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MEMBRANA DI RICAMBIO HOPE PER LEVA TECH4 Membrana di ricambio per leva tech4 che separa le impurità e l'aria del sistema idraulico per una frenata precisa. CODICE ARTICOLO HBSP405

MORSETTO FISSAGGIO HOPE MATCHMAKER DESTRO TECH 4 SHIMANO I-SPEC EV Il collare di fissaggio HOPE TECH 4 Shimano I-Spec EV destro combina il cambio destro Shimano I-Spec EV con la leva del freno TECH4. Il montaggio evita di occupare spazio sul manubrio. MORSETTO FISSAGGIO HOPE MATCHMAKER DESTRO TECH 4 SHIMANO I-SPEC EV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Fissa freno e cambio. In alluminio lavorato cnc. Compatibile con leva freno destra Hope Tech 4. Cambio compatibile: Shimano (lato destro). Peso: 14 gr. CODICE ARTICOLO HBSP431RN

MORSETTO FISSAGGIO HOPE MATCHMAKER SINISTRO TECH 4 SHIMANO I-SPEC EV Il collare di fissaggio HOPE TECH 4 Shimano I-Spec EV destro combina il cambio sinistro Shimano I-Spec EV con la leva del freno TECH4. Il montaggio evita di occupare spazio sul manubrio. MORSETTO FISSAGGIO HOPE MATCHMAKER SINISTRO TECH 4 SHIMANO I-SPEC EV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Fissa freno e cambio. In alluminio lavorato cnc. Compatibile con leva freno destra Hope Tech 4. Cambio compatibile: Shimano (lato sinistro). Peso: 14 gr. CODICE ARTICOLO HBSP431LN

MOVIMENTO CENTRALE HOPE PF30 68/73 MM ASSE 30MM Il movimento centrale HOPE PF 46/30 Press Fit 46 mm nero si monta su un telaio con un movimento centrale da 46 mm e una guarnitura con assi pedivella da 30 mm.Le sfere dei cuscinetti sono in acciaio inossidabile per garantire una maggiore durata nel tempo e la calotta è in alluminio. MOVIMENTO CENTRALE HOPE PF30 68/73 MM ASSE 30MM CARATTERISICHE PRINCIPALI: Diametro asse: 30 mm. Larghezza Movimento Centrale: 68 mm, 73 mm. Materia Cuscinetto: Inox. Tipo di Asse: Passante. Tipo di Movimento Centrale: PF30. Da montare su telai con movimenti centrali Press Fit da 46 mm. Asse pedivelle da 30 mm. Larghezza movimento centrale 68/73 mm.

MOZZO HOPE ANTERIORE PRO 5 110 MM 28 FORI Il MOZZO HOPE ANTERIORE PRO 5 110 MM 28 FORI unisce l'esperienza di 30 anni di lavoro con le esigenze delle attuali e future tecnologie ciclistiche. Uno degli obiettivi principali della progettazione del mozzo Pro 5 era la riduzione della resistenza aerodinamica nel meccanismo di trasmissione. Per ottenere questo risultato è stato necessario migliorare la tenuta con una nuova guarnizione a labirinto a resistenza zero e un sistema di cricchetto e nottolino migliorato, con nuove molle.Un altro importante aggiornamento dei mozzi posteriori consiste nell'aumento dei punti di ingaggio (da 44 a 108) grazie a un design del mozzo a 6 cricchetti sfalsati, in cui 3 cricchetti sono impegnati in qualsiasi momento. In questo modo è possibile raggiungere il giusto equilibrio tra velocità di presa, capacità di carico, resistenza e durata, e in termini reali si ottiene una sensazione di velocità sul sentiero mantenendo il movimento della pedivella a un livello accettabile senza compromettere la libertà di movimento del mozzo o la sua affidabilità.La parte esterna della calotta possiede un nuovo profilo per aumentare la rigidità senza aumentare il peso e il nuovo design dell'asse consente di montare cuscinetti più grandi in una disposizione migliore per adattarsi agli ultimi standard dei corpetti, aumentando al contempo la capacità di carico. MOZZO HOPE ANTERIORE PRO 5 15X110 MM 28 FORI CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cuscinetti a cartuccia sigillati in acciaio inox. Guscio del mozzo ricavato dal pieno di alluminio forgiato. Montaggio disco standard a 6 bulloni. Flangia dei raggi più grande per consentire la costruzione di ruote più rigide. Affidabilità insuperabile. Terminale Torq. Le flange del mozzo sono spostate di 5 mm verso l'esterno rispetto al mozzo anteriore standard da 100 m per aumentare la rigidità della ruota. 28 fori. Lavorati dal pieno in alluminio T6 forgiato 2014. Peso (approssimativo): 188gr. NB: nelle note dell'ordine indicare se si vuole acquistare la versione 15 o 20 mm.

