BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 28

BICICLETTA CERVELO S5 ULTEGRA DI2 28

€6.999,30 €9.999,00 -30% Off

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CERVELO

BICICLETTA CERVELO S5 ULTEGRA DI2 28

SKU: 0K0S5FUI2C48

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BICICLETTA CERVELO S5 ULTEGRA DI2 28

Die S5 hat eine einzige Aufgabe: Als Erste ins Ziel zu kommen. Unter der Führung von Wout van Aert, Marianne Vos und Christophe LaPorte hat das neue Modell bereits gezeigt, dass es ein unvergleichliches Werkzeug ist. Beim Tour de France 2022 trieb dieses Fahrrad Wout dazu, die höchste Punktzahl der modernen Ära in der Punktewertung zu erreichen. Mit 480 Punkten hatte Wout etwa 194 Punkte Vorsprung auf seinen nächsten Rivalen: ein greifbarer Beweis dafür, dass Cervélo seinen Athleten im World Tour aerodynamische Vorteile bietet.

Die neue S5 hat den Luftwiderstand um 65 Gramm reduziert und die Rahmfläche vergrößert, während das Gesamtgewicht gesenkt wurde. Die tieferen Rahmsegmente maximieren die Formen, die von der UCI erlaubt sind. Der ikonische V-Stem wurde weiter verfeinert und die neue Gabel wurde entwickelt, um das gesamte Vorderteil zu vereinfachen.

Außerdem wurde in Zusammenarbeit mit Reserve ein neues, revolutionäres Radkonzept entwickelt, um Stabilität zu erhöhen und den aerodynamischen Widerstand unter Turbulenzbedingungen zu senken.

BICICLETTA CERVELO S5 ULTEGRA DI2 28 WESENTLICHE MERKMALE:

  • V für Geschwindigkeit: Auf der Suche nach Geschwindigkeit wollen alle verschiedene Positionen testen, um das aggressivste Setup zu finden. Die ikonische V-Aufhängung der S5 gewährleistet nicht nur eine sichere High-Speed-Fahrt, sondern ist jetzt auch außerordentlich einfach einzustellen. Alle erforderlichen Abstandshalter werden mit dem Fahrrad geliefert, und es gibt jetzt nur noch eine Schraubenlänge, wodurch die Komplexität reduziert und das System um 53 g erleichtert wird.
  • Rahmenverbesserungen: Die neuen UCI-Normen für aerodynamisches Design haben uns mehr Freiheit gegeben, Profile zu vertiefen und 65 g mehr aerodynamische Performance gegenüber dem bereits schnellsten Aero-Fahrrad auf dem Markt zu erzielen. Es sind ein tieferer Lenkkopfvorgang und ein tieferer Tretlagerschwerpunkt zu sehen, sowie eine aggressivere Konturierung der Rohrkanten. Da die neue S5 nur mit elektronischen Schaltungen kompatibel ist, konnte der Bereich des Hinterbaus vereinfacht und die Formen am gesamten Fahrrad aktualisiert werden.
  • Turbolente Aerodynamik: Reserve und Cervélo haben zusammengearbeitet, um einen völlig innovativen Ansatz für die Rad-Designs und Tests zu entwickeln und sie für turbulente aerodynamische Bedingungen zu optimieren. Windkanäle messen üblicherweise die Leistung im laminaren Strömungszustand, aber solche Bedingungen sind in der realen Welt nicht realistisch. Wir haben Reserve daher geholfen, Scheibenprofile zu entwickeln, die bei größeren Angriffs- und Steuerwinkeln weniger stark stallieren: praktisch bedeutet dies mehr Stabilität, mehr Grip und mehr Fahrvertrauen. Es macht Sie schneller, weil Sie sich sicherer fühlen, das Tempo zu erhöhen. Die Reserve 52/63 sind im laminaren Fluss 50 g schneller und im turbulenten Fluss 54 g schneller als die vorherigen Reserve 50/65.
  • Platz für Reifen: Breitere Räder und Reifen sind aerodynamisch schneller und auch bequemer. Die S5 ist mit 28-mm-Reifen ausgestattet, bietet aber Platz für Reifen bis zu 34 mm (gemessen). Der Rahmen ist optimiert, um zu den breiteren Reserve 52/63-Rädern zu passen, die für Turbulenzen geeignet sind. Neben Vorteilen beim Handling spart dies mehr als 5 Watt gegenüber dem vorherigen Reserve-Radsatz ein.
  • Feinabstimmung des Lenkers: Wir haben den Lenkerkomfort verbessert und die Form so angepasst, dass eine nahtlose, flache Übergangsstelle zwischen Lenker und Schalt-/Bremsgriffen entsteht. Wir verwenden jetzt eine Zwei-Schrauben-Schnittstelle, die eine kontinuierlich einstellbare Neigung zwischen 0 und 5 Grad ermöglicht.
  • Einfachheit: Fahrrad-Fitter auf allen Ebenen vermeiden immer längere Offsets der Sattelstütze, und die neue S5 wird in den meisten Größen mit einer 15-mm-Offset-Sattelstütze geliefert (gegenüber 25 mm beim vorherigen Modell). Die alten Sattelstützen bleiben kompatibel, und wir führen das 400-mm-Modell mit 25-mm-Offset vorrätig, falls Sie eine extremere Position wünschen.

DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORBEREITET GELIEFERT*

SPEZIFIKationen

Bauteil Beschreibung
Gabel Cervélo Vollcarbon, Bayonet S5
Räder Vorne: Reserve 52, Innenkanal 25,4 mm, Naben Zipp ZR1 ST, 24 Löcher, Centerlock, tubeless kompatibel
Hinten: Reserve 63, Innenkanal 24,4 mm, Naben Zipp ZR1 ST 12x142 mm, Freilaufkörper HG, 24 Löcher, Centerlock, tubeless kompatibel
Durchsteckachsen Cervélo Aero Durchsteckachsen, 12x100 / 12x142
Reifen Vittoria Corsa Pro TLR schwarz-schwarz G2.0 OEM 700x29c oder 700x28mm
Tretlager CeramicSpeed, Standard BBright für 24-mm-Achse
Kettenblatt Shimano Ultegra R8100, 52/36 Zähne, 12 Gänge
Schalthebel Shimano Ultegra R8170, 12 Gänge
Vorne-Derailleur Shimano Ultegra R8150, 12 Gänge
Hinter-Derailleur Shimano Ultegra R8150, 12 Gänge
Kassette Shimano Ultegra 11-34, 12 Gänge
Kette Shimano M8100, 12 Gänge
Bremse Shimano Ultegra
Scheiben Shimano CL800 Centerlock
Lenker Cervélo HB14 Carbon
Lenker-Vorbau Cervélo ST35 Carbon
Steuersatz FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8
Sattelstütze Cervélo SP20 Carbon
Pedale Getrennt erhältlich
Sattel Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti
Zubehör Integrierte Vorderseite für Computer/Zubehör, Rückenstütze Cervélo

*PRO-M STORE BIETET DEN PRE-ASSEMBLY-DIENST FÜR DAS FAHRRAD KOSTENLOS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTEN UND BREMSEN SIND SCHON MONTIERT

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Die S5 hat eine einzige Aufgabe: Als Erste ins Ziel zu kommen. Unter der Führung von Wout van Aert, Marianne Vos und Christophe LaPorte hat das neue Modell bereits gezeigt, dass es ein unvergleichliches Werkzeug ist. Beim Tour de France 2022 trieb dieses Fahrrad Wout dazu, die höchste Punktzahl der modernen Ära in der Punktewertung zu erreichen. Mit 480 Punkten hatte Wout etwa 194 Punkte Vorsprung auf seinen nächsten Rivalen: ein greifbarer Beweis dafür, dass Cervélo seinen Athleten im World Tour aerodynamische Vorteile bietet.

Die neue S5 hat den Luftwiderstand um 65 Gramm reduziert und die Rahmfläche vergrößert, während das Gesamtgewicht gesenkt wurde. Die tieferen Rahmsegmente maximieren die Formen, die von der UCI erlaubt sind. Der ikonische V-Stem wurde weiter verfeinert und die neue Gabel wurde entwickelt, um das gesamte Vorderteil zu vereinfachen.

Außerdem wurde in Zusammenarbeit mit Reserve ein neues, revolutionäres Radkonzept entwickelt, um Stabilität zu erhöhen und den aerodynamischen Widerstand unter Turbulenzbedingungen zu senken.

BICICLETTA CERVELO S5 ULTEGRA DI2 28 WESENTLICHE MERKMALE:

