BICICLETA CERVELO R5 FORCE ETAP AXS
VELOCIDAD EN SUBIDA, AGILIDAD EN DESCENSO
La R5 siempre ha tenido un único objetivo: llegar a la cima lo más rápido posible. Pero una meta colocada al final de una larga ascensión rara vez coincide con la única subida del día. Por lo general, una carrera no se decide en el descenso, pero en descenso se puede perder fácilmente. Una bicicleta para escaladores que no es capaz de afrontar una curva cerrada en descenso sabe a una taza de café descafeinado. Esta es la cuarta generación de la Cervélo R5, y mientras el peso y la rigidez han mejorado con los años, la manejabilidad y la inigualable agilidad se han mantenido constantes desde su primer día de vida.
MÁS RÁPIDA EN TODAS LAS DIRECCIONES
El nuevo cuadro R5 es 130 g más ligero que el modelo anterior, con una reducción del 16%. Además, aunque la aerodinámica no fue un objetivo de este cuadro como lo habría sido para un S5 o un P5, la solución de cables integrados ha reducido la resistencia aerodinámica en 25 g.
Más OSCURO QUE LA NOCHE, MÁS LIGERO QUE EL AIRE
El color negro puede absorber toda la luz, pero la Cervélo Five Black está lejos de ser pesado. Este paquete de gráficos y pintura ultra minimalista se traduce en un cuadro notablemente más ligero: ni siquiera te verán llegar.
MENOS RÍGIDO, SIEMPRE VIGOROSA
La R5 es rígida, pero no demasiado. Una mezcla perfecta de manejabilidad, estabilidad y transferencia de potencia que se siente “en su punto” y les mantiene frescos y listos para enfrentar la carretera que les espera.
Turbulent Aero
La novedad de este año para los modelos R5 es el juego de ruedas Reserve 34|37 TA de serie. TA significa Turbulent Aero, una nueva forma de pensar la aerodinámica. Reserve y Cervélo han desarrollado un protocolo para replicar las condiciones de viento del mundo real en las pruebas en túnel de viento para poder desarrollar perfiles aerodinámicos que resultan más eficientes en el uso diario. Esto significa que las ruedas no solo son ligeras, reactivos y rápidas, sino también excepcionalmente estables y seguras en todas las condiciones de viento.
POTENCIA INTEGRADA SRAM
Las versiones Red y Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en la biela. La integración de un potenciómetro se traduce en mayor rigidez, menor peso y mayor precisión frente a soluciones aftermarket, y el DZero ofrece una medición de potencia precisa al +/- 1,5%, incluso a temperaturas variables.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Dimensiones | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Horquilla | Cervélo all-carbon, Tapered R5 Fork |
| Serie de dirección | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Punto de abrazadera del manubrio | Cervélo ST31 Carbon |
| Manillar | Cervélo HB13 Carbon, abrazadera 31,8 mm |
| Vaina sillín | Cervélo SP24 Carbon |
| Sillín | Prologo Scratch M5 TiRox |
| Mandos | SRAM Force AXS, 12 velocidades |
| Frenos | SRAM Force |
| Disco de freno | SRAM Paceline Centerlock |
| Desviador delantero | SRAM Force AXS, 12 velocidades |
| Desviador trasero | SRAM Force AXS, 12 velocidades |
| Cassette | SRAM Force, 10-33, 12 velocidades |
| Cadena | SRAM Force, 12 velocidades |
| Plato | SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, con potenciómetro |
| Cambio central | SRAM DUB, BBright |
| Ruedas | Frente: Reserve 34, 23 mm IW, Zipp 76, 24H, centrooclock, tubeless compatible Posterior: Reserve 37, 21.6 mm IW, Zipp 176,12x142 mm, eje libre XDR, 24H, centrooclock, tubeless compatible |
| Perno pasante | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Llantas | Vittoria Corsa TLR G 700x25c |
| Anchura máxima del neumático (efectiva) | 34 mm |
| Accesorios | Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount |
BICICLETA CERVELO R5 FORCE ETAP AXS
VELOCIDAD EN SUBIDA, AGILIDAD EN DESCENSO
La R5 siempre ha tenido un único objetivo: llegar a la cima lo más rápido posible. Pero una meta colocada al final de una larga ascensión rara vez coincide con la única subida del día. Por lo general, una carrera no se decide en el descenso, pero en descenso se puede perder fácilmente. Una bicicleta para escaladores que no es capaz de afrontar una curva cerrada en descenso sabe a una taza de café descafeinado. Esta es la cuarta generación de la Cervélo R5, y mientras el peso y la rigidez han mejorado con los años, la manejabilidad y la inigualable agilidad se han mantenido constantes desde su primer día de vida.
