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BICI SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DURA-ACE DI2 Lo spirito della BICI SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DURA-ACE DI2 è quello di una bici progettata per chi ha semplicemente voglia di farsi una pedalata, mantendo però tutta la qualità di una S-Works. Le prestazioni non sono state tralasciate e, infatti, la Aethos è la bici più leggera nella sua categoria, ma non sono stati fatti compromessi in termine di stile. Se al telaio più leggero al mondo abbini il gruppo Shimano Dura Ace Di2 e leggerissime ruote Roval Alpinist, la tua pedalata sarà perfettamente bilanciata, senza lasciare nulla al caso sul piano delle prestazioni. Il telaio S-Works Aethos è stato progettato per creare la combinazione perfetta di qualità di guida, leggerezza e stile - per poter accelerare anche in ripide salite, scendere dalle discese più tecniche e per essere confortevoli anche durante le lunghe uscite della domenica. BICI SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DURA-ACE DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio: S-Works Aethos FACT 12r Carbon Forcella: S-Works FACT Carbon Sella: Body Geometry S-Works Power SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO TELAIO: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc SOSPENSIONI FORCELLA: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc COCKPIT MANUBRIO: S-Works Short & Shallow, 123mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole ATTACCO: S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise NASTRO: Supacaz Super Sticky Kush SELLA: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base REGGISELLA: Roval Alpinist Carbon Seatpost COLLARINO: Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt FRENI FRENO ANT.: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc FRENO POST.: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc TRASMISSIONE COMANDI: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc DERAGL. ANT.: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on CAMBIO POST.: Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed CASSETTA: Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t GUARNITURA: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter INGRANAGGI: 52/36T MOVIM. CENTR.: Shimano Dura-Ace, BB-R9100 CATENA: Shimano Dura-Ace, 12-speed RUOTE E PNEUMATICI RUOTA ANT.: Roval Alpinist CLX, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 21h, DT Swiss Aerolite spokes RUOTA POST.: Roval Alpinist CLX, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes PNEUMATICO ANT.: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm PNEUMATICO POST.: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm CAMERE: Turbo Ultralight, 48mm Presta valve CODICE ARTICOLO: 97222-0156 (Tg.56 Colore: Cool Grey/Chameleon Eyris Tint/Brushed Chrome)

BICI SPECIALIZED S-WORKS AETHOS ETAP Non fraintenderci, siamo tutti per le gare, fanno parte del nostro DNA, ma a volte si pedala per il semplice piacere di andare in bici. E' questo lo spirito dell'Aethos. Non abbiamo tralasciato le prestazioni, e la Aethos è la bici più leggera nella sua categoria, ma non sono stati fatti compromessi in termine di stile. Aethos, innumerevoli calcoli per un unico scopo- una guida perfetta. Se al telaio più leggero al mondo abbini il gruppo SRAM’s RED eTAP AXS a 12 velocità e leggerissime ruote Roval Alpinist, la tua pedalata sarà perfettamente bilanciata, senza lasciare nulla al caso sul piano delle prestazioni. BICI SPECIALIZED S-WORKS AETHOS ETAP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il telaio S-Works Aethos è stato progettato per creare la combinazione perfetta di qualità di guida, leggerezza e stile - per poter accelerare anche in ripide salite, scendere dalle discese più tecniche e per essere confortevoli anche durante le lunghe uscite della domenica. Ma ti chiederai, come abbiamo fatto? Abbiamo re-inventato la forma tradizionale del bici da corsa del passato, cambiandola leggermente per ottimizzare la rigidità ed il bilanciamento, senza compromettere il peso o la resistenza. Con un lay-up del tutto nuovo, perfezionato in molti decenni, si ottiene il telaio più leggero sul mercato (585 grammi per il telaio S-Works misura 56). La Aethos è più di una nuova bici, è l'inizio di una nuova generazione. Un telaio leggerissimo non serve a nulla se le caratteristiche di guida non inspirano confidenza. Ecco perché per la Aethos abbiamo cercato il mix perfetto di rigidità sull'anteriore e sul posteriore in relazione alla qualità di guida. Studiando la flessibilità e ogni minimo dettaglio delle fibre di carbonio, abbiamo scoperto molto su come le forze attraversano il telaio. Ti basteranno pochi colpi di pedale per realizzarti che la Aethos rappresenta uno standard nuovo di guida. Ogni dettaglio, dal supporto cambio all'expander sull'attacco, è stato progettato in funzione dello stile, del peso e della resistenza. Abbiamo inoltre previsto il reggisella Alpinist in fibra di carbonio per limare ulteriore peso e per ottimizzare le caratteristiche di guida - tutto per la guidabilità perfetta. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Curva manubrio: S-Works Short & Shallow, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole. Attacco Manubrio: S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise. Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush. Sella: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base. Reggisella: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collarino Sella: Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt. FRENI Freno posteriore: SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc. Freno anteriore: SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc. TRASMISSIONE Comandi cambio: SRAM Red eTap AXS. Deragliatore anteriore: SRAM RED eTAP AXS, braze-on. Cambio posteriore: SRAM RED eTAP AXS, 12-speed. Pacco Pignoni: SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t. Guarnitura: SRAM RED AXS Power Meter. Ingranaggi: 48/35T. Movimento Centrale: SRAM DUB BSA 68. Catena: SRAM RED 12-speed. RUOTE&PNEUMATICI Ruota anteriore: Roval Alpinist CLX, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 21h, DT Swiss Aerolite spokes Ruota posteriore: Roval Alpinist CLX, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes Copertone anteriore: S-works Turbo 2BR, 700x28mm. Copertone posteriore: S-works Turbo 2BR, 700x28mm. Camere d'aria: 700x20-28, 48mm Presta Valve. PESO Peso: 6.36kg (14 lb, .3 oz). Taglia pesata: 56. