BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA UDI2

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA UDI2

La BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA UDI2 es veloz, aerodinámica y ligera y con una calidad de conducción nunca alcanzada hasta ahora. Aerodinámica, ligereza y velocidad permiten ganar las competiciones. Para obtener la velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de impactos.
El equipo Specialized Ride Science Team ha verificado que el Tarmac SL8 es el cuadro más rápido en cualquier recorrido: 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápido en el recorrido de Milán-San Remo, 20 segundos más rápido en la subida del Tourmalet.
La bici monta el grupo Shimano Ultegra 8100 Di2 con powermeter, ruedas Roval Rapide CL II tubeless ready, potencia de manillar SL7 con manillar Roval Rapide.

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA UDI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

• La parte frontal ha sido optimizada para obtener la máxima ventaja. El canote de la horquilla está posicionado traslape respecto a la parte frontal del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho más baja. Gracias a las nuevas reglas UCI, para el SL8 ha sido posible montar un sillín más estrecho y aerodinámico para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte trasera de la bicicleta.
• Cuadro de 685 gramos, más ligero en un 15% respecto al Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Máxima ligereza posible en la zona del tubo oblíquo, del tubo de la potencia y en la parte trasera de la bicicleta. Las formas del cuadro responden de forma tan eficiente a las solicitaciones que se ha podido reducir el espesor del material, eliminando lo superfluo.
• La relación rigidez-peso es un 33% mejor respecto al SL7. El cuadro es manejable y preciso en las situaciones más exigentes y responde de forma inmediata y eficiente a las entradas en el pedal. Las zonas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de manejo son más rígidas que nunca, en sillín el Tarmac SL8 resulta más cómodo, filtrando un 6% más de las vibraciones procedentes del terreno y permitiendo atacar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mundo de las bicicletas de competición. Misma geometría que el SL7 con el mismo espacio generoso para neumáticos de 32 mm, para poder utilizar una cubierta de mayor volumen cuando sea necesario.
• La bici monta el grupo Shimano Ultegra 8100 Di2 con powermeter, ruedas Roval Rapide CL II tubeless ready, ataque de manillar SL7 con manillar Roval Rapide.

LA BICI VIENE PREMONTADA POR NOSOTROS*

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

TRANSMISIÓN

• BROCAS: 52/36T.
• CASSETTE: Shimano Ultegra, 12-velocidades, 11-30t.
• CAMBIO POSTERIOR: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-velocidades.
• MOVIMIENTO CENTRAL: Shimano Threaded BSA.
• Piñonería: Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter.
• DESVIADOR DELANTERO: Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on.
• PALANCAS: Shimano Ultegra Di2 R8170, hidráulico de disco.
• CADENA: Shimano Ultegra, 12-velocidades.

RUEDAS

• DINAMO: 56cm.
• DINAMO: 7.16 kg (15 lb, 12.6 oz).

COCKPIT

• SILLA: Body Geometry Power Pro, rieles de titanio huecos.
• MANILLAR: Roval Rapide Handlebar, carbono.
• NASTRO: Supacaz Super Sticky Kush.
• ATTACCO: Tarmac integrated stem, 6-degree.

SUSPENSIONES

• FORQUILLA: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, disco de montaje plano.

TELAIO

• TELAIO: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, disco de montaje plano.

RUEDAS&NEUMÁTICOS

• CÁMARAS: Turbo Ultralight, válvula Presta de 60mm.
• NEUMÁTICO DELANTERO: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm.
• NEUMÁTICO TRASERO: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm.
• RUEDA DELANTERA: Roval Rapide CL II, llanta de carbono de 21mm de ancho interno tubeless ready, Win Tunnel Engineered, eje DT para Roval 350, radios DT Swiss Revolution, profundidad 51mm.
• RUEDA TRASERA: Roval Rapide CL II, llanta de carbono de 21mm de ancho interno tubeless ready, Win Tunnel Engineered, eje DT para Roval 350, radios DT Swiss Revolution, profundidad 60mm.

COCKPIT

• REGLAR: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm.
• COLLARINO: Cuña integrada Tarmac.

FRENOS

• FREN0 DELANTERO: Shimano Ultegra Di2 R8170, hidráulico de disco.
• FREN0 POSTERIOR: Shimano Ultegra Di2 R8170, hidráulico de disco.

TABLA DE TALLAS

*PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ENSAMBLADO DE LA BICI: REGLA, SUSPENSIÓN, CAMBIO Y FRENOS YA MONTADOS

CÓDIGO DEL ARTÍCULO

94924-1356 (Tg.56 - Color: SATIN BLUE ONYX / BLACK)