MÁS RÁPIDA EN TODAS LAS DIRECCIONES
El nuevo cuadro R5 es 130 g más ligero que el modelo anterior, con una reducción del 16%. Además, aunque la aerodinámica no fue un objetivo de este cuadro como lo habría sido para un S5 o un P5, la solución de cables integrados ha reducido la resistencia aerodinámica en 25 g.
Más OSCURO QUE LA NOCHE, MÁS LIGERO QUE EL AIRE
El color negro puede absorber toda la luz, pero la Cervélo Five Black está lejos de ser pesado. Este paquete de gráficos y pintura ultra minimalista se traduce en un cuadro notablemente más ligero: ni siquiera te verán llegar.
MENOS RÍGIDO, SIEMPRE VIGOROSA
La R5 es rígida, pero no demasiado. Una mezcla perfecta de manejabilidad, estabilidad y transferencia de potencia que se siente “en su punto” y les mantiene frescos y listos para enfrentar la carretera que les espera.
Turbulent Aero
La novedad de este año para los modelos R5 es el juego de ruedas Reserve 34|37 TA de serie. TA significa Turbulent Aero, una nueva forma de pensar la aerodinámica. Reserve y Cervélo han desarrollado un protocolo para replicar las condiciones de viento del mundo real en las pruebas en túnel de viento para poder desarrollar perfiles aerodinámicos que resultan más eficientes en el uso diario. Esto significa que las ruedas no solo son ligeras, reactivos y rápidas, sino también excepcionalmente estables y seguras en todas las condiciones de viento.
POTENCIA INTEGRADA SRAM
Las versiones Red y Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en la biela. La integración de un potenciómetro se traduce en mayor rigidez, menor peso y mayor precisión frente a soluciones aftermarket, y el DZero ofrece una medición de potencia precisa al +/- 1,5%, incluso a temperaturas variables.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Dimensiones | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Horquilla | Cervélo all-carbon, Tapered R5 Fork |
| Serie de dirección | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Punto de abrazadera del manubrio | Cervélo ST31 Carbon |
| Manillar | Cervélo HB13 Carbon, abrazadera 31,8 mm |
| Vaina sillín | Cervélo SP24 Carbon |
| Sillín | Prologo Scratch M5 TiRox |
| Mandos | SRAM Force AXS, 12 velocidades |
| Frenos | SRAM Force |
| Disco de freno | SRAM Paceline Centerlock |
| Desviador delantero | SRAM Force AXS, 12 velocidades |
| Desviador trasero | SRAM Force AXS, 12 velocidades |
| Cassette | SRAM Force, 10-33, 12 velocidades |
| Cadena | SRAM Force, 12 velocidades |
| Plato | SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, con potenciómetro |
| Cambio central | SRAM DUB, BBright |
| Ruedas | Frente: Reserve 34, 23 mm IW, Zipp 76, 24H, centrooclock, tubeless compatible Posterior: Reserve 37, 21.6 mm IW, Zipp 176,12x142 mm, eje libre XDR, 24H, centrooclock, tubeless compatible |
| Perno pasante | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Llantas | Vittoria Corsa TLR G 700x25c |
| Anchura máxima del neumático (efectiva) | 34 mm |
| Accesorios | Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount |
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