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED S-WORKS CRUX 2025 Abbiamo reso la Crux, la gravel bike più leggera al mondo, ancora più leggera. Abbiamo mantenuto l’ampia capacità di spazio su forcella e carro per poterla allestire con pneumatici di dimensioni più importanti e la geometria performante da gravel, aggiornando il telaio con il forcellino posteriore UDH con il nuovo gruppo 1x13 SRAM RED XPLR per ridurre il peso di altri 102 grammi. La nuova S-Works Crux è dotata di ruote Roval Terra CLX II, manubrio Terra, reggisella Alpinist, sella S-Works Power Mirror e pneumatici Pathfinder Pro. Leggera - Il telaio S-Works 12r da 725g in salita è come un sogno, fluttua su terreni difficili e pesa meno della tua borraccia. Capace - Spazio per pneumatici 47c/650b x 2.1 pollici. Maggiore spazio significa maggiore capacità. La Crux ti porta ovunque tu possa immaginare, a tutta velocità. Reattiva - Reattiva sui pedali. Confortevole sulla sella. Geometria gravel performance ispirata alla storia iconica della Crux nel ciclocross. L'S-Works Crux monta il forcellino UDH - Universal Derailleur Hanger. La nuova SW CRUX è equipaggiata con uno dei gruppi gravel più evoluti, il nuovo SRAM RED24 XPLR con una gamma di 13 pignoni 10-46 per trovare sempre il rapporto giusto. Le cambiate precise con salti minimi tra i pignoni ed il cambio Full Mount ti permetteranno di trovare sempre il rapporto giusto per affrontare qualsiasi situazione. Fatto appositamente per il gravel, questo gruppo 1x ha come obiettivo principale la precisione della cambiata e il tensionamento della catena, su qualsiasi terreno e in qualsiasi condizione. Specifiche Cockpit Sella S-Works Power with Mirror Nastro Manubrio Supacaz Super Sticky Kush Trasmissione Catena NEW SRAM Red XPLR, 13sp Pacco Pignoni NEW SRAM Red XPLR, 13sp, 10-46t Movimento Centrale SRAM DUB BSA Comandi cambio SRAM Red AXS Guarnitura SRAM Red AXS Power Meter Cambio posteriore NEW SRAM Red XPLR, 13sp Ingranaggi 40T Telaio Telaio S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Sospensioni Forcella S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Freni Freno anteriore NEW SRAM Red XPLR, Hydraulic Disc Freno posteriore NEW SRAM Red XPLR, Hydraulic Disc Ruote & pneumatici Camere d'aria 700x28/38mm, 48mm Presta valve Pneumatico anteriore Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c Pneumatico posteriore Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c Ruota anteriore Roval Terra CLX II, 25mm internal width, Tubeless ready, 32mm depth, 21h, Roval AFD1, Centerlock, DT Swiss Aerolite spokes Ruota posteriore Roval Terra CLX II, 25mm internal width, Tubeless Ready, 32mm depth, 24h, Roval AFD2, Centerlock, DT Swiss EXP internals, SRAM XDR, DT Swiss Aerolite spokes Cockpit Reggisella Roval Alpinist Carbon Seatpost Curva manubrio Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare Attacco Manubrio S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise Collarino Sella Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt Identificativo Identificativo 223480 Peso Misura pesata 56 Peso 6.94 kg (15 lb, 4.8 oz)

BICI SPECIALIZED S-WORKS DIVERGE STR La nuova Diverge STR con sospensioni anteriore e posteriore Future Shock è confortevole senza compromettere le prestazioni. Grazie all'assorbimento dei piccoli urti vengono migliorati il controllo e l'efficienza e, allo stesso tempo, diminuisce l'affaticamento, così da poter pedalare più a lungo e più velocemente. Il telaio S-Works Diverge STR è realizzato in fibra di carbonio FACT 11r. Monta il gruppo SRAM Red eTap AXS Eagle , cassetta 10-50, Quark Power Meter, ruote Roval Terra CLX II con pneumatici Tracer Pro 42mm, manubrio Terra in carbonio, reggisella S-Works Carbon, e sella S-Works Power Mirror. BICI SPECIALIZED S-WORKS DIVERGE STR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: La corsa di 20mm sulla ruota anteriore e di 30mm su quella posteriore assorbe gli urti e migliora il controllo, l'efficienza e la reattività rispetto. Sotto l'aspetto del trasferimento di potenza invece, è del tutto simile ad una bici rigida. The new Diverge doesn’t just have gorgeous lines, it has perfect curves too. Future Shock Rear puts 30mm of rear travel in the ideal path to smooth out rough road. Its hydraulic damping controls travel to eliminate “bobbing” under power and ensure big hits never catapult you from the saddle, all without compromising fit or pedaling efficiency. L'ammortizzazione idraulica della nuova Diverge STR evita il 'bobbing' sotto sforzo. Non ti catapulterai fuori dalla sella quando prendi un ostacolo sul sentiero, e l'efficienza di pedalata rimane intatta. Future Shock è lo sviluppo più recente nell'ambito della nostra filosofia 'Smoother is Faster', ovvero Comfort e Prestazioni. Nasce per poter affrontare il pavé e trova collocazione perfetta sul gravel. I 20mm di corsa anteriore risparmiano le mani, braccia e spalle, e ti permettono di pedalare con maggiore comfort. Una maggiore capacità significa pedalare con più sicurezza e confidenza. Con l'ampia superficie di contatto degli pneumatici 47c della ruota da 700 oppure 2.1" della ruota da 27,5 la Diverge STR è la gravel più capace che abbiamo mai realizzato. Il telaio S-Works Diverge STR FACT 11r è più confortevole di qualsiasi altra bdc che abbiamo mai realizzata, con un peso di soli 100 grammi in più rispetto all'S-Works Diverge. Perfetto per le salite, per caricare le borse e andare all'avventura o qualsiasi altro uso ti piaccia. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: S-Works Diverge FACT 11r carbon frameset with front and rear Future Shock suspension, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SOSPENSIONI Forcella: Future Shock 3.3 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount. COCKPIT Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush. Sella: Body Geometry S-Works Power with Mirror, carbon fiber rails, carbon fiber base. Collarino Sella: Specialized Alloy, 33.3mm. Curva manubrio: Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare. Attacco Manubrio: S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount. Reggisella: S-Works Carbon Seat Post, 20mm Offset. FRENI Freno posteriore: SRAM Red eTap AXS, hydraulic disc, 160mm CenterLine XR rotor. Freno anteriore: SRAM Red eTap AXS, hydraulic disc, 160mm CenterLine XR rotor. TRASMISSIONE Comandi cambio: SRAM Red eTap AXS. Cambio posteriore: SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t. Pacco Pignoni: SRAM XX1 Eagle AXS. Guarnitura: SRAM Red 1 AXS. Ingranaggi: 40T. Movimento Centrale: SRAM DUB BSA 68. Catena: SRAM XX1 Eagle, 12-speed. RUOTE&PNEUMATICI Ruota anteriore: Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes Ruota posteriore: Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes Pneumatico anteriore: Tracer Pro 2BR, 700x42. Pneumatico posteriore: Tracer Pro 2BR, 700x42. Camere d'aria: 700x28/38mm, 48mm Presta valve. ACCESSORI Accessori SWAT: Integrated SWAT door, internal storage system. PESO Peso: 8.88kg (19 lb, 9.2 oz) Misura pesata: 56. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED S-WORKS ENDURO La SPECIALIZED S-WORKS ENDURO è la bici che definisce la disciplina che porta il suo nome. Questa bici è agile in salita ed è perfettamente a suo agio anche nelle discese più tecniche. La bici possiede un robusto e leggero telaio in fibra di carbonio e monta trasmissione SRAM XX1 Eagle AXS, freni Code RSC a quattro pistoni e sospensioni FOX Factory. BICI SPECIALIZED S-WORKS ENDURO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Trasmissione SRAM XX1 Eagle AXS. Freni Code RSC a quattro pistoni. Sospensioni Fox Factory. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO: FACT 11m carbon chassis and rear-end, S-Sizing Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel. COLLARINO: Alloy, 38.6mm. COCKPIT ATTACCO: Deity, 35.0mm. MANUBRIO: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm. MANOPOLE: Deity, Knuckleduster, Black. SELLA: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails. REGGISELLA: RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S2/S3: 150mm, S4/S5:170mm). FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm. FRENO POSTERIORE: SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. TRASMISSIONE CAMBIO POSTERIORE: SRAM XX1 Eagle AXS. COMANDI: SRAM Eagle AXS Rocker Paddle. CASSETTA: Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t. CATENA: SRAM XX1 Eagle. GUARNITURA: SRAM X01 Eagle, DUB, 170mm. INGRANAGGI: 30T. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB, BSA 73mm, threaded. RUOTE CERCHI: Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h. MOZZO ANTERIORE: Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing. MOZZO POSTERIORE: Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing. RAGGI: DT Competition Race. PNEUMATICO ANTERIORE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3". PNEUMATICO POSTERIORE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3". CAMERE: Standard, Presta valve. SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: FOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, 2-position adjustment, high and low speed rebound and compression adjust, Trunnion mount, 205x60mm. FORCELLA: FOX FLOAT 38 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel. CODICE ARTICOLO 93622-0004 (Tg.S4 - Colore: SATIN BRUSHED BLACK LIQUID METAL/ BLACK LIQUID METAL/ SILVER DUST)

BICI SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 La nuova Epic 8 è l’esaltazione del concetto di velocità come somma della capacità di affrontare gli ostacoli, efficienza e leggerezza. I moderni percorsi di XC richiedono ai mezzi prestazioni sempre più elevate, ed ecco perché sulla Epic 8 abbiamo ulteriormente perfezionato ed affinato la cinematica della sospensione arrivando ad offrire una pedalata ancora più efficiente. Gli ammortizzatori dotati di specifiche e tarature custom sono in grado di assorbire ogni impatto e rendono la Epic 8 un lupo travestito da agnello. Se sei un agonista XC ed il tuo obiettivo è la massima velocità, la Epic 8 è la bici perfetta. GRANDE CAPACITA': l’escursione di 120mm e la geometria progressiva rendono la Epic 8 estremamente capace sui percorsi tecnici, molto veloce ed efficiente in salita ed incredibilmente reattiva e scattante in accelerazione. La rigidità torsionale e laterale, inoltre, garantisce una perfetta precisione di guida. QUALI URTI? : In confronto al modello precedente, la Epic 8 assorbe il 12% in più di forze d'urto e vibrazioni, in modo da stancarti meno per poter utilizzare al meglio l’energia per spingere al massimo sui pedali. RIDE DYNAMICS: Lo Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una taratura custom per l'ammortizzatore della Epic 8, le cui caratteristiche elevano l'esperienza olistica della guida. La specifica taratura sviluppata assieme ai rapporti di leva ed alla rinnovata cinematica migliorano la guida in modo esponenziale. EFFICIENZA BIOMECCANICA: Ottimizzando la cinematica della Epic 8, lo Specialized Ride Dynamics Team ha ridotto del 20% il movimento indotto in fase di pedalata mantenendo le sospensioni attive per una gestione più efficace degli urti. Così il rider è in grado di mantenere la posizione di pedalata più efficiente. Il risultato è la biammortizzata più efficiente che abbiamo mai realizzato. DI PIU' CON MENO: Con la Epic 8 non abbiamo aggiunto un singolo grammo di peso per migliorarne le caratteristiche. Tutti i modelli ora prevedono lo SWAT 4.0 ed un ferma-sterzo integrato per prevenire danni al telaio nel caso di scivolate. Il nuovo telaio S-Works Epic 8 è persino più leggero di 76 grammi, pur aggiungendo questi particolari. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Libera la mente per concentrarti sulla gara. Lo Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (su modelli S-Works) in interazione con la tecnologia SRAM AXS Wireless, raccoglie dati in tempo reale per determinare le impostazioni ideali della compressione, e creare un'esperienza ineguagliabile per il rider. BICI SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: La bici con escursione di 120mm più capace. Un assorbimento urti maggiore del 12%, e bobbing inferiore del 20%. Ammortizzatore RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics e forcella SID ULTIMATE con Flight Attendant Tre settaggi per l'ammortizzatore con taratura dedicata. Lo Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant raccoglie dati in tempo reale del terreno e del rider, per determinare le impostazioni ideali della compressione. Robusti ruote Roval Control SL Leggero cockpit integrato Roval Control SL Freni Level Ultimate Stealth a 4 pistoni Trasmissione SRAM XX SL T-Type AXS Pratico contenitore SWAT 4.0 nel tubo obliquo. Compatibile solo con trasmissioni elettroniche LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* Telaio Telaio S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, Optimized for wireless drivetrain and seatpost Collarino sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT SWAT internal downtube storage Sospensioni Ammortizzatore posteriore RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Solo Air, 190x45mm Forcella RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel Freni Freno