  • V für Geschwindigkeit: Auf der Suche nach Geschwindigkeit wollen alle verschiedene Positionen testen, um das aggressivste Setup zu finden. Die ikonische V-Aufhängung der S5 gewährleistet nicht nur eine sichere High-Speed-Fahrt, sondern ist jetzt auch außerordentlich einfach einzustellen. Alle erforderlichen Abstandshalter werden mit dem Fahrrad geliefert, und es gibt jetzt nur noch eine Schraubenlänge, wodurch die Komplexität reduziert und das System um 53 g erleichtert wird.
  • Rahmenverbesserungen: Die neuen UCI-Normen für aerodynamisches Design haben uns mehr Freiheit gegeben, Profile zu vertiefen und 65 g mehr aerodynamische Performance gegenüber dem bereits schnellsten Aero-Fahrrad auf dem Markt zu erzielen. Es sind ein tieferer Lenkkopfvorgang und ein tieferer Tretlagerschwerpunkt zu sehen, sowie eine aggressivere Konturierung der Rohrkanten. Da die neue S5 nur mit elektronischen Schaltungen kompatibel ist, konnte der Bereich des Hinterbaus vereinfacht und die Formen am gesamten Fahrrad aktualisiert werden.
  • Turbolente Aerodynamik: Reserve und Cervélo haben zusammengearbeitet, um einen völlig innovativen Ansatz für die Rad-Designs und Tests zu entwickeln und sie für turbulente aerodynamische Bedingungen zu optimieren. Windkanäle messen üblicherweise die Leistung im laminaren Strömungszustand, aber solche Bedingungen sind in der realen Welt nicht realistisch. Wir haben Reserve daher geholfen, Scheibenprofile zu entwickeln, die bei größeren Angriffs- und Steuerwinkeln weniger stark stallieren: praktisch bedeutet dies mehr Stabilität, mehr Grip und mehr Fahrvertrauen. Es macht Sie schneller, weil Sie sich sicherer fühlen, das Tempo zu erhöhen. Die Reserve 52/63 sind im laminaren Fluss 50 g schneller und im turbulenten Fluss 54 g schneller als die vorherigen Reserve 50/65.
  • Platz für Reifen: Breitere Räder und Reifen sind aerodynamisch schneller und auch bequemer. Die S5 ist mit 28-mm-Reifen ausgestattet, bietet aber Platz für Reifen bis zu 34 mm (gemessen). Der Rahmen ist optimiert, um zu den breiteren Reserve 52/63-Rädern zu passen, die für Turbulenzen geeignet sind. Neben Vorteilen beim Handling spart dies mehr als 5 Watt gegenüber dem vorherigen Reserve-Radsatz ein.
  • Feinabstimmung des Lenkers: Wir haben den Lenkerkomfort verbessert und die Form so angepasst, dass eine nahtlose, flache Übergangsstelle zwischen Lenker und Schalt-/Bremsgriffen entsteht. Wir verwenden jetzt eine Zwei-Schrauben-Schnittstelle, die eine kontinuierlich einstellbare Neigung zwischen 0 und 5 Grad ermöglicht.
  • Einfachheit: Fahrrad-Fitter auf allen Ebenen vermeiden immer längere Offsets der Sattelstütze, und die neue S5 wird in den meisten Größen mit einer 15-mm-Offset-Sattelstütze geliefert (gegenüber 25 mm beim vorherigen Modell). Die alten Sattelstützen bleiben kompatibel, und wir führen das 400-mm-Modell mit 25-mm-Offset vorrätig, falls Sie eine extremere Position wünschen.

DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORBEREITET GELIEFERT*

SPEZIFIKationen

Bauteil Beschreibung
Gabel Cervélo Vollcarbon, Bayonet S5
Räder Vorne: Reserve 52, Innenkanal 25,4 mm, Naben Zipp ZR1 ST, 24 Löcher, Centerlock, tubeless kompatibel
Hinten: Reserve 63, Innenkanal 24,4 mm, Naben Zipp ZR1 ST 12x142 mm, Freilaufkörper HG, 24 Löcher, Centerlock, tubeless kompatibel
Durchsteckachsen Cervélo Aero Durchsteckachsen, 12x100 / 12x142
Reifen Vittoria Corsa Pro TLR schwarz-schwarz G2.0 OEM 700x29c oder 700x28mm
Tretlager CeramicSpeed, Standard BBright für 24-mm-Achse
Kettenblatt Shimano Ultegra R8100, 52/36 Zähne, 12 Gänge
Schalthebel Shimano Ultegra R8170, 12 Gänge
Vorne-Derailleur Shimano Ultegra R8150, 12 Gänge
Hinter-Derailleur Shimano Ultegra R8150, 12 Gänge
Kassette Shimano Ultegra 11-34, 12 Gänge
Kette Shimano M8100, 12 Gänge
Bremse Shimano Ultegra
Scheiben Shimano CL800 Centerlock
Lenker Cervélo HB14 Carbon
Lenker-Vorbau Cervélo ST35 Carbon
Steuersatz FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8
Sattelstütze Cervélo SP20 Carbon
Pedale Getrennt erhältlich
Sattel Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti
Zubehör Integrierte Vorderseite für Computer/Zubehör, Rückenstütze Cervélo

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