BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 PRO
Descrizione
La Stumpjumper 15 elimina cualquier compromiso en el mondo del trail. ¿Tragar obstáculos grandes como una bici de gran recorrido? Hecho. ¿Control, diversión y eficiencia como una bici XC? Hecho. ¿Amplias posibilidades de personalización para dejarla perfecta para el unico ciclista que realmente cuenta: tú? Hecho, hecho, hecho.
CAPACIDAD REVOLUCIONARIA: La tecnología GENIE combina una conducción reactiva y juguetona con una sensación de recorrido de DH.
CONTROL SUPREMO: Tracción tangiblemente mejor que la “Bici del Año”, la Stumpjumper EVO.
PERSONALIZACIÓN: Seis ajustes de geometría, montaje mullet o ruedas 29er, curva de compresión regulable, y altro ancora.
GENIE — La alfombra voladora: La mayor innovación de la Stumpjumper 15 es GENIE. Esta tecnología de muelle de aire, de patente en trámite e inventada por nosotros, concede los tres deseos de cualquier ciclista: la sensación y el control de un muelle helicoidal, una mejor prevención del fondo de recorrido que un muelle de aire estándar y una plataforma regulable para una sensación juguetona.
EL “GENIO”: GENIE combina la rigidez lineal del muelle helicoidal, que mejora el control a través de la “zona de impacto”, con la curva progresiva del muelle de aire al final del recorrido para evitar los fondos. Realmente, es lo mejor de los dos mondi – muelle y aria – con posibilidades de regulación extra. Di adiós a los compromisos y da la bienvenida al futuro de las suspensiones.
¿QUÉ IMPACTO?: Con una gestión de la fuerza de los impactos un 16,3% mejor que un amortiguador tradicional de muelle de aire, GENIE hace que la Stumpy 15 funcione como una bicicleta con mayor recorrido. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 (con 145 mm de recorrido de la rueda trasera) y nuestra Enduro (170 mm de recorrido) utilizan ambos 101 mm de carrera para absorber una fuerza de impacto de 1080 N.
TRACCIÓN A GOGO: Los test exhaustivos sobre el terreno demuestran que la Stumpjumper 15 con GENIE proporciona una tracción un 57% mejor que un amortiguador de muelle de aire estándar porque la tecnología GENIE ofrece un comportamiento flexible, similar al de un muelle coil, que mantiene la rueda en contacto con el terreno durante una mayor porcentaje del tempo que un muelle de aire típico.
ADiós AL BOTTOM OUT: Un 39% menos de eventos de fondo de recorrido que con un muelle de aire estándar. En caso de grandes impactos, te beneficiarás de la curva progresiva en el último 30% del recorrido de GENIE. Gracias al comportamiento en fasi, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los eventos de bottom out.
GEOMETRÍA PERFECCIONADA: La geometría de esta bici ofrece gran capacidad cuando hace falta, agilidad en las secciones estrechas y eficiencia en subida. El amplio cockpit te centra sobre la bici, optimizando la tracción y el control en curva. El eje de pedalier bajo, el ángulo de dirección relajado y el offset optimizado de la horquilla favorecen la estabilidad incluso en terrenos técnicos.
A MODO TUYO: La Stumpjumper 15 integra a la perfección la regulación de la geometría, convirtiéndola en la trail bike más personalizable de siempre. Seis configuraciones distintas de geometría te permiten afinar el rendimiento para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del eje de pedalier pueden ajustarse con precisión para garantizar estabilidad o altura libre.
ELECCIÓN DE RUEDA: Con nuestros link de posventa puedes elegir entre ruedas grandes tanto delante como detrás, o bien utilizar una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y juguetona. Elijas lo que elijas, la geometría no se ve afectada.
PORTA TUTTO IL NECESSARIO: El compartimento SWAT 4.0 de la Stumpjumper 15 aumenta el spazio en el tubo diagonal, una innovación de la que somos pioneros.
