FAHRRAD SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP CARBON
Beschreibung
Das Stumpjumper 15 mit GENIE bietet mir die Vorteile eines Fahrrads mit großzügigem Federweg – und gleichzeitig die Vorteile eines Fahrrads mit reduziertem Federweg. – Allan Cooke.
Der Stumpjumper 15 streicht jeden Kompromiss in der Trail-Welt. Große Hindernisse wie ein Bike mit großem Federweg überwinden? Aufgabe erledigt. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz wie bei einem XC-Bike? Aufgabe erledigt. Umfassende Personalisierungsmöglichkeiten, um es perfekt zu machen für den einzigen Biker, der wirklich zählt: dich? Aufgabe, erledigt, erledigt.
REVOLUTIONÄRE FÄHIGKEIT: Die GENIE-Technologie kombiniert eine muntere, springende Führung mit einem DH-Federsensgefühl.
SUPREME KONTROLLE: Spürbar bessere Traktion gegenüber dem „Bike of the Year“, dem Stumpjumper EVO.
GENIE—Der schwebende Teppich: Die größte Innovation am Stumpjumper 15 ist GENIE. Diese von uns erfundene, patentierbare Luftfeder-Technologie erfüllt drei Wünsche jedes Radfahrers: das Gefühl und die Kontrolle einer Zugfeder, eine bessere Verhinderung von Bottom-Out im Vergleich zu einer Standardluftfeder und eine verstellbare Plattform für ein spielerisches Gefühl.
«GENIE»: GENIE kombiniert die lineare Steifigkeit der Zugfeder, die die Kontrolle durch die „Stoßzone“ verbessert, mit der progressiven Kurve der Luftfeder am Ende des Hub, um Bottom-Out zu vermeiden. Wirklich, es ist das Beste aus beiden Welten – Feder und Luft – mit zusätzlicher Einstellmöglichkeit. Sag Nein zu Kompromissen und begrüße die Zukunft der Federungen.
WELCHES FEDERUNGSELEMENT?: Mit einer Wirkungsgradverwaltung der Federkraft, die um 16,3% besser ist als bei einer herkömmlichen Luftfeder, sorgt GENIE dafür, dass der Stumpy 15 wie ein Fahrrad mit größerem Federweg funktioniert. Zum Beispiel verwenden der Stumpjumper 15 (mit 145 mm Hinterbaubreite) und unser Enduro (170 mm Federweg) beide 101 mm Hub, um eine Aufprallkraft von 1080 N zu absorbieren.
HEELER GEGEN GELOCHERTE: Feldtests zeigen, dass der Stumpjumper 15 mit GENIE eine bessere Traktion um 57% liefert als eine Standard-Luftfeder, weil GENIE flexible Leistungen bietet, ähnlich einer Coil-Feder, die das Rad länger mit dem Boden in Kontakt hält im Vergleich zu einer typischen Luftfeder.
ADIEU BOTTOM OUT: 39% weniger Bottom-Out-Ereignisse im Vergleich zu einer Standard-Luftfeder. Bei großen Stößen profitierst du von der progressiven Kurve im letzten 30% des GENIE-Hubs. Dank des zweistufigen Verhaltens reduziert GENIE die Häufigkeit und Gravität von Bottom-Out-Ereignissen.
PERFEKTE GEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes bietet viel Kapazität, wenn sie gebraucht wird, Agilität in engen Passagen und Effizienz bergauf. Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike, optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Der tiefe Tretlagerbereich, der entspannte Lenkwinkel und der optimierte Gabelversatz fördern Stabilität auch auf technisch anspruchsvollem Terrain.
NACH DEINEM GESCHMACK: Der Stumpjumper 15 integriert die Geometrieeinstellungen nahtlos und macht ihn zum anpassbarsten Trailbike aller Zeiten. Vier verschiedene Geometrieeinstellungen ermöglichen dir, die Leistung für jeden Stil und jedes Terrain zu optimieren. Der Lenkwinkel und die Tretlagerhöhe können präzise angepasst werden, um Stabilität oder Spiel zu garantieren.
REIFENWAHL: Mit unseren Aftermarket-Verlenkungen kannst du vorne und hinten große Räder verwenden oder eine 27,5"-Hinterradfelge für eine reagiertere und spielerischere Fahrweise nutzen. Was auch immer du wählst, die Geometrie bleibt unverändert.