anteriore SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor Freno posteriore SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor Trasmissione Comandi SRAM AXS POD Ultimate Controller Cambio posteriore SRAM XX SL Eagle AXS Pacco pignoni SRAM CS-1299 10-52t Catena SRAM XX SL Eagle Guarnitura SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170mm/175mm Ingranaggi 34T Movimento Centrale SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Ruote Pneumatico anteriore Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Ruota anteriore Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, 28.5mm inner width, tubeless ready, Roval Control World Cup hub, DT Swiss ceramic bearings, Roval Carbon spokes w/ Ti end pieces Pneumatico posteriore Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Ruota posteriore Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, 28.5mm inner width, tubeless ready, Roval Control World Cup hub, DT Swiss 180 internals, Roval Carbon spokes w/ Ti end pieces Camere d'aria Specialized Turbo Tube Cockpit Manubrio Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide Sella Specialized S-Works Power Mirror, Carbon Rails, 143mm/155mm Reggisella RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M/L:150, XL: 175mm COCKPIT Manopole Specialized Trail Grips Peso Peso 10.00 kg (22 lb, 0.7 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP PENSA PIU' VELOCE: L'Epic World Cup è la bici per l'agonismo XC più veloce su percorsi scorrevoli, grazie ad una combinazione ineguagliabile di efficienza, controllo e leggerezza. Il campione Christopher Blevins lo esprime così: “Questa bici mi dà tutto quello che potessi desiderare da una hardtail, con l'aggiunta del controllo e delle capacità di una full.” Per creare questa macchina da gara abbiamo adottato un approccio di sviluppo totalmente integrato, inventandoci un ammortizzatore del tutto nuovo, grazie anche a quattro decadi di vittorie sul palcoscenico delle gare off-road. TELAIO DI RIFERIMENTO: Per raggiungere la massima velocità attraverso un’efficienza perfetta nel trasferimento di potenza, ed una guida ultra-precisa, il nostro team di ingegneri ha stabilito il nuovo standard in termini di rigidità torsionale e al movimento centrale. Il layout a doppio diamante è quello più sofisticato nella storia di Specialized, e supporta l’obiettivo di rigidità, integrando l'ammortizzatore come elemento strutturale. SOSPENSIONI VELOCI: Il Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una tecnologia rivoluzionaria per la Epic World Cup per darle l’efficienza e reattività di una hardtail, e in aggiunta il controllo e la capacità di una full. L’ammortizzatore RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) con molle ad aria positive e negative regolabili in modo indipendente, regala alla Epic WC l’ambito "scatto" delle hardtail, unito ad una leggerezza che divora il terreno e fornisce la possibilità di regolare il set up in base ad un percorso specifico o alle personali preferenze. OLTRE LA PROPRIA CATEGORIA: I 75 mm di escursione dell’Epic World Cup si comportano come se fossero molto di più. Quando la bicicletta viene guidata in modalità firm, offre la stessa escursione positiva di una bicicletta con escursione di 100 mm impostata con un sag del 25%. L’ottimizzazione dei volumi d'aria e delle caratteristiche di smorzamento, permette alla Epic WC di gestire urti come una bici con escursioni più generose. Il tampone dedicato MegaJounce fornisce un robusto supporto al fine corsa per gestire gli impatti più violenti. BRAIN: Mentre l’ammortizzatore rivoluzionario SID Deluxe WCID fornisce il mix perfetto di assorbimento e fermezza sul carro posteriore, nella forcella il BRAIN è vivo e vegeto, con la tecnologia Position-Sensitive e 15mm di sag, senza necessità di lock out o leve da azionare. LEGGEREZZA: Con il telaio di soli 1765 grammi (verniciato, con ammortizzatore e minuteria), l’Epic World Cup è la più leggera sul mercato. Questa leggerezza si traduce in accelerazioni esplosive, salite con la massima efficienza, ed una maneggevolezza sorprendente. La somma di queste caratteristiche è la velocità. Siamo riusciti a progettare un telaio così leggero ed allo stesso tempo rigido grazie a quanto abbiamo imparato nel design della Aethos, in particolare in riferimento al lay up del carbonio. COMPONENTI LEGGERI: L’Epic World Cup viene fornita con il nuovo reggisella Roval Control SL, ultraleggero e rigido, una coppia diruote di sol 1,240-grammi e cockpit integrato. La nuova Epic World Cup con Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology ha 75mm di escursione sulla ruota posteriore. Grazie alla nuova tecnologia la pedalata è molto efficiente e questa Epic è pronta alle discese più impegnative. La trasmissione SRAM XX SL è performante e robusta, perfetta per i percorsi brutali delle gare XC. La nuova forcella SID SL BRAIN con 110 mm di escursione assorbe ogni urto e distingue gli input provenienti dal terreno e dal ciclista per la massima efficienza. Il nuovo cerchio Roval Control SL con profilo offset, larghezza interna 29mm è molto resistente e leggero. Inoltre aumenta la resistenza alle pizzicature del 22%. Specifiche Trasmissione Pacco Pignoni SRAM CS-1299 10-52t Movimento Centrale SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Comandi cambio SRAM POD Ultimate AXS controller Guarnitura Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T Catena SRAM XX SL Eagle Cambio posteriore SRAM XX SL Eagle Transmission Ingranaggi 34t Telaio Telaio S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel Componenti SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool Collarino Sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt Sospensioni Forcella RockShox SID SL Ultimate, 3-position Raceday damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Ammortizzatore Post. RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Freni Freno posteriore SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor Freno anteriore SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor Ruote Cerchi Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h Mozzo anteriore Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head Mozzo posteriore Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head Pneumatico posteriore Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Pneumatico anteriore Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Camere d'aria Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4 Raggi DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head Cockpit Sella Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base Manubrio Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide Reggisella Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 Manopole SRAM Slip on with Twist-Loc Identificativo Identificativo 221515 Peso Peso 9.22kg (20 lb, 5.2 oz) Misura pesata MD