- Cuadro ligero de fibra de carbono FACT 11m
- Ruedas Roval Traverse SL con buje Industry Nine 1/1
- Amortiguador FOX FLOAT Factory, tarado Ride Dynamics, tecnología GENIE.
- Horquilla FOX FLOAT 36 Factory con cartucho GRIP X2
- Transmisión SRAM XO Eagle T-Type AXS
- Frenos SRAM Maven Silver, 4 pistones
- Tija telescópica Bike Yoke Revive Max
- Al acquirente original ofrecemos el suministro de por vita de los rodamientos del triángulo trasero.
- Compatible únicamente con transmisión electrónica
Specifiche
-
- Telaio
- Chasis y triángulo trasero de carbono FACT 11m, Trail Geometry, integración de puerta SWAT™, ajuste del ángulo del tubo de dirección, caja de pedalier roscada, guiado interno de cables de freno y tija telescópica, punteras 12x148 mm, puntos de giro con rodamientos de cartucho sellados, compatible con SRAM UDH, 145 mm de recorrido
- Collarino Sella
- Aluminio, 38,6 mm
- Componenti SWAT
- Almacenamiento interno en el tubo diagonal SWAT 4.0
Sospensioni
- Forcella
- FOX FLOAT 36 Factory, cartucho GRIP X2, ajuste de rebote y compresión de alta y baja velocidad, eje QR 15x110 mm, offset de 44 mm, S1: 140 mm de recorrido, S2-S6: 150 mm de recorrido
- Ammortizzatore Post.
- FOX FLOAT Factory con Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, palanca de 2 posiciones con rango de ajuste de 3 posiciones en modo Open, ajuste de rebote a baja velocidad (LSR), S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm
Freni
- Freno anteriore
- SRAM Maven Silver, pinza de 4 pistones, freno de disco hidráulico, rotor HS2 de 200 mm
- Freno posteriore
- SRAM Maven Silver, pinza de 4 pistones, freno de disco hidráulico, S1-S2: 180 mm, S3-S6: rotor HS2 de 200 mm
Trasmissione
- Movimento Centrale
- SRAM DUB, BSA 73 mm Wide, roscado
- Comandi cambio
- Controlador SRAM AXS POD
- Guarnitura
- Bielas SRAM X0 Eagle, plato de 32T, protector integrado, línea de cadena de 55 mm, S1-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mm
- Catena
- Cadena SRAM X0 Eagle Transmission Flattop
- Cambio posteriore
- Cambio trasero SRAM X0 Eagle Transmission
- Pacco Pignoni
- Cassette SRAM X0 Eagle Transmission, 12 velocidades, 10-52t
Ruote
- Cerchi
- Roval Traverse SL II, carbono hookless, ancho interno de 30 mm, tubeless ready, Delantera: 29, Trasera: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29
- Mozzo anteriore
- Industry 9 1/1, 15x110 mm, 28h
- Pneumatico anteriore
- Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"
- Mozzo posteriore
- Industry 9 1/1, 12x148 mm, 28h
- Pneumatico posteriore
- Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27,5x2,3, S3-S6: 29x2,3"
- Raggi
- Sapim D-Light
- Camere d'aria
- Estándar, válvula Presta
Cockpit
- Manopole
- Deity Lockjaw
- Manubrio
- Roval Traverse SL Carbon, manillar de elevación, 6 grados de upsweep, 8 grados de backsweep, 30 mm de elevación, S1-S2: 780 mm; S3-S6: 800 mm
- Sella
- Bridge Expert con MIMIC, raíles de titanio huecos, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm
- Reggisella
- Bike Yoke, Revive Max, 34,9, S1: 125 mm, S2: 160 mm, S3-S4: 185 mm, S5-S6: 213 mm
- Attacco Manubrio
- Potencia Industry 9 Mountain, abrazadera de 35 mm, longitud de 40 mm
Identificativo
- Identificativo
- 221403
Peso
- Peso
- 13,99 kg (30 lb, 13,5 oz)
- Misura pesata
- S4
BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 PRO
Descrizione
La Stumpjumper 15 elimina cualquier compromiso en el mondo del trail. ¿Tragar obstáculos grandes como una bici de gran recorrido? Hecho. ¿Control, diversión y eficiencia como una bici XC? Hecho. ¿Amplias posibilidades de personalización para dejarla perfecta para el unico ciclista que realmente cuenta: tú? Hecho, hecho, hecho.