MOZZO HOPE ANTERIORE PRO 5 110 MM 32 FORI Il MOZZO HOPE ANTERIORE PRO 5 110 MM 32 FORI unisce l'esperienza di 30 anni di lavoro con le esigenze delle attuali e future tecnologie ciclistiche. Uno degli obiettivi principali della progettazione del mozzo Pro 5 era la riduzione della resistenza aerodinamica nel meccanismo di trasmissione. Per ottenere questo risultato è stato necessario migliorare la tenuta con una nuova guarnizione a labirinto a resistenza zero e un sistema di cricchetto e nottolino migliorato, con nuove molle.Un altro importante aggiornamento dei mozzi posteriori consiste nell'aumento dei punti di ingaggio (da 44 a 108) grazie a un design del mozzo a 6 cricchetti sfalsati, in cui 3 cricchetti sono impegnati in qualsiasi momento. In questo modo è possibile raggiungere il giusto equilibrio tra velocità di presa, capacità di carico, resistenza e durata, e in termini reali si ottiene una sensazione di velocità sul sentiero mantenendo il movimento della pedivella a un livello accettabile senza compromettere la libertà di movimento del mozzo o la sua affidabilità.La parte esterna della calotta possiede un nuovo profilo per aumentare la rigidità senza aumentare il peso e il nuovo design dell'asse consente di montare cuscinetti più grandi in una disposizione migliore per adattarsi agli ultimi standard dei corpetti, aumentando al contempo la capacità di carico. MOZZO HOPE ANTERIORE PRO 5 110 MM 32 FORI CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cuscinetti a cartuccia sigillati in acciaio inox. Guscio del mozzo ricavato dal pieno di alluminio forgiato. Montaggio disco standard a 6 bulloni. Flangia dei raggi più grande per consentire la costruzione di ruote più rigide. Affidabilità insuperabile. Terminale Torq. Le flange del mozzo sono spostate di 5 mm verso l'esterno rispetto al mozzo anteriore standard da 100 m per aumentare la rigidità della ruota. 32 fori. Lavorati dal pieno in alluminio T6 forgiato 2014. Peso (approssimativo): 188gr. NB: indicare nelle note dell'ordine se 15 o 20 mm

MOZZO HOPE POSTERIORE PRO 5 148 MM 28 FORI BOOST Il MOZZO HOPE POSTERIORE PRO 5 148 MM 28 FORI BOOST è il frutto dell'esperienza di 30 anni di lavoro di progettazione e produzione di elementi di trasmissione di alta qualità, con l'obiettivo di utilizzare una tecnologia collaudata per soddisfare le esigenze della tecnologia ciclistica attuale e futura. MOZZO HOPE POSTERIORE PRO 5 148 MM 28 FORI BOOST CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Guarnizione migliorata per impedire l'ingresso di sporco e ridurre la resistenza aerodinamica. La nuova guarnizione a labirinto è a resistenza zero e garantisce incredibili prestazioni a ruota libera. Nuovo design dei nottolini e delle molle per aumentare la longevità, la capacità di carico e ridurre la resistenza aerodinamica. Aumento dell'ingaggio da 44 a 108 con un nuovo design del mozzo a 6 cricchetti sfalsati. I nottolini tagliati a filo in acciaio ad alta resistenza per la massima robustezza. Nuovo design dell'asse a gradini per un mozzo più rigido e duraturo. Nuovo profilo del corpo del mozzo per una maggiore rigidità senza aumentare il peso. Completamente revisionabile e ricostruibile con semplici attrezzi. I distanziali possono essere facilmente sostituiti per adattarsi a diversi standard di telaio e asse. Montaggio del disco a 6 bulloni. NB: indicare nelle note dell'ordine se si vuole il corpetto Sram XD, Shimano HG o Shimano MS