BICI SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Due decenni fa, abbiamo creato la categoria Road Endurance, dimostrando che l'ergonomia migliora le prestazioni. Oggi, la Roubaix SL8 con la cartuccia Future Shock 3.0, è più leggera, veloce e confortevole di qualsiasi altra bici da corsa. La strada può essere infernale sotto le tue gomme, ma in sella alla nuova Roubaix, sarà come stare in paradiso. BICI SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: COMPLIANCE: Future Shock 3.0 is the star of the show, more tunable, adjustable, and durable than ever. Now, regardless of position on the bike, every rider experiences 20mm of smooth, stiction-free travel between the stem and head tube. Future Shock helps keep your hands and bars steady for a smoother ride with more control to stay fast, safe, and confident. ASSORBIMENTO VIBRAZIONI: La cartuccia Future Shock 3.0 è la nuova stella nel firmamento, più regolabile e resistente. Indipendentemente dalla posizione in sella, ogni ciclista può sfruttare 20mm di escursione, senza attrito, tra l'attacco manubrio ed il tubo sterzo. Le mani sul manubrio rimangono ferme, assicurando una guida più regolare con maggiore controllo per essere più veloci, sicuri e fiduciosi.Il design con morsetto ribassato espone una porzione maggiore del reggisella per aumentare la sua flessione. Il reggisella Pavé 'controlla' questo movimento per un assorbimento ottimale delle vibrazioni nel piano verticale. Queste due cose insieme formano la tecnologia 'AfterShock", ed in abbinamento con il carro posteriore rigido della Roubaix, creano una guida fluida, senza compromettere l'efficienza.La Roubaix SL8 è la bici da corsa più confortevole mai testata del nostro Ride Science Team - riduce gli impatti al manubrio del 53% rispetto ad altre bici di questa categoria. Con la cartuccia Future Shock 3.0 la ruota sorvola l'ostacolo mentre il ciclista rimane stabile e mantiene la traiettoria su fondo dissestato. Normalmente, la forcella flette all'indietro su di un impatto, causando una perdita di velocità. E' scientifico, più confortevole significa più veloce. CAPACITÀ: La Roubaix è stata pioniere della geometria endurance, dandoti la sensazione di pedalare 'dentro' alla bici, non 'sulla' bici. Così la pressione sulle mani, spalle e braccia diminuisce, regalandoti capacità e sicurezza su qualsiasi strada.Con luce per pneumatici con una sezione fino a 38c/40mm questa bici endurance road fornisce una trazione eccezionale su strade dissestate o sulla ghiaia. Grazie agli pneumatici Specialized leggeri ed efficienti, questa sezione maggiorata non presenta svantaggi.La Roubaix fa venire voglia di passare lunghe giornata in sella, così abbiamo pensato di attrezzarla con tutto quello che potrebbe servire per le avventure in bici - tre attacchi per portaborracce, attacco per la borsa sull' orizzontale e predisposizione per eventuali parafanghi. Non ti resta che partire! LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc COCKPIT Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush. Sella: Body Geometry S-Works Power. Attacco Manubrio: S-Works Future Stem, w/ Integrated Computer Mount. Manubrio: S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole. Reggisella: S-Works Pave Seat post. Collarino Sella: Hidden drop clamp. SOSPENSIONI Forcella: Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc FRENI Freno anteriore: SRAM Red Hydraulic Disc. Freno posteriore: SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc. TRASMISSIONE Comandi cambio: SRAM Red eTAP AXS, 12-speed. Deragliatore anteriore: SRAM Red eTAP AXS, 12-speed. Cambio posteriore: SRAM Red eTAP AXS, 12-speed. Pacco Pignoni: SRAM XG 1290, 10-33T. Catena: SRAM Red, 12-Speed. Guarnitura: SRAM Red AXS w/Power, 12-speed. Ingranaggi: 46/33T. Movimento Centrale: SRAM DUB BSA. RUOTE & PNEUMATICI Ruota anteriore: Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes. Ruota posteriore: Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes. Pneumatico anteriore: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Pneumatico posteriore: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Camere d'aria: 700x28/38mm, 48mm Presta valve. PESO Peso: 7.34kg (16 lb, 2.9 oz). Misura pesata: 56. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER Quando diciamo "la trailbike definitiva", lo diciamo sul serio. La S-Works Stumpjumper ha tutto quello che potresti desiderare. Vuoi salire con agilità? Con la Stumpjumper lo fai, grazie al design delle sospensioni e al telaio più leggero di questa categoria di bici. Quando poi il trail diventa una bestia feroce, lo domerai grazie alla nuova geometria trail, al telaio Rider-First Engineered™ che è la perfetta combinazione di rigidità e leggerezza, e rende la Stumpjumper un mostro della discesa. Punta la ruota anteriore dove vuoi andare e sarai pronto per la festa. BICI SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Gruppo elettronico SRAM XX Eagle Wireless: per cambi di marcia precisi e fluidi. Sospensioni FOX Factory: per un'ottima assorbimento degli urti e controllo del terreno. Escursione di 130mm: perfetta per affrontare qualsiasi tipo di trail. Geometria progressiva 'S-sizing': per una guida stabile e confortevole in ogni situazione. Telaio Rider-First Engineered™: per prestazioni eccellenti su ogni taglia. Compartimento SWAT™: nel telaio per riporre attrezzi e accessori essenziali durante le escursioni. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO COLLARINO Alloy, 38.6mm TELAIO FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm UDH compatible rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, 130mm of travel SOSPENSIONI FORCELLA FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel AMMORTIZZATORE FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm COCKPIT SELLA Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails ATTACCO Deity, 35.0mm REGGISELLA RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm) MANUBRIO Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm COCKPIT MANOPOLE Deity Grips FRENI FRENO POST. SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm HS2 Rotor FRENO ANT. SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor TRASMISSIONE MOVIM. CENTR. SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded COMANDI SRAM AXS POD Ultimate Controller GUARNITURA SRAM XX Eagle Crankset, Carbon, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm CATENA SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop Chain CAMBIO POST. SRAM XX Eagle Transmission Derailleur CASSETTA SRAM XX SL Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t INGRANAGGI 32T RUOTE PNEUMATICO ANT. Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3" MOZZO POST. DT Swiss 240, Ratchet EXP, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h MOZZO ANT. DT Swiss 240, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h RAGGI DT Swiss Competition Race PNEUMATICO POST. Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" CERCHI Roval Control 240, hookless carbon, 29mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready CAMERE Standard, Presta valve