CAPACIDAD REVOLUCIONARIA: La tecnología GENIE combina una conducción reactiva y juguetona con una sensación de recorrido de DH.
CONTROL SUPREMO: Tracción tangiblemente mejor que la “Bici del Año”, la Stumpjumper EVO.
PERSONALIZACIÓN: Seis ajustes de geometría, montaje mullet o ruedas 29er, curva de compresión regulable, y altro ancora.
GENIE — La alfombra voladora: La mayor innovación de la Stumpjumper 15 es GENIE. Esta tecnología de muelle de aire, de patente en trámite e inventada por nosotros, concede los tres deseos de cualquier ciclista: la sensación y el control de un muelle helicoidal, una mejor prevención del fondo de recorrido que un muelle de aire estándar y una plataforma regulable para una sensación juguetona.
EL “GENIO”: GENIE combina la rigidez lineal del muelle helicoidal, que mejora el control a través de la “zona de impacto”, con la curva progresiva del muelle de aire al final del recorrido para evitar los fondos. Realmente, es lo mejor de los dos mondi – muelle y aria – con posibilidades de regulación extra. Di adiós a los compromisos y da la bienvenida al futuro de las suspensiones.
¿QUÉ IMPACTO?: Con una gestión de la fuerza de los impactos un 16,3% mejor que un amortiguador tradicional de muelle de aire, GENIE hace que la Stumpy 15 funcione como una bicicleta con mayor recorrido. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 (con 145 mm de recorrido de la rueda trasera) y nuestra Enduro (170 mm de recorrido) utilizan ambos 101 mm de carrera para absorber una fuerza de impacto de 1080 N.
TRACCIÓN A GOGO: Los test exhaustivos sobre el terreno demuestran que la Stumpjumper 15 con GENIE proporciona una tracción un 57% mejor que un amortiguador de muelle de aire estándar porque la tecnología GENIE ofrece un comportamiento flexible, similar al de un muelle coil, que mantiene la rueda en contacto con el terreno durante una mayor porcentaje del tempo que un muelle de aire típico.
ADiós AL BOTTOM OUT: Un 39% menos de eventos de fondo de recorrido que con un muelle de aire estándar. En caso de grandes impactos, te beneficiarás de la curva progresiva en el último 30% del recorrido de GENIE. Gracias al comportamiento en fasi, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los eventos de bottom out.
GEOMETRÍA PERFECCIONADA: La geometría de esta bici ofrece gran capacidad cuando hace falta, agilidad en las secciones estrechas y eficiencia en subida. El amplio cockpit te centra sobre la bici, optimizando la tracción y el control en curva. El eje de pedalier bajo, el ángulo de dirección relajado y el offset optimizado de la horquilla favorecen la estabilidad incluso en terrenos técnicos.
A MODO TUYO: La Stumpjumper 15 integra a la perfección la regulación de la geometría, convirtiéndola en la trail bike más personalizable de siempre. Seis configuraciones distintas de geometría te permiten afinar el rendimiento para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del eje de pedalier pueden ajustarse con precisión para garantizar estabilidad o altura libre.
ELECCIÓN DE RUEDA: Con nuestros link de posventa puedes elegir entre ruedas grandes tanto delante como detrás, o bien utilizar una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y juguetona. Elijas lo que elijas, la geometría no se ve afectada.
PORTA TUTTO IL NECESSARIO: El compartimento SWAT 4.0 de la Stumpjumper 15 aumenta el spazio en el tubo diagonal, una innovación de la que somos pioneros.
- Cuadro ligero de fibra de carbono FACT 11m
- Ruedas Roval Traverse SL con buje Industry Nine 1/1
- Amortiguador FOX FLOAT Factory, tarado Ride Dynamics, tecnología GENIE.