FÜR ALLES NÖTIGE: Das SWAT 4.0-Fach im Stumpjumper 15 vergrößert das Innenvolumen des Unterrohrs – eine Innovation, die wir vorantreiben.
- Leichter Carbonrahmen FACT 11m
- Robuste Specialized Laufräder in Legierung mit geschliffenen Lagerbuchsen
- FOX FLOAT Performance Dämpfer mit Ride Dynamics-Technologie, GENIE
- FOX FLOAT 36 Rhythm-Gabel mit GRIP-Dämpfer
- SRAM Eagle T-Type AXS-Schaltung
- SRAM Maven Bronze Bremsen, 4-Kolben-Bremse
- X-Fusion Manic Teleskop-Stütze
- Originalkäufer erhalten lebenslange Lieferung der Lager des Hinterrahmens
- Nur mit elektronischer Schaltung kompatibel
Spezifikationen
-
Rahmen
- SWAT-Komponenten
- SWAT 4.0 internes Unterrohr-Aufbewahrung
- Rahmen
- FACT 11m Kohlenstoff-Chassis und Heck, Trail-Geometrie, SWAT™ Tür-Integration, Steuerrohrwinkel-Verstellung, Gewindebrett, interne Brems- und Dropper-Kabelführung, 12x148mm Ausfallenden, versiegelte Lagerbuchsen, SRAM UDH kompatibel, 145mm Travel
- Sattelrohrklemme
- Legierung, 38,6 mm
-
Federung
- Gabel
- FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP-Dämpfer, Zwei-Position Sweep-Verstellung, 15x110mm QR-Achse, 44 mm Offset, S1: 140 mm Hub, S2-S6: 150 mm Hub
- Hintere Dämpfung
- FOX FLOAT Performance mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positionhebel mit LSR-Verstellung, S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm
-
Bremsen
- Vorderradbremse
- SRAM Maven Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, 200 mm
- Hinterbremse
- SRAM Maven Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, S1-S2: 180 mm, S3-S6: 200 mm
-
Übertragung
- Kette
- SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
- Kassette
- SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12s, 10-52t
- Tretlager
- SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Gewinde
- Schalthebel
- SRAM AXS POD Controller
- Krone
- SRAM S1000 Kurbel, 32T Kettenblatt, integrierter Schutz, 55 mm Kettenlinie, S1-S3:165 mm, S4-S6: 170 mm
- Schalthebel hinten
- SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur
-
Laufräder
- Hinteres Lager
- Legierung, versiegelte Lagerbuchsen, 12x148 mm Durchsteckachse, 28h
- Vorderradnabe
- Legierung, versiegelte Lagerbuchsen, 15x110 mm Durchsteckachse, 28h
- Vorderer Reifen
- Butcher, GRID TRAIL-Kern, GRIPTON® T9-Verbindung, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Speichen
- DT Swiss Industry
- Hinterer Reifen
- Eliminator, GRID TRAIL-Kern, GRIPTON® T7-Verbindung, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
- Felgen
- Specialized, Hookless-Legierung, 30 mm Innenweite, Tubeless Ready, Vorderseite: 29, Rückseite: S1-S2:27.5, S3-S6:29
- Schläuche
- Standard, Presta-Ventil
-
Cockpit
- Lenkervorbau
- Alloy Trail Stem, 35 mm Lenkwirldurchmesser
- Sattel
- Bridge Comp, Hollow Cr-mo Sattelstützen, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm
- Griffe
- Specialized Trail Grips
-
Cockpit
- Lenker
- Specialized, 6000er Serie Legierung, 6° Sweep, 8° Backsweep. S1-S2: 780 mm Breite, 20 mm Rise; S3-S4: 800 mm Breite, 30 mm Rise; S5-S6: 800 mm Breite, 40 mm Rise
- Sattelstütze
- X-Fusion Manic, unendlich einstellbar, Zwei-Schrauben-Kopf, Kabelführung unten montiert, Remote SLR LE Hebel, 34,9 mm, S1: 125 mm, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4-S6: 190 mm
-
Identificativo
-
Identificativo
- 221395
-
-
Peso
-
Gewicht
14,87 kg (32 lb, 12,5 oz)
Gewichtmessung
S4
-
FAHRRAD SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP CARBON
Beschreibung
Das Stumpjumper 15 mit GENIE bietet mir die Vorteile eines Fahrrads mit großzügigem Federweg – und gleichzeitig die Vorteile eines Fahrrads mit reduziertem Federweg. – Allan Cooke.