BICI SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15 Descrizione Lo Stumpjumper 15 con GENIE mi dà i vantaggi di una bici con escursioni generose, e anche quelli di una bici con escursioni ridotte, tutto insieme. - Allan Cooke. La Stumpjumper 15 cancella ogni compromesso nel mondo del trail. Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, giocosità ed efficienza come un bici XC? Fatto. Ampia possibilità di personalizzazione per renderla perfetto per l'unico biker che conta davvero: tu? Fatto, fatto, fatto. CAPACITA’ RIVOLUZIONARIA: La tecnologia GENIE abbina una guida scattante e giocosa ad una sensazione di escursioni da DH. CONTROLLO SUPREMO: Trazione tangibilmente migliore rispetto alla "Bici dell'Anno", la Stumpjumper EVO. PERSONALIZZAZIONE: Sei impostazioni della geometria, allestimento mullet o ruote 29er, curva di compressione regolabile, e altro ancora. GENIE—Il tappeto volante: La più grande innovazione sullo Stumpjumper 15 è GENIE. Questa tecnologia della molla ad aria in attesa di brevetto da noi inventata esaudisce i tre desideri di ogni ciclista: la sensazione e il controllo di una molla elicoidale, una migliore prevenzione del fondocorsa rispetto a una molla ad aria standard e una piattaforma regolabile per una sensazione giocosa. IL ‘GENIO’: GENIE combina la rigidità lineare della molla elicoidale che migliora il controllo attraverso la "zona di urto" con la curva progressiva della molla ad aria alla fine della corsa per evitare i fondocorsa. Davvero, è il meglio dei due mondi – coil e aria – con possibilità di regolazione extra. Dì addio ai compromessi e dai il benvenuto al futuro delle sospensioni. QUALE URTO?: Con una gestione della forza d'urto migliore del 16,3% rispetto a un tradizionale ammortizzatore con molla ad aria, GENIE fa sì che la Stumpy 15 funzioni come una bicicletta con un’escursione maggiore. Ad esempio, la Stumpjumper 15 (con escursione della ruota posteriore di 145 mm) e la nostra Enduro (escursione di 170 mm) utilizzano entrambi 101 mm di corsa per assorbire una forza d'urto di 1080 N. TRAZIONE A GOGO: test approfonditi sul campo dimostrano che Stumpjumper 15 con GENIE fornisce una trazione migliore del 57% rispetto a un ammortizzatore con molla ad aria standard perché la tecnologia GENIE offre prestazioni flessibili, simili a quelle di una molla coil, che mantiene la ruota a contatto con il terreno per una percentuale maggiore della tempo rispetto a una tipica molla ad aria. ADDIO BOTTOM OUT: Il 39% in meno di eventi di fondocorsa rispetto ad una molla ad aria standard. In caso di grandi urti, beneficerai della curva progressiva nell'ultimo 30% della corsa GENIE. Grazie a al comportamento in due fasi, GENIE riduce la frequenza e la gravità degli eventi di bottom out. GEOMETRIA PERFEZIONATA: la geometria di questa bici offre grande capacità quando serve, agilità nelle sezioni strette, ed efficienza in salita. L'ampio cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato e l'offset della forcella ottimizzato favoriscono la stabilità anche sui terreni tecnici. A MODO TUO: la Stumpjumper 15 integra perfettamente la regolazione della geometria, rendendola la trailbike più personalizzabile di sempre. Sei distinte impostazioni della geometria ti consentono di affinare le prestazioni per qualsiasi stile e terreno. L'angolo di sterzo e l'altezza del movimento centrale possono essere regolati con precisione per garantire stabilità o luce. SCELTA DELLA RUOTA: Con i nostri link aftermarket puoi scegliere tra ruote grandi sia sull’anteriore che sul posteriore, oppure puoi utilizzare una ruota posteriore da 27,5" per una guida più reattiva e giocosa. Qualunque cosa tu scelga, la geometria non viene influenzata. PORTA TUTTO IL NECESSARIO: Il compartimento SWAT 4.0 sulla Stumpjumper 15 aumenta lo spazio nel tubo obliquo, un'innovazione di cui siamo pionieri. Telaio leggero in fibra di carbonio FACT 11m e link in carbonio. Ruote leggere Roval Traverse SL con mozzo DT Swiss 240. Ammortizzatore FOX FLOAT Factory, taratura Ride Dynamics, tecnologia GENIE. Forcella FOX FLOAT 36 Factory con GRIP X2 damper Trasmissione SRAM XX Eagle T-Type AXS Freni SRAM Maven Ultimate 4-pistoni Reggisella telescopico RockShox Reverb AXS All’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore. Compatibile unicamente con trasmissione elettronica. Specifiche Cockpit Reggisella RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm Telaio Componenti SWAT SWAT 4.0 internal downtube storage Telaio FACT 11m carbon chassis, rear-end, and link, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel Collarino Sella Alloy, 38.6mm Sospensioni Forcella FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel Ammortizzatore Post. FOX FLOAT Factory with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Freni Freno anteriore SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor Freno posteriore SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 Rotor Trasmissione Pacco Pignoni SRAM XX Eagle SL Transmission Cassette, 12spd, 10-52t Movimento Centrale SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded Comandi cambio SRAM AXS POD Ultimate Controller Guarnitura SRAM XX Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm Cambio posteriore SRAM XX Eagle Transmission Derailleur Catena SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain Ruote Cerchi Roval Traverse SL II, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, 28h, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29 Mozzo anteriore DT Swiss 240, 15x110mm, 28h Pneumatico anteriore Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Mozzo posteriore DT Swiss 240, 12x148mm, 28h Pneumatico posteriore Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3" Raggi DT Swiss Aerolite Camere d'aria Standard, Presta valve Cockpit Attacco Manubrio Deity, 35mm clamp, 35mm length Manopole Deity Lockjaw Manubrio Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S1-S2: 780mm: S3-S6: 800mm Sella Power Pro Mirror, Hollow Ti rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Identificativo Identificativo 221406 Peso Peso 13.56kg (29 lb, 14.3 oz) Misura pesata S4

BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Utilizziamo l’aerodinamica dove più è necessario, e nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre - sì, più aerodinamica anche della Venge. La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 abbiamo potuto usare il reggisella più stretto e più aerodinamico che abbiamo mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. LEGGEREZZA: Per creare il Tarmac SL8 e realizzare la bicicletta più aerodinamica, rispettando i requisiti minimi di peso imposto da UCI ci siamo ispirati a quanto abbiamo imparato con la Aethos. Il team ha realizzato un telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Concentrandoci sulla massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, abbiamo adottato gli insegnamenti appresi nel progetto della Aethos. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. *Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour. QUALITA' DI GUIDA: Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Nella realtà possono esistere molte più differenze tra due ciclisti uomini, che tra un uomo ed una donna. Progettiamo in base all’individuo e la nostra filosofia è semplice: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista, uomo o donna che sia, può approfittare dei vantaggi del Tarmac SL8. E' ora di andare oltre.L'S-Works Tarmac SL8 monta il gruppo Shimano Dura Ace Di2 serie 9200 con powermeter su entrambi i lati, ruote Roval Rapide CLX II tubeless ready, Roval Rapide cockpit. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. FRENI Freno anteriore: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc. Freno posteriore: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc. TRASMISSIONE Comandi cambio: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc. Deragliatore anteriore: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on. Cambio posteriore: Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed. Pacco Pignoni: Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t. Catena: Shimano Dura-Ace, 12-speed. Guarnitura: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision 3+ Pro dual-sided powermeter Ingranaggi: 52/36T. Movimento Centrale: Shimano Dura-Ace, BB-R9200. RUOTE&PNEUMATICI Ruota anteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes Ruota posteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes Pneumatico anteriore: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Pneumatico posteriore: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Camere d'aria: Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve. COCKPIT Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush. Attacco Manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Curva manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem. Sella: Body Geometry S-Works Power with Mirror, carbon fiber rails, carbon fiber base. Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset. Collarino Sella: Tarmac integrated wedge. PESO Peso: 6.62 kg (14 lb, 9.5 oz). Misura pesata: 56cm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED S-WORKS TURBO CREO SL La BICI SPECIALIZED S-WORKS TURBO CREO SL ridefinisce gli standard delle e-road bike poiché leggera, veloce, vivace, spiana le montagne e sfida il vento. Il telaio è in fibra di carbonio FACT 11r e la bici monta cartuccia idraulica Future Shock 2.0, cambio SRAM Red AXS eTap a singola corona e deragliatore SRAM Red AXS eTap, cassetta 10-44t, ruote Roval Terra CLX Disc in carbonio con pneumatici S-Works Turbo 30mm.Completano l'allestimento l'attacco manubrio S-Works Future Stem Pro, manubrio S-Works Hover in carbonio e sella Body Geometry S-Works Power. La bici viene venduta con il range extender. BICI SPECIALIZED S-WORKS TURBO CREO SL CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in fibra di carbonio FACT 11r. Leggero motore SL 1.1 che raddoppia gli sforzi grazie ai 240 watt di assistenza. La curva di erogazione del motore fornisce potenza perfettamente in linea con la tua normale cadenza e non da resistenza se pedali senza assistenza. Fino a 120 km di autonomia forniti dalla batteria interna. Il range extender ti da ulteriori 50 km di potenza extra. L'app Mission Control consente di tarare il motore SL 1.1 sul proprio stile di guida, registrare le uscite e monitorare lo stato della batteria. La App può anche gestire la batteria automaticamente, in modo da farla durare fino al termine della pedalata. Il motore ha un power meter che trasmette dati a qualsiasi dispositivo ANT+. Se non ci si vuole connettere il Turbo Connect Unit (TCU) sul tubo orizzontale fornisce tutto il controllo necessario. La cartuccia Future Shock 2.0 riduce l'affaticamento facendoti andare più veloce sul sfondo stradale dissestato. Il registro sull'attacco manubrio ti permette di attivarla o bloccarla, lo Smooth Boot migliora l'estetica per una fluida transizione dal tubo sterzo all'attacco manubrio. Geometria confortevole e agile per tutti i ciclisti. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO: FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm. FORCELLA: Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc. COLLARINO: Specialized Alloy, 30.8mm. COCKPIT ATTACCO: S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount. MANUBRIO: S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole. NASTRO: Supacaz Super Sticky Kush. SELLA: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base. REGGISELLA: Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset. FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc. FRENO POSTERIORE: SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc. TRASMISSIONE CAMBIO POSTERIORE: SRAM Red XPLR eTap AXS. COMANDI: SRAM Red eTap AXS. CASSETTA: SRAM XPLR, XG-1271, 12-speed, 10-44t. CATENA: SRAM XX1 Eagle. GUARNITURA: Praxis Carbon Crank Arms. INGRANAGGI: SRAM X-SYNC, 46T. RUOTE RUOTA ANTERIORE: Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes. RUOTA POSTERIORE: Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes. PNEUMATICO ANTERIORE: S-Works Turbo 700x30 Rapid Air 2BR. PNEUMATICO POSTERIORE: S-Works Turbo 700x30 Rapid Air 2BR. CAMERE: Presta, 48mm valve. E-BIKE MOTORE: Specialized SL 1.1, custom lightweight motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote. BATTERIA: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh. CARICATORE: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug. CABLAGGIO: Custom Specialized wiring harness w/ chargeport. TABELLA TAGLIE TAGLIA ALTEZZA XS 152-163 CM S 163-170 CM M 170-178 CM L 175-180 CM XL 180-188 CM XXL 188-196 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 98122-0004 (Tg.S4 - Colore: Red Tint/Spectraflair/Silver/Black/Chrome)