- Horquilla FOX FLOAT 36 Factory con cartucho GRIP X2
- Transmisión SRAM XO Eagle T-Type AXS
- Frenos SRAM Maven Silver, 4 pistones
- Tija telescópica Bike Yoke Revive Max
- Al acquirente original ofrecemos el suministro de por vita de los rodamientos del triángulo trasero.
- Compatible únicamente con transmisión electrónica
Specifiche
-
- Telaio
- Chasis y triángulo trasero de carbono FACT 11m, Trail Geometry, integración de puerta SWAT™, ajuste del ángulo del tubo de dirección, caja de pedalier roscada, guiado interno de cables de freno y tija telescópica, punteras 12x148 mm, puntos de giro con rodamientos de cartucho sellados, compatible con SRAM UDH, 145 mm de recorrido
- Collarino Sella
- Aluminio, 38,6 mm
- Componenti SWAT
- Almacenamiento interno en el tubo diagonal SWAT 4.0
Sospensioni
- Forcella
- FOX FLOAT 36 Factory, cartucho GRIP X2, ajuste de rebote y compresión de alta y baja velocidad, eje QR 15x110 mm, offset de 44 mm, S1: 140 mm de recorrido, S2-S6: 150 mm de recorrido
- Ammortizzatore Post.
- FOX FLOAT Factory con Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, palanca de 2 posiciones con rango de ajuste de 3 posiciones en modo Open, ajuste de rebote a baja velocidad (LSR), S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm
Freni
- Freno anteriore
- SRAM Maven Silver, pinza de 4 pistones, freno de disco hidráulico, rotor HS2 de 200 mm
- Freno posteriore
- SRAM Maven Silver, pinza de 4 pistones, freno de disco hidráulico, S1-S2: 180 mm, S3-S6: rotor HS2 de 200 mm
Trasmissione
- Movimento Centrale
- SRAM DUB, BSA 73 mm Wide, roscado
- Comandi cambio
- Controlador SRAM AXS POD
- Guarnitura
- Bielas SRAM X0 Eagle, plato de 32T, protector integrado, línea de cadena de 55 mm, S1-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mm
- Catena
- Cadena SRAM X0 Eagle Transmission Flattop
- Cambio posteriore
- Cambio trasero SRAM X0 Eagle Transmission
- Pacco Pignoni
- Cassette SRAM X0 Eagle Transmission, 12 velocidades, 10-52t
Ruote
- Cerchi
- Roval Traverse SL II, carbono hookless, ancho interno de 30 mm, tubeless ready, Delantera: 29, Trasera: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29
- Mozzo anteriore
- Industry 9 1/1, 15x110 mm, 28h
- Pneumatico anteriore
- Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"
- Mozzo posteriore
- Industry 9 1/1, 12x148 mm, 28h
- Pneumatico posteriore
- Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27,5x2,3, S3-S6: 29x2,3"
- Raggi
- Sapim D-Light
- Camere d'aria
- Estándar, válvula Presta
Cockpit
- Manopole
- Deity Lockjaw
- Manubrio
- Roval Traverse SL Carbon, manillar de elevación, 6 grados de upsweep, 8 grados de backsweep, 30 mm de elevación, S1-S2: 780 mm; S3-S6: 800 mm
- Sella
- Bridge Expert con MIMIC, raíles de titanio huecos, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm
- Reggisella
- Bike Yoke, Revive Max, 34,9, S1: 125 mm, S2: 160 mm, S3-S4: 185 mm, S5-S6: 213 mm
- Attacco Manubrio
- Potencia Industry 9 Mountain, abrazadera de 35 mm, longitud de 40 mm
Identificativo
- Identificativo
- 221403
Peso
- Peso
- 13,99 kg (30 lb, 13,5 oz)
- Misura pesata
- S4
Compra segura
Conexión segura de 128 bits y PCI DSS Nivel 1Envío gratuito
Con mensajería DHL o GLS para pedidos superiores a 49 euros
¿Necesitas ayuda?
Whatsapp: 3341036415
Lun / Vie: 10 am a 7 pm