Der Stumpjumper 15 streicht jeden Kompromiss in der Trail-Welt. Große Hindernisse wie ein Bike mit großem Federweg überwinden? Aufgabe erledigt. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz wie bei einem XC-Bike? Aufgabe erledigt. Umfassende Personalisierungsmöglichkeiten, um es perfekt zu machen für den einzigen Biker, der wirklich zählt: dich? Aufgabe, erledigt, erledigt.
REVOLUTIONÄRE FÄHIGKEIT: Die GENIE-Technologie kombiniert eine muntere, springende Führung mit einem DH-Federsensgefühl.
SUPREME KONTROLLE: Spürbar bessere Traktion gegenüber dem „Bike of the Year“, dem Stumpjumper EVO.
GENIE—Der schwebende Teppich: Die größte Innovation am Stumpjumper 15 ist GENIE. Diese von uns erfundene, patentierbare Luftfeder-Technologie erfüllt drei Wünsche jedes Radfahrers: das Gefühl und die Kontrolle einer Zugfeder, eine bessere Verhinderung von Bottom-Out im Vergleich zu einer Standardluftfeder und eine verstellbare Plattform für ein spielerisches Gefühl.
«GENIE»: GENIE kombiniert die lineare Steifigkeit der Zugfeder, die die Kontrolle durch die „Stoßzone“ verbessert, mit der progressiven Kurve der Luftfeder am Ende des Hub, um Bottom-Out zu vermeiden. Wirklich, es ist das Beste aus beiden Welten – Feder und Luft – mit zusätzlicher Einstellmöglichkeit. Sag Nein zu Kompromissen und begrüße die Zukunft der Federungen.
WELCHES FEDERUNGSELEMENT?: Mit einer Wirkungsgradverwaltung der Federkraft, die um 16,3% besser ist als bei einer herkömmlichen Luftfeder, sorgt GENIE dafür, dass der Stumpy 15 wie ein Fahrrad mit größerem Federweg funktioniert. Zum Beispiel verwenden der Stumpjumper 15 (mit 145 mm Hinterbaubreite) und unser Enduro (170 mm Federweg) beide 101 mm Hub, um eine Aufprallkraft von 1080 N zu absorbieren.
HEELER GEGEN GELOCHERTE: Feldtests zeigen, dass der Stumpjumper 15 mit GENIE eine bessere Traktion um 57% liefert als eine Standard-Luftfeder, weil GENIE flexible Leistungen bietet, ähnlich einer Coil-Feder, die das Rad länger mit dem Boden in Kontakt hält im Vergleich zu einer typischen Luftfeder.
ADIEU BOTTOM OUT: 39% weniger Bottom-Out-Ereignisse im Vergleich zu einer Standard-Luftfeder. Bei großen Stößen profitierst du von der progressiven Kurve im letzten 30% des GENIE-Hubs. Dank des zweistufigen Verhaltens reduziert GENIE die Häufigkeit und Gravität von Bottom-Out-Ereignissen.
PERFEKTE GEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes bietet viel Kapazität, wenn sie gebraucht wird, Agilität in engen Passagen und Effizienz bergauf. Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike, optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Der tiefe Tretlagerbereich, der entspannte Lenkwinkel und der optimierte Gabelversatz fördern Stabilität auch auf technisch anspruchsvollem Terrain.
NACH DEINEM GESCHMACK: Der Stumpjumper 15 integriert die Geometrieeinstellungen nahtlos und macht ihn zum anpassbarsten Trailbike aller Zeiten. Vier verschiedene Geometrieeinstellungen ermöglichen dir, die Leistung für jeden Stil und jedes Terrain zu optimieren. Der Lenkwinkel und die Tretlagerhöhe können präzise angepasst werden, um Stabilität oder Spiel zu garantieren.
REIFENWAHL: Mit unseren Aftermarket-Verlenkungen kannst du vorne und hinten große Räder verwenden oder eine 27,5"-Hinterradfelge für eine reagiertere und spielerischere Fahrweise nutzen. Was auch immer du wählst, die Geometrie bleibt unverändert.