BICI SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGH La SPECIALIZED SIRRUS EQ STEP-THROUGH è una bici perfetta per pedalare velocemente da un capo all'altro della città. Il telaio in lega leggera monta componentistica Shimano e potenti e affidabili freni a disco idraulici. I punti di contatto "Body Geometry" permettono di passare lunghe ore in sella. BICI SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in lega leggera A1 con spazio per montare pneumatici con sezione fino a 42c, passaggio interno dei cavi. Tubo ribassato per poter scendere dalla bici o salire con facilità. Comandi intuitivi Shimano RapidFire 2x8. Freni a disco idraulici per massima sicurezza e controllo. Portapacchi Racktime per poter agganciare velocemente le pratiche borse, e parafanghi Drytech per ripararti dall'acqua e dalla sporcizia. Luci anteriore e posteriore molto luminosi, alimentata dal mozzo Shimano Dynamo Hub. SPECIFICHE TECNICHE COCKPIT MANUBRIO: Double-butted alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm. NASTRO: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm. REGGISELLA: Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm. COLLARINO: Bolt-type, 31.8mm. ATTACCO: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise. FRENI FRENO ANTERIORE: Promax F1, hydraulic disc, flat-mount, 160mm. FRENO POSTERIORE: Promax F1, hydraulic disc, flat-mount, 140mm. TRASMISSIONE COMANDI: Shimano Acera, 8-speed. DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano Tourney FD-TY710. CAMBIO POSTERIORE: Shimano Acera, 8-speed. CASSETTA: MicroSHIFT H081, 8-speed, 11-34t. GUARNITURA: Shimano Tourney, 3-piece, 46/30T. INGRANAGGI: 46/30T w/ chainguard. MOVIMENTO CENTRALE: BSA, square-taper, 68mm. CATENA: KMC X8 w/ Missing Link™. RUOTE&PNEUMATICI CERCHI: 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width. MOZZO ANTERIORE: Shimano Dynamo, 6-bolt disc, 100mm spacing, quick-release, 32h. MOZZO POSTERIORE: Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h. RAGGI: Stainless, 14g. CAMERE: 700x28/38mm, 48mm Presta valve. PNEUMATICO ANTERIORE: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm. PNEUMATICO POSTERIORE: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm. ACCESSORI PEDALI: Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic. FANALE ANTERIORE: Herrmans H-Black MR4, Dynamo. FANALINO POSTERIORE: Herrmans H-Trace Mini, Dynamo. CAVALETTO: Center-mount, alloy. PORTAPACCHI: Sirrus EQ Rack, Direct Fender Mount, Racktime compatible, 15kg. PARAFANGHI: Specialized DRYTECH, Aluminum. CAMPANELLO: Specialized Alloy Dome Bell. SET TELAIO TELAIO: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts. SOSPENSIONI FORCELLA: Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release. CODICE ARTICOLO 90921-8302 (Tg.S - Colore: Gloss Forest Green / Black Reflective)

BICI SPECIALIZED SIRRUS 4.0 Avete luoghi da visitare, persone da vedere e obiettivi di fitness da raggiungere. Lo capiamo: la vita scorre veloce, quindi è un bene che abbiamo creato Sirrus per aiutarvi in tutto questo. Ovunque siate diretti, Sirrus vi ci porterà. La Sirrus è caratterizzata da una struttura superleggera in lega di alluminio e fibra di carbonio, oltre che dagli affidabili componenti MicroSHIFT, costruiti per resistere ad anni di maltrattamenti quotidiani sulle pavimentazioni di tutto il mondo. I potenti freni a disco idraulici assicurano una potenza di arresto affidabile in qualsiasi condizione, mentre i comodi punti di contatto ergonomici Body Geometry sono a disposizione per eliminare il dolore delle corse più lunghe. Così, mentre vi spingete a raggiungere i vostri obiettivi, vi sentirete più legati alla vostra bicicletta e saprete di avere il partner perfetto con Sirrus. BICI SPECIALIZED SIRRUS 4.0 CARATTERISTICHE La forcella in carbonio FACT 9 offre comfort e consente di risparmiare quasi 3 libbre (1,2 kg) rispetto al modello Sirrus 2.0. Collegamento al mozzo con asse passante per un allineamento positivo delle ruote e freni a disco senza sfregamento. Componenti MicroShift 2x10 ad ampia escursione per una cambiata intuitiva e precisa. BICI SPECIALIZED SIRRUS 4.0 SPECIFICHE TECNICHE TELAIOTelaioSpecialized A1 SL Premium Aluminum, Geometria Fitness, tubazione butted completamente manipolata, passaggio cavi interno, disco flat-mount, perno passante 12x142mm, attacchi rack/fender Plug + PlaySOSPENSIONIForcellaMonoscocca in carbonio Specialized FACT 9r, disco flat-mount, perno passante 12x100 mm, supporti per ciclista basso, supporti parafango Plug + Play, Future Shock 1.5COCKPITReggisellaLega, 2 bulloni, offset 14 mm, 27,2 mmSellaBody Geometry Power Sport, binari in acciaioCollarino SellaA bullone, 31,8 mmCurva manubrioLega a doppia curvatura, backsweep di 9 gradi, 31,8 mmAttacco ManubrioAttacco manubrio Future, CompNastro ManubrioSpecialized Body Geometry Contour, lock-onFRENIFreno posterioreTektro HD-R280, disco idraulico, pastiglie in resina, montaggio piatto, 140 mmFreno anterioreTektro HD-R280, disco idraulico, pastiglie in resina, montaggio piatto, 160 mmTRASMISSIONEIngranaggi48/32TPacco PignoniSunrace CSRS0, 10-speed, 11-28t. Catena: KMC, X10, rivestimento anticorrosione EPT, 10 velocità con Missing Link Deragliatore anterioreMicroSHIFT FD-R522, morsetto a fasciaCambio posterioreMicroSHIFT RD-R55S, gabbia cortaComandi cambioMicroSHIFT, 10 velocitàGuarnituraPraxis Alba M24, bracci forgiati dal pieno, anello esterno 6061, anello interno in acciaio, 110 BCD, 10 velocitàMovimento CentralePraxis M24, BSARUOTE & PNEUMATICI Cerchi Disco 700C, lega a doppia parete, profondità 22mm, larghezza interna 21mm, 32hCamere d'aria700x28/38mm, valvola Presta 48mmMozzo posterioreLega, disco a 6 bulloni, cuscinetti a cartuccia sigillati, flangia alta-bassa, perno passante 12x142 mm, 28hPneumatico anterioreRoadSport Reflect, tallone a filo, carcassa Blackbelt/Endurant, 700x32cPneumatico posterioreRoadSport Reflect, tallone a filo, carcassa Blackbelt/Endurant, 700x32cRaggiInossidabile, 14gRUOTEMozzo anterioreLega, disco a 6 bulloni, cuscinetto a cartuccia sigillato, flangia alta-bassa, perno passante 12x100mm, 28hACCESSORIPedaliSpecialized Body Geometry Fitness, piattaforma, plastica