FAHRRAD SPECIALIZED STUMPJUMPER EVO PRO
Die Stumpjumper EVO Pro ist ein Trailbike ohne Kompromisse. S-Sizing-Geometrie, verstellbarer Überschlagswinkel und 150 mm Federweg. Leicht und leistungsfähig, mit FOX Factory-Dämpfern, karbonrädern und X01 Eagle-Schaltung.
- Mulit-Setup mit 29"-Vorderrad und 27,5"-Hinterrad. Antrieb und Handling wie ein 29er, wendig dank des kleineren Hinterrads.
- Der Federweg nützt nichts ohne passende Kinematik, das haben wir beim Design der Stumpjumper EVO berücksichtigt. Mit dem, was wir in der Enduroentwicklung gelernt haben, und über 1000 Stunden Feld- und Laborversuch, haben wir das Pedalgefühl, die Effizienz und die Lebendigkeit deutlich verbessert. Wir haben den Anti-Squat erhöht, damit die Federung besser gegen Bobbing resistiert, und auch die Stoßabsorption über kantige Hindernisse verbessert. Kurz gesagt: Die Stumpjumper fährt mit vollständiger Kontrolle bergab und klettert mit Leichtigkeit.
- Die S-Sizing-Geometrie der Stumpjumper EVO ist die fortschrittlichste. Lang, tief, entspannt, kurze Offset-Gabel, steilerer Oberrohrwinkel – das macht dich besser in die Pedale treten. Aber die perfekte Geometrie kann für verschiedene Biker unterschiedlich sein; deshalb lässt sich die Stumpjumper EVO in sechs Positionen einstellen. Du kannst nicht nur das Tretlager um 10 mm anheben, sondern auch den Steuerwinkel um bis zu zwei Grad einstellen. Und wenn du Mullet magst, kannst du bei der Stumpjumper EVO die 27,5"-Rolle hinten in Kombination mit der 29"-Vorderradführung verwenden.
- Die Rider-First Engineered™-Technologie ist ein maßgeschrittener Designansatz, der sicherstellt, dass alle Sizes dieselben Fahreigenschaften haben. Wenn du also kein Riese bist und eine S1 fährst, oder wenn du eine lange S6 brauchst, wirst du Kurven mit gleicher Sicherheit fahren, mit einem vergleichbaren Steifigkeitsverhältnis – und das alles bei möglichst geringem Gewicht.
- 2016 haben wir das SWAT™-Fachrahmen der Stumpjumper eingeführt, um Pumpen oder anderes Werkzeug für Reifenreparaturen zu verstauen. Jetzt, bei der Stumpjumper, haben wir noch mehr Platz geschaffen und einen SWAT™ Bladder eingeführt, der dir 650 ml Wasser im schrägen Rohr ermöglicht – dieselbe Menge wie eine Wasserflasche.
Spezifikationen
- Antrieb
- Tretlager
- SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
- Schalthebel
- SRAM Eagle AXS Rocker Paddle
- Rückschaltung
- SRAM X01 Eagle AXS
- Kettenblatt
- SRAM X1 Carbon, DUB, S1:165mm, S2-S5:170mm, S6:175mm
- Klingelpaket
- SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t
- Kette
- SRAM X01 Eagle, 12-Gang
- Zahnkränze
- 32T
- Rahmen
- Sattelstützenklemme
- Alloy, 38.6mm
- Rahmen
- FACT 11m Kohlefaser-Chassis und Heck, asymmetrisches Design, Trail-Geometrie 29/27.5", SWAT™-Türintegration, Lenkkopf-Winkel-Verstellung, Horst-Pivot-BB-Verstellung, gebohrter BB, vollständig verkapselte interne Kabelverlegung, 12x148mm Ausfallenden, abgedichtete Lager, abnehmbarer Umwerfer-Halter, 150mm Federweg
- Federung
- Gabel
- FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2-Dämpfer, 15x110mm, 44mm Offset, S1: 150mm Federweg, S2-S6: 160mm Federweg
- Federbein hinten
- FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air-Hülse, 2-Positionen Hebel mit LSC-Verstellung, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
- Bremsen
- Vorderbremse
- SRAM Code RSC, Vierkolben, hydraulische Scheibenbremse, 200mm HS2
- Hinterbremse
- SRAM Code RSC, Vierkolben, hydraulische Scheibenbremse, 200mm HS2
- Laufräder
- Vorderer Reifen
- Butcher, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTON® T9-Gummi, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Speichen
- DT Competition Race
- Hinteres Nabe
- DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t Antrieb, SRAM XD-Fahrer, 12mm Durchsteckachse, 148mm Tretlagerweite, 28H
- Vorderer Nabe
- DT Swiss 350, versiegelte Kartuschenlager, 15x110mm Abstand, 28H
- Reifen hinten
- Eliminator, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTON® T7-Gummi, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
- Felgen
- Roval Traverse Carbon 29F/27.5R, hookless Carbon, 30mm Innere Breite, handgefertigt, 2Bliss Ready
- Schlauch
- Standard, Presta-Ventil
- Cockpit
- Sattel
- Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-Sattelstützen
- Lenkervorbau
- Deity, 35.0mm
- Lenker
- Roval Traverse SL Carbon, Rise Bar, 6° Upsweep, 8° Backsweep, 30mm Rise, 800mm, 35.0mm
- Cockpit
- Griffe
- Deity Lockjaw
- Sattelstütze
- Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5:185mm, S6:213mm)
- Gewicht
- Gewicht
- 13.86kg (30 lb, 8.9 oz)
- Gewichtete Größe
- S4
FAHRRAD SPECIALIZED STUMPJUMPER EVO PRO
Die Stumpjumper EVO Pro ist ein Trailbike ohne Kompromisse. S-Sizing-Geometrie, verstellbarer Überschlagswinkel und 150 mm Federweg. Leicht und leistungsfähig, mit FOX Factory-Dämpfern, karbonrädern und X01 Eagle-Schaltung.