MOZZO HOPE POSTERIORE PRO 5 148 MM 32 FORI BOOST Il MOZZO HOPE POSTERIORE PRO 5 148 MM 32 FORI BOOST è il frutto dell'esperienza di 30 anni di lavoro di progettazione e produzione di elementi di trasmissione di alta qualità, con l'obiettivo di utilizzare una tecnologia collaudata per soddisfare le esigenze della tecnologia ciclistica attuale e futura. MOZZO HOPE POSTERIORE PRO 5 148 MM 32 FORI BOOST CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Guarnizione migliorata per impedire l'ingresso di sporco e ridurre la resistenza aerodinamica. La nuova guarnizione a labirinto è a resistenza zero e garantisce incredibili prestazioni a ruota libera. Nuovo design dei nottolini e delle molle per aumentare la longevità, la capacità di carico e ridurre la resistenza aerodinamica. Aumento dell'ingaggio da 44 a 108 con un nuovo design del mozzo a 6 cricchetti sfalsati. I nottolini tagliati a filo in acciaio ad alta resistenza per la massima robustezza. Nuovo design dell'asse a gradini per un mozzo più rigido e duraturo. Nuovo profilo del corpo del mozzo per una maggiore rigidità senza aumentare il peso. Completamente revisionabile e ricostruibile con semplici attrezzi. I distanziali possono essere facilmente sostituiti per adattarsi a diversi standard di telaio e asse. Montaggio del disco a 6 bulloni. NB: indicare nelle note dell'ordine se si vuole il corpetto Sram XD, Shimano HG o Shimano MS

MOZZO HOPE POSTERIORE PRO 5 148 MM BOOST 32 FORI E-BIKE Il MOZZO HOPE POSTERIORE PRO 5 148 MM BOOST 32 FORI E-BIKE unisce l'esperienza di 30 anni di lavoro con le esigenze delle attuali e future tecnologie ciclistiche. Uno degli obiettivi principali della progettazione del mozzo Pro 5 era la riduzione della resistenza aerodinamica nel meccanismo di trasmissione. Per ottenere questo risultato è stato necessario migliorare la tenuta con una nuova guarnizione a labirinto a resistenza zero e un sistema di cricchetto e nottolino migliorato, con nuove molle.Un altro importante aggiornamento dei mozzi posteriori consiste nell'aumento dei punti di ingaggio (da 44 a 108) grazie a un design del mozzo a 6 cricchetti sfalsati, in cui 3 cricchetti sono impegnati in qualsiasi momento. In questo modo è possibile raggiungere il giusto equilibrio tra velocità di presa, capacità di carico, resistenza e durata, e in termini reali si ottiene una sensazione di velocità sul sentiero mantenendo il movimento della pedivella a un livello accettabile senza compromettere la libertà di movimento del mozzo o la sua affidabilità.Il mozzo è venduto con corpetto ruota libera appositamente studiato per le e-bike: tutti e sei i nottolini si innestano simultaneamente e ciò comporta sia la riduzione dell'impegno sia l'aumento della capacità di carico e della durata. La ruota libera è realizzata interamente in acciaio inox per miglire stabilità e resistenza all'usura.La parte esterna della calotta possiede un nuovo profilo per aumentare la rigidità senza aumentare il peso e il nuovo design dell'asse consente di montare cuscinetti più grandi in una disposizione migliore per adattarsi agli ultimi standard dei corpetti, aumentando al contempo la capacità di carico. MOZZO HOPE POSTERIORE PRO 5 148 MM BOOST 32 FORI E-BIKE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Guscio del mozzo lavorato dal pieno forgiato 2014 T6 Aluminium. 6-bulloni sistema frenante a disco. Cuscinetti a cartuccia sigillati in acciaio inox. Guarnizione a labirinto. NB: nelle note dell'ordine indicare quale corpetto tra shimano microspline, shimano hg steel e sram xd si vuole montare.

O-RING HOPE X2 O-ring di ricambio del tappo del foro per la pinza freno Hope X2.

PASTIGLIE HOPE C2/O2 Le pastiglie C2/02 di Hope sono realizzate in composito Standard e offrono un perfetto equilibrio tra potenza, rumore e durabilità. Le pastiglie sono adatte ad ogni tipo di situazione e per biker amatoriali. PASTIGLIE HOPE C2/O2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Assenza di rumori. Miglioramento del tatto, progressività e potenza di frenata. Minimizzazione delle vibrazioni nella parte ciclo. Minore usura dei dischi freno. Resistenza alle alte temperature. Aumento della durabilità.

Pastiglie HOPE Enduro Sinterizzate Le pastiglie Enduro Sinterizzata di Hope sono state studiate per essere utilizzate per le discipline Enduro poichè durano a lungo, sono molto resistenti e resistenti a pioggia ed acqua.