FÜR ALLES NÖTIGE: Das SWAT 4.0-Fach im Stumpjumper 15 vergrößert das Innenvolumen des Unterrohrs – eine Innovation, die wir vorantreiben.
- Leichter Carbonrahmen FACT 11m
- Robuste Specialized Laufräder in Legierung mit geschliffenen Lagerbuchsen
- FOX FLOAT Performance Dämpfer mit Ride Dynamics-Technologie, GENIE
- FOX FLOAT 36 Rhythm-Gabel mit GRIP-Dämpfer
- SRAM Eagle T-Type AXS-Schaltung
- SRAM Maven Bronze Bremsen, 4-Kolben-Bremse
- X-Fusion Manic Teleskop-Stütze
- Originalkäufer erhalten lebenslange Lieferung der Lager des Hinterrahmens
- Nur mit elektronischer Schaltung kompatibel
Spezifikationen
-
Rahmen
- SWAT-Komponenten
- SWAT 4.0 internes Unterrohr-Aufbewahrung
- Rahmen
- FACT 11m Kohlenstoff-Chassis und Heck, Trail-Geometrie, SWAT™ Tür-Integration, Steuerrohrwinkel-Verstellung, Gewindebrett, interne Brems- und Dropper-Kabelführung, 12x148mm Ausfallenden, versiegelte Lagerbuchsen, SRAM UDH kompatibel, 145mm Travel
- Sattelrohrklemme
- Legierung, 38,6 mm
-
Federung
- Gabel
- FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP-Dämpfer, Zwei-Position Sweep-Verstellung, 15x110mm QR-Achse, 44 mm Offset, S1: 140 mm Hub, S2-S6: 150 mm Hub
- Hintere Dämpfung
- FOX FLOAT Performance mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positionhebel mit LSR-Verstellung, S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm
-
Bremsen
- Vorderradbremse
- SRAM Maven Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, 200 mm
- Hinterbremse
- SRAM Maven Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, S1-S2: 180 mm, S3-S6: 200 mm
-
Übertragung
- Kette
- SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
- Kassette
- SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12s, 10-52t
- Tretlager
- SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Gewinde
- Schalthebel
- SRAM AXS POD Controller
- Krone
- SRAM S1000 Kurbel, 32T Kettenblatt, integrierter Schutz, 55 mm Kettenlinie, S1-S3:165 mm, S4-S6: 170 mm
- Schalthebel hinten
- SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur
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Laufräder
- Hinteres Lager
- Legierung, versiegelte Lagerbuchsen, 12x148 mm Durchsteckachse, 28h
- Vorderradnabe
- Legierung, versiegelte Lagerbuchsen, 15x110 mm Durchsteckachse, 28h
- Vorderer Reifen
- Butcher, GRID TRAIL-Kern, GRIPTON® T9-Verbindung, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Speichen
- DT Swiss Industry
- Hinterer Reifen
- Eliminator, GRID TRAIL-Kern, GRIPTON® T7-Verbindung, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
- Felgen
- Specialized, Hookless-Legierung, 30 mm Innenweite, Tubeless Ready, Vorderseite: 29, Rückseite: S1-S2:27.5, S3-S6:29
- Schläuche
- Standard, Presta-Ventil
-
Cockpit
- Lenkervorbau
- Alloy Trail Stem, 35 mm Lenkwirldurchmesser
- Sattel
- Bridge Comp, Hollow Cr-mo Sattelstützen, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm
- Griffe
- Specialized Trail Grips
-
Cockpit
- Lenker
- Specialized, 6000er Serie Legierung, 6° Sweep, 8° Backsweep. S1-S2: 780 mm Breite, 20 mm Rise; S3-S4: 800 mm Breite, 30 mm Rise; S5-S6: 800 mm Breite, 40 mm Rise
- Sattelstütze
- X-Fusion Manic, unendlich einstellbar, Zwei-Schrauben-Kopf, Kabelführung unten montiert, Remote SLR LE Hebel, 34,9 mm, S1: 125 mm, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4-S6: 190 mm
-
Identificativo
-
Identificativo
- 221395
-
-
Peso
-
Gewicht
14,87 kg (32 lb, 12,5 oz)
Gewichtmessung
S4
-
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