nouvelle Roubaix SL8 est la plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre Free Foil library et avec des haubans arrière abaissés. En s’appuyant sur le projet Aethos - le vélo de course de production industrielle le plus léger - nous avons conçu le nouveau cadre qui ne pèse que 825 grammes, en carbone FACT 12r et 50 grammes plus léger que le précédent. Aucune autre bicyclette dans cette catégorie n’est plus rapide ou plus légère que la nouvelle Roubaix.
Spécifications
Cockpit
- Courbe du guidon
- Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
- Selle
- Body Geometry Power Sport, rails en acier
- Accessoire de guidon
- Future Stem Comp
- Collier de selle
- Hidden drop clamp
- Roue du guidon
- Supacaz Super Sticky Kush
- Sellerie
- S-Works Pave Seat post
Transmission
- Chaîne
- SRAM APEX, 12-Vitesse
- Pignonnerie
- SRAM APEX, PG 1231 XPLR, 11-44T
- Mouvement Central
- SRAM DUB BSA
- Pignon
- SRAM APEX AXS, Wide 12-speed
- Commandes de changement
- SRAM APEX eTAP AXS, hydraulic disc
- Dérailleur arrière
- SRAM APEX XPLR eTAP AXS, 12-speed
- Géométrie
- 42T
Cadre
- Cadre
- FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, disque à montage plat
Suspensions
- Direction
- Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, disque à montage plat
Freins
- Frein avant
- SRAM APEX AXS
- Frein arrière
- SRAM APEX AXS
Roues & pneus
- Roue avant
- DT Swiss G540 jante, largeur interne 24mm, tubeless prête, 24h, moyeu à roulements étanches Specialized thru-axle, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G inox, nipples DT Swiss
- Roue arrière
- DT Swiss G540 jante, largeur interne 24mm, tubeless prête, 24h, moyeu à roulements étanches Specialized thru-axle, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G inox, nipples DT Swiss
- Chambres à air
- 700x28/38mm, valve Presta 48mm
- Pneus avant
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Pneus arrière
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
Identifiant
- Identifiant
- 221995
Poids
- Mesure pesée
- 56
- Poids
- 8.93kg (19 lb, 11 oz)
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