PASTIGLIE HOPE MINI SINTERIZZATE Sinterizzate Per freni Hope Progettate per offrire una migliore prestazione in frenata Pastiglie ad alta resistenza e a elevato attrito per maggiore durata

Pastiglie HOPE Mono MI Sinterizzate Le Pastiglie Mono MI di Hope sono placchette per freni Sinterizzate per freno Hope. Ideali per condizioni di clima umido, pioggia e freddo.

PASTIGLIE HOPE TECH 3 V4 (SINTETIZZATE) Le pastiglie originali per freni a disco Hope Tech 3 V 4 offrono eccezionali prestazioni di frenata nelle condizioni più estreme, anche in caso di terreno bagnato o scivoloso. Sono realizzate con un materiale ad alta densità e dall'elevato coefficiente di attrito che rende il kit freni Hope Tech assolutamente infallibile. PASTIGLIE HOPE TECH 3 V4 (SINTETIZZATE) Compatibilità: Per Freni Hope Tech 3 V 4. Opzione: Sinterizzate. COD. ART. 5055168050058

PASTIGLIE HOPE TECH 3 V4 (Standard) Le pastiglie originali per freni a disco Hope Tech 3 V 4 offrono eccezionali prestazioni di frenata nelle condizioni più estreme, anche su terreni bagnati o fangosi. Sono realizzate con un materiale ad alto coefficiente di attrito, in grado di rendere le pastiglie Hope Tech 3 assolutamente inarrivabili in termini di performance ! PASTIGLIE HOPE TECH V4 STANDARD CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Compatibilità: Per Freni Hope Tech 3 V4 Opzione: Standard COD. ART. 505516805004

Pastiglie Moto HOPE Freeride/ Tech V2 St Pastiglie per freni a disco Hope Tech X2 inclusi gli accessori.

Pastiglie Moto HOPE Freeride/Tech V2 Sinterizzate Le pastiglie freni HOPE per freni Moto Freeride/ Tech V2 sono realizzate con miscela sinterizzata con prestazioni ottime anche sul bagnato. La miscela permette un buon comportamento nei climi umidi: la frenata è subito pronta e potente anche ad impianto freddo. La mescola tenera previene l’usura del disco.

PEDALI HOPE FLAT F22 I PEDALI HOPE FLAT F22 sono appositamente pensati per migliorare la stabilità, il supporto del piede e il grip. Questi pedali sono l'evoluzione del modello F20 e, rispetto al precedente modello, differiscono per il design del perno che è più robusto. PEDALI HOPE FLAT F22 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Piattaforma ridisegnata. Profilo concavo da fronte a retro e da destra verso sinistra. Piattaforma più ampia per un maggiore supporto e un feeling migliorato. Dimensione di appoggio della piattaforma: 105x102mm. Dimensione complessiva della piattaforma: 105x111mm. Spessore piattaforma: 14mm al centro – 17mm all’esterno. Profilo asimmetrico e rastremato. Concavità accentuata dai pin più corti verso il centro della piattaforma. 22 pin su ciascun pedale. Pin più lunghi con profilo esagonale. Pin regolabili in altezza tramite spacer. Pin fissati dal lato opposto per evitare bloccaggi o svitamenti indesiderati. Perno in Cr-Mo trattato termicamente e con design aggiornato per una maggior robustezza. Rotazione su tre cuscinetti e boccola IGUS. Guarnizioni a singolo labbro e a doppio labbro isolano il perno dalla sporcizia. Interamente ricostruibile. Peso: 360 gr (la coppia).

PEDALI HOPE UNION GC GRAVITY I PEDALI HOPE UNION GC GRAVITY sono perfetti per le discipline gravity. La struttura è robusta mentre la forma è appositamente studiata per aumentare la resistenza e l'aderenza. I sette pin, posizionati su ogni lato, sono resistenti, facili da regolare e sostituibili. Le tacchette e il meccanismo a sgancio doppio in acciaio inossidabile riducono lo sforzo necessario per aprire il pedale, migliorano la stabilità e assicurano un avvio rapido.I cuscinetti anulari impermeabili distribuiscono il carico esercitato su tutto il pedale e consentono di utilizzare a lungo i pedali. PEDALI HOPE UNION GC GRAVITY CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Corpo in alluminio lavorato CNC. Meccanismo a sgancio doppio che aumenta la facilità e la sicurezza. Facile manutenzione. Asse in acciaio Chromoly. Piattaforma in alluminio. Tensione della molla regolabile. Cuscinetti anulari.