- Mulit-Setup mit 29"-Vorderrad und 27,5"-Hinterrad. Antrieb und Handling wie ein 29er, wendig dank des kleineren Hinterrads.
- Der Federweg nützt nichts ohne passende Kinematik, das haben wir beim Design der Stumpjumper EVO berücksichtigt. Mit dem, was wir in der Enduroentwicklung gelernt haben, und über 1000 Stunden Feld- und Laborversuch, haben wir das Pedalgefühl, die Effizienz und die Lebendigkeit deutlich verbessert. Wir haben den Anti-Squat erhöht, damit die Federung besser gegen Bobbing resistiert, und auch die Stoßabsorption über kantige Hindernisse verbessert. Kurz gesagt: Die Stumpjumper fährt mit vollständiger Kontrolle bergab und klettert mit Leichtigkeit.
- Die S-Sizing-Geometrie der Stumpjumper EVO ist die fortschrittlichste. Lang, tief, entspannt, kurze Offset-Gabel, steilerer Oberrohrwinkel – das macht dich besser in die Pedale treten. Aber die perfekte Geometrie kann für verschiedene Biker unterschiedlich sein; deshalb lässt sich die Stumpjumper EVO in sechs Positionen einstellen. Du kannst nicht nur das Tretlager um 10 mm anheben, sondern auch den Steuerwinkel um bis zu zwei Grad einstellen. Und wenn du Mullet magst, kannst du bei der Stumpjumper EVO die 27,5"-Rolle hinten in Kombination mit der 29"-Vorderradführung verwenden.
- Die Rider-First Engineered™-Technologie ist ein maßgeschrittener Designansatz, der sicherstellt, dass alle Sizes dieselben Fahreigenschaften haben. Wenn du also kein Riese bist und eine S1 fährst, oder wenn du eine lange S6 brauchst, wirst du Kurven mit gleicher Sicherheit fahren, mit einem vergleichbaren Steifigkeitsverhältnis – und das alles bei möglichst geringem Gewicht.
- 2016 haben wir das SWAT™-Fachrahmen der Stumpjumper eingeführt, um Pumpen oder anderes Werkzeug für Reifenreparaturen zu verstauen. Jetzt, bei der Stumpjumper, haben wir noch mehr Platz geschaffen und einen SWAT™ Bladder eingeführt, der dir 650 ml Wasser im schrägen Rohr ermöglicht – dieselbe Menge wie eine Wasserflasche.
Spezifikationen
- Antrieb
- Tretlager
- SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
- Schalthebel
- SRAM Eagle AXS Rocker Paddle
- Rückschaltung
- SRAM X01 Eagle AXS
- Kettenblatt
- SRAM X1 Carbon, DUB, S1:165mm, S2-S5:170mm, S6:175mm
- Klingelpaket
- SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t
- Kette
- SRAM X01 Eagle, 12-Gang
- Zahnkränze
- 32T
- Rahmen
- Sattelstützenklemme
- Alloy, 38.6mm
- Rahmen
- FACT 11m Kohlefaser-Chassis und Heck, asymmetrisches Design, Trail-Geometrie 29/27.5", SWAT™-Türintegration, Lenkkopf-Winkel-Verstellung, Horst-Pivot-BB-Verstellung, gebohrter BB, vollständig verkapselte interne Kabelverlegung, 12x148mm Ausfallenden, abgedichtete Lager, abnehmbarer Umwerfer-Halter, 150mm Federweg
- Federung
- Gabel
- FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2-Dämpfer, 15x110mm, 44mm Offset, S1: 150mm Federweg, S2-S6: 160mm Federweg
- Federbein hinten
- FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air-Hülse, 2-Positionen Hebel mit LSC-Verstellung, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
- Bremsen
- Vorderbremse
- SRAM Code RSC, Vierkolben, hydraulische Scheibenbremse, 200mm HS2
- Hinterbremse
- SRAM Code RSC, Vierkolben, hydraulische Scheibenbremse, 200mm HS2
- Laufräder
- Vorderer Reifen
- Butcher, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTON® T9-Gummi, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Speichen
- DT Competition Race
- Hinteres Nabe
- DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t Antrieb, SRAM XD-Fahrer, 12mm Durchsteckachse, 148mm Tretlagerweite, 28H
- Vorderer Nabe
- DT Swiss 350, versiegelte Kartuschenlager, 15x110mm Abstand, 28H
- Reifen hinten
- Eliminator, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTON® T7-Gummi, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
- Felgen
- Roval Traverse Carbon 29F/27.5R, hookless Carbon, 30mm Innere Breite, handgefertigt, 2Bliss Ready
- Schlauch
- Standard, Presta-Ventil
- Cockpit
- Sattel
- Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-Sattelstützen
- Lenkervorbau
- Deity, 35.0mm
- Lenker
- Roval Traverse SL Carbon, Rise Bar, 6° Upsweep, 8° Backsweep, 30mm Rise, 800mm, 35.0mm
- Cockpit
- Griffe
- Deity Lockjaw
- Sattelstütze
- Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5:185mm, S6:213mm)
- Gewicht
- Gewicht
- 13.86kg (30 lb, 8.9 oz)
- Gewichtete Größe
- S4
Sicher einkaufen
128-Bit sichere Verbindung und PCI DSS Level 1
Kostenloser Versand
Mit DHL oder GLS Kurier ab einem Bestellwert von 49 Euro
Benötigen Sie Hilfe?
Whatsapp: 3341036415
Mo./Fr.: 10 bis 19 Uhr