PEDALI HOPE UNION RC RACE I PEDALI HOPE UNION RC sono progettati per il cross-country e hanno un doppio meccanismo che permette un facile ingresso del pedale, una presa sicura della tacchetta e un rilascio positivo e costante.Il meccanismo a doppio clip significa che la clip anteriore si muove all'ingresso del pedale, riduce lo sforzo richiesto per agganciare il pedale, appiattisce l'angolo di entrata della scarpa e dà un angolo di ingresso della tacchetta più ampio, permettendo alla parte anteriore della suola della scarpa di avvicinarsi al corpo del pedale per aumentare la stabilità. Il rilascio della tacchetta è guidato da perni fissi per un rilascio più facile ed omogeneo.Il meccanismo montato da Hope usa una tacchetta specifica che non è compatibile con tutti gli altri sistemi. I pedali sono venduti con 2 opzioni di tacchetta: la tacchetta numero 4 offre 4° di flottaggio e ha un angolo di rilascio di 12° mentre la tacchetta numero offre 5° di flottaggio e ha un angolo di rilascio di 13 e ha un maggiore sforzo di rilascio per una guida aggressiva. Tutte e due le tacchette permettono anche 2 mm di galleggiamento laterale (da lato a lato).Il corpo del pedale è lavorato in CNC dal pieno ed è progettato per massimizzare il contatto tra scarpa/tacchetta e corpo del pedale per una maggiore stabilità e trasferimento di potenza. PEDALI HOPE UNION RC RACE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Doppio meccanismo progettato per un facile ingresso del pedale, tenuta sicura delle tacchette e rilascio positivo e costante. Doppio lato. Asse in titanio. Corpo del pedale lavorato CNC. Clip e tacchette in acciaio inossidabile. Venduto con due opzioni di tacchette. I pedali funzionano con tre cuscinetti a cartuccia e una boccola IGUS che non richiede manutenzione per una durata regolare a lungo termine. Completamente revisionabile e ricostruibile. Fattore Q - 55mm.

PEDALI HOPE UNION TC TRAIL I PEDALI HOPE UNION TC TRAIL sono progettati per il cross-country e hanno un doppio meccanismo che permette un facile ingresso del pedale, una presa sicura della tacchetta e un rilascio positivo e costante.Il meccanismo a doppio clip significa che la clip anteriore si muove all'ingresso del pedale, riduce lo sforzo richiesto per agganciare il pedale, appiattisce l'angolo di entrata della scarpa e dà un angolo di ingresso della tacchetta più ampio, permettendo alla parte anteriore della suola della scarpa di avvicinarsi al corpo del pedale per aumentare la stabilità. Il rilascio della tacchetta è guidato da perni fissi per un rilascio più facile ed omogeneo.Il meccanismo montato da Hope usa una tacchetta specifica che non è compatibile con tutti gli altri sistemi. I pedali sono venduti con 2 opzioni di tacchetta: la tacchetta numero 4 offre 4° di flottaggio e ha un angolo di rilascio di 12° mentre la tacchetta numero offre 5° di flottaggio e ha un angolo di rilascio di 13 e ha un maggiore sforzo di rilascio per una guida aggressiva. Tutte e due le tacchette permettono anche 2 mm di galleggiamento laterale (da lato a lato).Il corpo del pedale è lavorato in CNC dal pieno ed è progettato per massimizzare il contatto tra scarpa/tacchetta e corpo del pedale per una maggiore stabilità e trasferimento di potenza.La piattaforma di questi pedali è più grande e possiede 4 perni per lato per un maggiore contatto con la suola della scarpa, una maggiore stabilità e una guida ancora più aggressiva. PEDALI HOPE UNION TC TRAIL CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Doppio meccanismo progettato per un facile ingresso del pedale, tenuta sicura delle tacchette e rilascio positivo e costante. Doppio lato. Asse in titanio. Corpo del pedale lavorato CNC. Clip e tacchette in acciaio inossidabile. Venduto con due opzioni di tacchette. I pedali funzionano con tre cuscinetti a cartuccia e una boccola IGUS che non richiede manutenzione per una durata regolare a lungo termine. Completamente revisionabile e ricostruibile. Fattore Q - 55mm. Ampia area di contatto scarpa/pedale per il massimo trasferimento di potenza e stabilità. Perni sostituibili per una maggiore presa su Union TC (8 perni). L'asse è in Cr-Mo ad alta resistenza, trattato termicamente e placcato.